這要是疊加性價(jià)比很高的各種配置，今后羊城本田的銷量，會(huì)不會(huì)受到影響？

    李華榮對(duì)此表示擔(dān)心。

    “從目前南山展示的數(shù)據(jù)來看，確實(shí)是這樣子的?！?/br>
    “不過渦輪增壓并不是什么新技術(shù)，本田在八十年代的city turbo上就已經(jīng)搭載了er型1.2l直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。”

    “甚至對(duì)于本田來說，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早就是它們家的拿手絕活，上世紀(jì)80年代在f1賽車領(lǐng)域，本田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)打遍天下無敵手，統(tǒng)治了整個(gè)f1賽場(chǎng)，最終不得不迫使國際汽聯(lián)修改比賽規(guī)則，全面封殺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在f1賽車上的應(yīng)用?！?/br>
    “甚至除了本田，日產(chǎn)在更早的時(shí)候也是有屬于自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。”

    “只不過早期的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有這樣那樣的各種問題，跟自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比整體上沒有優(yōu)勢(shì)，所以才沒有得到大規(guī)模的普及?！?/br>
    “伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一些問題慢慢的被解決了，所以現(xiàn)在歐洲那邊才開始重新把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給撿起來?！?/br>
    “當(dāng)然了，背后政策的驅(qū)動(dòng)也是很重要的?！?/br>
    呂向陽倒也沒有故意在那里貶低南山的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過他確實(shí)不覺得有多了不起。

    至少在沒有經(jīng)過實(shí)際裝車銷售之前，他不覺得有多么的了不起。

    “上次我跟本田研究所的人交流未來的新車型，在2008年之前上市的新車型，都還沒有任何一款是使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的?！?/br>
    “但是我聽說大眾下一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，福特和通用也有這方面的意思?！?/br>
    “萬一今后市場(chǎng)的風(fēng)向是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)我們來說豈不是很不利？”

    李華榮想的比較多。

    只是這個(gè)答案，注定不是呂向陽能夠給的。

    ……

    “哥爾摩，我剛剛得到了消息，南山推出了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如今正在向華夏國內(nèi)的各個(gè)自主品牌推廣?！?/br>
    “之前東安動(dòng)力和航天三菱那些發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，不是想要將我們的凸輪軸軸承等軸承切換為南山的軸承嗎？”

    “我覺得可以把南山發(fā)動(dòng)機(jī)的情況主動(dòng)的跟他們匯報(bào)一下，讓他們意識(shí)到南山給行業(yè)帶來的危害?！?/br>
    薛文強(qiáng)對(duì)南山科技日很是關(guān)注。

    雖然他自己沒有辦法前往現(xiàn)場(chǎng)，但是已經(jīng)通過相熟的人員，幫忙打聽到了科技日的相關(guān)展覽技術(shù)。

    除了各種軸承之外，發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是吸引斯凱孚的一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品。

    畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)上也是有不少地方需要使用到軸承的。

    而之前南山在這一塊的建樹是相對(duì)比較少的。

    如今南山主動(dòng)的進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，算是跟那些發(fā)動(dòng)機(jī)廠家成為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    只要斯凱孚在背后稍微推動(dòng)一下，這些發(fā)動(dòng)機(jī)廠家肯定不會(huì)再使用南山的產(chǎn)品。

    甚至現(xiàn)在已經(jīng)確定要更換的一些軸承項(xiàng)目，也有可能變黃。

    無疑，這是符合斯凱孚的利益，也是符合發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的利益的。

    薛文強(qiáng)正是意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以才主動(dòng)的跟哥爾摩溝通。

    “南山搞了變速箱還不夠，居然搞發(fā)動(dòng)機(jī)？”

    “他們能搞出來嗎？”

    哥爾摩對(duì)薛文強(qiáng)匯報(bào)的消息，保持了一定的懷疑態(tài)度。

    沒辦法，華夏的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，實(shí)在是太不給力了。

    除了一些重型柴油機(jī)是國內(nèi)自主生產(chǎn)，其他的汽油機(jī)，普遍都是拿不出手。

    “雖然我也覺得很納悶，但是人家的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是搞出來了，聽說今年年底就要大規(guī)模的量產(chǎn)了?！?/br>
    “這種情況下，其他的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家肯定會(huì)感受到危機(jī)。”

    “特別是航天三菱和東安動(dòng)力這些專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)。”

    “我們完全可以好好的利用這一點(diǎn)?！?/br>
    薛文強(qiáng)這么一說，哥爾摩倒是沒有再猶豫，道：“明天我們親自去一趟航天三菱，然后也去拜訪一下東安動(dòng)力，把南山發(fā)動(dòng)機(jī)的威脅給夸大一下，讓他們繼續(xù)跟我們和ntn合作，不要考慮南山軸承?！?/br>
    打壓南山，是符合斯凱孚的大政方針的。

    甚至這一都已經(jīng)成為斯凱孚董事會(huì)討論的議題之一了。

    由于南山的出現(xiàn)，斯凱孚2002年的營業(yè)額出現(xiàn)了多年以來首次負(fù)增長。

    其中華夏區(qū)的負(fù)增長是最刺眼的。

    要不是總部覺得換一個(gè)人過來也不見得做的更好，哥爾摩的位置早就保不住了。

    ……

    長城汽車的動(dòng)作很快。

    在當(dāng)天下午，王英跟大老板匯報(bào)之后，就主動(dòng)的約曹陽商討1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合作事宜。

    “曹總，貴司提供的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久測(cè)試報(bào)告和各項(xiàng)參數(shù)，都是可復(fù)制的吧？”

    在正式談判之前，王英再次確認(rèn)了一下南山發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

    畢竟，他們都還沒有拿到正式的樣機(jī)進(jìn)行測(cè)試，只是看了南山的試驗(yàn)報(bào)告資料而已。

    雖然從報(bào)告上來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能絕對(duì)是非常優(yōu)秀的。

    質(zhì)量似乎也很不錯(cuò)，耐久試驗(yàn)之后，一點(diǎn)問題都沒有。

    但是這些都是基于南山提供的報(bào)告資料是真實(shí)可靠的，不是在特殊情況下做出來的。

    “王總，明天你離開羊城的時(shí)候，我們提供給長城汽車的5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)就可以正式的裝車運(yùn)輸?shù)劫F司。”

    “如果我們參數(shù)上有任何的作假，貴司有任何的疑問，都可以提出來。”

    “我們保證可以提供一個(gè)讓貴司滿意的答案?！?/br>
    曹陽對(duì)于自家發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，顯然是非常有信心的。

    他也看出來了，長城汽車是繼比亞迪之后，對(duì)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最感興趣的廠家。

    不管是從哪方面的角度考慮，曹陽肯定都是希望推動(dòng)長城汽車使用南山的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    哪怕只是這幾年也行。

    畢竟，發(fā)動(dòng)機(jī)的生意，他沒有打算掙一輩子的錢。

    十年內(nèi)好好的撈一筆，就夠了。

    “曹總你的人品，我們是完全相信的?！?/br>
    “南山的技術(shù)水平，我們也都見識(shí)過了?！?/br>
    “目前長城汽車有一半的車型已經(jīng)搭載了南山的變速箱，我們很愿意跟貴司在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行合作，就是不知道曹總對(duì)于合作方式方面，是否有什么硬性的要求？”

    王英沒有直接一上來就提出要購買人家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

    這樣子很容易把事情給談崩。

    “我們南山對(duì)于各種合作都是抱著開放的態(tài)度，什么都是可以談的?！?/br>
    長城汽車沒有出牌之前，曹陽肯定不會(huì)先表態(tài)。

    所以只是給出了一個(gè)相對(duì)曖昧的回答。

    “我聽說比亞迪今年將要上市的車型，使用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)？”

    汽車行業(yè)的圈子是很小的。

    誰家什么時(shí)候要上新車了，這根本就不是秘密。

    畢竟任何兩家汽車公司之間，供應(yīng)鏈?zhǔn)且欢ㄓ兄丿B的。

    而汽車這個(gè)東西，從研發(fā)到上市，最快也要一兩年的時(shí)間。

    甚至對(duì)于豐田、本田這些東瀛系車企來說，需要提前四五年就開始研發(fā)了。

    這么長的研發(fā)周期之中，相關(guān)的消息不可能一點(diǎn)也不傳出去的。

    所以王英知道比亞迪的情況，是很正常的。

    他們甚至都不需要安排什么商業(yè)間諜，就能打聽到這方面的消息。

    “沒錯(cuò)，真要說起來，我們的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，就是因?yàn)楸葋喌系能囆托枰盘崆懊媸懒恕！?/br>
    人家都知道消息了，曹陽自然也沒有必要隱瞞。

    反正比亞迪馬上也要開始下一步的車型宣傳了。

    到時(shí)候一些信息，就正式的出現(xiàn)在媒體上面了。

    “如果我們長城汽車也采購這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那么商務(wù)條件方面，是否可以做到比比亞迪更好？”

    長城汽車現(xiàn)在的體量肯定是比比亞迪汽車要大的。

    大家在汽車行業(yè)內(nèi)的地位也是不一樣的。

    這也就難怪王英會(huì)有這樣子的問題。

    “這要取決于貴司準(zhǔn)備購買多少臺(tái)南山發(fā)動(dòng)機(jī)，如果數(shù)量比比亞迪多很多的話，那么商務(wù)條件方面自然是可以商量的?！?/br>
    在商言商，哪怕是長城的要求有點(diǎn)過分，曹陽都不會(huì)生氣。

    這沒什么好生氣的。

    誰家不希望自己的條件好一些呢？

    “我聽說國內(nèi)在跟空客商討飛機(jī)購買的時(shí)候，曾經(jīng)提到過一個(gè)方案，就是前面多少臺(tái)飛機(jī)從空客直接進(jìn)口，但是剩下的一批飛機(jī)訂單，需要在華夏修建工廠進(jìn)行總裝?！?/br>
    “我覺得這個(gè)做法非常有借鑒意義。”

    “如果長城采用南山的發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是也可以前面一批直接從南山購買，后面一批由南山轉(zhuǎn)讓技術(shù)，在長城汽車內(nèi)部進(jìn)行組裝生產(chǎn)呢？”

    王英隨手找了一個(gè)幌子，正式的拋出了自己的提議。

    她很想知道曹陽會(huì)這么接這個(gè)球。