發(fā)動(dòng)機(jī)的問題通過國際合作算是基本解決了，但是這不意味著紅色空軍就可以高枕無憂，通過之前的空戰(zhàn)尤其是轟炸了納爾維克和克納本之后，另一個(gè)問題擺在了空軍的面前。

    那就是火力不夠！不管是戰(zhàn)斗機(jī)還是轟炸機(jī)和攻擊機(jī)，普遍反映裝備的shkas航空機(jī)槍不夠給力，不能有效的摧毀敵人戰(zhàn)機(jī)。

    似乎shkas是個(gè)爛貨？呃，還真不能這么講，平心而論shkas不光不爛，在同等級的航空機(jī)槍中，算是相當(dāng)?shù)南耍?/br>
    發(fā)射7.62x54r的shkas重量在10公斤上下（s型最重11.1千克，k型最輕9.8千克），最大速度高達(dá)1800發(fā)/分鐘（s型裝了限速器也有1600，至于ultra-shkas型說出來嚇?biāo)滥?，射速高達(dá)3000發(fā)/分鐘）。和同時(shí)期的同口徑航空機(jī)槍相比，shkas簡直強(qiáng) 暴了。

    可以說一挺shkas能頂其他國家兩挺甚至更多，其火力之強(qiáng)大可以說是驚人的。只能說，俄國人就是俄國人，不管是沙俄還是蘇聯(lián)，國家名稱在變，戰(zhàn)斗民族的秉性是不會(huì)變的。俄國人在武器設(shè)計(jì)上一貫的喜好是在主要戰(zhàn)斗性能上追求絕對的優(yōu)秀，而在次要一些的性能上就可以做出犧牲。于是經(jīng)常搞出一些性能看起來強(qiáng)到變態(tài)的怪玩意兒。在后面咱們會(huì)一而再再而三的見到由于這種奇特的“民族魂”而產(chǎn)生的妖孽。

    不過shkas這個(gè)妖孽也是有問題的，比如德國人繳獲了shkas測試之后，對這種武器就顯得不屑一顧，甚至認(rèn)為其很低劣。不過，德國這回裝高冷真心是沒搞清楚情況，別看shkas也是使用7.62x54r彈藥，但是并不是普通的步槍彈就能裝在shkas上使用。shkas使用的是專門加強(qiáng)了彈殼的專用彈。漢斯不明所以的拿普通彈測試，得出的結(jié)果自然是不好看了。

    反正這么說吧，shkas在射速上是當(dāng)時(shí)首屈一指的，可靠性也算過得去，壽命雖然差了一點(diǎn)，但對于打消耗戰(zhàn)的毛子來說，這完全不是問題。唯一成問題的就是shkas的口徑小，7.62毫米的步槍彈對越來越堅(jiān)固的全金屬戰(zhàn)機(jī)來說，顯得有些威力不足了。

    比如之前的空戰(zhàn)中就出現(xiàn)過bf-109被shkas打成篩子還安然飛回去的例子，前線的飛行員普遍反映，想要用shkas擊落敵機(jī)需要消耗大量的子彈，往往就算擊落了對手，自己也得回家補(bǔ)充彈藥了。

    不光是戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)飛行員對shkas有頗多抱怨，轟炸機(jī)尤其是四發(fā)轟炸機(jī)飛行員對shkas就更沒有好感了。比如在之前的轟炸克納本行動(dòng)中，低飛的圖-3和佩-8用機(jī)頭的兩挺shkas跟地面防空火力對射中，就比較吃虧。7.62毫米的步槍彈有效射程太有限，在800米左右的距離上才能發(fā)揮出有效殺傷力，而地面防空火力的哪怕是20毫米高炮也能在一千米外吊打他們，更別說口徑更大的37毫米、40毫米和88毫米高炮了。

    轟炸機(jī)飛行員認(rèn)為必須馬上挺高戰(zhàn)機(jī)的自衛(wèi)火力，不光要能潑子彈，最好還能盡量的提高殺傷力。

    在這種情況下，空軍立刻開展了一輪研究和討論，比較樂觀的那一部分官僚認(rèn)為，既然小伙子們覺得火力不足，那就給他們口徑更大的家伙就不完了。反正紅軍又不缺12.7毫米的航空機(jī)槍，貝雷金ub12.7毫米航空機(jī)槍就很不錯(cuò)嘛！

    客觀上說，ub機(jī)槍確實(shí)不錯(cuò)，這種發(fā)射12.7x108毫米彈藥的航空機(jī)槍性能可以說讓人吃驚，射速高達(dá)1050rpm，即使因射擊協(xié)調(diào)器而減速的ubs也能達(dá)到800rpm，與美國an/m2機(jī)槍相當(dāng)，而重量還要輕一點(diǎn)。

    要知道m(xù)2可是經(jīng)典中的經(jīng)典，ub還能比經(jīng)典稍微強(qiáng)一點(diǎn)，將其稱之為二戰(zhàn)大口徑航空機(jī)槍里性能最好的也不為過。比如伊爾2的后座就安裝了一挺ub，既然如此還討論什么，趕緊的換裝吧！

    不過李曉峰不同意，ub機(jī)槍是很強(qiáng)，但并不是沒有問題，1952年解密的一份美國戰(zhàn)時(shí)情報(bào)中對ub機(jī)槍的壽命有著很有趣的描述：“shkas是一種相當(dāng)復(fù)雜而且加工精良的武器，為此增加的成本是為了保證可以通過維修和更換零件而使全槍保持可用狀態(tài)。相比shkas，貝雷金機(jī)槍被故意設(shè)計(jì)成可消耗的，蘇聯(lián)人的計(jì)劃是在經(jīng)過一段較短時(shí)間的使用后，當(dāng)零部件出現(xiàn)損壞時(shí)就將整支槍報(bào)廢?！?/br>
    這么說吧，毛子將ub系列的零部件故意使用未經(jīng)熱處理硬化的較軟的鋼材制作，使得各活動(dòng)部件在高速發(fā)射的劇烈摩擦和碰撞之下能緩慢的變形而不破損，直到變形量超過容許值報(bào)廢為止。所以，可以說ub系列好的異常的性能是用很糟糕的使用壽命為代價(jià)換來的。

    當(dāng)然，僅僅是壽命問題也沒啥，反正李曉峰也不是那種死摳壽命的頑固分子，ub機(jī)槍還有其他問題，比如說彈藥。為了增強(qiáng)殺傷力，毛子在射擊12.7x108彈藥時(shí)，搞出了md和mdz高爆彈。

    大家可以想象，12.7毫米也就是一厘米多一點(diǎn)點(diǎn)，在如此小的容積中還要裝填炸藥和引信搞成高爆彈，可想而知難度有多大。反正當(dāng)年美國人是認(rèn)為.50級別的彈藥就別折騰什么高爆彈了，根本就不適合，省省吧！

    不過毛子卻不信邪，偏偏要搞，而且還搞成了。不過這種md和mdz高爆彈性能就不太可靠了，原因是毛子搞了一個(gè)很獨(dú)特的“空氣壓縮引信”。

    這種引信沒有擊針，火帽裝在一根空心管的底部。當(dāng)彈頭擊中硬物變形時(shí)，管內(nèi)空氣被急劇壓縮，從而擊發(fā)火帽起爆彈頭內(nèi)的裝藥。由于沒有擊針，而且需要高速撞擊才能發(fā)火，所以這種引信的儲(chǔ)運(yùn)安全性比較有保證。

    同時(shí)由于引信本身很輕，同等重量的彈頭里就可以多裝一些裝藥，對提高毀傷效果有利。同樣41g的彈頭，md彈裝了2.4g petn，而mdz則裝了1.5g petn   1.2g燃燒劑，裝填系數(shù)達(dá)到5.9%~6.6%，比德意日等國的同類彈頭還要高出一截。而缺點(diǎn)，空氣壓縮引信發(fā)火可靠性不是很好，對彈頭擊中目標(biāo)的角度、速度和目標(biāo)材質(zhì)要求比較高。當(dāng)然，更關(guān)鍵是，這種高爆彈威力比較小，很難用少量的彈藥摧毀敵機(jī)。

    而讓李曉峰最不能接受的也是這一點(diǎn)，12.7毫米機(jī)槍的威力還是太小了，與其在戰(zhàn)爭后期再換一次，不如一步到位。他認(rèn)為接下來紅軍至少要裝備14.5毫米級別的航空機(jī)槍，最好是裝備20毫米級別的航炮。

    而且李曉峰的要求不是一般的高，規(guī)定這種新武器射速不得低于1500rpm，重量不得大于100公斤，而就是這兩個(gè)變態(tài)的要求讓紅軍著名的武器設(shè)計(jì)師們發(fā)愁了。

    比如紅軍歷史上廣泛使用的shvak20毫米航炮，重量大約是45公斤左右，但是射速卻只有700到800rpm的樣子。而貝雷金在ub機(jī)槍上放大設(shè)計(jì)的b-20航炮重25公斤算是相當(dāng)優(yōu)秀，但是射速也只有700到800rpm，除非是兩門并聯(lián)才能滿足李曉峰的要求。至于現(xiàn)在裝在伊爾2上的vya23航炮，威力是足夠了（23x152彈），但是射速完全不夠。而且其后坐力實(shí)在太大，不適合戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)使用。

    哪怕是僅僅趕上了二戰(zhàn)尾巴的ns-23，也不能滿足李曉峰變態(tài)要求，甚至是ns-23的改進(jìn)版nr-23一樣不達(dá)標(biāo)?？峙抡嬲茏尷顣苑鍧M意的只有g(shù)sh-23了。

    為此，紅軍的輕武器設(shè)計(jì)師們是同李曉峰據(jù)理力爭，紛紛強(qiáng)調(diào)某人的要求實(shí)在太變態(tài)，也根本沒辦法完成。但是李曉峰卻不信這個(gè)邪，強(qiáng)硬的表態(tài)，這些技術(shù)指標(biāo)必須被實(shí)現(xiàn)，不準(zhǔn)有分毫的折扣！

    那么李曉峰為什么如此的強(qiáng)硬呢？原因很簡單，在他看來，這些設(shè)計(jì)師還窩在shkas和ub機(jī)槍的框框里打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，以傳統(tǒng)的自動(dòng)原理，比如槍管短后座的方式，射速根本就不可能上去。

    要想提高射速，就必須從根子上想辦法，比如用加特林或者加斯特原理。而這兩者根本就不是啥大問題，前者已經(jīng)通過ak-630在紅海軍服役，而后者德國人也先拔頭籌。只要這些設(shè)計(jì)師打開眼界，設(shè)計(jì)出讓李曉峰滿意的武器根本不是啥大問題。

    恐怕這些設(shè)計(jì)師不愿意這么做的根本原因，還是因?yàn)橛X得傳統(tǒng)自動(dòng)方式的航炮就能滿足要求，并不要大動(dòng)干戈的另起爐灶。可惜的是，他們撞上了李曉峰，不得不邁出了這一步。

    很快，設(shè)計(jì)師們就基于加特林和加斯特兩種原理提出了自己的設(shè)計(jì)方案，其中射速最慢的也在1200rpm左右。反正射速已經(jīng)不成問題，唯一困擾著空軍的就是采用哪種口徑了。

    前面說過了，紅軍的航炮口徑可是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，有20毫米、23毫米，甚至后期還有37毫米和45毫米的怪胎。其中23毫米的又分成兩種，一種是23x152，而另一種則是23x115。而且李曉峰之前說了，14.5毫米口徑也在考慮之列，也就是說，參與這一輪航炮競爭的實(shí)際上有三種口徑。

    其中，23x152彈藥很快就被排除，這玩意兒威力是大，但后座和重量也不太能接受，還是讓伊爾2繼續(xù)用它去轟德國坦克裝甲車吧。真正的競爭實(shí)際上就在23x115、14.5x114和20x99r之間展開。

    說起來也是好笑，前面兩種口徑截然不同的彈藥實(shí)際上是系出同源，23x115彈藥毛子就是拿14.5的彈殼擴(kuò)口，然后裝了個(gè)23毫米的彈頭。奇葩吧？不過倒也是管用。唯一的問題就是，23x115初速不夠，彈道比較彎曲（沒辦法，火藥推力不夠）。

    李曉峰對蛋疼的23x115并不滿意，但是跟20x99r相比，似乎是23毫米的發(fā)展?jié)摿Ω?，于是先淘?0毫米口徑。接下來在兩位同胞兄弟之間的pk中，那真心是難分仲伯，23毫米的彈頭威力更大，但是14.5毫米的初速高精度更好，反正比來比去，似乎是難分仲伯。

    無奈之下，毛子又一次偷懶了，既然難分伯仲，那就同時(shí)上馬吧！于是乎兩種口徑的“航炮”同時(shí)開搞，當(dāng)然，紅軍也做出了具體的要求，14.5毫米的主要用于取代shkas機(jī)槍，要求射速足夠高，最好是能達(dá)到原來shkas的水準(zhǔn)。而23毫米的則用于取代ub機(jī)槍，射速可以稍低，但是必須控制重量。

    很快設(shè)計(jì)師們就提出了好幾個(gè)不同方案，幾乎每個(gè)口徑都至少拿出了四個(gè)方案，經(jīng)過詳細(xì)的對比之后，加斯特自動(dòng)方案更受空軍高層的喜愛。很快shvak-14.5和ns-23（不是那個(gè)老版的，但設(shè)計(jì)師還是那兩位）就誕生了。

    其中shvak-14.5射速高達(dá)2000發(fā)每分鐘，而全炮重量也被控制在40公斤的水平上。而ns-23射速則更高，可以從250rpm到3000rpm之間調(diào)節(jié)，全炮重65公斤。

    當(dāng)然這還不是全部，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選型落馬的gsh-14.5毫米三管加特林機(jī)槍后來被李曉峰看中，將其口徑改為7.62毫米之后，廣泛裝備在紅軍的通用直升機(jī)上作為支援武器使用。

    從1942年7月開始，剛剛走出國家測試場沒多久的shvak-14.5就被圖-3、佩-8飛行員急不可耐的裝上了飛機(jī)，原因無他，在衛(wèi)國戰(zhàn)爭的第一年中，四發(fā)轟炸機(jī)正面火力過于單薄的缺點(diǎn)被德國飛行員發(fā)現(xiàn)，頻頻采取迎頭攻擊戰(zhàn)術(shù)，讓紅軍飛行員無法招架。

    而shvak-14.5兩千發(fā)的射速以及比12.7毫米彈藥更強(qiáng)的威力讓紅軍飛行員十分滿意，載極短的時(shí)間內(nèi)，機(jī)頭機(jī)槍手可以向德國戰(zhàn)斗機(jī)傾瀉更多的彈雨。在shvak-14.5被普及之后，德軍很快就放棄了繼續(xù)對紅軍四發(fā)轟炸機(jī)使用迎頭攻擊戰(zhàn)術(shù)，因?yàn)槟鞘堑貌粌斒У?。反而是在美國加入?zhàn)中之后，當(dāng)火力單薄的b17、b24在白天大搖大擺的跑到德軍面前時(shí)，那是好一通吊打。

    至于紅軍更強(qiáng)的ns-23，那更是神器一樣的存在，當(dāng)雅克-3、雅克-9、拉-5、拉-7裝備該炮之后，一度打得德國戰(zhàn)斗機(jī)屁滾尿流，至于德國的轟炸機(jī)飛行員，更是對ns-23恐懼不已，因?yàn)槠骄陌l(fā)23毫米炮彈就能將其徹底摧毀，而換成12.7毫米機(jī)槍那得上百發(fā)。

    請注意，解決完航炮的問題并不是結(jié)束，空軍還有問題。只不過這支有問題的部隊(duì)比較特殊——直升機(jī)部隊(duì)。從三十年代中期開始，西科斯基和米里兩大設(shè)計(jì)師開始一鳴驚人，紅軍成為最早廣泛使用直升機(jī)的軍隊(duì)。

    在衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，紅軍已經(jīng)初步建立起相當(dāng)規(guī)模的陸軍航空兵部隊(duì)。當(dāng)然，那個(gè)時(shí)候還不叫陸軍航空兵，當(dāng)時(shí)直升機(jī)歸空軍管。倒不是空軍手太長，要把持一切會(huì)飛的東西，而陸軍不太重視。

    是的，陸軍就是不重視直升機(jī)，在葉戈羅夫當(dāng)總 參謀長的時(shí)候，直升機(jī)已經(jīng)初步顯示出了其獨(dú)特的作戰(zhàn)能力。但是葉戈羅夫一干將領(lǐng)始終認(rèn)為當(dāng)時(shí)的直升機(jī)太簡陋，載重能力有限作戰(zhàn)半徑又太小，僅僅能承擔(dān)偵察、校射以及營救飛行員或者應(yīng)急搶救傷員的任務(wù)。

    所以，葉戈羅夫時(shí)代，紅軍采購的直升機(jī)大部分是承擔(dān)這些任務(wù)的輕型或者中型直升機(jī)，而且數(shù)量還比較有限。

    等到了圖哈切夫斯基再次上臺(tái)，陸航的日子就更難過了，圖哈切夫斯基對直升機(jī)的認(rèn)知跟葉戈羅夫沒有什么不同，他更重視的是空降兵。而且隨著戰(zhàn)爭迫在眉睫，航空工業(yè)必須向戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)和轟炸機(jī)傾斜，這就導(dǎo)致直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)來源受到了極大的限制，產(chǎn)量自然是極其有限了。如果不是李曉峰一直在強(qiáng)調(diào)直升機(jī)的作用，總 參謀部會(huì)毫不猶豫地砍掉這些竹蜻蜓，將寶貴的發(fā)動(dòng)機(jī)用于戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)。

    為了解決直升機(jī)部隊(duì)的困境，李曉峰想了兩個(gè)辦法，一個(gè)是從美國進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)急，另一個(gè)就是拆東墻補(bǔ)西墻。

    怎么個(gè)拆東墻補(bǔ)西墻呢？很簡單，在1939年以前紅軍不是生產(chǎn)了大量的伊-15和伊-16系列戰(zhàn)斗機(jī)嗎？這兩型戰(zhàn)斗機(jī)使用的就是m-25及其發(fā)展型號m-62。在衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，這些老掉牙的伊-15和伊-16很快便被證明價(jià)值有限（甚至不能用于培養(yǎng)飛行員）。

    如果沒有意外的話，這批戰(zhàn)斗機(jī)要么很快就會(huì)被德軍摧毀，要么就是慢慢的在機(jī)場上爛掉。但是在李曉峰看來，他們還是有價(jià)值的，至少他們的發(fā)動(dòng)機(jī)有價(jià)值。他準(zhǔn)備向政 治局和軍 委建議，拆除一部分價(jià)值不大的伊-15和伊-16，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)用于直升機(jī)的生產(chǎn)，這也算是廢物利用了不是嗎？至少在李曉峰看來，這是好事。

    但是讓他沒有想到的是，這個(gè)建議剛剛提出來，就遭到了圖哈切夫斯基的堅(jiān)決反對：“我們現(xiàn)在需要更多的戰(zhàn)斗機(jī)，這時(shí)候怎么能人為的裁減戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的數(shù)量呢？就算伊-15和伊-16價(jià)值有限，那作為戰(zhàn)斗機(jī)或者攻擊機(jī)也是有價(jià)值的，而將它們拆解，將發(fā)動(dòng)機(jī)用于直升機(jī)，那才真是毫無價(jià)值可言！”