重生2010:我加點做大佬 第492節(jié)
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“請了不少人來嘛,我看威萊、電咔的老板也在現(xiàn)場。” 陳河宇把右手搭在雷駿的肩膀上,笑著調(diào)侃道。 “這不是為了推廣無線充電計劃嗎?” 雷駿笑盈盈回道。 經(jīng)過小半年的改良迭代,莫斯將無線能源傳輸技術(shù)中的發(fā)射機和接收器,尺寸做得更加小,小到可以輕松內(nèi)置在電動汽車里。 從而實現(xiàn)了無線充電的可能性! “老楊下次來燕城,得好好感謝你才成。” 陳河宇打趣道。 “都是為了集團,我出一份力也是應(yīng)該的?!?/br> 雷駿立即表態(tài)道。 “行啦,帶我進去吧,大米汽車也是夸父計劃中的一環(huán),讓所有人好好見識一下,電動汽車的真正魅力所在?!?/br> 陳河宇瞇著眼睛,淡淡說道。 “是的,老板?!?/br> 雷布斯咧嘴一笑,他明白陳河宇話里的潛臺詞,有了無線充電計劃,續(xù)航能力變得不再那么重要。 在大米汽車上,使用了一款特制的電池管理芯片,對電池和供電系統(tǒng)進行智能管理。 充電時,電池只能處于充電狀態(tài),而不能進入放電狀態(tài)。 電動機前端的接收器卻可以無障礙獲得無線電力能源,驅(qū)動汽車保持行駛。 換而言之,大米汽車在正常運作的情況下,擁有無限續(xù)航能力,車上搭載的60kwh電池,只是一個備用選擇。 這個消息若是放出去,就連特拉斯也得懵逼! 要知道,續(xù)航能力是制約電動汽車發(fā)展的最大阻礙,一旦解決,燃油汽車將被快速替代。 從二月到五月份的三個月時間里,云鯤太空公司陸續(xù)又發(fā)射了3次帝江1號火箭,分別將28顆、34顆、30顆衛(wèi)星送入近地軌道。 衛(wèi)星電網(wǎng)覆蓋的區(qū)域得以擴大,主要集中在北莓洲、歐羅洲和雅洲一些核心的國家和地區(qū)。 一切為了小米汽車的上市做準備! 陳河宇涉足的行業(yè),大多都是在做平臺和生態(tài),很少去搞壟斷。 他清楚獨木難支的道理,像光伏產(chǎn)業(yè),明明有壟斷的實力,最終還是把技術(shù)授權(quán)了出去。 但凡有人想動他,背后涉及的利益鏈條都能碾死對手,他只需完善好衛(wèi)星電網(wǎng),收取過路費即可。 外賣團購業(yè)務(wù)、芯片半導(dǎo)體、ar游戲等行業(yè),也是相同的做法,拉上了無數(shù)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈公司,為山海集團保駕護航。 在雷駿的陪同下,他施施然來到第一排落座,兩側(cè)均是燕城分管經(jīng)濟的大佬,見到他時,主動含笑示意。 陳河宇一一回應(yīng),禮貌寒暄。 “陳總,好久沒回燕城,是不是忙于山海微電的業(yè)務(wù),把未來科技都給忘了?” 一位昭陽區(qū)的大佬,笑著說道。 “張主任說笑了,說來慚愧,第一次當父親,實在是舍不得,讓女兒離開我的視線?!?/br> 陳河宇輕輕一笑,淡淡回道。 “雷總和你差不多,也是一個女兒控啊?!?/br> 張主任悠悠說道。 陳河宇笑笑,下意識地看向舞臺,只見著裝正式的雷駿,步伐堅定地走到演講臺的正中央。 手里拿著一個遙控器,耳邊是個微型耳麥,樂呵呵地看向觀眾席。 陳河宇微微頷首,豎起大拇指。 “大家好,我是雷駿,大米科技的創(chuàng)始人,今年四十八歲,但在今天,我還有另外一個身份,就是大米汽車的ceo。 常言道,五十而知天命,就應(yīng)該明白理想不易、結(jié)果難求!但我不信,生死看淡,不服就干嘛! 所以,在五十歲之前,我開啟了人生第三次創(chuàng)業(yè)!萬幸有陳先生的支持,我終于不用再all in,壓上所有的籌碼。” 說到這里,雷俊朝臺下?lián)]揮手,跟陳河宇互動起來。 一瞬間,上千雙眼睛一致看向第一排的中心位置,那里坐著山海集團的大老板——陳河宇。 這個憑借人工智能技術(shù)發(fā)家的超級富豪,還不到三十歲,就做到了華人企業(yè)家的天花板。 誰都不知道,他的下一步想做什么? 陳河宇莞爾一笑,靜靜看著雷布斯“表演”。 和上一世相比,雷駿提前五年進入新能源汽車賽道,并在2017年的上半年,完成了第一個車型的試生產(chǎn)工作。 大米手機的出貨量,也首次在全球范圍內(nèi),超過蘋果,居于世界第二,躋身于世界五百強企業(yè)。 雷布斯原本的不甘心,全然煙消云散,成為了陳河宇的貼心“馬仔”。 這一次又沖在了新能源造車第一線,為山海集團打拼。 “我知道,很多人對大米汽車充滿了懷疑和不信任,認為我在搞ppt造車,今天借此機會鄭重聲明,在造車方面,大米的專注度和認真拼搏的勁,絲毫不低于法拉第!” 雷布斯大吹特吹起來,揮舞著手臂,一副鎮(zhèn)定從容的狀態(tài)。 臺下的觀眾會心一笑,發(fā)布會嘛,誰不喜歡吹兩句? 記者們點點頭,雷總又爆金句,這句話放在頭條上剛剛好,點擊量肯定能爆。 “大米汽車成立的第一天,做了什么,大家想知道嗎?至今為止,我都記憶猶新,當時我坐在辦公室里,正愁從哪里開始的時候,陳先生發(fā)來了一份文件,那是一臺無刷電動機的設(shè)計圖紙。 是的,陳總交代我,這一次,咱們大米不玩組裝模式,全部搞自研!你們說,是不是碉堡了?” 雷布斯揚聲高呼,一些人禁不住看向威萊、電咔的老板,誰是組裝汽車工廠,一眼可見。 “狗曰的!真不是東西?!?/br> 李宏斌感受著注目禮,在心里罵罵咧咧道。 “這款電動機,沒有傳統(tǒng)電動機中的刷子和換向器,具有高效、低噪音和可靠性高的優(yōu)點。 并且,它的性能和轉(zhuǎn)速由控制器和電子系統(tǒng)進行智能控制。控制器會根據(jù)車速、節(jié)能模式的參數(shù)來動態(tài)調(diào)整電動機的輸出功率和效率,以實現(xiàn)最佳的駕駛性能和能源利用……” 雷布斯從電動機說起,神態(tài)無比虔誠。 因為只有他清楚,為了研發(fā)出大米汽車,幕后的技術(shù)人員做了多少努力工作,每一項技術(shù)的優(yōu)點,都值得他去認真解說。 “此外,大米汽車m青春版和熱血版,使用了一款集成電路芯片來支持多媒體功能、導(dǎo)航地圖等,在這里,我要感謝山海微電的天才芯片設(shè)計師——葉友誠!” 雷布斯繼而說道。 第368章 瘋狂砸車的雷布斯!特拉斯:我還有機會嗎 葉友誠的大名,隨著山海m-4芯片的暢銷,被越來越多的國人所熟知,這位年輕的芯片工程師,憑借一己之力,主導(dǎo)設(shè)計了山海m系列和p系列芯片。 才讓大華區(qū)的手機和電腦生產(chǎn)商,有機會搭載國產(chǎn)芯片! 不用再像以往那般,任由英特、高嗵這樣的跨國通信企業(yè),肆意開價,撈走巨額財富。 “……性能上,大米m青春版汽車采用了高性能鋰離子電池組,容量為60kwh,并在電池的外層包裝上覆蓋了一種記憶金屬涂料,無懼撞擊和損傷。 nedc續(xù)航里程為480公里,從靜止加速到100公里/小時,僅需3.8~4.5秒,使用衛(wèi)星電網(wǎng)無線快充技術(shù),1個小時就能充滿,慢充則需3個小時……” 雷布斯侃侃而談道。 只是這句話一出,臺下的觀眾們瞬間無法淡定了。 記憶金屬! 衛(wèi)星電網(wǎng)! 這些跟新能源汽車有什么關(guān)系? “大家似乎很好奇?相信使用過新型太陽能光伏板的朋友們,對衛(wèi)星電網(wǎng)并不陌生,之所以會提到這項技術(shù),是因為大米汽車集成了一組單向接收器和逆變器?!?/br> “無需充電樁,隨時隨地就能切換充電模式,衛(wèi)星電網(wǎng)負責輸送電磁波,由接收器轉(zhuǎn)換成電能,接著轉(zhuǎn)換成直流電……” “另外,大米m青春版支持放電和充電狀態(tài)同時進行,也就是說,理論上,它的續(xù)航是無限的!” 雷駿說到這里,故意停頓了一下,靜靜地看向臺下,環(huán)視一圈,將眾人震驚的表情盡收眼底。 無限續(xù)航! “這……這不可能!” 李宏斌懵了,他的威萊汽車還在設(shè)計當中,倘若雷布斯的話里沒有水分,他拿什么和大米汽車競爭? 頓時,觀眾們面面相覷,開始交頭接耳,發(fā)出窸窸窣窣的動靜,對這個信息有些難以接受。 電動汽車的充電過程,實際上是將電能存儲到車載電池中,而不是直接將電能傳輸給電動汽車。 電動汽車的電池充滿后,可以提供電動機所需的能量,從而驅(qū)動車輛行駛。 如果不使用儲能電池,而是通過衛(wèi)星電網(wǎng)來供電,等于一直保持充電狀態(tài),或許會有一些安全風險。 但雷駿既然敢這么說,必然是考慮到了這一點,并有能力解決這個問題。 “電池組的使用壽命在10-12年、60萬-80萬公里之間,大米汽車會提供6年質(zhì)保期、或者是20萬公里的行駛里程數(shù)。 青春版和熱血版的最大區(qū)別,主要是內(nèi)飾和驅(qū)動方式有所不同,青春版采用后輪驅(qū)動,熱血版采用全輪驅(qū)動。 車頂是全景玻璃設(shè)計,可以提供更好的視野和開放感,為了防止夏天車內(nèi)溫度過高,我們在玻璃上增加了一層鍍膜,能有效地將熱量和紫外線隔離在外。” 雷駿一邊說,一邊按下遙控器,切換投屏上的概念圖,全方面展示大米汽車的外觀和內(nèi)飾。 一輛白色轎車出現(xiàn)在畫面里,光翼大燈,封閉式前臉、車身線條簡約銳利,顏值爆贊,車頭的柵格前有一個橙色的“m”字標識。 在漆黑的背景下,宛如一顆熠熠生輝的珍珠。 “中央控制面板采用15英寸的觸摸屏,用于控制車輛的各種功能,包括音頻、導(dǎo)航和空調(diào),內(nèi)置莫斯ai語音助手,支持多國語言和地區(qū)方言。 并且,它還可以鏈接莫斯ai眼鏡,實現(xiàn)腦電波切歌、導(dǎo)航功能,配備莫斯智能自動駕駛和緊急避險系統(tǒng),在特殊情況,獲得車主的授權(quán)情況下,能以最快的速度,做出最佳的駕駛cao作。 這一項技術(shù)由未來科技提供,利用多種傳感器雷達、攝像頭、超聲波傳感器)來感知路況,結(jié)合計算機視覺、算法和人工智能,輔助用戶出色地完成駕駛?cè)蝿?wù)?!?/br>