但是在種條件之下，也有附屬的對賭協議。

    如果力凡集團能夠在半年的時間之內，讓整個山城的出租車更換（至少為90％以上）為力凡集團生產的生物新能源汽車，那么蒼穹汽車將會給力凡集團以低息貸款，幫助力凡集團度過財務難關。

    同時會給力凡集團一個保護期。

    在保護期之內，蒼穹汽車不會再和其他的國產汽車合作，力凡集團也可以在蒼穹汽車的安排下進軍民用汽車領域，而不僅僅是生產出租汽車。

    雙方也可以進行，進一步的合作談談，包括股權收購等等。

    如果力凡沒有完成對賭協議。

    那么力凡集團將把自身的凈資產無償的轉讓給長天科技。

    這里的凈資產當然不包括負債。

    那個時候力凡集團將歸屬于長天科技，集團股價的高低，或者是市值的增加，將與現有力凡的高層沒有任何的關系。

    賭還是不賭？

    第九百零六章 專治不服，挑戰(zhàn)5d魔都

    賭還是不賭？

    這是擺在尹總面前的一個問題。

    如果他沒有能力在長天科技所規(guī)定的時間之內，讓山城的出租車大部分都更換為生物新能源汽車，那么整個力帆集團都沒了。

    不僅沒了，力帆集團股東（主要是他自己）還要背負巨大的債務。

    而在這一次的合作之中，長天科技或者是下屬的蒼穹汽車，根本就不用負擔任何的風險。

    大不了就是他們的生物電池和電機賣不出去而已。

    賣不出去就不用生產了，這根本就不算是風險。

    所有的風險都是由力帆集團來承擔。

    尹總的臉色有些發(fā)黑。

    這一次談判蒼穹汽車拿出的合作方案肯定是超出了他的預料。

    力帆所獲得的合作方案，要比海馬汽車的合作方案苛刻得多。

    但是話又說回來。

    如果這一次合作成功。

    力帆能夠十分順利的完成對賭協議。

    那么力帆集團的道路今后就是一帆風順了。

    不僅能夠獲得和長天科技之間的友誼，而且能夠與長天科技進一步的談判合作。

    后面的合作就不僅僅是限于購買新能源電池和電機被授權生產新能源汽車，更重要的是有股權方面的合作，以及資金的支持。

    假設力帆能夠得到長天科技的入股或者是資金的支持，那么力帆集團將很有可能成為全國最大的汽車制造商之一。

    成為全國最大的汽車制造商。

    這一本來就是尹總當初在成立力帆集團，決定生產汽車的時候內心的那種向往。

    下屬給了尹總一些眼神，甚至還偷偷給尹總發(fā)了短信。

    意思就是希望尹總現在不要談判，趕緊給高層開個會，或者是先回到山城，大家商量一下再作出決定。

    尹總也看到了這些眼神和短信，但是他并沒有理會。

    因為現在的力帆集團是無路可走。

    擺在面前的就是巨大的債務，涉及10多億。

    能夠和長天科技合作，長天科技會直接以低息給力帆集團貸款10多億，幫助力帆集團度過眼前的難關。

    這種方式當然要比想辦法借高利貸要安全的多。

    所以尹總當機立斷對馮國濤說道：“馮總，我們力帆集團全盤同意貴公司提出的合作方案！”

    下面的人聽了尹總竟然如此匆忙的表態(tài)，趕緊說道：“尹總！這件事情你要慎重??！”

    “我認為還是需要召開一個高層會議，大家商量一下！”

    哪兒知道，尹總轉頭對大家說道：“我成了力帆集團到今天也有幾十年的歷史，我是看著我們的集團公司一步一步的成長，我知道公司需要什么！”

    見尹總如此的決斷，大家也不好說什么。

    雙方的辦事效率都非常的快，在當天下午就簽訂了合作協議。

    馮國濤表示，將立科派遣技術人員和尹總一起返回山城。

    幫助力帆集團改良汽車生產線，制定新能源汽車的生產標準。

    同時也會完善相關的貸款手續(xù)，借款給力帆集團，幫助力帆集團度過難關。

    得到了長天科技的借款，短期的危機可以解除，尹總也長舒一口氣。

    他十分關注生物新能源汽車的生產線建設情況。

    從寧市回到山城的一個月，尹總基本上都是在生產線上。

    他見識到了長天科技技術團隊的工作效率，內心非常的震驚。

    有如此高效率的技術團隊，這家公司怎么可能會失??？

    蒼穹汽車給力帆集團制定的方案就是生產廉價、耐cao、安全的新能源汽車。

    其余的功能能省就省，最重要的目的就是為了節(jié)約成本。

    這種新能源汽車將不會在市場上銷售，只會提供給的山城出租車以及貼標只能夠跑運營的網約車。

    蒼穹汽車為這一類新能源出租車設計的續(xù)航公里是300公里。

    使用的生物電池數量越少體積越小，建造的成本當然就越低。

    此外，作為長天科技未來新能源布局的一個重要城市。

    也是為了試點新能源加油站的運行模式，為了和今后的民用新能源汽車拉開差距。

    新能源出租車所使用的標準能量塊是單獨設計的，并不能同已經發(fā)布的蒼穹汽車和海馬汽車的標準能量快混用，更不能夠在汽車之中添加其他的有機物。

    長天科技的芯和能源公司將在山城的各大地點建設新能源能量塊供給站，專門供給出租車的能量塊。

    因為添加的量快非常的方便，而且時間非常的短，所以能量塊供應站的建設面積和建筑物的體量將遠遠的少于現存的加油站和加氣站。

    有一些能量塊供給站和出租車司機常吃的飯館合作就可以建成。

    因此這種方案普及下去也非常的快。

    不少出租車司機常吃的飯館，非常希望和長天科技下屬的星河能源合作。

    這些老板也斷定了，未來必定是新能源的時代。

    如果司機能夠在飯館，用餐的同時也給未來的出租車加好了能量塊，當然有助于飯店的老板聚集人氣，聚攏生意。

    很快力帆集團的新一代出租車開啟了建設。

    在蒼穹汽車技術人員的指導之下，以及長天科技龐大的產業(yè)鏈供給之下，整個出租車的建設成本非常的低。

    新的出租車被命名為力帆山越a1。

    總建設成本，不過5萬塊錢。

    這還是在一番生產線改良的基礎之下實現。

    如果按照蒼穹汽車給予的技術標準，重新建設生產線，那么生產成本還有可能會更低。

    立方的高層決定將力帆山越a1汽車的售價標定為13.9萬元。

    并且支持出租車司機貸款購買。

    為了能夠完成和長天科技之間的對賭任務。讓山城的出租車汽車盡快的更換為生物新能源汽車，力帆也是下了決心的，并且推出了一系列的政策。

    首先貸款購買力帆的山越a01汽車，最長可以貸款三年，并且免利息免手續(xù)費。

    其次凡是購買了山越汽車的司機，力帆集團將贊助該車一年的能量使用費。

    這種贊助并不是直接給錢，而是到指定的能量塊添加，在加能量快的時候不用給錢。

    第三個政策就是，出租車師傅們手上的車可以用于置換，置換的價格將比市場價高1％～5％。

    長天科技的工業(yè)化的確非常的可怕。

    僅僅用了兩個月，就將力帆的工廠改造完畢。

    力帆又用了兩個月，便完成了汽車的量產。

    山城主城區(qū)的出租車總共有2萬輛左右，再加上各類網約車有1.5萬輛，所以運營類的出租車和網約車大約是3.5萬輛。

    從這樣的數據來看，力帆要完成對賭協議，其實是比較簡單的。

    但是萬事開頭難。

    要讓這一些出租車師傅們，以及出租車公司們，心甘情愿的完成出租車的更新換代，難度還是比較大的。

    所以力帆集團的高層也沒有閑置，他們利用各種關系，拜訪出租車公司，甚至是出租車司機，勸說或游說他們將自己的出租車給更換了。

    在2018年的年底，一切都準備就緒，就等待著市場的反饋。

    山城是一座十分特別的城市。

    被很多網友戲稱為魔幻城市。

    因為這個地方的道路崎嶇，地勢高低不平，落差非常的大。

    你以為你在頂樓，其實你是在底樓。

    然后你以為你在底樓，往下一看，卻發(fā)現你是在別人的頂樓。

    對道路交通建設來說是絕對的挑戰(zhàn)。

    甚至把無數的導航都給弄瘋了。

    在網上也有不少關于山城交通的段子，戲稱一名司機開車錯過了一個路口，他這一輩子都出不來了。