重生1999:開啟黑科技時代 第853節(jié)
蓉城和鄭市都非常的熱情。 雙方開出的條件接近相當(dāng),都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的優(yōu)厚于滬市開除的條件。 比如蓉城,直接在城市的東部地區(qū)劃了上千畝地,毗鄰大眾工業(yè)園區(qū),作為蒼穹汽車的汽車工業(yè)園區(qū)。 同時表示直接把廠房給你修好,你們只需要把設(shè)備和工人帶過來就行了。 而且蓉城給予蒼穹汽車三年免稅5年優(yōu)惠稅收的政策。 目的就是希望把蒼穹汽車留在這里。 而且蓉城這邊會成立政策專班組,辦理工廠和生產(chǎn)的所有手續(xù),專班組會幫助蒼穹汽車完成,不需要蒼穹汽車這邊自己去跑手續(xù)。 這種服務(wù)到家的公仆意識才真的彰顯了為人民服務(wù)。 兩座城市之所以如此的積極,最重要的原因就是兩座城市都是處于內(nèi)陸,而且所在的省份都是人口大省,也是勞動力大省。 在過去大部分的工廠都在沿海地區(qū),山川省和豫省,大量的勞動力都是在沿海地區(qū)打工,為沿海地區(qū)創(chuàng)造了大量的gdp部不說,也造成了人口的大量流失。 如果能夠把優(yōu)秀的工廠請進(jìn)來,讓本地的勞動力就在家門口打工掙錢,不僅能夠創(chuàng)造當(dāng)?shù)氐膅dp,創(chuàng)造無數(shù)的就業(yè)崗位,更重要的是能夠讓大量的老百姓安居樂業(yè)。 其實(shí)這是蝴蝶效應(yīng)。 如果老百姓能夠在家門口穩(wěn)定就業(yè),那么很多社會問題包括留守兒童等等,都會得以解決,也會形成人口素質(zhì)與就業(yè)崗位的良性循環(huán)。 從這方面來看,為蒼穹汽車修建廠房,免費(fèi)提供土地,所花費(fèi)的代價根本就是不值一提。 當(dāng)然這兩座城市也有賭博的意思。 假如說長天科技的蒼穹汽車沒有成功,那么城市幾億甚至幾十億的投資都打了水漂。 不過他們都相信長天科技。 長天科技所研發(fā)和量產(chǎn)的產(chǎn)品,一定能成功。 特別是蓉城。 他們在幾年以前剛剛建立了東部新區(qū),重要的產(chǎn)業(yè)鏈就是汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 其中的大佬就是在華擴(kuò)產(chǎn)的大眾。 城市其實(shí)也是矛盾的。 如果大眾的老牌車企持續(xù)熱銷,那么包括蒼穹汽車在內(nèi)的新興勢力汽車必定會受到打壓。 如果蒼穹汽車等新興勢力汽車能夠獲得成功,那么大眾豐田的老牌品牌,畢竟在銷量上就會下滑。 這就是新老汽車勢力之間的駁論。 在蓉城還是做出了選擇。 高苗也是當(dāng)機(jī)立斷,分別在鄭市和蓉城建設(shè)工廠,第1批次的總投資高達(dá)50個億。 后續(xù)視情況再進(jìn)行增加。 馬國濤這段時間可忙了。 他需要主導(dǎo)兩個工廠的建設(shè)以及設(shè)備的生產(chǎn)和安置。 又要安排寧市工廠這邊的運(yùn)行以及汽車的生產(chǎn)。 同時,薩博的團(tuán)隊(duì)來到夏國之后,立刻和星河能源公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)混合在一起,共同攻克汽車的底盤技術(shù)。 而高苗也對薩博的團(tuán)隊(duì)說的很清楚。 來到夏國以后,一切以夏國的科研團(tuán)隊(duì)為主。 薩博的團(tuán)隊(duì)只是配合。 也請這一些歐洲工程師收起他們的驕傲。 其實(shí)不用高苗這樣強(qiáng)調(diào),費(fèi)爾多斯等人已經(jīng)見識到了。 他們雖然接觸不到汽車能源系統(tǒng)和機(jī)電系統(tǒng)的核心技術(shù)。 但僅僅是從一些技術(shù)展示和說明來看,蒼穹汽車的技術(shù)含量已經(jīng)來到了一個前所有的新高度。 這種新能源汽車技術(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了目前新能源汽車的大佬特斯拉,更是把傳統(tǒng)的燃油汽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身上。 由于蒼穹汽車技術(shù)部門有著嚴(yán)格的保密規(guī)定。 所以費(fèi)爾多斯等人也只能夠壓抑住內(nèi)心的震撼,并且十分慶幸自己來到了夏國,看到了如此先進(jìn)的汽車技術(shù)。 如果沒有保密協(xié)定。 費(fèi)爾多斯現(xiàn)在必定會把自己看到的一切發(fā)到推特和臉書上,并且和自己的朋友以及歐洲行業(yè)人分享。 費(fèi)爾多斯這下明白了,陳燕說屬于歐洲的核心時代結(jié)束了是什么意思。 很快在星河能源公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)的努力之下。 蒼穹汽車研發(fā)出了最新型的智能底盤技術(shù)。 這種底盤技術(shù)能夠讓汽車在極其顛簸的路面,依舊非常的平穩(wěn)。 長天科技超強(qiáng)的芯片技術(shù),讓全球最厲害的汽車底盤成為現(xiàn)實(shí)。 底盤調(diào)試完畢之后,蒼穹汽車a01號完成了最后一塊拼圖。 長天科技這邊做事情非常的迅速。 汽車拿到相關(guān)部門進(jìn)行備案之后,立刻就是開始量產(chǎn)。 陳瀟準(zhǔn)備在今年9月,讓蒼穹汽車問世。 也就是整個歐洲和東洋的車企,只有不到幾個月的好日子了。 天下沒有不透風(fēng)的墻。 行業(yè)內(nèi)已經(jīng)知道了,長天科技要做汽車的消息。 而且得知了薩博公司就是長天科技控股的公司收購的。 更是得知了,長天科技投資巨資分別在鄭市和蓉城打造了汽車生產(chǎn)基地。 前前后后,長天科技已經(jīng)在汽車產(chǎn)業(yè)上花費(fèi)了幾十億,加上一些固定資產(chǎn),總投資破百億問題不大。 從投資已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了一些國產(chǎn)的自主品牌。 比如來自于山城的力帆汽車,總市值也不過才100億出頭。 長天科技在汽車行業(yè)如此瘋狂的砸錢,讓行業(yè)內(nèi)的人士非常的不解。 畢竟長天科技,一輛汽車都沒有造出來,就投資如此之大,很難不讓人想到樂視的賈總。 賈總7年時間造車,接近花了130億,無數(shù)明星和名人入股,結(jié)果是血本無歸,別說說是汽車,連一個輪胎都沒有造出來。 網(wǎng)站《車輛之家》的專欄主編就在網(wǎng)站上頭版頭條看到了長天科技制造汽車的新聞。 在這一條頭版頭條的新聞上,車輛之家是這樣道: 隨著國家對新能源技術(shù)的補(bǔ)貼力度加大,不少做互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)進(jìn)入了造車行業(yè)。他們沒有技術(shù),卻有資金。但是他們并不尊重汽車發(fā)展的規(guī)律,所以最后收獲的將是一地雞毛。 這篇文章并沒有指名道姓的點(diǎn)出了長天科技。 但只要明眼人一看,也知道這是有所指向的。 畢竟這幾年新勢力造車太多了,除了賈總的ff以外,比迪、理想、未來、小鵬等等。 大家都希望在新能源汽車分一杯羹。 但是除了比迪、理想和未來以外,大部分的新能源造車企業(yè),也不過是騙取國家的相關(guān)補(bǔ)貼而已。 甚至連傳統(tǒng)汽車企業(yè),都加入了新能源汽車的行業(yè)。 對傳統(tǒng)汽車行業(yè)而言,新能源汽車不夠就是汽車的車身加個電機(jī)加個電池而已。 絲毫沒有技術(shù)含量。 大家紛紛的加入,最大的目的就是拿補(bǔ)貼,拿碳積分。 歐洲的媒體也關(guān)注了長天科技。 作為汽車的生產(chǎn)強(qiáng)國和地區(qū),《泰晤士報》就發(fā)表了評論:“夏國企業(yè)紛紛進(jìn)入新能源汽車?yán)?,對歐洲汽車行業(yè)形成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?!?/br> 這是文章的第1段話。 但是在文章的內(nèi)容里面,卻是對新能源企業(yè)各種抨擊和嘲諷,認(rèn)為新能源汽車不過是一個玩具而已。 9月,滬市全球車展。 全球汽車行業(yè)的媒體都注視到了長天科技,這一次全球車展,是新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車之間的同臺競爭。 特斯拉,比迪,未來、理想等都會參加。 甚至連保時捷都會拿出自己最新研發(fā)的的混動汽車參展。 長天科技會參加嗎? 第八百八十一章 重磅發(fā)布,超越時代的速度(1) 而9月的滬市車展,也被譽(yù)為是燃油汽車和新能源汽車之間第1次正面碰撞的真正平臺。 所以非常值得期待。 在眾人的期盼之下,汽車行業(yè)的金九銀十總算到了。 在9月的中秋節(jié)之前,滬市的車展開幕。 全球的記者都云集在滬市世博會中心場館,眾人扛著長槍短炮。 一方面是為了拍車,當(dāng)然,另一方面只是為了拍美女車模。 在眾人的翹首以盼之下。 記者們查詢著車展主辦方散發(fā)給眾人的宣傳名冊。 猛然發(fā)現(xiàn),這一次參加車展的車企之中,沒有一直在做ppt并且大力宣傳的ff汽車(賈總),也沒有前段時間吵得十分熱鬧的長天科技的汽車。 這讓不少記者非常的失望。 他們也對長天科技沒有參加這次車展作出了公正客觀的評價。