或許，是時(shí)候賭一把了。

    焚燼龍能夠做到伴飛到看清人臉，那它就也能做到在正前方！

    “批準(zhǔn)實(shí)行！”

    只要機(jī)組人員現(xiàn)在能再次掌控飛機(jī)，那就還有平安歸來的希望！

    在空中，薛綰綰在收到回復(fù)的那一刻，就立刻調(diào)動(dòng)焚燼龍?jiān)俅胃淖兾恢谩?/br>
    之前，后方的飛行員用手勢示意薛綰綰右身位，就是給了焚燼龍更多的安全距離。

    在正前方飛，能夠用來快速拉開距離的反應(yīng)時(shí)間太短了。

    哪怕這兩個(gè)方向上，正前方比右前方的距離多上一倍。

    穆傳的心此刻也是緊張地怦怦直跳。

    焚燼龍雖然拉開了一定距離，但是從視覺效果上來看，這種仿佛被飛機(jī)追趕的感覺真是太恐怖了。

    “焚燼龍，龍之吼！”

    薛綰綰知道焚燼龍此刻應(yīng)該是聽不清的，但是她還是將這句話給說了出來。而與此同時(shí)，她的手也在焚燼龍的頸部重重地拍了一下。

    “吼————”

    龍之吼！

    貫透天穹！

    此時(shí)，機(jī)艙中。

    一只類人型異獸，正漂浮在半空之中，它正是梅羅娜麗。

    作為精神力強(qiáng)大的幻屬性異獸，梅羅娜麗可以維持住幾乎所有乘客的身體狀態(tài)，使他們不會(huì)因?yàn)轭嶔さ惹闆r出現(xiàn)受傷或其他強(qiáng)烈的不適反應(yīng)。

    而在這個(gè)過程之中，梅羅娜麗因?yàn)楦≡诳罩姓瓶厝?，一直沒有佩戴氧氣面罩。

    異獸并不是不需要氧氣，至少，像是梅羅娜麗這樣在地面上生活的幻屬性異獸絕不是。

    “梅羅娜麗！快！氧氣面罩！”

    乘務(wù)長坐在位置上系著安全帶，只能焦急地一次次摘下氧氣面罩，回頭去叫梅羅娜麗。

    梅羅娜麗搖了搖頭。

    作為異獸，她的恐懼心理其實(shí)并不強(qiáng)烈。

    而作為情緒感知力超常的異獸，人類聚集起來的痛苦情緒，對(duì)梅羅娜麗而言，要遠(yuǎn)比身體受傷來得更加痛苦。

    這是梅羅娜麗能夠作為服務(wù)人類的頂級(jí)異獸的最大原因。

    而在這一刻，這一點(diǎn)也成為了它最大的執(zhí)著。

    “梅羅娜麗！”

    乘務(wù)長的聲音又焦急又痛苦。

    她現(xiàn)在又能做些什么呢？

    而這時(shí)候，一聲悠長而又洪亮的龍吼聲，從機(jī)頭方向傳了過來！

    “是龍吼！”

    乘務(wù)長眼中的光芒亮了起來。

    “梅羅娜麗！快用氧氣面罩！然后去駕駛室！”

    “前面有人，還需要你的幫助??！”

    本應(yīng)該令人畏懼震懾的龍吼聲，在此刻，卻成為了希望之音。

    梅羅娜麗這一次聽從了建議，她用剩下來的精神力支撐住自己，費(fèi)力地走入了駕駛艙。

    在梅羅娜麗在駕駛席上出現(xiàn)的那一刻，后方的穆傳就馬上發(fā)現(xiàn)了。

    他幾乎是用半沙啞的聲線報(bào)告道。

    “mf104，已經(jīng)在駕駛艙發(fā)現(xiàn)梅羅娜麗，對(duì)方還沒有失能?！?/br>
    “請(qǐng)求采用緊急精神刺激措施，聯(lián)系梅羅娜麗穩(wěn)定飛行員情勢?！?/br>
    作者有話說：

    后一章里才有圖鑒，這一章里就稍微和大家聊一下吧。

    首先，航空之中的編號(hào)，是國際上用的，需要搶注。在后面的怎么辦呢？就只能拿一個(gè)和自己航空公司名字完全沒有關(guān)系的字母了。

    我在這里給了異獸飛行編號(hào)，mf。想著吧，異獸飛行的歷史肯定是比人類飛行器歷史長，所以異獸飛行搶注編號(hào)完全不是問題。而現(xiàn)實(shí)里，實(shí)際上mf是廈門航空的編號(hào)。

    再ps：文中的10100米，不是我隨手在10000米上加上了100米，實(shí)際上飛行高度是有表格的。就是10010米，不會(huì)是10000米。

    再ps:

    文中的梅羅娜麗，是前文里提到的梅羅蓓的進(jìn)化型。

    這種異獸與人類的合作，其實(shí)是另一種方式。她可以說是主動(dòng)靠近人類的，在設(shè)定里，這是一種情緒感知相當(dāng)強(qiáng)大的異獸，而人類的強(qiáng)大情緒吸引了她。

    梅羅娜麗可以擁有馭獸師，從而過上一種和馭獸師一起生活、工作、對(duì)戰(zhàn)的日子。但是，她也可以沒有馭獸師。因?yàn)轳S獸中心對(duì)她的判定，危險(xiǎn)度是極低的，而人類親和度很高。

    而這樣生活的梅羅娜麗，就會(huì)更偏向于用自己的意識(shí)行事，她們會(huì)受到人類感情很深的影響。

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    第131章

    請(qǐng)你聽到我的聲音

    有梅羅娜麗幫忙, 情況應(yīng)該會(huì)更好控制一些了。

    在無線電中聽到的最新消息的薛綰綰，也不由得在心中松了一口氣。

    航班上并不總是會(huì)配置異獸的，因?yàn)闄C(jī)艙之中位置狹窄, 是為了人體而設(shè)計(jì)的。

    作為飛行器，一點(diǎn)點(diǎn)空間和載重的加大, 都不是小事，需要設(shè)計(jì)師絞盡腦汁地去構(gòu)圖。

    所以, 在飛機(jī)上, 其實(shí)能夠配置的, 只有類人而雙足行走的異獸。

    小型客機(jī)不會(huì)配置異獸, 而中型客機(jī), 一般配置的，就是多米喵了。多米喵幾乎適用于大部分服務(wù)業(yè), 且其族群數(shù)量多, 與人類的相處歷史也久，適用性極強(qiáng)。

    mu509是國際航班，這才配備了梅羅娜麗。

    梅羅娜麗對(duì)于人的心理和情緒有很強(qiáng)的安慰效果，她的精神力很強(qiáng), 但是如果不經(jīng)過針對(duì)性訓(xùn)練，卻不會(huì)爆發(fā)多強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。

    因?yàn)槊妨_娜麗是感知情緒很強(qiáng)的異獸, 算得上是異獸中的老好人, 基本不會(huì)與其他異獸起沖突, 可以和平快樂地活下去。

    這只梅羅娜麗來到駕駛艙，對(duì)于吹來的寒風(fēng)同樣難以忍受。

    她的耐力較差, 沒有辦法適應(yīng)艱難環(huán)境下的長時(shí)間工作。

    穆傳給梅羅娜麗打手勢。

    梅羅娜麗也是經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的, 自然能夠明白。

    它沒有辦法治愈傷口, 現(xiàn)在能用的, 實(shí)際上是精神刺激性的技能。

    這本質(zhì)上是一種精神攻擊，但是在訓(xùn)練之后，就可以達(dá)成類似于腎上腺素的精神效果。

    而與腎上腺素一樣，這種精神上的刺激，同樣會(huì)在一段時(shí)間之后起到令人精神昏沉脹痛的副作用。

    所以，這是個(gè)只有在緊急狀態(tài)下才可以執(zhí)行的指令。

    在龍之吼與熱風(fēng)的影響下，原本昏迷的副機(jī)長在這時(shí)候也有了一些意識(shí)。

    梅羅娜麗對(duì)著兩人使用了精神沖擊，而后她在駕駛艙中留了下來，盡量用體溫去幫助兩人回暖。

    穆傳，也在這之后，終于看到，副機(jī)長重新坐直起來，費(fèi)力地用手勢回應(yīng)著他。

    穆傳這個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐厚的飛行員，在這一刻也忍不住紅了眼眶。

    “地面，這里是mf104，我們已經(jīng)和機(jī)組人員取得了聯(lián)系?！?/br>
    “梅羅娜麗已經(jīng)對(duì)飛行員進(jìn)行了緊急精神刺激處理?！?/br>
    “mu509的通信系統(tǒng)已失效，無法通過無線電聯(lián)系。導(dǎo)航系統(tǒng)半損毀，需要領(lǐng)航?！?/br>
    太好了，這又是一個(gè)確切消息！

    地面上，工作人員也受到了鼓舞。

    “mu509沒有辦法通信了，那就讓mf104領(lǐng)飛，帶它降落烏路木齊?！?/br>
    主任道。

    一個(gè)工作人員指出，“天山境內(nèi)現(xiàn)在雷雨云廣泛分布在4500米至8500米的區(qū)域。云層錯(cuò)綜復(fù)雜，很難得到有效的信息?！?/br>
    “飛機(jī)已經(jīng)釋壓，氧氣已經(jīng)消耗了一定時(shí)間了?！?/br>
    “現(xiàn)在必須要快速下降，獲得氧氣。”

    “但是，這要怎么在這一片雷雨云里，下降高度呢？”

    在很多人的印象中，飛機(jī)這樣的鐵疙瘩，很容易給人一種堅(jiān)不可摧的感覺。

    但是這實(shí)際上只是人類視覺帶來的感官。

    而在高空之中，環(huán)境的危險(xiǎn)實(shí)際上要遠(yuǎn)超人的想象。

    首先，云層絕對(duì)不像是它看到的那樣稀疏綿軟，云層看著很像是氣體，但要知道，這種能rou眼見到的，往往就不是氣體了。

    積雨云中，其上端往往會(huì)帶有大量的冰晶，正是這些冰晶相互摩擦，從而產(chǎn)生了電。

    而在云中，還會(huì)有風(fēng)。

    飛機(jī)在起飛降落之時(shí)，就會(huì)常常因?yàn)轭愃茝?qiáng)風(fēng)的這樣的天氣原因而延誤。這正是因?yàn)椋w機(jī)的抗風(fēng)能力，遠(yuǎn)比一般人想象中弱。

    如果飛入云層，先不說那些冰晶，就是里面的風(fēng)也會(huì)讓飛機(jī)失速，甚至造成解體。