越標(biāo)準(zhǔn)的道路，對(duì)特斯拉和白度的無(wú)人駕駛系統(tǒng)就越友好，他們的成功率就越高。

    但是如果將白度和特斯拉的無(wú)人駕駛系統(tǒng)放在某處城鄉(xiāng)結(jié)合部，或者是交通比較繁雜的地方，那么兩個(gè)公司的無(wú)人駕駛系統(tǒng)就只有崩潰。

    人類的本質(zhì)是什么？

    人類的本質(zhì)不是秩序，而是混亂，不然就不會(huì)制定那么多的道德和法律來(lái)約束人的行為。

    人類世界的交通也同樣如此。

    混亂的交通占據(jù)大部分。

    在這樣混亂的交通之下，人類現(xiàn)有的無(wú)人駕駛系統(tǒng)基本上是無(wú)用的。

    而蒼穹汽車的無(wú)人駕駛技術(shù)則不是這樣。

    擁有神經(jīng)元計(jì)算組，擁有理智的情感運(yùn)算。

    蒼穹的無(wú)人駕駛技術(shù)基本上是無(wú)敵了。

    就算是將汽車放在一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)混亂的集市上，無(wú)人駕駛汽車都能夠安全的行駛。

    這就是底層邏輯不一樣。

    白度和特斯拉的無(wú)人駕駛技術(shù)，采用是首先編輯程序，讓程序去識(shí)別再作出反饋。

    而蒼穹汽車的無(wú)人駕駛技術(shù)則和人學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)一樣，不是一個(gè)程序，而是一種學(xué)習(xí)能力。

    無(wú)人駕駛在不斷的學(xué)習(xí)之后，就能夠掌握道路交通的應(yīng)變能力，變成一名合格的老司機(jī)。

    如此以來(lái)，掌握了駕駛基礎(chǔ)的底層邏輯和交通規(guī)則，不需要任何的編程，蒼穹汽車的無(wú)人駕駛技術(shù)就能夠完美的勝任一切駕駛環(huán)境。

    這就是硬件決定了高度。

    蒼穹汽車抵達(dá)之后，陳瀟前前后后看著蒼穹汽車的外觀。

    雅而不驕。

    這是陳瀟對(duì)蒼穹汽車的評(píng)價(jià)。

    整個(gè)汽車的流線型非常的好，符合大眾審美又沒(méi)有特別的矯情。

    最大的改變就是前臉。

    以前燃油車，前臉要做的大，并且要有進(jìn)氣口，那是因?yàn)椴捎玫氖侨加停枰諝膺M(jìn)入幫助燃油燃燒。

    現(xiàn)在采用的是生物能源，不需要空氣進(jìn)氣口，所以前臉的設(shè)計(jì)將更加符合時(shí)尚的審美。

    同時(shí)，為了保證汽車的穩(wěn)定性。

    生物電池和能量塊的存儲(chǔ)都是放在底盤(pán)。

    增加了底盤(pán)的重量，汽車開(kāi)起來(lái)會(huì)更加穩(wěn)重一些。

    能量塊的添加位置則是在原來(lái)燃油車加油的位置，看起來(lái)也非常的和諧。

    “陳總，高總，文總，要不要上去試試？我駕駛來(lái)帶你們?！?/br>
    陳瀟笑著說(shuō)道：“我來(lái)開(kāi)車吧?！?/br>
    馬國(guó)濤點(diǎn)點(diǎn)頭，只有坐在副駕駛的位置。

    文琪和高苗坐在后面。

    車輛的內(nèi)部空間非常的大。

    特別是在第二排的位置，地面沒(méi)有隆起的位置，這就非常的友好，就算是后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。

    高苗和文琪坐上去之后，第一個(gè)感覺(jué)就是非常的舒適。

    這和當(dāng)初覺(jué)利用特斯拉底盤(pán)和電機(jī)做的新能源車完全不一樣。

    高苗甚至開(kāi)玩笑說(shuō)道：“我忽然感覺(jué)我的奔馳e300l一點(diǎn)都不香了?！?/br>
    文琪在收入也非常不錯(cuò)，但是她比較低調(diào)，自己只有一輛代步的寶馬3系，現(xiàn)在坐在蒼穹汽車上之后，那么對(duì)比感和差距一下就顯示出來(lái)了。

    陳瀟則是非常在乎汽車的駕駛性能以及安全性。

    汽車首先是交通工具。

    既然是交通工具，那么肯定強(qiáng)調(diào)的是安全性和駕駛性能。

    單反是能夠做的長(zhǎng)久的車企，沒(méi)有一家是搞花里胡哨的東西的。

    陳瀟啟動(dòng)蒼穹汽車，車輛起步很平穩(wěn)，駕駛感受也很不錯(cuò)。

    陳瀟不算是車迷，但是出行必須要有車。

    他手里有四輛車，一輛是奔馳s450，一輛是紅旗l9，一輛是v260保姆車，最后一輛是寶馬5。

    前三兩陳瀟坐的多，寶馬5比較低調(diào)，陳瀟開(kāi)的比較多。

    此時(shí)陳瀟的駕駛和乘坐感受都是非常完美，很明顯比油車的舒適性更強(qiáng)，要比特斯拉更加沉穩(wěn)一些。

    加速、減速、剎車，每一步體驗(yàn)陳瀟都感覺(jué)到非常的完美。

    其中讓陳瀟感覺(jué)到最舒服的就是，汽車走過(guò)路障的時(shí)候。

    可升降的懸架反應(yīng)非常的快。

    讓包括陳瀟在內(nèi)汽車?yán)锏娜藥缀鯖](méi)有感受到任何的顛簸。

    馬國(guó)濤說(shuō)道：“陳總是否要嘗試下自動(dòng)駕駛模式？”

    “我們的汽車已經(jīng)申請(qǐng)了道路測(cè)試許可，可以開(kāi)出去轉(zhuǎn)悠一下。”

    按照規(guī)定，汽車測(cè)試必須要有專門(mén)的測(cè)試人員坐在駕駛室。

    陳瀟點(diǎn)點(diǎn)頭，選擇和女生們一起坐在后排。

    馬國(guó)濤坐在副駕駛，專門(mén)的測(cè)試人員駕駛汽車走出了長(zhǎng)期。

    他直接用語(yǔ)音對(duì)小熒說(shuō)道：“小熒，開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，目的地寧市市中心。”

    在眾人的關(guān)注之下，讓人意向不到的事情發(fā)生了。

    開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式之后，駕駛室的方向盤(pán)和油門(mén)以及剎車全部收縮了進(jìn)去。

    駕駛室也變成了乘坐的位置，變得非常寬敞。

    測(cè)試人員也按照馬國(guó)濤的要求為大家介紹汽車的具體性能和一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。

    在說(shuō)道蒼穹新能源汽車的能耗時(shí)。

    測(cè)試人員說(shuō)道：“蒼穹a01每百公里需要15度電，如果核算成我們的能量塊，但是需要6kg左右。目前能量塊對(duì)外供應(yīng)的價(jià)格是850塊錢(qián)一噸，也就是850塊錢(qián)1000千克，1千克的能量塊只需要0.85元，6千克也不過(guò)才5塊1?！?/br>
    超級(jí)便宜！

    新能源車的使命有兩個(gè)。

    一個(gè)是降低能耗，一個(gè)是保護(hù)環(huán)境。

    這里的降低能耗有兩個(gè)意思，節(jié)約錢(qián)和節(jié)約資源。

    當(dāng)然如果一輛新能源車賣幾十上百萬(wàn)，那么用戶也不會(huì)缺加油的錢(qián)，這里最主要的是節(jié)約資源，畢竟夏國(guó)是貧油國(guó)家，節(jié)約資源很重要。

    另外就是污染。

    燃油車的污染是肯定的，采用新能源汽車之后，生物新能源排放的是二氧化碳和水分，就不會(huì)有污染問(wèn)題。

    汽車逐漸行駛到了市區(qū)。

    大家也看到了新能源自動(dòng)駕駛到厲害之處。

    無(wú)論是規(guī)范的道路還是根本沒(méi)有型號(hào)燈復(fù)雜路況，汽車都能夠順利通過(guò)。

    不用技術(shù)員介紹，陳瀟對(duì)文琪解釋說(shuō)道：“我們行駛的原理其實(shí)和人類駕駛是一樣的，通過(guò)傳感器和各種攝像頭及時(shí)接受路況，然后驚鴻2芯片技術(shù)的反應(yīng)，最后將駕駛方式反饋給汽車，所以我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)是絕對(duì)安全的。”

    隨著道路上的車輛和行人越來(lái)越多，不少人看到了這一倆神奇的沒(méi)有牌照的汽車上。

    第八百七十七章 不爽你就把你收購(gòu)了

    蒼穹汽車在等待紅綠燈的時(shí)候，旁邊一輛保時(shí)捷把車窗給打開(kāi)了。

    一個(gè)美女露出了半個(gè)頭，十分好奇的問(wèn)道：“你們這是什么車？怎么沒(méi)有方向盤(pán)呢？”

    在女司機(jī)身邊的一名帥氣的男生說(shuō)道：“開(kāi)什么國(guó)際玩笑，怎么可能沒(méi)有方向盤(pán)？”

    女司機(jī)刻意讓出了半個(gè)身位，讓帥氣的男生能夠看到蒼穹汽車的駕駛室。

    男孩子一看果然是下了一大跳。

    這個(gè)汽車果然沒(méi)有方向盤(pán)。

    因?yàn)槭菧y(cè)試車輛。

    所以整個(gè)汽車的外觀都披上了一層馬賽克。

    讓人看不出車標(biāo)。

    但是蒼穹汽車完美的流線，還是讓大家認(rèn)為這必定是一輛高品質(zhì)的豪車。

    “帥哥，你們這是什么車！看著挺牛的呀！”

    測(cè)試人員小張咧嘴笑了笑，沒(méi)有回答這個(gè)問(wèn)題。

    作為一名合格的測(cè)試人員，小張當(dāng)然知道什么話能夠說(shuō)，什么話不能夠說(shuō)。

    汽車還在測(cè)試之中，并沒(méi)有正式的上市銷售，也沒(méi)有正式的亮相。

    當(dāng)然是不可說(shuō)不可說(shuō)。

    但是小張如此善意的微笑，在保時(shí)捷司機(jī)看來(lái)卻是一種挑釁。

    這輛保時(shí)捷卡宴是最新款的油電混合版。

    也是保時(shí)捷在新能源汽車領(lǐng)域的一次重要的嘗試。

    說(shuō)的好聽(tīng)一點(diǎn)，保時(shí)捷在響應(yīng)巴黎氣候協(xié)定以及歐洲相關(guān)的規(guī)定，所以做了油電混合的新能源汽車。

    說(shuō)的難聽(tīng)一點(diǎn)，其實(shí)就是一輛油車加一塊電池。

    在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)之所以有很多人買油電混合。