重生99做汽車巨頭 第94節(jié)
書迷正在閱讀:快穿:炮灰宿主總是被偏執(zhí)反派覬覦、穿書后我搞養(yǎng)殖養(yǎng)首輔、快穿:清冷美人總被強(qiáng)制愛、穿書,別想阻止本咸魚改劇本吶、后宮林菀傳、重生之步步升仙、重圓(雙重生)、穿越考科舉、綠仙、嬌軟老婆,在線飼蛇
曹陽這么一說,卜德凡算是徹底心動了。 魔都大眾的降價壓力不是很大。 畢竟2001年的時候,華夏的汽車市場實(shí)在是談不上競爭激烈。 只要把車造出來,哪怕是落后國際市場好幾年的產(chǎn)品也能高價賣出去。 哪怕是所謂的跟國際市場同一代的產(chǎn)品,減配什么的也很常見,一點(diǎn)也不影響銷量。 所以這些年卜德凡的降價壓力是真的不大。 真要說壓力,也就是華夏特殊政策之下的國產(chǎn)化率提升的壓力有一點(diǎn)。 但是魔都大眾沒有太大的降價壓力,并不代表大眾總部沒有壓力。 大眾汽車已經(jīng)超越戴姆勒克萊斯勒成為全球汽車行業(yè)第四的車企。 但是跟第三名的豐田汽車之間的差距卻是不僅沒有縮小,反而變大了。 不管是銷量還是利潤方面都是如此。 “曹,你的提議我會跟總部好好的匯報的?!?/br> “我聽說美利堅反壟斷調(diào)查案件之中,ntn上交的一部分證據(jù)跟華夏這邊也有關(guān)系?!?/br> “不知道你手中有沒有一些線索可以提供給我?” 卜德凡不傻。 曹陽這么積極主動的替大眾汽車著想,肯定是有目的的。 大家認(rèn)識也不是一天兩天了。 卜德凡愿意聽一聽曹陽想要謀取什么好處。 “您還別說,我們南山還真是打聽到了一些信息,也許對你有點(diǎn)幫助?!?/br> “這部分證據(jù)跟ntn遞交給美利堅司法機(jī)關(guān)的有些類似,那就是斯凱孚聯(lián)合幾家軸承廠家來對付魔都大眾、魔都通用和神龍汽車的事情?!?/br> “甚至他們還聯(lián)合軸承廠家和機(jī)床廠家,故意抬高售賣給南山技術(shù)有限公司的機(jī)床的價格?!?/br> “這種濫用自己的市場壟斷地位的行為,絕對不能縱容?!?/br> “要不然以后他們這些乙方就要爬到甲方的頭上去了?!?/br> 聽曹陽提到斯凱孚,卜德凡心中立馬就明白了許多事情。 這段時間,斯凱孚跟南山軸承之間的恩怨情仇,卜德凡是非常清楚的。 斯凱孚為了打壓南山,也是采取了不少的手段。 其中有些手段,他也是不大喜歡的。 比如斯凱孚跟魔都汽車成立合資的軸承廠,想要通過華夏方的股東關(guān)系直接拿到訂單。 這種做法,在一定程度上是損害了大眾汽車的利益的。 現(xiàn)在曹陽主動的給自己送上了對付斯凱孚等零部件巨頭的利器,卜德凡沒有道理拒絕。 “你說的很有道理,大眾汽車不能允許這樣子的事情存在?!?/br> “你放心,我相信總部那邊會推動歐盟盡快的展開汽車零部件領(lǐng)域的反壟斷調(diào)查?!?/br> “特別是在軸承領(lǐng)域,更應(yīng)該重視。” 投桃報李,這個事情不僅通用和福特知道,人家卜德凡也是門清。 反正都是要打擊的,先打擊誰,后打擊誰,都無所謂。 既然如此,那就賣曹陽一個人情咯。 畢竟主機(jī)廠和零部件企業(yè)之間,也不是那么單純的甲乙方關(guān)系。 有時候,主機(jī)廠也是有求于供應(yīng)商的。 第122章 第一座標(biāo)桿工廠投產(chǎn)了 2001年5月,南山技術(shù)有限公司的營業(yè)額突破8000萬。 整個公司上下,都是一副熱火朝天的氛圍。 曹陽再一次回到公司上班的時候,能夠很明顯的感受到公司每一天都在變化。 “曹總,你回來的正好,后天就是華強(qiáng)廠新工廠正式啟用的投產(chǎn)儀式,郭書銀過來了幾次,就想邀請你出席呢?!?/br> 張富貴第一時間就來到了曹陽的辦公室。 這段時間,他也是忙壞了。 南山工業(yè)園已經(jīng)完成了三通一平的工作,已經(jīng)開始進(jìn)行土建施工了。 相關(guān)的設(shè)備該訂購的也已經(jīng)下訂,準(zhǔn)備自己生產(chǎn)的也在研究之中。 眼瞧著明年上半年就可以讓一部分的工廠開始投產(chǎn),他開始cao心去新工廠的訂單問題了。 畢竟,工廠修建的再大,要是沒有訂單支持的話,那是活不下去的。 而曹陽這一次去拜訪福特汽車和通用汽車,肯定跟新訂單有點(diǎn)關(guān)系。 當(dāng)然了,張富貴不會一上來就問有沒有新訂單。 那樣子顯得他這個銷售部部長也太無能了。 什么訂單都要靠總經(jīng)理去給你爭取。 那還要你干什么? “華強(qiáng)廠的新工廠不是幾個月前就已經(jīng)開始生產(chǎn)了嗎?” “怎么現(xiàn)在還搞投產(chǎn)儀式?” 雖然南山只有羊城華強(qiáng)沖壓廠30%的股份,但是作為未來造車布局之中的一環(huán),曹陽還是比較關(guān)注他們的發(fā)展的。 “華強(qiáng)廠一口氣投了150噸、300噸、60壓機(jī),還上了1000噸和2000噸的trf壓機(jī)。” “這些自然是不可能都在同一時間安裝調(diào)試完畢的。” “之前投產(chǎn)的都是prg壓機(jī),最近1000噸和2000噸的trf壓機(jī)也已經(jīng)順利的投產(chǎn)了?!?/br> “因為這種噸位的trf壓機(jī),在國內(nèi)還是非常少見的,華強(qiáng)廠也想通過這個投產(chǎn)儀式,讓更多的人知道他們的實(shí)力?!?/br> “當(dāng)然了,區(qū)里面也是希望他們搞這么一個投產(chǎn)儀式,所以……” 張富貴說到這里,曹陽就明白了。 搞就搞吧。 正好借著這個機(jī)會,好好的宣傳一下南山的壓機(jī)技術(shù)。 也讓潘金興這個新到任的副總經(jīng)理兼設(shè)備中心主任知道南山不是一點(diǎn)技術(shù)積累都沒有的。 “你跟老郭說一聲,就說這個投產(chǎn)儀式我會按時出席?!?/br> “到時候記得也繼續(xù)邀請一下春城沖壓、西風(fēng)模沖那些同行,讓他們感受一下壓力?!?/br> …… 羊城本田現(xiàn)在是華強(qiáng)沖壓廠最大的客戶。 由于本田關(guān)聯(lián)的沖壓廠都還沒來得及在華夏設(shè)廠,這讓華強(qiáng)沖壓廠撿了個大便宜。 新款雅閣三成多的車體骨骼零件訂單都被給到了華強(qiáng)廠。 它的快速發(fā)展,甚至影響了本田關(guān)聯(lián)廠家來華投資的速度。 到現(xiàn)在為止,只有負(fù)責(zé)前后縱梁和a柱/b柱等零件生產(chǎn)的羊城愛機(jī)和羊城艾帕克跟華強(qiáng)廠三分天下。 而愛機(jī)和艾派克這兩家本田關(guān)聯(lián)企業(yè),也只是確定了要建廠,正真投產(chǎn)要等到明年的時候。 這就導(dǎo)致了量產(chǎn)雅閣車型的國產(chǎn)化訂單,他們一個也吃不到。 “李部,這就是我們?nèi)聦?dǎo)入的trf設(shè)備,除了前圍擋板上面的一個構(gòu)成件沒有辦法生產(chǎn),其他的車體骨骼件我們都具備生產(chǎn)能力?!?/br> 各方講話,感謝、回顧、展望…… 投產(chǎn)儀式的流程都是差不多的。 不過到了參觀工廠的時候,郭書銀就親自給羊城本田這個大客戶做講解。 領(lǐng)導(dǎo)們業(yè)務(wù)繁忙,已經(jīng)先退場了。 至于來湊熱鬧的友商,則是由南山技術(shù)有限公司設(shè)備中心的人來負(fù)責(zé)介紹。 “小呂,華強(qiáng)廠導(dǎo)入了如此先進(jìn)的設(shè)備,各種零件也都具備生產(chǎn)能力,今后可以多給他們一些機(jī)會?!?/br> 李華榮作為羊城本田采購部副部長,算是華夏方在采購領(lǐng)域的一把手了。 他感受到的國產(chǎn)化率提高的壓力是最大的。 當(dāng)然了,這都是明面上的理由。 實(shí)際上是不是因為郭書銀跟他的上司關(guān)系很好,那就只有他自己知道了。 “部長,主要是華強(qiáng)廠在大型汽車骨骼件上沒有太多的生產(chǎn)實(shí)績,東瀛人比較死板,沒有實(shí)績的情況下,前后縱梁、前后輪罩等核心零件,不敢給他們做?!?/br> “等這一批零件有了幾個月的量產(chǎn)實(shí)績之后,我們就可以在下個車型上大量的提案華強(qiáng)廠了。” 呂向陽作為沖壓系系長,今天很是低調(diào)的跟在李華榮身邊。 “愛機(jī)和艾帕克的成本比華強(qiáng)廠應(yīng)該要高一大截吧?” “如果都不給華強(qiáng)廠機(jī)會,哪來的生產(chǎn)實(shí)績呢?” “這不就是陷入到了先有雞還是先有蛋的死局之中了嗎?” 李華榮這么一反問,郭書銀是開心了,不過呂向陽就壓力山大了。 “李部,這也是怪我們?nèi)A強(qiáng)廠起步晚,之前主要做的都是家電領(lǐng)域的沖壓件,在汽車行業(yè)的經(jīng)驗比較少,所以貴司東瀛方的人員對我們有點(diǎn)沒有信心?!?/br> “不過今天的華強(qiáng)廠已經(jīng)跟以前不同了,我們導(dǎo)入的新壓機(jī)全部都是prg或者trf壓機(jī)?!?/br> “不管是在生產(chǎn)效率方面,還是在品質(zhì)保證方面,都是很有優(yōu)勢的?!?/br>