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平凡之路2010 第395節(jié)

    這個(gè)研究院是林一當(dāng)初為了利用熊廠的技術(shù)儲(chǔ)備支持萬里出行的業(yè)務(wù)發(fā)展而提議的,也是雙方的蜜月期李羅賓給與的幫助之一。

    現(xiàn)在合作還在繼續(xù),不過打車大戰(zhàn)結(jié)束之后它的地位有所下降,因?yàn)槿f里出行已經(jīng)不必再依靠熊廠了。

    所以研究院的研究方式也相應(yīng)發(fā)生了改變,從原來相對(duì)偏“務(wù)實(shí)”的方向,即解決業(yè)務(wù)問題,漸漸轉(zhuǎn)為偏“務(wù)虛”的方向,即探索未知領(lǐng)域的技術(shù)可能性。

    玩兒這個(gè)是很燒錢的。

    盡管林一向投資人許下了盈利的承諾,為此砍掉了那些只出不進(jìn)的業(yè)務(wù)線,但這個(gè)研究院還得以保留。

    林一雖然在精簡業(yè)務(wù)的時(shí)候要求管理層把自己當(dāng)成一家出租車公司,但不會(huì)不清楚作為一家it企業(yè)的技術(shù)重要性。

    何況這也不是萬里出行一家的,熊廠在里面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

    陸琦適時(shí)地說道:“剛才我提到熊廠重新回到技術(shù)驅(qū)動(dòng)的道路上,我的主要設(shè)想,也是從硅谷開始我一直以來的愿景,就是人工智能的真正落地?!?/br>
    “在我看來,這不是好萊塢大片里面那種刻意營造的科幻感,而是很有可能在不久之后的近未來,就成為現(xiàn)實(shí)的快要成熟的果實(shí)?!?/br>
    “熊廠要抓住這個(gè)難得一遇的浪潮,并且在其中起到引領(lǐng)的作用,從而使我們回到科技行業(yè)舞臺(tái)的最中央。”

    “我稱之為all in ai,全押?!?/br>
    “這也基本得到了羅賓的認(rèn)可?!?/br>
    “具體來說,出行領(lǐng)域是我們認(rèn)為最有想象力,最具可cao作性的場(chǎng)景之一,是我們決不能放棄的必爭(zhēng)之地?!?/br>
    “所以呢,我們希望能夠加深雙方在這上面的合作。”

    “我的意思是,考慮把我們?cè)镜穆?lián)合研究院提升到更高的層級(jí),并且研究目標(biāo)直接定位到自動(dòng)駕駛技術(shù)。”

    林一從陸琦干脆利索地切割熊廠在o2o戰(zhàn)場(chǎng)的剩余資產(chǎn),就知道他還是會(huì)毫不猶豫地?fù)肀А癮ll in ai”這條路。

    雖然陸琦本人在熊廠呆不到兩年,但以林一后來者的觀察來看,他也沒有給熊廠留下什么不得了的遺產(chǎn)。

    至少在可預(yù)見的未來,熊廠還沒有拿出顛覆性的ai產(chǎn)品。

    精確到未來六年。

    不過林一也沒有隨便拒絕,不光是考慮到對(duì)方剛剛支持過自己的面子,或者眼饞熊廠在國內(nèi)一流的技術(shù)儲(chǔ)備。

    他一直在想,下一步要怎么走。

    說實(shí)話站在眼下這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),林一上輩子得到的經(jīng)驗(yàn)?zāi)苡脕碇笇?dǎo)自己的行為,這樣的機(jī)會(huì)不多了。

    與其說向他揭示應(yīng)該往哪里走,不如說更多地提醒他哪里是個(gè)深坑。

    比如共享單車。

    電動(dòng)車可以搞,這也是為數(shù)不多可以直接拿來用的重要結(jié)論了。

    但是以萬里出行如今的家大業(yè)大,其實(shí)可以做的事情是很多的,他已經(jīng)不能完全依賴那些來做決策了。

    陸琦的提議,是個(gè)機(jī)會(huì)。

    熊廠想搞ai,或者說搞自動(dòng)駕駛,為什么要拉上林一呢?

    因?yàn)樗袛?shù)據(jù)。

    而且在自動(dòng)駕駛這項(xiàng)技術(shù)的整個(gè)故事里,它就不是為私家車準(zhǔn)備的,在商用場(chǎng)景下顯然能發(fā)揮更大的威力。

    也就是說,雙方有天然的契合點(diǎn),走到一起是件彼此都受益的事情。

    唯一的問題是,熊廠要主導(dǎo)。

    這跟之前的技術(shù)扶貧不是一回事,熊廠既然把這個(gè)當(dāng)成自己的核心戰(zhàn)略,當(dāng)然不能像上次一樣,讓林一找了個(gè)自己人來當(dāng)首席科學(xué)家。

    林一考慮再三,還是答應(yīng)下來了。

    因?yàn)榫退銢]有熊廠,萬里出行自己也是要做這方面的嘗試的,跟熊廠合作肯定是成本更低、效率更高的方式。

    “我很贊成陸博士的想法,如果那一天真的能夠早日到來,那么我們共同追求的智慧出行的目標(biāo)就會(huì)真正實(shí)現(xiàn)?!?/br>
    “不過除了剛才說的那些之外,我還有一點(diǎn)別的建議?!?/br>
    陸琦對(duì)于林一的合作非常滿意,對(duì)他來說相比于心心念念的人工智能,之前討論的怎么處置外賣業(yè)務(wù)反而是無關(guān)緊要的事情了。

    林一又不是熊廠的人,不可能不求回報(bào)地支持熊廠的復(fù)興大業(yè),所以有條件也是應(yīng)該的。

    如果他真的一無所求,李羅賓和陸琦的第一反應(yīng)絕對(duì)不是林一這小子仗義,而是自己有沒有什么地方算漏了。

    “你說?!?/br>
    “是這樣,前段時(shí)間萬里出行已經(jīng)下定決心要自己造車,這事兒你們應(yīng)該知道,我也跟羅賓專門溝通過。”

    林一當(dāng)時(shí)講的時(shí)候主要是為了尋求作為股東的熊廠支持,完全沒想到他們今天聊的事情。

    “電動(dòng)車相比于燃油車一個(gè)重要的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),就是方便它的智能化,甚至有人說電動(dòng)化都只是為了實(shí)現(xiàn)智能化而點(diǎn)開的一個(gè)前置條件而已?!?/br>
    “我的想法是,這次合兩家之力搞出來的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),雖然定位很高但未必能一步就走那么遠(yuǎn)?!?/br>
    “我們可以逐步地把階段性的研究成果下發(fā)到實(shí)際的載體,也就是萬里出行即將推出的量產(chǎn)車上,讓他們?nèi)ソ邮艿缆泛蜁r(shí)間的檢驗(yàn)?!?/br>
    “我相信你們投入這么多心血,絕對(duì)不是為了搞出一個(gè)實(shí)驗(yàn)室里的玩具,所以這一步是必不可少的?!?/br>
    李羅賓跟陸琦交換了一下眼神,更熟悉的前者笑道:“你的電動(dòng)車應(yīng)該連圖紙都沒有吧,還說什么量產(chǎn)車?”

    林一鄭重地表示:“一定會(huì)有的,而且不會(huì)等太久?!?/br>
    “你們應(yīng)該相信,一家用三年時(shí)間消耗上百億美元的彈藥,贏下了這場(chǎng)打車大戰(zhàn)的人有足夠的效率?!?/br>
    小小地裝了個(gè)逼,李羅賓和陸琦當(dāng)然都不會(huì)當(dāng)回事,不過林一的提醒也不無道理。

    他們搞自動(dòng)駕駛是要裝到車上去的,這事兒交給萬里出行似乎也是兩便。

    “我覺得可以?!?/br>
    于是暫且先這么定了下來。

    當(dāng)然,這是熊廠和萬里出行雙方都非常重視的一次合作,他們仨只是碰了一個(gè)意向而已。

    作為各自未來發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,還有很多細(xì)節(jié)等待他們?nèi)ヅ鲎哺ズ稀?/br>
    對(duì)林一來說,這是他第一次不依靠已經(jīng)被驗(yàn)證過的經(jīng)驗(yàn),對(duì)萬里出行的未來發(fā)展下的注。

    這樣一來,他考慮了很久的三步走戰(zhàn)略也逐漸成型了。

    短期之內(nèi),是拿“共享單車”當(dāng)幌子,暗度陳倉實(shí)現(xiàn)盈利和上市。

    中期也就是可預(yù)見的近未來,在即將爆發(fā)的新能源浪潮中分走一杯羹,占據(jù)一席之地。

    遠(yuǎn)期,就看熊廠主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛技術(shù)是否能夠落地,即使失敗也有助于林一造車的智能化水平。

    一個(gè)無法忽略的隱患是,如果這個(gè)場(chǎng)景真的實(shí)現(xiàn)了的話,那么萬里出行以后會(huì)不會(huì)受制于熊廠呢?

    至少那個(gè)時(shí)候,萬里出行應(yīng)該不是林一僅有的籌碼了。

    第590章 互不侵犯條約

    林一跟熊廠聊的茲事體大,但是別的事情就用不著拖拖拉拉了。

    那天之后,很快有媒體報(bào)道了餓了嗎的張旭濠到訪萬里出行京城總部,林一出面接待,雙方進(jìn)行了友好磋商,達(dá)成了一系列合作意向云云。

    都是狗屁。

    林一跟張旭濠能有啥合作的?

    后者到京城主要是和熊廠就外賣業(yè)務(wù)的合并事宜進(jìn)行談判,順便到中間人林一這邊為他的牽線搭橋表示感謝。

    林一也就順手利用了一把,搞出了一個(gè)小新聞,完全就是給某人專供的。

    兩家公司的合作余地確實(shí)很小,以至于媒體都不能胡編亂造,只好從他們倆當(dāng)初一起上過《青年報(bào)》開始,強(qiáng)行介紹他們多年來交情深厚,相互砥礪。

    那報(bào)道寫的林一自己都想笑。

    且不說當(dāng)初他們是啥關(guān)系,林一現(xiàn)在能跟張旭濠看起來處得還不錯(cuò),除了同有a廠作為老板之外,主要原因是沒有什么直接的利益沖突。

    否則的話,林一相信他們倆都會(huì)毫不遲疑地捅彼此一刀。

    總之,這個(gè)新聞發(fā)出去之后沒有激起一點(diǎn)兒波瀾,直到餓了嗎合并熊廠外賣的消息正式公布。

    聰明人的反應(yīng)就是快,林一的手機(jī)馬上就響了。

    “喂?”

    “餓了嗎跟熊廠的事情,是你撮合的?”

    “也不能這么說,主要是雙方都有合作的意向,我在中間充其量只是發(fā)揮了一點(diǎn)兒微不足道的小小貢獻(xiàn)?!?/br>
    “我們聊聊?!?/br>
    林一的故作謙虛沒有讓王星產(chǎn)生什么誤會(huì),直接提出了見面,林一也沒有拒絕。

    不過這回,就不是他去見王星了,而是讓那家伙自己過來找他。

    見著人之后,林一還特別嘚瑟地帶著王星在萬里出行現(xiàn)在的總部大樓晃悠了一圈,落座之后不忘炫耀道:

    “當(dāng)初每團(tuán)收購我的隨便外賣網(wǎng)的時(shí)候,我對(duì)你們的第一印象就是辦公室豪華,比我們當(dāng)初窩在學(xué)校地下室里面要強(qiáng)多了?!?/br>
    “那場(chǎng)談判我是抱著破釜沉舟的心態(tài)去的,但你甚至沒有露面,隔著屏幕答應(yīng)了我2000萬美元的要價(jià)?!?/br>
    “不過也得謝謝你,要是沒有你給的啟動(dòng)資金,也不會(huì)有我的第二次創(chuàng)業(yè),今天你也不會(huì)坐在這里,都是緣分啊。”

    “怎么樣星哥,今天你覺得萬里出行的總部比每團(tuán)如何?”

    他還貼心地補(bǔ)充道:“其實(shí)論辦公環(huán)境我們?cè)谂R安的那個(gè)總部更加豪華舒適,改天帶你去見一見?!?/br>
    王星對(duì)于他的裝腔作勢(shì)有點(diǎn)無語,林一當(dāng)然不是那么無聊的人。

    “我來這兒并不是參觀你的辦公室的,如果你想發(fā)泄一下之前對(duì)我積蓄已久的不滿,請(qǐng)繼續(xù)?!?/br>
    “可以等你結(jié)束之后,我們?cè)僬f正事兒?!?/br>
    唉,這就沒意思了。

    王星既然不配合自己的演出,林一也就沒有自嗨下去了,他往椅背上一靠。

    “行,那聊唄。”

    “除了餓了嗎跟熊廠外賣的合并,你還給我挖了什么坑,現(xiàn)在還沒有公布出來的嗎?”

    林一神秘一笑:“這要看你今天來,是不是帶了什么誠意了?!?/br>
    那意思就是沒有。

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