好在也沒有談崩，畢竟南山也不是一點(diǎn)都不降價。

    只不過是于星想要降的更多而已。

    ……

    “卜德凡，我聽說銷售部準(zhǔn)備下調(diào)全系車型的售價，緊跟魔都通用的步伐，提高我們的產(chǎn)品競爭力?！?/br>
    “這么一來，你們采購部的壓力可就大了吧？”

    在魔都的一處小酒館，哈桑跟卜德凡坐在一起喝酒聊天。

    他們是同一年來到魔都大眾的，關(guān)系很是不錯。

    如今又各自晉升成為了采購部和質(zhì)量管理部的總監(jiān)，還可以繼續(xù)在華夏干個三五年，甚至更長。

    這么一來，兩個人之間的聯(lián)系就更加緊密了。

    畢竟采購部和質(zhì)量管理部之間，本身就有許多業(yè)務(wù)交集。

    于公于私，兩個人都有必要搞好關(guān)系。

    “降價也是應(yīng)該的，我們的車型在華夏的售價實(shí)在是有點(diǎn)高?！?/br>
    “一臺車的收益率比國內(nèi)高了一倍都不止，簡直就是從消費(fèi)者手中搶錢啊。”

    “不過公司非得把銷售降價跟采購成本扯在一起，這倒也是麻煩?！?/br>
    卜德凡作為采購總監(jiān)，肯定是要對各個車型的成本負(fù)責(zé)任的。

    每一年，公司都會給他們設(shè)定一定的降價目標(biāo)。

    不過，過去幾年，這些降價目標(biāo)都還算是比較容易達(dá)成。

    畢竟車型的售價比較高，各個供應(yīng)商在最開始報價的時候，普遍也是比較高的。

    算是預(yù)留了一部分的降價空間。

    不過伴隨著銷售價格的下降，收益率肯定也是會受到影響。

    這么一來，卜德凡的壓力肯定就會越來越大了。

    總不能銷售價格下降，全部都是單純的由魔都大眾的收益來做貢獻(xiàn)吧。

    “華夏之前搞出來一個國產(chǎn)率的要求出來，其實(shí)我覺得這是非常好的一個降價的手段。”

    “華夏的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，這幾年也算是在不斷地發(fā)展，不少零件也都可以在本地找到廠家了?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是各個國際零部件巨頭，他們也都紛紛的在華夏修建了工廠，提高了零件的國產(chǎn)化率。”

    “只要你從這方面再想一想招數(shù)，我覺得也不是沒有降價空間的?！?/br>
    站在質(zhì)量管理部的立場，自然是所有的零件都從德意志進(jìn)口是最好的，那樣子他們管理起來就很簡單了。

    不過哈桑倒也不是那么自私，那么沒有眼光的人。

    從這一次魔都通用的降價，以及魔都大眾準(zhǔn)備跟隨的降價來看，今后降成本肯定是大方向。

    那么肯定就需要讓越來越多的零件實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)，甚至切換為國內(nèi)的供應(yīng)商。

    哈桑是想要在這方面也做出一點(diǎn)成績出來的。

    有挑戰(zhàn)，才能有更加顯眼的成績嘛。

    “你說的也對，今年年中，我們準(zhǔn)備邀請主要的供應(yīng)商搞一場交流會，跟大家提出一些新的要求?！?/br>
    “對于那些跟不上我們發(fā)展步伐的廠家，也就不要怪我們以后不客氣了?！?/br>
    卜德凡肯定是不會把所有的壓力都抗在自己身上的。

    把降價的壓力傳遞到每一個供應(yīng)商，就是他需要做的事情。

    ……

    “劉總，最近國內(nèi)的各個主機(jī)廠，紛紛同意了南山的芯片變更方案?！?/br>
    “這么一來，英飛凌那邊估計很快就要倒戈了?！?/br>
    “這樣子下去似乎也不是辦法呢。”

    博世華夏，任彩憂心忡忡的來到了劉振波的辦公室。

    前段時間，網(wǎng)上關(guān)于博世和南山集團(tuán)相關(guān)的對比新聞很多，說來說去好像南山集團(tuán)已經(jīng)是跟博世一個等級的對手了。

    甚至有些文章把南山集團(tuán)說的比博世還要厲害，要不然博世為什么呀打壓人家呢？

    這一波輿論攻勢，搞的博世有點(diǎn)被動。

    甚至博世的一些新項(xiàng)目，都因此受到了一定的影響。

    現(xiàn)在華夏各個主機(jī)廠的做法，更是讓博世進(jìn)退兩難。

    本以為抓住了南山集團(tuán)的軟肋，沒想到抓的是一把空氣，抓了一個寂寞啊。

    “魔都通用搞出什么一個別克突破2005的行動，直接拉開了汽車行業(yè)降價的大潮?！?/br>
    “如今不僅南北大眾跟著降價，其他主機(jī)廠也都紛紛有了各種動作?！?/br>
    “直接一點(diǎn)的，就下調(diào)了市場指導(dǎo)價?！?/br>
    “委婉一點(diǎn)的就提高了4s店的優(yōu)惠幅度，總之汽車價格都是在下降。”

    “這么一來，主機(jī)廠的采購自然也是紛紛的找到各個供應(yīng)商去降價?！?/br>
    “在這種背景下，南山的零件份額不僅沒有下降，反而有可能進(jìn)一步的上漲?！?/br>
    “我們確實(shí)是不能這樣子搞下去了?！?/br>
    劉振波對現(xiàn)在的尷尬局面，自然也是有所了解的。

    不過他也有點(diǎn)為難，不知道應(yīng)該要怎么解決才行。

    “公司現(xiàn)在跟春城汽車集團(tuán)成立了合資公司，在國內(nèi)的工廠也會越來越多?！?/br>
    “理論上來說，我們在華夏本土生產(chǎn)的零部件，不會比南山集團(tuán)貴很多的?！?/br>
    “在這種情況下，是不是約上南山集團(tuán)的人，大家坐下來好好的交流一下，不要在那里折騰了？”

    任彩之前是堅定的反南山派。

    但是眼看著局面不好收場，她也是很靈活的開始改變了自己的想法。

    當(dāng)然了，這并不表示她就對南山有什么好感。

    純屬是被逼的沒有辦法了。

    “這也是一個不是辦法的辦法?！?/br>
    “我們兩家在那里斗來斗去，到時候電裝、德爾福那些老對手，指不定在旁邊偷著樂著?！?/br>
    “與其如此，不如跟南山商量一下，大家形成一定的默契。”

    “哪怕是要競爭，也不會把價格搞成白菜價?！?/br>
    “大眾、寶馬、奔馳等車型，基本上都是在歐洲開發(fā)的，許多零件的定點(diǎn)，直接在德意志總部就確定下來了?！?/br>
    “哪怕是南山要競爭，短期內(nèi)也不可能搶走大部分的份額?！?/br>
    劉振波也是在給自己找一些說服自己的理由。

    要不然怎么辦？

    之前勸說英飛凌跟博世合作對付南山，可是請了博世總部的人員出馬。

    現(xiàn)在搞成這個樣子……

    他都不知道要怎么匯報好！

    “那我先跟南山集團(tuán)的曾婷婷聯(lián)系一下，探一探他們的口風(fēng)？”

    任彩希望盡快的結(jié)束現(xiàn)在的局面，要不然越來越難受的反而是博世這邊了。

    “去吧！”

    “出來掙錢，大家還是有商有量的好！”

    ……

    南山集團(tuán)，曹陽跟往常一樣給萬年青澆水了。

    在萬年青旁邊，還擺放了一盆綠蘿和發(fā)財樹，倒是顯得生機(jī)盎然。

    “曹總，博世服軟了！”

    就在這個時候，曾婷婷敲了一下門，直接進(jìn)來匯報了一個好消息。

    “博世服軟了？”

    “他們沒有必要跟我們服軟吧？”

    雖然曹陽不怕博世的打壓，但是他也很清楚，作為世界零部件行業(yè)第一的博世，還不是現(xiàn)在的南山集團(tuán)可以比擬的。

    每個行業(yè)都有每個行業(yè)的門檻和圈子。

    哪怕是南山的所有產(chǎn)品qcd都世界第一，也不可能獲得所有主機(jī)廠的訂單。

    甚至有時候人家的開發(fā)人員純屬就是不想花費(fèi)時間新開發(fā)一個廠家，直接就能找出各種問題把你卡在外面。

    比如說你的噪音不合格啊，說你的耐久性能不行啊。

    或者直接就說你的質(zhì)量穩(wěn)定性讓人有擔(dān)憂，你的量產(chǎn)實(shí)績不夠之類的。

    反正只要想把你卡在外面，總是有很多辦法的。

    人家沒有義務(wù)一定要使用南山集團(tuán)。

    “這一波魔都通用引起的降價潮，讓國內(nèi)的許多主機(jī)廠的采購都承受了額外的降價壓力。”

    “這種情況下，他們對于引入本地廠家的積極性也高了不少?！?/br>
    “估計博世也是感受到了這方面的壓力，所以想要改變一下這個局面?！?/br>
    曾婷婷天天跟那么多的客戶打交道，對于汽車行業(yè)的情況自然是非常清楚的。

    “博世現(xiàn)在想要干什么？”

    雖然曾婷婷說博世服軟了，但是曹陽可不認(rèn)為對方會過來給自己道歉。