圖哈切夫斯基絕對沒有想到打臉會來得如此快，就在他在軍 委會議上強(qiáng)烈反對拆解伊-15和伊-16，將發(fā)動機(jī)用于直升機(jī)時(shí)，在基輔爆發(fā)的戰(zhàn)斗狠狠地抽了他一嘴巴。

    前面說過，基輔的情況并不是很妙，當(dāng)六十個(gè)師的德軍將其團(tuán)團(tuán)包圍，幾乎跟外界失去了一切聯(lián)系之后，在政 治局和軍 委看來基輔的陷落只不過是個(gè)時(shí)間問題了。更可怕的是政 治局和軍 委還沒有任何辦法去為基輔解圍。

    紅軍的主力都陷在了東波蘭一線，想撤回白俄羅斯都是千難萬難，還得軍 委向那個(gè)方向輸送大量的有生力量撐場子，此時(shí)拿什么去解救基輔？總不能用口號去擊退德軍吧？

    實(shí)際上在軍 委和政 治局絕大部分委員的預(yù)計(jì)中，基輔可能在8月中旬就會陷落，甚至軍 委已經(jīng)指示一部分原本用于救援基輔的部隊(duì)停留在切爾尼西夫、波爾塔瓦一線，準(zhǔn)備沿著第聶伯河抵抗德軍的進(jìn)攻。也就是說基輔的守軍其實(shí)已經(jīng)被軍 委和政 治局放棄了。

    但是讓政 治局和軍 委沒有想到的是，沙波什尼科夫和鐵木辛哥竟然能用一票雜牌軍和散兵游勇在基輔擋住德軍的猛攻，到了8月20號，基輔及其周邊陣地竟然都還在紅軍的手中，這就讓人刮目相看了。

    當(dāng)然，這也是有原因的，之前紅軍主力同德軍精銳之間的戰(zhàn)斗打得不好，主要的問題不是紅軍的地面部隊(duì)不給力，而是空中支援跟不上，紅軍的一票小短腿戰(zhàn)斗機(jī)沒辦法去爭奪東波蘭的制空權(quán)，更沒辦法掩護(hù)紅軍的前線航空兵去打擊德軍的地面部隊(duì)，也就是說，之前幾乎就是紅軍的陸軍單挑德軍的陸軍和空軍，再加上圖哈切夫斯基盲目的命令反擊，被吊打也就很正常了。

    而在基輔，情況就倒過來了，經(jīng)過一輪緊張的搶修，德軍和羅馬尼亞、匈牙利軍隊(duì)雖然修復(fù)了一部分機(jī)場，但是出動能力還是有限，而且紅軍的前線航空兵攻擊烏克蘭境內(nèi)的目標(biāo)完全沒有問題，再加上德國空軍的主要力量都被抽調(diào)到了中央集團(tuán)軍群方向，南線的德國空軍就不算強(qiáng)。此消彼長之下，就輪到軸心國部隊(duì)被騎著脖子拉屎了！

    在基輔周邊，在巨大的空中優(yōu)勢幫助下，沙波什尼科夫的地面部隊(duì)壓力就非常小，相反，德軍和羅馬尼亞人就相當(dāng)?shù)谋粍樱欢缺淮虻没翌^土臉。也就是他們在地面上的優(yōu)勢太大，這才能繼續(xù)維持攻勢并緩慢的蠶食紅軍的外圍陣地。

    龍德施泰德自然知道情況不妙，所以他一面調(diào)整進(jìn)攻部署，并向最高統(tǒng)帥部要求重型火炮支援，另一面也要求空軍多努努力，盡快早日奪取制空權(quán)。

    實(shí)施證明，前一種方法有效，而后一種方法則是扯淡。很快k5列車炮就被調(diào)撥給了龍德施泰德，有了這些超遠(yuǎn)程的巨炮，德軍終于可以碾碎基輔外圍的永備工事，并且能轟擊基輔的機(jī)場。

    在k5的轟擊下，基輔機(jī)場很快就被迫關(guān)閉，飛機(jī)被迫向后轉(zhuǎn)移，這給沙波什尼科夫制造了不小的麻煩，尤其是在基輔三面被德軍包圍，德軍不斷地利用重型火炮和空軍攻擊基輔賴以生存的鐵路補(bǔ)給線之后，情況就愈發(fā)的嚴(yán)峻了。

    作為一個(gè)擁有百萬人口和幾十萬軍隊(duì)的大城市，一旦物資來源的通道被切斷，那將是什么樣的后果？看看列寧格勒，長達(dá)幾年的圍城戰(zhàn)幾乎讓列寧格勒市民流干血。似乎基輔的前景是相當(dāng)?shù)牟幻睿?/br>
    在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻，之前毫不起眼的直升機(jī)起到了關(guān)鍵性的作用。之前被李曉峰調(diào)動到基輔格魯烏和其下屬的直升機(jī)部隊(duì)解決了沙波什尼科夫的大麻煩。

    當(dāng)陸路交通受到德軍的封鎖和干擾時(shí)，飛翔的軍馬——直升機(jī)承擔(dān)起了運(yùn)輸物資后撤傷員以及火力支援的重?fù)?dān)。其中表現(xiàn)最深刻的就是西科斯基的西-4、西-5、西-6和米里的米-3。

    先說運(yùn)輸直升機(jī)，西-5十分類似美帝的h-19（也就是西科斯基的s-55）。該機(jī)裝備一臺ash-62r發(fā)動機(jī)（1000馬力，空冷），空重2.5噸，最大起飛重量3.8噸，最大平飛速度180千米/小時(shí)，航程500公里。能運(yùn)載兩名駕駛員和十二名士兵或者十副擔(dān)架。

    該機(jī)在紅軍陸航中充當(dāng)?shù)氖峭ㄓ弥鄙龣C(jī)的角色，其核心任務(wù)是搭載一個(gè)全副武裝的步兵班進(jìn)行空中突擊。進(jìn)行貨物運(yùn)送時(shí)，可以在機(jī)艙里裝載一噸重貨物，或者在機(jī)腹懸吊1.25噸外掛。

    在基輔，西-5執(zhí)行得最多的任務(wù)一個(gè)是充當(dāng)空中運(yùn)輸平臺，從包圍圈外向基輔市區(qū)運(yùn)送糧食、食品和彈藥。當(dāng)時(shí)在基輔附近的西-5一共有三百架，在第一次基輔保衛(wèi)戰(zhàn)期間累計(jì)飛行了七千架次，運(yùn)輸物資三千余噸，轉(zhuǎn)運(yùn)傷員兩萬余人。其中失事以及被擊落了三十余架，犧牲飛行員近百人。

    當(dāng)然，西-5也不僅僅承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，甚至聰明的炮兵還發(fā)明了一種新式作戰(zhàn)方式，利用直升機(jī)快速吊運(yùn)zis-2、zis-3加農(nóng)炮進(jìn)入德軍裝甲部隊(duì)突擊的方向，成功的解決了包圍圈內(nèi)人員和裝備有限的大問題。

    比如在戰(zhàn)場上視察的特里安達(dá)菲洛夫就回憶道：“8月26日，敵人的裝甲部隊(duì)分三路向我軍陣地進(jìn)攻，很快就突破了我軍外圍的相當(dāng)一部分陣地。在及其危難的關(guān)頭，直升機(jī)部隊(duì)冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，成功的吊運(yùn)加農(nóng)炮和炮班人員趕赴戰(zhàn)場，這才打退了敵人的攻擊。后來這種戰(zhàn)術(shù)被發(fā)揚(yáng)光大，戰(zhàn)士們不光用西-5直升機(jī)吊運(yùn)火炮，或者干脆登上西-5乘著夜色的掩護(hù)前往敵人后方襲擊，一度奪回了相當(dāng)一部分外圍陣地……”

    這還是運(yùn)力比較差的西-5直升機(jī)，而運(yùn)力更大的西-6和米-3則發(fā)揮了更大的作用。

    其中西-6直升機(jī)很類似后來的雅克-24直升機(jī)，只不過比雅克-24小一號，用的是縱列雙旋翼布局，安裝兩臺ash-62p發(fā)動機(jī)，總功率兩千馬力。能搭載兩個(gè)步兵班也就是20名士兵或者是兩噸貨物。

    至于米-3運(yùn)輸機(jī)則更大，是專門用于轉(zhuǎn)運(yùn)重型機(jī)械的專用直升機(jī)，也是縱列雙旋翼布局，不過安裝有四臺ash-62p發(fā)動機(jī)，總功率4千馬力。可以吊掛4噸貨物。

    后兩者在衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)之前一共生產(chǎn)了兩百架，其中西-6一百五十架，而米-3則只有五十架。其中大約有一百架西-6和三十架米-3參與了基輔保衛(wèi)戰(zhàn)。每一天你都能看到這兩款直升機(jī)忙碌的身影，在基輔完全被切斷同外界聯(lián)系的那半個(gè)月中，就是這一百三十架直升機(jī)搭起了生命的通道。

    因?yàn)槭褂脧?qiáng)度太高，在第一次基輔保衛(wèi)戰(zhàn)結(jié)束之后，這些直升機(jī)中的絕大部分都只能報(bào)廢。而讓人氣憤的是，圖哈切夫斯基竟然說這些寶貴的直升機(jī)沒有用！

    說完了運(yùn)輸直升機(jī)，接下來就必須說說專用武裝直升機(jī)西-4，該機(jī)采用串列雙座發(fā)動機(jī)后置布局，安裝一臺vk-105p或者am-35發(fā)動機(jī)，空重3噸，最大起飛重量4.2噸，最大飛行速度210公里/小時(shí)，航程600公里。配置有一挺12.7毫米u(yù)b機(jī)槍（后期型號改為14.5毫米機(jī)槍），能在機(jī)身的短翼上攜帶四個(gè)火箭彈發(fā)射巢。

    相對于對機(jī)場要求十分高的固定翼戰(zhàn)機(jī)，比如蘇-1/2和伊爾-2來說。西-4對起飛場地的要求很低，大樓頂上、球場甚至比較空曠的大街都可以起降。

    在固定翼飛機(jī)被迫從基輔后撤之后，大量的西-4還能留在基輔繼續(xù)戰(zhàn)斗，而且由于直升機(jī)超低空性能好，能在空中懸停，對地面部隊(duì)的支援更加的給力。

    期間德國的裝甲部隊(duì)是吃夠了西-4的苦頭，不管是火箭彈還是從天上射下來的12.7毫米機(jī)槍彈都能輕而易舉的敲碎德國坦克和裝甲車的腦殼。相反，缺乏野戰(zhàn)防空能力的德軍卻拿西-4辦法不多。

    當(dāng)時(shí)，為了應(yīng)付西-4的威脅，在基輔的德國坦克和裝甲車是緊急開始加裝防空機(jī)槍，先是用mg34湊合，后來發(fā)現(xiàn)mg34火力和威力都不足，又緊急加裝20毫米機(jī)關(guān)炮。

    而與此同時(shí)，西-4也在不斷提升性能，尤其是換裝vk-107發(fā)動機(jī)之后，進(jìn)一步加強(qiáng)了飛行員座椅和油箱處裝甲，生存性還是不錯(cuò)的。

    基輔的戰(zhàn)斗一直持續(xù)到9月初，一次又一次刷新了軍 委預(yù)測的基輔陷落最后期限。在此期間，不管是沙波什尼科夫還是鐵木辛哥不斷地給總 參謀部和軍 委發(fā)電報(bào)，要求盡快的派遣增員部隊(duì)，如果沒有增員部隊(duì)就趕緊的支援更多的直升機(jī)，全城的軍民都指望著直升機(jī)吃飯呢！

    在沙波什尼科夫一次次的懇求，也是在李曉峰的不斷堅(jiān)持之下，圖哈切夫斯基的反對終于被軍 委駁回，第一批就拆解了三百架老舊的伊-15。不過在圖哈切夫斯基的干涉下，這批被拆解的伊-15都是最老最舊的那批伊-15，有相當(dāng)一部分都是1934年出廠的老掉牙，甚至有一部分還是安裝的m-25發(fā)動機(jī)。

    這批被拆下來的發(fā)動機(jī)缺乏保養(yǎng)，而且壽命也所剩無幾，甚至有一部分根本就發(fā)不動。西科斯基和米里的工廠費(fèi)了老大的功夫，拆拆撿撿才湊出了一百臺能用的。當(dāng)然，這一批發(fā)動機(jī)并沒有安裝在全新的直升機(jī)上，而是立刻發(fā)往了基輔，當(dāng)?shù)氐闹鄙龣C(jī)部隊(duì)已經(jīng)反映備件及其緊張，一度只能拆東墻補(bǔ)西墻了。

    對于圖哈切夫斯基的搗亂，李曉峰和沙波什尼科夫自然是憤怒不已，又一次將這貨給告了，又是一番撕逼大戰(zhàn)之后，托洛茨基只能再次選擇和稀泥，允許再拆解三百架狀況更好的伊-15或者伊-16。

    這一批的三百臺發(fā)動機(jī)倒是都能用了，但是畢竟是二手貨，功率和可靠性以及壽命有點(diǎn)影響，導(dǎo)致了1941年9月出廠的直升機(jī)性能都有所下降。當(dāng)然，對于饑不擇食的沙波什尼科夫來說，有直升機(jī)就很好了。

    先不提這些，戰(zhàn)斗進(jìn)入到八月下旬之后，蘇德戰(zhàn)場上的情況似乎是明朗了，德軍終于占據(jù)了全面的優(yōu)勢，唯一的問題是他們究竟能夠殲滅多少紅軍的有生力量。

    紅軍所面臨的問題是，前線阻援部隊(duì)究竟還能不能繼續(xù)堅(jiān)持，如果在最近三五天之內(nèi)崩盤，正在一片混亂中撤退的主力還是能被德軍追上，結(jié)果很可能又是一場更加慘烈的殲滅戰(zhàn)。

    可能有同志要問了，政 治局和軍 委不是已經(jīng)決定撤退了嗎？以布爾什維克強(qiáng)大的組織能力，怎么說都不太可能是一片混亂吧？

    哎，還是那句話，不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊(duì)友。布爾什維克組織協(xié)調(diào)能力確實(shí)沒問題，如果是在蘇聯(lián)的國土上作戰(zhàn)，有序撤退不是太大的問題。

    但如今還偏偏就是再一個(gè)逗比扎堆的國度作戰(zhàn)，東波蘭共 產(chǎn)黨建設(shè)國家的能力不咋地，但是逃跑的速度那真是一等一的快。還沒等圖哈切夫斯基和亞基爾回過神來，這幫本應(yīng)該負(fù)責(zé)維護(hù)秩序的逗比就一窩蜂的四散奔逃了，直接導(dǎo)致了東波蘭陷入了無 政府狀態(tài)。

    無 政府狀態(tài)就不用多說了吧？經(jīng)歷過二月革命和十月革命，大家都懂的。反正是民眾一團(tuán)混亂，大批的東波蘭官僚和難民向白俄羅斯和烏克蘭方向潮水一般的涌了過去，導(dǎo)致公路、鐵路全面癱瘓，簡直比三哥那里的交通狀況還要可怕。

    在這種混亂中，紅軍的撤退自然受到了極大的干擾，原本預(yù)想中的撤退速度根本就沒辦法實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致阻擊部隊(duì)必須堅(jiān)持更久。而且在此期間，德國人也沒閑著，相當(dāng)一部分傘兵化妝成紅軍戰(zhàn)士滲透到東波蘭進(jìn)行破壞活動，讓事情變得更加棘手。

    “這個(gè)問題沒辦法解決，”亞基爾愁眉苦臉的對圖哈切夫斯基說道，“我總不能命令部隊(duì)不管不顧的從這些難民身上碾壓過去吧？”

    可能有同志說這就是婦人之仁，東波蘭的擦腳布的賤命怎么能跟紅軍戰(zhàn)士的生命相提并論，就不該管這些擦腳布，如果他們不服從命令，該碾壓就得碾壓。

    問題是，這可能嗎？至少稍微還有一點(diǎn)節(jié)cao的人，就不會下這種命令，這么做等于是徹底地?cái)牧思t軍的形象，也徹底讓紅軍和蘇聯(lián)跟波蘭結(jié)下了血仇。冤家宜解不宜結(jié)，布爾什維克還想搞世界大革命呢！這不是自絕于人民嗎？

    更何況設(shè)身處地的想一想，東波蘭老百姓其實(shí)也挺無辜的，戰(zhàn)爭誰不害怕？如果能窩在自己的家里，誰愿意當(dāng)難民呢？人類最基本的趨利避害心理促使了他們的行為，真正可惡的是東波蘭的那些官僚，簡直就是不干人事！就該給這幫貨統(tǒng)統(tǒng)槍斃！

    在這方面李曉峰的行動就果斷得多，立刻命令kgb逮捕這些放棄責(zé)任潛逃到蘇聯(lián)的渣滓，然后統(tǒng)統(tǒng)將其拉到邊境線上，當(dāng)著涌過來的波蘭難民宣布他們的身份，然后明正典刑，將這幫貨統(tǒng)統(tǒng)掛在了電線桿上。

    這一做法立刻遭到了東波蘭流氓政府（我沒有打錯(cuò)，確實(shí)是流氓而不是流亡）的強(qiáng)烈抗議，這些該死的黨棍和官僚還有臉說什么草菅人命。只不過這回他們哭啊喊啊都沒用，因?yàn)椴还苁峭新宕幕?、斯維爾德洛夫還是圖哈切夫斯基和亞基爾都被這些混蛋惡心的夠嗆，恨足了他們給紅軍撤退制造的麻煩，隨便兩句安撫的話就給他們打發(fā)了。反正李曉峰僅僅是受到了口頭上的批評，連毛都沒掉一根。

    不光是沒有掉毛，還刷了一把聲望。紅軍戰(zhàn)士對kgb和某仙人的做法十分滿意，認(rèn)為確實(shí)應(yīng)該給這些雜碎一點(diǎn)顏色看看，殺得好！至于東波蘭擦腳布，也沒有任何意見，對于那些和平時(shí)期享受特權(quán)危難時(shí)刻搶先逃跑的家伙，他們也沒有一點(diǎn)兒好感，在大聲為李曉峰叫好，甚至要求某人最好連東波蘭流氓政府一起干掉才好。

    可雖然李曉峰的做法是大快人心，但是卻沒有辦法從根本上改變撤退時(shí)的混亂。按照原定計(jì)劃，在8月25日，一線的阻擊部隊(duì)就可以撤退了。因?yàn)榘凑照Ｋ俣燃t軍主力應(yīng)該已經(jīng)撤退到了白俄羅斯。

    可是因?yàn)殡y民的攪和，在8月25日，紅軍主力還離白俄羅斯邊境有一半的路程，這也就要求阻擊部隊(duì)必須繼續(xù)堅(jiān)持。

    說實(shí)話，這很殘酷，面對德軍洶涌澎湃的攻勢，阻擊部隊(duì)以薄弱的兵力能堅(jiān)持這么久已經(jīng)是殊為不易，留下阻擊的每一只部隊(duì)都已經(jīng)傷亡過半。甚至有相當(dāng)一部分已經(jīng)被打光了。

    比如說壓力最大的上馬烏基尼亞，近衛(wèi)機(jī)械化第一軍的兩個(gè)坦克師已經(jīng)基本報(bào)銷，殘存的機(jī)械化步兵師也僅僅剩下一半的人員還能夠戰(zhàn)斗。在他們左右兩翼，協(xié)同作戰(zhàn)的步兵第10軍如今僅僅還剩下兩個(gè)半團(tuán)，可以說上馬烏基尼亞隨時(shí)都有可能陷落。

    不過讓軍 委沒有想到的是，該軍才最后一名高級指揮官彼得羅夫斯基少將的帶領(lǐng)下竟然咬牙堅(jiān)持了下來，反而是南邊防守緬濟(jì)熱茨的部隊(duì)先一步崩潰了……