“在美利堅(jiān)，安全氣囊的供應(yīng)商主要是天合，也就是trw，其市場(chǎng)占有率在30％以上?！?/br>
    “另外德爾福在美利堅(jiān)市場(chǎng)的占有率也達(dá)到20％以上?！?/br>
    “這些廠家基本上壟斷了全球80％的安全氣囊市場(chǎng)，我們基本上也只能從這些廠家里頭選擇。”

    重要零件的供應(yīng)商選擇，肯定是需要曹陽(yáng)同意的。

    六個(gè)安全氣囊的價(jià)值，已經(jīng)超過三千元了。

    用哪個(gè)零部件廠家的產(chǎn)品，自然是需要曹陽(yáng)拍板。

    “這幾家廠家，價(jià)格水平都怎么樣？”

    雖然對(duì)于豪華車來說，零部件的成本壓力相對(duì)沒有那么大。

    但是這里貴一點(diǎn)，那里貴一點(diǎn)的話，生意就做不下去了。

    所以曹陽(yáng)其實(shí)也讓財(cái)務(wù)部和研究院一起制定了一個(gè)成本目標(biāo)。

    “這幾家廠家的成本差異不是那么的大，我估計(jì)他們之間也有一定的默契?！?/br>
    “總體來說，高田的價(jià)格是最低的，然后trw的價(jià)格是相對(duì)較高的，奧托立夫和德爾福的價(jià)格處在中間位置?！?/br>
    零件的定點(diǎn)情況需要給曹陽(yáng)報(bào)告，采購(gòu)部部長(zhǎng)蘇明星自然也是做了一番工作。

    “德爾福跟通用走的太近了，我們不使用?！?/br>
    “高田的話，雖然很多客戶都在使用，價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)，正常來說是可以考慮的?！?/br>
    “但是我們跟東瀛系車企的關(guān)系有點(diǎn)僵，最好也不要用它?！?/br>
    曹陽(yáng)可是很清楚后世高田搞出了大規(guī)模的零部件召回，這個(gè)坑，他肯定是不會(huì)跳進(jìn)去的。

    但是現(xiàn)在也沒有辦法去說。

    “至于豐田合成，那就更加不用說了?！?/br>
    “剩下奧托立夫和trw，誰便宜就用誰吧。”

    對(duì)蘇明星的這個(gè)提議，曹陽(yáng)很快就給出了意見。

    國(guó)際汽車零部件巨頭，避是不可能完全避開的。

    然而他一轉(zhuǎn)身就給內(nèi)裝部部長(zhǎng)彭長(zhǎng)宜下了一個(gè)任務(wù)。

    “不過在使用它們的產(chǎn)品的過程當(dāng)中，研究院要盡可能的搞清楚安全氣囊的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中的注意事項(xiàng)?！?/br>
    “等我們車型的產(chǎn)量上去之后，集團(tuán)也會(huì)自己去投資安全氣囊的生產(chǎn)?！?/br>
    雖然星辰汽車的安全氣囊，現(xiàn)在需要外購(gòu)。

    但是安全氣囊這個(gè)零件放在汽車行業(yè)里頭，絕對(duì)是屬于朝陽(yáng)零件。

    以后得車型搭載的安全氣囊數(shù)量會(huì)越來越多，市場(chǎng)規(guī)模越來越大。

    這么大一塊業(yè)務(wù)，南山汽車零部件完全是可以自己去生產(chǎn)。

    只不過現(xiàn)階段因?yàn)槿肆ξ锪τ邢?，這個(gè)零件又還涉及到各種安全問題，所以先不做。

    畢竟，安全氣囊的工作過程其實(shí)很像是炸彈的原理。

    氣囊的氣體發(fā)生器內(nèi)裝有疊氮化鈉（nan3）或者硝酸銨（nh4no3）等“炸藥”。

    當(dāng)接受到傳感器過來的引爆信號(hào)時(shí)，便會(huì)瞬間產(chǎn)生大量的氣體，填充滿整個(gè)氣囊。

    相當(dāng)于爆炸了！

    “我們已經(jīng)專門成立了一個(gè)小組，負(fù)責(zé)安全氣囊和安全帶相關(guān)的被動(dòng)安全零件的設(shè)計(jì)工作?！?/br>
    “雖然星辰1號(hào)上面沒有辦法使用我們自己設(shè)計(jì)的零部件，但是我相信以后肯定是有機(jī)會(huì)用上的?！?/br>
    彭長(zhǎng)宜自然是趕緊站出來表態(tài)。

    哪怕是他心里面有點(diǎn)發(fā)虛。

    這安全氣囊，要做好可是沒有那么簡(jiǎn)單。

    別看原理好像不復(fù)雜，但是門檻不高的話，全世界的安全氣囊就不會(huì)被奧托立夫他們幾個(gè)供應(yīng)商壟斷了。

    “曹總，大量的零部件都由我們集團(tuán)自己去生產(chǎn)的話，雖然對(duì)成本和供應(yīng)是有利的，但是其實(shí)也相當(dāng)于我們自己承擔(dān)了所有車型開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)?！?/br>
    “我覺得是不是可以分一下類，對(duì)于一些零部件，我們可以考慮扶持一部分的廠家去發(fā)展?！?/br>
    “就像是羊城華強(qiáng)廠，使用了我們的壓機(jī)和模具之后，這幾年的發(fā)展已經(jīng)越來越好?！?/br>
    “我們現(xiàn)在的四門兩蓋和熱沖壓成型零件等東西都是交給了他們來生產(chǎn)。”

    “其他的一些零部件，我們是不是也可以考慮培養(yǎng)一些類似華強(qiáng)廠的供應(yīng)商？”

    蘇明星聽到曹陽(yáng)指示研究院去開發(fā)安全氣囊，自然不會(huì)反對(duì)。

    畢竟安全氣囊這種壟斷性那么強(qiáng)的零件，采購(gòu)部跟他們打交道肯定也是比較被動(dòng)的。

    特別是星辰汽車現(xiàn)在只是規(guī)劃了1萬臺(tái)的臺(tái)數(shù)，人家的態(tài)度必然不會(huì)特別的好。

    如果能夠自己生產(chǎn)，他就不用熱烈去貼人家的冷屁股了。

    但是，他覺得華強(qiáng)廠的模式，應(yīng)該也是可以得到曹陽(yáng)認(rèn)可的。

    如果所有的零件都南山集團(tuán)自己生產(chǎn)，也比較難體現(xiàn)采購(gòu)部的價(jià)值。

    所以他才覺得是不是給零件分一分類，一部分自己生產(chǎn)，一部分找南山系的廠家生產(chǎn)，一部分從國(guó)際零部件巨頭購(gòu)買，最后一部分就是從市場(chǎng)上滿足條件的其他華夏廠家購(gòu)買。

    “你這個(gè)提議不錯(cuò)，像是一些內(nèi)飾零件，甚至是座椅類的零件，都可以考慮采用這樣子的方式。”

    “其他車燈、傳動(dòng)軸、輪胎等零件，也可以考慮找一些合作廠家?！?/br>
    蘇明星說的話有幾分道理，曹陽(yáng)自然不會(huì)直接反對(duì)。

    事實(shí)上，他覺得自己研發(fā)跟找供應(yīng)商生產(chǎn)，其實(shí)并不矛盾。

    就像是手機(jī)行業(yè)的代工很盛行一樣，他覺得其實(shí)汽車零部件行業(yè)，將來也是可以考慮代工的。

    就比如將來南山的安全氣囊技術(shù)已經(jīng)研發(fā)成功了，那么一部分的安全氣囊可以交給南山汽車零部件去生產(chǎn)。

    產(chǎn)能不夠的一部分，就從市場(chǎng)找有能力還有成本優(yōu)勢(shì)的其他廠家生產(chǎn)。

    這么一來，對(duì)成本控制來說，是非常有利的。

    當(dāng)然了，這肯定是要等到產(chǎn)量上去之后，才有意義。

    要不然你總共就1萬臺(tái)的企劃數(shù)量，折騰什么呢？

    “這段時(shí)間我們星辰汽車成立的消息傳開來之后，也有一些國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)表達(dá)了跟我們合作的意愿?！?/br>
    “我到時(shí)候整理一下，另外約時(shí)間給曹總您匯報(bào)！”

    看到曹陽(yáng)接受了自己的提議，蘇明星也是松了一口氣。

    有些廠家的合作熱情非常的高漲，蘇明星是很希望雙方能夠跟進(jìn)一步的。

    于公于私，這都有好處啊。

    ……

    “布雷特，公司真的打算跟星辰汽車合作嗎？”

    魔都臨江的一處寫字樓里頭，奧托立夫亞太區(qū)總部就坐落在這里。

    雖然華夏大部分自主品牌車企是不搭載安全氣囊的，但是安全帶總是需要的吧？

    所以這幾年奧托立夫在華夏的業(yè)務(wù)，發(fā)展其實(shí)還是非常的快。

    銷售總監(jiān)布雷特的日子，也是過得非常舒服。

    甚至下面的銷售經(jīng)理，一個(gè)個(gè)也都是一副精英的模樣。

    每次去客戶那邊談事情的時(shí)候，住的都是當(dāng)?shù)匚逍羌?jí)酒店。

    打車費(fèi)用是不限金額、不限時(shí)間，全部報(bào)銷。

    所以哪怕是你飛機(jī)降落在白云機(jī)場(chǎng)，然后要打車去深城，也是沒有問題的。

    這么舒服的日子之下，各個(gè)銷售經(jīng)理自然也都是想盡一切辦法的維護(hù)奧托立夫的利益。

    拿人錢財(cái)，替人消災(zāi)。

    這似乎也沒有什么問題。

    至少作為負(fù)責(zé)自主品牌客戶的銷售經(jīng)理孫成偉，不覺得有什么問題。

    “威廉，星辰汽車準(zhǔn)備造車，這個(gè)事情應(yīng)該是確定了的?！?/br>
    “難得他們?cè)敢庖惠v車上搭載六個(gè)氣囊，我們?yōu)槭裁床蝗ズ献?？?/br>
    “哪怕是他們真的只生產(chǎn)一萬臺(tái)車，那也有幾千萬的營(yíng)業(yè)額啊?！?/br>
    布雷特有點(diǎn)不明白孫成偉這一次為什么會(huì)這樣子說話。

    在他看來，公司能夠獲得星辰汽車的訂單，這對(duì)孫成偉來說，是一件好事啊。

    “如果是吉利汽車或者是奇瑞汽車，我自然是舉雙手雙腳支持的，但是星辰汽車背后是南山集團(tuán)，這家公司不僅生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些關(guān)鍵零部件，還是軸承、esp等零件的生產(chǎn)廠家?！?/br>
    “雖然他們現(xiàn)在沒有安全氣囊相關(guān)的業(yè)務(wù)，但是我擔(dān)心他們是想要通過這一次的合作來竊取我們的技術(shù)。”

    “到時(shí)候合作了一個(gè)項(xiàng)目之后，立馬就把我們踢開，自己去生產(chǎn)安全氣囊了?！?/br>
    孫成偉這么一說，布雷特忍不住笑了。

    “威廉，你太高看南山集團(tuán)的實(shí)力了?！?/br>
    “也太低估安全氣囊的技術(shù)難度了?！?/br>
    “安全氣囊在碰撞發(fā)生后迅速充氣，將乘車人員從座位上推出，減少二次碰撞。”

    “因此，安全氣囊的充氣速度需要足夠快，而且需要均勻?！?/br>
    “安全氣囊需要根據(jù)車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和碰撞情況自動(dòng)開關(guān)，以達(dá)到最佳的保護(hù)效果?！?/br>
    “因此，安全氣囊的開關(guān)控制系統(tǒng)需要精確、可靠，同時(shí)也需要具備一定的智能化。”

    “另外，安全氣囊的形狀和大小以及充氣壓力，都有非常特別的技術(shù)難點(diǎn)在里頭?！?/br>
    “根本就不是隨便一個(gè)廠家就能掌握的。”

    “說的不好聽一點(diǎn)，華夏的企業(yè)就算是生產(chǎn)出來了安全氣囊，一般的車企也不敢搭載使用?！?/br>