林一從隨便外賣網(wǎng)那段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷中如果說得到了什么教訓，那就是一個特別簡單的道理：

    打仗是需要錢的。

    有錢當然很重要，拿誰的錢也同樣重要，或者說根本就是同一個問題的一體兩面。

    在2013年，能夠與鵝廠和a廠并駕齊驅(qū)的當然有且僅有一個答案，那就是bat三巨頭中的熊廠。

    林一今天約見的是熊廠lbs事業(yè)部的負責人。

    lbs是指location based services，也就是基于位置的服務，這個事業(yè)部是去年從熊廠地圖升級而來。

    改名只是個表象，其實際意義代表著熊廠準備把地圖作為移動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向之一，所以lbs事業(yè)部在熊廠內(nèi)部現(xiàn)在的地位很高。

    對方很客氣地接待了他，并且對于林一提出的萬里出行接入熊廠地圖數(shù)據(jù)的合作方案很感興趣。

    實際上熊廠之前就跟嘟嘟打車有過這樣的合作，只是嘟嘟拿了鵝廠的錢之后，自然只用鵝廠的地圖了。

    模式是很成熟的，在林一的刻意努力下兩人相談甚歡，直到林一提出了不一樣的合作方案：

    “我們希望能夠在熊廠地圖直接嵌入萬里出行的打車功能，也就是當用戶搜索從某地到某地的路線的時候，可以自動推薦萬里出行來叫車，而且在不切換app的情況下直接使用?！?/br>
    作為目前市場份額最高的電子地圖服務提供商，這么做相當于用熊廠地圖來為萬里出行引流了，而且可預計的是一個巨大的流量入口。

    對方很感興趣，本來打車軟件和地圖軟件就有很多可以合作的契機，在數(shù)據(jù)上應該說是相互補充相互完善。

    林一的提議似乎打開了地圖軟件新的使用方式。

    然而這位負責人非常謹慎地表示，這個決策非常重大他沒辦法立刻答應，必須回去繼續(xù)研究然后內(nèi)部請示。

    此時林一就適時地提了一個要求：“能不能讓我見一下李羅賓先生，當面闡述我的建議？”

    到這里林一才算是圖窮匕見，他一開始的目的就是找機會面見李羅賓，然后親口告訴他自己準備投奔熊廠，lbs事業(yè)部只是個跳板。

    這么處心積慮，為什么不走戰(zhàn)略投資那條線呢？

    因為戰(zhàn)投那邊已經(jīng)被程惟忽悠過了！

    大黃峰打車其實早就接觸過熊廠，當時程惟打聽到這個消息，立刻找到戰(zhàn)投負責人游說：

    與其投資一個行業(yè)第三名，不如直接投嘟嘟打車這個第一名，他可以說服天使投資人讓出一些股權(quán)把熊廠吸納進去。

    這他媽當然是扯淡！

    事實是嘟嘟打車根本沒有讓熊廠進去，以至于熊廠錯過了打車行業(yè)稍縱即逝的機會，一年之后又不甘心地花了6億美元投資了跨海而來的uber。

    林一都能想象到，程惟肯定不會說自己一開始就是虛情假意，最后無非是推脫為說服不了投資人。

    萬里出行剛剛收購大黃峰，現(xiàn)在的行業(yè)地位跟它當初有些類似，林一不想走了黎勇進他們的老路。

    還有一個重要的原因，林一反省自己去鵝廠和a廠兩次，都只見到了劉赤平和謝世皇這個級別的負責人，并沒有見到小馬哥和馬杰克本人。

    不是說那兩個人是小咖，以林一目前的身份能見到劉赤平和謝世皇不算是虧待他。

    但每個人想法不同，同一件事在不同的人手上決定可能是完全不一樣的。

    而且熊廠跟另外兩大廠還不一樣，鵝廠有大名鼎鼎的五虎將和劉赤平，a廠馬杰克的十八羅漢更是流傳甚廣，但人們提起熊廠的時候能想起誰呢？

    李羅賓。

    然后沒了。

    熊廠一度大力宣傳過的，從硅谷挖回來的頂級人工智能專家，還有從微軟回國的職業(yè)經(jīng)理人天花板，都是合作了沒多久就分道揚鑣。

    以至于多年以后熊廠想要重整旗鼓，能拿出手的人選居然是李羅賓隱退多年的太太重新出山。

    夫妻店在企業(yè)界可不是什么好名聲。

    熊廠當然不是沒有人才，林一和程惟不約而同地選擇了熊廠出身的cto，說明大家對于他們的技術(shù)實力還是很認可的。

    也有人說是熊廠在三大廠中行事最為低調(diào)不務虛名，但如果李羅賓真能一直保持江湖地位的話，恐怕想低調(diào)也低調(diào)不起來。

    問題其實就一句話：熊廠有好幾萬人，但只有李羅賓一個能拍板的人。

    對于林一來說，他并不關(guān)心熊廠的用人策略如何，也無意教李羅賓做事。只是考慮了上述所有因素之后，這次下定決心說什么都要見到李羅賓本人。

    熊廠是他僅有的選擇了。

    lbs事業(yè)部的負責人也是聰明人，他聽到這個要求之后大有深意地看了眼林一，好像在說已經(jīng)察覺了他的用意。

    但對方并未反對。

    他的出發(fā)點沒有林一那么復雜，完全是從業(yè)務上進行考慮。

    地圖app其實也是個高頻應用，然而一直以來似乎只能用來指路，沒有很好的變現(xiàn)渠道，熊廠地圖空有第一的市場份額卻似乎沒太大價值。

    公司的重視既是機遇也是壓力，他一直在考慮從哪個角度打開局面，之前只想過接入團購網(wǎng)站做lbs＋020。

    現(xiàn)在林一提出的用地圖給打車軟件引流給了他靈感，這種相互綁定的深度合作模式能夠大大提升熊廠地圖的價值，聽起來是個很好的機會。

    這種戰(zhàn)略合作一定會伴隨著股權(quán)上的交換，以雙方的體量自然是熊廠入股萬里出行，現(xiàn)在林一看起來也非常樂于接受，或者說是求之不得。

    那些都與他無關(guān)。

    他只是非常盡職盡責地考慮，在這樣的合作里面應該怎樣做到讓lbs事業(yè)部的利益最大化，以及如何向自己的老板李羅賓匯報這件事。

    “你回去等我的消息，如果羅賓愿意見你，我會隨時聯(lián)系你?！?/br>
    第396章 我們可以對賭

    lbs事業(yè)部果然很受重視，林一并沒有等太久就得到了對方的回復，然后得到了一次珍貴的見面機會。

    李羅賓，熊廠當家人，出身于太行省一個工人家庭，其主要經(jīng)歷跟第一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者差不多。

    簡單來說，年輕時候赴美求學，工作幾年之后瞅準機會回國創(chuàng)業(yè)，趁著經(jīng)濟騰飛的東風以及行業(yè)發(fā)展的紅利一路成長為行業(yè)巨頭。

    他給人的第一印象當然是豐神俊朗的外貌，有人說他長得像羅嘉良，有的說是郭富城，也有說像張國榮的。

    總之大家都公認這是一張明星臉，妥妥的it界顏值擔當。

    長得帥真能當飯吃。

    傳聞李羅賓的太太家世顯赫，是當時紐約留學圈大受追捧的“小公主”，但她卻對玉樹臨風的李羅賓一見鐘情，最后兩人也順利結(jié)為連理。

    一個有趣的巧合是，李太太也姓馬。

    李羅賓一向是儒雅隨和，并不擺架子，只是沒有上來就關(guān)心lbs事業(yè)部與萬里出行的戰(zhàn)略合作，反而問起：

    “我聽說你的上一次創(chuàng)業(yè)是一個外賣網(wǎng)站，應該對o2o領(lǐng)域很有心得，你對外賣這種業(yè)態(tài)怎么看？”

    這話聽著耳熟啊。

    林一回憶了一番，已經(jīng)想起當初跟鵝廠的劉赤平第一次見面的時候，對方也問了差不多的問題。

    當初對劉赤平他都能知無不言刷個印象分，如今有求于人林一更加沒有藏私，把自己從后世帶來的見識有所挑選地分享了出來，果然李羅賓接著問道：

    “你跟每團應該也有比較深入的交往，覺得團購行業(yè)會怎么發(fā)展？”

    李羅賓在禮數(shù)上是非常周到的，稱得上是個紳士，很講究地避開了隨便被每團收購這個事實，沒有揭林一的傷疤。

    他不是在向林一問計，但也不是純粹的探討，因為熊廠已經(jīng)于今年8月從人人網(wǎng)的陳一洲那里拿下了糯米網(wǎng)的控股權(quán)。

    糯米現(xiàn)在是團購網(wǎng)站中的第二梯隊，跟每團和點評差著一個數(shù)量級，如果要追趕的話熊廠得重金加倉。

    他還沒有想好。

    而且熊廠現(xiàn)在只是控股糯米，并沒有全資持有，如果要大手筆投入的話已經(jīng)在下坡路上剎車失靈的陳一洲肯定沒實力跟進，所以真要投入的話，首先還要解決股權(quán)問題。

    熊廠就是在這種瞻前顧后中掉隊的。

    林一不怕告訴他：“團購行業(yè)的規(guī)模遠不止于此，而且和外賣的結(jié)合也是大勢所趨?！?/br>
    “每團收購我的隨便外賣網(wǎng)已經(jīng)占了先機，熊廠想要堅持o2o戰(zhàn)略必須要盡快推出外賣業(yè)務?！?/br>
    林一并不是想給王星和張旭濠找不痛快，好不容易見到李羅賓，他也不想浪費時間在討論別人的事情上。

    所以他立刻把話題轉(zhuǎn)換到自己的頻道：“我認為熊廠的lbs＋o2o是一個非常有遠見的戰(zhàn)略思路，熊廠地圖一定能成為移動互聯(lián)網(wǎng)的重要入口。”

    “萬里出行和熊廠地圖在打車方面的契合點實在是太巧妙了，完全可以稱得上是天作之合?！?/br>
    林一當然知道熊廠的lbs＋o2o戰(zhàn)略搞得稀里糊涂，最后一敗涂地，他不過是借題發(fā)揮自說自話而已。

    李羅賓也知道林一今天的來意，他躊躇著說：“其實我們曾經(jīng)考慮過打車市場，但感覺目前形勢還不明朗，所以不想過早決定?！?/br>
    難怪熊廠總是慢半拍，都形勢明朗了再出手，利益早就被贏家瓜分完了，夠趕上什么的？

    以熊廠的地位，他本身就是形勢的一部分。

    林一心里吐槽，嘴上還是說道：“打車軟件市場現(xiàn)在是洗牌的關(guān)鍵時期，嘟嘟和快嘟分別有鵝廠和a廠的支持，已經(jīng)確立了市場領(lǐng)先地位?！?/br>
    “請恕我冒昧地說一句，如果熊廠現(xiàn)在不出手的話，那么在這個市場它就永遠失去了出手的機會了?！?/br>
    林一刻意提起的兩個名字還是有些效果，李羅賓果然對于鵝廠和a廠非常在意，要知道不久之前bat御三家里面還是以b為首的。

    他沉吟了一下問道：“你想要多少錢？”

    林一豎起了他的食指：“一億美金?！?/br>
    李羅賓很驚訝，雖然熊廠非常闊綽，但這個金額絕非是小數(shù)目。

    “我們之前跟大黃峰打車談的時候，他們的期望可沒有這么高，準確地說有著數(shù)量級上的差異?！?/br>
    “你們現(xiàn)在收購大黃峰打車才沒幾天，業(yè)務規(guī)模比它當時擴大得有限，憑什么支撐這樣的估值呢？”

    “我換句話說，你們收購大黃峰打車才花了幾個錢，如果是這樣的話我不如把它買下來自己做?！?/br>
    林一非常沉著地告訴他：“首先大黃峰打車已經(jīng)是過去式了，咱們不必糾結(jié)于失去的機會。”

    “其次萬里出行和大黃峰打車完全不是一回事，大黃峰打車的思路是追趕型的，他找你要的是嘟嘟和快嘟的上一輪融資?！?/br>
    “但我的思路是超越型的，我找你要的是他們的下一輪融資！”

    “嘟嘟打車和快嘟打車上一輪融資都是千萬量級，但據(jù)我所知他們正在準備的下一輪融資都是奔著1億美元去的，如果要跟他們競爭不能少于這個數(shù)?！?/br>
    “熊廠投資大黃峰打車能得到什么呢，跟在嘟嘟和快嘟后面，亦步亦趨的一個市場第三名？”

    “我知道這不是你想要的，因為這只會讓熊廠臉上無光?！?/br>
    “而投資萬里出行，我們要做的是超越嘟嘟和快嘟，真正成為網(wǎng)約車市場的第一名！”

    這就是林一為什么要收購大黃峰之后再來找熊廠，否則他講這話就就不是豪言壯語，而是癡人說夢了。

    李羅賓沒有被他說上頭：“你拿什么保證？”

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