重生1999:開啟黑科技時(shí)代 第890節(jié)
在山城,你也很難看到自行車或者是電馬兒。 你騎自行車一段陡坡,很有可能讓你根本就騎不上去,你騎電瓶車,電瓶車的馬力也沒有辦法行駛?cè)绱似閸绲牡缆贰?/br> 所以在新能源汽車在出租車普及的時(shí)代,山城也是一個(gè)絕對(duì)的例外。 因?yàn)樯匠桥榔?,非常消耗?dòng)力,對(duì)新能源汽車的鋰電池非常的不友好。 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航500公里的鋰電池新能源汽車,你在容城或者是羊城等地勢(shì)平坦的地方行駛,實(shí)際續(xù)航可能能夠達(dá)到400公里。 但如果你在地勢(shì)無比崎嶇,時(shí)常上坡下坡的山城行駛,續(xù)航可能只有200公里不到。 普通的出租車,一天行駛300公里,才能夠勉強(qiáng)糊口,行駛300~500公里才能夠過得比較滋潤(rùn)。 而且山城的道路交通非常的復(fù)雜,人多車多。 讓新能源汽車當(dāng)成出租車,那么這輛車每天至少要充兩次電。 大部分的充電站排隊(duì)充電可能都要兩三個(gè)小時(shí),充電的時(shí)間就算是快充也需要兩三個(gè)小時(shí)。 一天在充電上面就會(huì)浪費(fèi)五六個(gè)小時(shí),這對(duì)以開出租車為生的司機(jī)而言是絕對(duì)致命的。 所以在很多城市的出租車都改為新能源汽車之后,山城的出租車司機(jī)們也不為所動(dòng)。 要么是直接燒油,當(dāng)然更多是油改氣使用天然氣。 別以為使用天然氣的成本就低。 使用天然氣的成本也非常的高。 出租車油改氣一般用的是80升的氣罐,將氣罐加滿大約能夠加16方的天然氣,每加滿一次氣,能夠跑200公里左右,而給立方米的天然氣價(jià)格是3塊5。 所以出租車每跑100公里需要花28塊錢的氣錢,按照每天跑500公里計(jì)算,每天需要加三次氣,成本140塊錢。 山城這樣的魔幻城市,加氣和充電所排隊(duì)的時(shí)間也沒多大區(qū)別。 很多出租車排隊(duì)加氣都要排半個(gè)小時(shí)以上,大部分的時(shí)間是在一個(gè)小時(shí)左右。 不過比起新能源電車,油改氣跑出租車也應(yīng)該是最優(yōu)的選項(xiàng)。 現(xiàn)在力帆集團(tuán)給了大家更好的選擇。 那就是將汽車更換為生物新能源汽車。 生物新能源汽車每加滿一次能量塊能夠跑300公里,這是實(shí)打?qū)嵉?00公里,沒有任何的虛標(biāo)。 而且因?yàn)槟芰靠斓奶砑訒r(shí)間非常的快,從你確定添加能量塊到工作人員加能量塊添加到你的車?yán)铮偤臅r(shí)能夠控制在兩分鐘。 再加上能量塊的體積小,沒有任何安全的cao作規(guī)范,并且和大量的飯店,休息區(qū)以及加油站合作,所以點(diǎn)位呈現(xiàn)散狀分布,要比占地面積大,擁有嚴(yán)格安全cao作規(guī)范的加氣站多的多,司機(jī)加了兩塊的時(shí)候也根本不用排隊(duì),大大的節(jié)約了出租車司機(jī)的時(shí)間。 最重要的是能量塊價(jià)格非常便宜,力帆集團(tuán)首先是為各大出租車師傅優(yōu)惠的一年的能量塊,一年之后每百公里也就幾塊錢。 無論是時(shí)間成本還是金錢成本,都要比過去的油改氣強(qiáng)的多。 出租車司機(jī)和網(wǎng)約車司機(jī),是依靠開車謀生的,當(dāng)然會(huì)計(jì)算汽車的使用成本。 在力帆集團(tuán)的刺激之下,不少人心動(dòng)了。 在山城開了5年出租車的老王就是其中的一員。 老王的這輛出租車是現(xiàn)代伊蘭特,去年才剛剛換的。 每天排隊(duì)加氣要浪費(fèi)兩三個(gè)小時(shí),快把他給憋瘋了。 而且山城的夏天巨熱,為了節(jié)約能源,他甚至連空調(diào)都不敢開,讓乘客的乘坐體驗(yàn)非常的差,收到了好幾次投訴。 老王決定在這個(gè)冬天,賭一把把去年剛剛購買的伊蘭特賣了,貸款買一輛力帆生產(chǎn)的山越a01汽車。 同事得知這個(gè)消息之后,覺得老王瘋了。 “咱們都是山城人,出租車的品牌只有三個(gè),要么是鈴木,要么是現(xiàn)代,要么就是長(zhǎng)安,根本就沒有人買力帆,山城的難道還不知道地方品牌的垃圾嗎?何況你去年才剛剛換車,沒有必要啊,老王!” “就是啊,老王!力帆好像只是購買了長(zhǎng)天科技的生物電池和電機(jī),汽車是自己生產(chǎn)的,質(zhì)量到底怎樣你我都說不準(zhǔn)呀!” “他這車要賣14.9萬,價(jià)格也不便宜,真的不劃算呀,老王!” 針對(duì)同事們的這些勸阻,老王也下定了決心說道:“我相信長(zhǎng)天科技和力帆合作了,力帆的汽車質(zhì)量絕對(duì)是過關(guān)了,不然長(zhǎng)天科技拉不下這個(gè)面子!” “今后我的車加能量塊,我已經(jīng)打聽了,我們吃飯的很多飯館都能夠加,到時(shí)候吃飯的時(shí)候順帶買幾塊的能量塊加進(jìn)去就完了,再不濟(jì)去超市或者是網(wǎng)上購買買出租車專用的能量塊也行?!?/br> “這樣我每天就能夠節(jié)約至少一個(gè)半小時(shí)的加氣時(shí)間,一個(gè)半小時(shí)我至少能夠掙100塊錢,我加能量快之后,節(jié)約期錢也能夠節(jié)約100多塊錢,一來一去我每天能夠多掙兩三百塊錢,一個(gè)月就能夠掙6000到1萬塊錢,一面多,我多掙的錢就能夠把我的車錢給還清,而且駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)都非常的舒服,我決定換!” 第九百零七章 產(chǎn)品殺瘋了(1) 老王做出換車的決定之后,同樣開出租車的司機(jī)們都不看好。 他們覺得老王就是浪費(fèi)錢。 畢竟汽車是消耗,買到手里之后,價(jià)值都要大打折扣。 出租車更是這樣,其保值率要比私家車低得多。 老王去年花了10多萬購買的伊蘭特,他今年準(zhǔn)備賣出去,可能只能賣幾萬塊錢,這就是大虧。 虧了幾萬塊錢不說,還要花10多萬去購買一輛力凡的新能源車,這一來一去花費(fèi)接近20萬了。 花20萬來回折騰,大家都是開出租車的,覺得非常的不劃算。 大家見勸說無忘之后,便不再多嘴。 畢竟都是成年人了,自己做的事情自己負(fù)責(zé)任。 老王買車要是買虧空,說的更加直白一點(diǎn),關(guān)大家屁事。 老王把手中的伊蘭特虧本賣掉之后,家里人也是后知后覺才得到這個(gè)消息。 老婆氣的一哭二鬧三上吊,覺得老王瘋了。 “這是你去年才買的,沒開多久今年就賣掉了,我聽老李他們說,你要花10多萬去購買力凡的新能源車?” 老婆氣得渾身發(fā)痛。 “力凡是什么破公司,你是山城人難道不知道?” “我聽說過你們出租車公司前幾年有一些人換新能源車,在咱們商城開出租就是為了節(jié)約一些錢,結(jié)果充滿電只能夠跑一兩百公里,每天不是充電就是在充電的路上,雖然節(jié)約了100多塊錢的氣錢,但是浪費(fèi)了大量的時(shí)間,你覺得這樣值得嗎?” “而且你的車是才買的,你就這樣虧本賣出去,你是不是傻呀?” 看見老婆如此的生氣,老王也只有認(rèn)真的解釋說道:“我不是傻,我腦子很清楚,我把咱們的車換成力凡的新能源汽車之后,我詳細(xì)計(jì)算過一個(gè)月我能夠賺6000到1萬塊錢?!?/br> “這一年我就能夠多賺10萬塊錢,要不了一年,我就能夠把買新車的錢給拿回來。” “而且我的舊車折給別人了,還有幾萬塊錢,所以我實(shí)際只貼了幾萬塊錢就可以更換一輛生物新能源汽車?!?/br> “現(xiàn)在的力凡不是以前的那個(gè)力凡公司了,他們和咱們國(guó)內(nèi)最知名的科技公司長(zhǎng)天科技合作了?!?/br> “我看過長(zhǎng)天科技新能源汽車的發(fā)布會(huì),聽說新能源汽車跑兩三百萬公里都完全沒問題,而且咱們是生物新能源,不是充電的,加能量快很快的,點(diǎn)位也比較多,不用排隊(duì),加能量塊也就只有兩三分鐘的時(shí)間。” “我晚上收班之后也再也不用排隊(duì)一兩個(gè)小時(shí)去充氣,我可以早點(diǎn)回來看看你和孩子。” 老王說這話的時(shí)候,眼睛有一些發(fā)紅。 他為了多掙點(diǎn)錢給兒子念研究生,每天早上7點(diǎn)過就出門,晚上要十一二點(diǎn)才回家,持續(xù)工作20多個(gè)小時(shí)。 其實(shí)老王每天九點(diǎn)過就收班了,但是每天要十一二點(diǎn)鐘才回來,最根本的原因就是他要開車去很遠(yuǎn)的加氣站排隊(duì)加氣。 加氣站當(dāng)然有近一點(diǎn)的,但是大家都知道城里的加氣站不用跑有多遠(yuǎn),所以排隊(duì)的時(shí)間更長(zhǎng)。 每次回家的時(shí)候,老婆和兒子都已經(jīng)睡覺了。 他心里覺得特別委屈,覺得自己過的不是生活而僅僅是生存。 覺得自己就是一個(gè)掙錢的工具人,感受不到任何家庭的溫暖,也沒有辦法陪伴孩子的成長(zhǎng),夫妻之間的感情也出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題。 再這樣開下去可不是錢不錢的問題,而是家庭是否能夠合適的問題。 如果把汽車更換為生物新能源汽車,他在外面吃早中晚餐的時(shí)候,都可以很快的添加能量塊,不用花費(fèi)好幾個(gè)小時(shí),排隊(duì)加氣了而且每天還能夠節(jié)約100多塊錢的氣錢。 此外如果老王每天能夠比以前多掙兩三百塊錢,他完全可以開到6點(diǎn)左右就收班了,這樣賺的錢和過去一樣,他也能夠早早的回家好好休息一下。 6點(diǎn)之后他還可以把車租給其他愿意開出租車的同事,他的新能源汽車不用排隊(duì)加氣,只需要加能量塊,所以開車的成本非常的低,也會(huì)有很多那些跑機(jī)動(dòng)的出租車同事愿意租老王的車開。 所以老王的同事們只看到了第1成意思,那就是買車很貴,不劃算。 但是老王已經(jīng)詳細(xì)的分析了很多利弊,所以才做出這樣的決定。 歷史車輪滾滾向前。 只有坐在車上才能夠的成功,躺在車下甚至是逆潮流而行,那必定會(huì)失敗的非常慘烈。 老王現(xiàn)在最后悔的一件事情就是當(dāng)初沒有坐網(wǎng)約車。 如果當(dāng)初把出租車賣了,直接開網(wǎng)約車,說不定現(xiàn)在自己的生活已經(jīng)有了很大的提高。 所以這一次老王很堅(jiān)定的更換了力凡的新能源汽車。 用了三天時(shí)間,老王才把購車上牌照,拿到出租車車頂?shù)仁掷m(xù)辦完。 他坐上了力凡山越車上之后,第1個(gè)感覺就是這個(gè)車相當(dāng)?shù)钠?shí)。 汽車的內(nèi)飾肯定沒有伊蘭特那么花里胡哨,但是能夠感覺到他用材用料十分的結(jié)實(shí)。 這就說明了力凡的山越汽車的確是把資金用在了該用的地方。 出租車師傅開車最關(guān)注的其實(shí)是安全問題,至于內(nèi)飾有沒有大屏幕,有幾個(gè)音響其實(shí)對(duì)他們而言并不重要。 而力凡的山越滿足了老王對(duì)安全的要求。 老王隨后又試車。 新能源汽車果然就是新能源汽車。 提速快,行駛安靜,沒有任何的挫頓感。 僅僅是這幾點(diǎn),就讓老王非常的滿意了。 至少這會(huì)讓他開車輕松了不少。 畢竟山城這樣人口眾多,交通路況十分復(fù)雜的城市,出租車司機(jī)隨時(shí)要做的事情,就是加塞和防止別人加塞,超車和防止別人超車,起步提速和防止別人起步提速。 自己走最優(yōu)的道路,把其他亂七八糟的路況扔給別人。 這對(duì)汽車的起步反應(yīng),提速以及安全性都有要求。