與此同時(shí)，在C14的位置，聽著越來越接近的兩車響亮的引擎聲，高橋啟介簡直感覺自己身上的血液也要被跟著點(diǎn)燃了。

    他一邊奮力朝路上張望，一邊問沉默地看著同樣方向的高橋涼介：“大哥，86真的會(huì)選擇在這里超車嗎？”

    “嗯?！备邩驔鼋閺娜莸卣f：“按照我的算法，86必定會(huì)落后于GTR。而他發(fā)起反攻的最佳地點(diǎn)，如果不是下面那條長直線后的C31，就會(huì)選在這里。”

    在建立模型時(shí)，他甚至還充分考慮到了86車手急著回家睡覺的心理因素。

    “是這樣嗎?！?/br>
    高橋啟介全部注意力都放在了路上，胡亂回答著。

    十秒后，幾道熾亮的車燈光照亮了漆黑的山道。

    “來了！大哥快看！”

    高橋啟介情不自禁地喊了出聲！

    通體漆黑的GTR憤怒地咆哮著，身后緊追著的自然是AE86。

    但那一道道急促的泄氣閥聲，卻不像平時(shí)那樣氣勢十足，而更像是它被身后那黑白相間的幽靈車影追得走投無路、滿心絕望時(shí)的悲泣！

    “看好了，啟介?！备邩驔鼋殡y得以急促的語調(diào)開口，提醒：“86要?jiǎng)邮至??！?/br>
    他的話音剛落，根本不等高橋啟介作出任何反應(yīng)，對前面的獵物窮追不舍的AE86，竟然提前放松了油門踏板上的力度！

    本來已經(jīng)毫無優(yōu)勢的GTR，就又稍微領(lǐng)先了一點(diǎn)點(diǎn)。

    高橋啟介看得滿心疑惑，但直覺這不可能是那個(gè)老練到恐怖的86車手大意下犯的錯(cuò)，看起來倒更可能是故意設(shè)下的陷阱。

    然而身為局外人的他們會(huì)有所懷疑，已經(jīng)被突然的猛烈追趕而壓迫著心理，自我懷疑程度升至極點(diǎn)的中里毅，卻不可能具備這樣的敏銳度。

    他雖然隱約感覺到了身后追擊者的失速，但也來不及為多出的一絲喘息功夫而驚喜，只竭力以自己的極限速度殺入彎道。

    ——就是這里！

    藤原拓海眼前一亮，靈活得不可思議的右腳以讓人眼花繚亂的速度在踏板上移動(dòng)著，左手也以別人根本看不清楚的神速撥動(dòng)著換擋桿。

    之所以故意讓GTR領(lǐng)先，是為了空出一點(diǎn)讓他不受干擾的cao作空間，不被GTR這個(gè)龐然大物妨礙。

    “不可思議?！?/br>
    高橋涼介微瞇著眼，情不自禁地感嘆出聲。

    那樣的細(xì)膩而順暢，對藤原拓海而言，卻像是呼吸一般簡單。

    在親眼見到之前，誰都不敢相信老舊到無法裝上電腦ABS的86，能有那么強(qiáng)大的靈活性。

    “技術(shù)再好的駕駛員，始終會(huì)與車子有一線之差，我和FC也是一樣?！?nbsp;高橋涼介以深刻贊嘆的口吻，輕聲評價(jià)著：“但對于拓海而言，他cao控86就像cao控自己手腳一樣，毫無障礙?！?/br>
    高橋啟介目光炯炯，死死盯住兩車。

    聽到大哥的話后，他喉頭微微滾動(dòng)，發(fā)出一個(gè)意義不明的單音，作為無暇分心時(shí)的簡單回應(yīng)。

    “那樣的內(nèi)外線切換，啟介你知道對于沒有ABS的86，會(huì)有多難做到嗎？”高橋涼介唇角微揚(yáng)：“光靠馬力優(yōu)勢，是絕對不可能贏一位神乎其技的下坡大師的?！?/br>
    為了防止輪胎抱死，當(dāng)車身在道路上因?yàn)閺?qiáng)力制動(dòng)而鎖死打滑時(shí)，駕駛員就必須及時(shí)感覺出減速上的遲鈍，而稍微松開制動(dòng)踏板。

    當(dāng)感覺出輪胎恢復(fù)轉(zhuǎn)速后，就必須立刻踩下制動(dòng)踏板，這樣精細(xì)的動(dòng)作要在極短的時(shí)間里不斷重復(fù)，而且純粹依靠感覺。

    就算擁有訓(xùn)練有素的右腳，能夠完成這種超出電腦控制的ABS水平的cao控，還需要駕駛員穩(wěn)定的心理狀態(tài)。

    一旦駕駛員陷入恐慌或是亢奮之中，那就無法感覺出從細(xì)微速度變化中展現(xiàn)的輪胎動(dòng)向，也就不能做出正確的抽制動(dòng)反應(yīng)。

    高橋啟介張了張嘴，不知道是答不出來，還是光顧著看在彎道這個(gè)最拿手的獵場上、精準(zhǔn)地獵殺了可憐的32的86的華麗表演了。

    眨眼功夫，勝敗已定。

    等GTR轉(zhuǎn)過彎，想要恢復(fù)速度時(shí)，制動(dòng)距離比他短得多的86已經(jīng)完成了切換內(nèi)外線的攻擊計(jì)劃，成功地超越了他。

    GTR雖然提速很快，但C15已經(jīng)近在眼前。

    被彎道高手在彎道成功獵殺后，GTR只會(huì)每過一個(gè)彎道就被拋得更遠(yuǎn)。

    哪怕等來前面的長直路，或許能彌補(bǔ)彎道上損失的差距，從而返回領(lǐng)先地位……但以失去前方車子阻擋、跑得越來越瘋狂的AE86面前，這恐怕也不太現(xiàn)實(shí)。

    即便勉強(qiáng)用大馬力在直路跟上了，秋名山下坡路的下半截是密集的發(fā)夾彎，GTR必?cái)o疑。

    “比賽已經(jīng)結(jié)束了。”

    高橋涼介低聲宣布，眼底掠過一抹滿足的笑意。

    他回到FC中，向還站在原地發(fā)呆、沉浸在余韻里的弟弟啟介說：“雖然今晚對中里不太友好，但對我們而言，卻是欣賞到了難得的精彩表演?；厝グ??！?/br>
    作者有話要說：　　中里：wdnmd

    ABS那段部分引用自《汽車是怎么跑起來的》[日]御堀直嗣

    第24章

    以高橋兄弟的FC和FD打頭，原本還徘徊在這座山上的其他RedSuns隊(duì)員聽從指示，一同收隊(duì)下山。

    到了秋名山山腳下的那座標(biāo)志性的橋上時(shí)，駛在最前的高橋啟介一眼就看到了那臺黑色的GTR。

    車尾亮著雙閃，停得歪歪扭扭，內(nèi)側(cè)車門大開著，但車主很明顯還在里面。

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