在工業(yè)園參觀了一下f6發(fā)動機和變速箱等零件的產(chǎn)線之后，才回到會議室。

    “王總，我有點好奇，這個比亞迪的名字，有什么特別的含義不？”

    很多人覺得高層人士之間的說話聊天，肯定都是非常的嚴肅，討論的也都是非常高大上的話題。

    其實不是的。

    大家都是人。

    正常的寒暄，跟普通人沒有任何的差別。

    像是現(xiàn)在，進入到會議室，大家簡單的喝了口茶水之后，曹陽和王福這兩個雙方的老大，就開始寒暄了起來。

    事實上，很多談判的場景，剛開始的時候，雙方團隊的老大都會閑聊個幾分鐘。

    然后才慢慢的進入到主題。

    這樣子也算是一個雙方彼此熟絡(luò)，梳理思路，醞釀發(fā)言的過程。

    “曹總，你想聽真話還是假話？”

    王福雖然是搞技術(shù)出生，但其實也是很健談的。

    要不然也沒有辦法把企業(yè)辦到現(xiàn)在這個規(guī)模。

    “哦？”

    “真話又如何，假話又如何？”

    曹陽頗有興趣的看著王福。

    “假話就是這個名字是我經(jīng)過深思熟慮之后，篩選出來的一個好聽的名字?！?/br>
    “至于真話……”

    “曹總，你知道的，深城的企業(yè)很多，起兩個字的名字不容易通過，五個名字的都被注冊了。那就只能取三個字，‘比亞迪’這種比較怪，更容易通過?！?/br>
    說完之后，王福還補了一句，“當時創(chuàng)業(yè)艱難，能不能活下去還不知道?！?/br>
    “現(xiàn)在公司已經(jīng)發(fā)展壯大了，王總有沒有想過是不是重新包裝一下？”

    王福今天既然過來專門拜訪自己，曹陽自然也是準備給點反饋回去。

    也讓人家覺得這一趟南山之行很值得。

    “曹總你這說法算是跟我們內(nèi)部想到一塊去了，這段時間我們已經(jīng)把比亞迪三個字的頭字母摘出來，變成‘byd’，今后準備重點宣傳這個品牌名字。”

    “也免得大家老是覺得比亞迪三個字，不中不洋的，有點怪怪的。”

    王福在這個事情上面，顯得非常的坦誠。

    到了他這個級別，沒有必要在這種“小事”上面隱瞞什么。

    “byd這三個字母，雖然感覺上好像比比亞迪三個字好了一點點，不過我覺得其實可以做的更好！”

    曹陽這么一說，不僅王福的興趣來了，旁邊比亞迪的銷售部部長吳華餅和研發(fā)負責人梁傳慶等人，也是非常好奇的看著曹陽。

    “曹總，愿聞其詳！”

    “byd，引申為build your dream，也就是成就夢想！”

    曹陽沒有猶豫，直接就把人家后世使用的玩意搬了過來，反正是物歸原主而已。

    “byd，build your dream，成就夢想！”

    王福連續(xù)念叨了幾句，越是念叨，表情就越是激動。

    這個詮釋，比之前自己公司內(nèi)部提案的不知道好了要多少倍啊。

    “曹總，厲害！”

    “你這實在是太厲害了！”

    “單單這一句話，就價值一個億！”

    “你為我們比亞迪節(jié)省了一個億??！”

    “今年的年度事業(yè)降價，南山不用降了！”

    王福是識貨的人。

    雖然曹陽只是簡單的說了一句話，但是這句話對于現(xiàn)在的比亞迪來說，還真是價值連城。

    一個好名字的重要性是毋庸置疑的。

    當初豐田汽車為了給雷克薩斯起一個好的名字，可是前前后后折騰花費出了至少超過1000萬美元的成本，最終才有了一代經(jīng)典的誕生。

    現(xiàn)在比亞迪如此輕易的讓自己的名字得到了升華，還顯得很時尚，這個好處不是簡單的用金錢能夠衡量的。

    “那我可就多謝王總了！”

    “南山的各個工廠都是這兩年剛剛投產(chǎn)，各種設(shè)備投資都遠遠沒有收回來，降價的壓力還真是挺大的?！?/br>
    聽到王福說免除南山今年的年度降價，曹陽自然不客氣的同意了。

    這個時候可不是搞謙虛的時候，那可都是真金白銀啊。

    再說了，曹陽對南山的定位，一直都是走靠技術(shù)拿單的路線。

    車企的年度降價，不是不能配合。

    但是那種動不動就是年度降價五個點、十個點的，那就免談了。

    他的目標是向博世和電裝靠攏，每年象征性的給你一到兩個點的降價，就算是很配合了。

    如果va項目的推進，那么頂多也就給你3％，到頂了！

    與此同時，量產(chǎn)頭一年，那是不接受年降要求的。

    這些規(guī)矩，如今都被曾婷婷執(zhí)行的比較到位。

    一些企業(yè)雖然不是那么的滿意，但是考慮到南山的產(chǎn)品，qcd仍然是最有優(yōu)勢的，最終大家還是接受了。

    甚至慢慢的，業(yè)內(nèi)也已經(jīng)形成了一種南山的價格比較靠譜，不會亂報，但是也沒有辦法大幅度的給你額外的降價的感覺。

    這對南山的長遠發(fā)展來說，其實是有好處的。

    “對了，曹總，我們比亞迪準備開發(fā)一款suv和一款入門級的微型車，你有什么建議不？”

    已經(jīng)從f6車型上面嘗試到了甜頭的比亞迪，顯然還是想要聽一聽曹陽的建議。

    不過這一次，曹陽卻是沒有再站出來說什么了。

    f6的案例就在那里，比亞迪直接照抄就是了。

    無非就是對標車型的選擇問題了。

    “王總對整車的審美，肯定是比我要高。”

    “我相信比亞迪的研發(fā)人員一定可以開發(fā)出讓大家滿意的車型出來?！?/br>
    曹陽一聽微型車，就知道這款車的發(fā)動機，十有八九是跟自己沒有關(guān)系了。

    這方面是東安動力的天下，南山?jīng)]有必要去跟人家拼價格。

    至于suv，市面上熱銷的無非就是豐田、日產(chǎn)、本田、雪佛蘭、福特等車企的那幾款，他們自己對著銷量找就是了。

    果然，王福這一次就是隨口一問，并沒有真的糾結(jié)太多。

    接下來，雙方就一些具體的零件開發(fā)的合作和動力總成方案的深入合作，進行了一些方向性的交談。

    雖然比亞迪很想自己建立一套完整的零部件產(chǎn)業(yè)鏈，但是目前來看顯然還是需要繼續(xù)依靠南山。

    所以雙方的談話氛圍，倒還是比較融洽。

    ……

    送走了比亞迪一行，曹陽立馬又迎來了長城汽車的訪問團。

    好在流程都是差不多的，參觀訪問、介紹、交流、吃飯。

    曹陽知道長城汽車在接下來的十幾年，發(fā)展還是挺快的。

    為了讓自家的零部件業(yè)務能夠盡快的做大做強，適當?shù)赝苿右幌麻L城汽車的發(fā)展，對南山來說沒有壞處，只有好處。

    反正他有信心通過零部件業(yè)務，掙到比整車更多的錢。

    等過個幾年，南山再進入到汽車行業(yè)的時候，直接避開他們的賽道，大家還能是合作伙伴。

    “王總，長城汽車的皮卡業(yè)務做得是非常不錯的，不過由于政策的限制，皮卡在國內(nèi)的市場是比較有限的?！?/br>
    “我覺得你們是不是可以把重點放在suv車型上面，今后多推出幾款suv車型，甚至可以只做suv車型?！?/br>
    “從緊湊型suv到中小型、中型、中大型、大型、全尺寸suv，足夠長城汽車把銷量做到一百萬臺以上?！?/br>
    寒暄了一陣，借著王英主動跟曹陽交流著對汽車市場的看法的機會，曹陽把自己的想法給說了出來。

    本來隱約之中就有這種想法的王英，立馬就覺得心中豁然開朗。

    長城的h3車型，是今年最成功的車型。

    今后如果繼續(xù)按照這個路子走下去，就跟曹陽說的非常一致了。

    不過，她也還是有點疑問的，道：“曹總你的建議非常有道理，不過現(xiàn)在市面上銷售的大部分都是轎車，我們要是全面押寶suv的話，消費者的接受度是不是需要一個過程？”

    “過去suv跟普通消費者沒有太大的關(guān)系，主要是那些suv都定位為越野車，不大適合城市道路上去駕駛，或者說在城市道路上駕駛，沒有辦法發(fā)揮出它的優(yōu)勢出來?！?/br>
    “這并不表示消費者就不喜歡suv。”

    “本田汽車的crv，我想你肯定是知道的吧？”

    曹陽這么一說，王英的臉色變了一下，不過很快就恢復正常了。

    他們今年準備推出來的重磅新車，可就是借鑒crv的呢。

    “crv我自然是知道的，聽說在美利堅那邊的銷量非常好，西風本田第一款量產(chǎn)的車型就是它了?！?/br>
    王英很快就放下了心中的其他想法，認真的聽著曹陽的分析。

    “這個crv，雖然也是一款suv，但是本質(zhì)上其實就是有著suv外觀的轎車，算是城市suv?！?/br>
    “它充分的滿足了人們對更大，更高的追求，但是又完美的繼承了轎車的優(yōu)勢?！?/br>
    “我覺得今后長城汽車的suv路線，就可以參照著crv來?！?/br>
    “跟crv一樣大小的，比crv小一號的，比crv大一號的，甚至比crv大一大圈的，都可以考慮在適當?shù)臅r候推出來。”