921、曝光身份
“高仿斯太爾?”李和越快眉頭皺的越深,說好的獨立自主和創(chuàng)新呢? “是?!毖鲇禄卮鸬男捏@膽戰(zhàn),不曉得哪里又出來了問題,硬著頭皮道,“83年,為改變重型卡車的落后技術(shù),我國全面引進(jìn)了奧地利斯太爾91系列重型汽車制造技術(shù),中國重汽聯(lián)營公司通過多種軸距不同組合,生產(chǎn)出了總質(zhì)量16噸一40噸的多種變型貨車,現(xiàn)在國內(nèi)的重卡都是參考這個來的?!?/br> “發(fā)動機(jī)是哪家的?”李和繼續(xù)問。 “國內(nèi)的重卡企業(yè)的選擇不多,無非是康明斯,道依茨,卡特彼勒,小松,梅賽德斯奔馳?!毖鲇驴戳丝蠢詈偷哪樕⌒囊硪淼牡?,“我們用的是康明斯?!?/br> “我記得重汽旗下是不是有家叫濰柴的?”李和好奇為什么聽不到濰柴。 仰勇道,“濰柴主要是供發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械及船舶用的不同型號wd615系列柴油機(jī),是我們汽車發(fā)電機(jī)組的a級供應(yīng)商。” “哦。”李和對濰柴的歷史確實是不怎么了解,“和柳機(jī)的合作怎么樣?” 他之所以對柳機(jī)念念不忘,就是因為秋名山上那么多急彎,不管你車多牛逼,除非每次入彎,不會推頭,尤其是最后那五連發(fā)夾彎,每次都拿準(zhǔn)最好路線。 否則你是斗不過我的五菱大神的! 仰勇道,“目前還算不錯,高爾基動力所的的技術(shù)基本被柳機(jī)消化了?!?/br> “我們在柳機(jī)持股多少?”李和問。 “5%?!毖鲇码y堪的低下了頭,“我們?nèi)ツ甑匿N量全是依賴通商銀行的貸款客戶,要不然去年是撐不下去的。 柳州市委一直想引入一個有影響力的大股東?!?/br> 他已經(jīng)不敢看李和的眼睛。 “李先生,他們知道你。”仰勇不敢在這方面隱瞞,市委明明知道李和是亞洲首富,可是在合資的事情上一直都是模棱兩可。 顯然他們希望引入具有全球影響力的企業(yè)。 “安排一場記者采訪?!崩詈瓦@話是對齊華說的。 “你的意思是?”齊華疑惑,他從來沒有聽過李和說有什么記者會的安排。 李和冷笑道,“他們想看我的底牌,那就讓他們看一張大老二?!?/br> 這一刻,他決定曝光世界首富的地位,要不然沒有人能曉得馬王爺幾只眼! 做事情真的是太難了! “我明白了。”齊華一直明白了李和的顧忌,猶豫道,“只是....” “只是什么?”李和嘆口氣道,“你以為我會孤注一擲,不是,香港銀島貿(mào)易屬于我,早晚不會是秘密,那就公開吧?!?/br> 憑著一家銀島貿(mào)易,他就可以成為世界首富,何況還是在他是亞洲首富的基礎(chǔ)上,成為世界首富,毫無疑問。 “我會安排,就在蕭山?”齊華問。 李和轉(zhuǎn)過頭問仰勇,“我們輕卡的銷量是不是破十萬了?“ “是?!毖鲇氯鐚嵒卮穑?02311輛?!?/br> “那就舉辦一個慶功會,熱烈慶祝寶馬汽車全年累計銷量正式突破10萬輛?!崩詈蜔o所謂的道,“我會親自出席?!?/br> “是?!毖鲇码m然不明白李和同齊華對話里的明確意思,但是隱隱感覺到了什么,李和出席這場慶祝會,絕對是好處多多。 他只聽見李和繼續(xù)道,“幫我邀請巴克萊銀行迪塞爾主席,高盛副主席魯賓,貝爾斯登主席凱恩,郭糖王,林紹良,黃奕聰,李超人.....” 李和說出來一連串的讓他心驚膽戰(zhàn)的人物! 這些人物都會出席寶馬汽車的慶祝會? 他覺得有點不敢相信! 他沒感覺到榮耀,只感覺會不會丟人! 他們?nèi)瓴?0萬銷量??! 在國內(nèi),他們勉強(qiáng)抖一抖,請一些國內(nèi)的知名人物和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),還是夠場面的! 可是在國際上完全就是一個笑料啊! 還有什么臉面來請人家參加慶功會啊! “李先生,這樣會不會太寒酸?” 李和點點頭,非常認(rèn)可的道,“是有那么一點。” “那....”仰勇希望李和趕緊滅了這個想法,不能讓他在這里丟人啊! 李和問,“問過吳淑屏沒有,世界第一高樓的規(guī)劃怎么樣?” 這是他在馬來西亞看到雙子塔之后,下定的決心。 齊華道,“選址還是在陸家嘴,具體的設(shè)計方案正在進(jìn)行全球招標(biāo)?!?/br> 身為秘書,李和旗下的所有產(chǎn)業(yè)項目都是他負(fù)責(zé)在跟進(jìn),以做到李和隨時問,他隨時就能答的出來。 只有仰勇等人在旁邊聽的目瞪口呆,怎么又蓋樓了? 金鹿大廈,中國第一高樓,亞洲第一高樓,這不夠嗎? 還要蓋世界第一高樓? 有錢也不帶這樣鬧的??! “讓吳淑屏加快進(jìn)程?!崩詈拖肓讼氲溃拔页鱿⒀埜鹘缛耸繀⒓拥旎鶅x式?!?/br> “我這邊?”仰勇松了口氣,小廟實在是沒辦法接待大菩薩。 “你這邊你自己玩吧?!崩詈团呐能囬T道,“試制成功并不代表真正的成功,追求性價比是好事,但是忽視質(zhì)量就不對了,這種車是沒法子跑長途的。 重卡作為一種生產(chǎn)資料,掙錢的工具,司機(jī)最關(guān)注的就是重卡的質(zhì)量,在拉貨運(yùn)輸過程中整車的穩(wěn)定性,和轎車完全是兩個市場。 從發(fā)動機(jī)、變速器以及車橋這些關(guān)鍵零部件,再到輪胎、電氣系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)以及駕駛室設(shè)計這些部分,一項都不能含糊。 潘松是做物流的,多聽聽潘松的意見,然后再多向一些跑長途的司機(jī)取取經(jīng),他們的意見非常重要,你們可千萬不能閉門造車?!?/br> “你放心吧,我們一定會再認(rèn)真研究,再接再勵,努力做到精益求精。”仰勇回答的非常的誠懇。 “下次再讓我看到鋼絲胎,我可就沒這么好說話了?!崩詈蜎]好氣的踢踢輪胎道,“這種頂多用半年?!?/br> “國內(nèi)的重卡企業(yè)都是這種輪胎,正常拉貨用兩年是可以的。”仰勇跟著解釋。 李和嘆口氣道,“有幾個司機(jī)是不超載的?咱們要結(jié)合國情!中國特色社會主義的國情?!?/br> 卡車司機(jī)十個人九個超載,司機(jī)們也不想超載,但是同樣的距離同樣的貨,自己不敢超載只拉30噸,別人敢拉40、50噸,貨主選誰? 撐死膽大的,餓死膽小的。 不超載?除非不干了!、 這就是國情。