“甚至人家意識(shí)到了這一個(gè)變化之后，直接就找個(gè)理由漲價(jià)，要在零件切換供應(yīng)之前把利潤(rùn)都給掙回去，那也會(huì)讓我們很被動(dòng)?！?/br>
    要是對(duì)付一般的供應(yīng)商，李劍鋒不怎么擔(dān)心。

    可以說是隨便他們?nèi)ト嗄蟆?/br>
    但是對(duì)付南山集團(tuán)就不一樣了。

    這絕對(duì)不是那種可以隨便揉捏的廠家。

    甚至他跟國內(nèi)任何一家汽車零部件企業(yè)都不一樣。

    “每年不是有年度換款車型嗎？”

    “慢慢的通過這些換款車型，一部分一部分的切換他們的零件?！?/br>
    “然后在全新車型定點(diǎn)的時(shí)候，最大程度的把他們剔除在外?！?/br>
    卜德凡結(jié)合李劍鋒的意見，給出了自己的判斷。

    大眾汽車給下來的任務(wù)，他肯定是要執(zhí)行的。

    但是適當(dāng)?shù)淖鲆稽c(diǎn)點(diǎn)變通，也是需要的。

    ……

    “曾部，你們跟大眾汽車是鬧出什么大矛盾出來了嗎？”

    剛剛出差回來的曾婷婷，突然收到了春城大眾采購部徐良的電話。

    他們也算是認(rèn)識(shí)很多年了，關(guān)系一直處的比較不錯(cuò)。

    “徐工，怎么突然這么問呢？”

    “是出了什么事情了嗎？”

    曾婷婷心中一突，有一種不好的預(yù)感。

    這幾天，網(wǎng)上關(guān)于星辰汽車跟大眾汽車都成為了奧運(yùn)會(huì)贊助商的事情鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

    整體上來說，許多人都覺得大眾汽車這一次是吃了虧，被星辰汽車半途殺出，摘了桃子。

    作為銷售部部長(zhǎng)，曾婷婷是有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)宣傳會(huì)對(duì)南山集團(tuán)的零部件業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利的影響。

    但是發(fā)展整車業(yè)務(wù)，這是集團(tuán)未來的大方向。

    肯定不能因?yàn)檫@個(gè)事情會(huì)對(duì)零部件業(yè)務(wù)有影響就不去搞了。

    “我跟你說啊，不過說完我就不承認(rèn)我跟你說過這個(gè)事情了?！?/br>
    徐良既然想要賣一個(gè)人情給曾婷婷，自然是要把一些話給說明白了。

    “徐工，你放心，我這人記性不好，經(jīng)常都是今天聽了什么東西，明天就想不起來了。”

    徐良都那么說了，曾婷婷自然也是要打個(gè)配合。

    雙方有默契就行。

    “今天上午，我們部門的德意志人突然讓我們匯報(bào)了一下南山集團(tuán)給我們各車型的供應(yīng)情況?！?/br>
    “然后專門提出來說以后要降低對(duì)南山集團(tuán)的依賴?！?/br>
    “只要是其他廠家也能做的零件，哪怕是第一次報(bào)價(jià)成本比較高，也可以給對(duì)方一個(gè)檢討降價(jià)的機(jī)會(huì)?！?/br>
    “也就是說只要人家能降價(jià)到你們的成本水平，訂單就會(huì)給到別的供應(yīng)商?！?/br>
    “剛開始我以為是不是博世還是大陸這些供應(yīng)商通過德意志總部，投訴我們?nèi)A夏這邊大量的切換他們零件的事情。”

    “后面了解了一番，才知道這個(gè)事情不是其他廠家要搞你們，而是大眾汽車要對(duì)付你們?！?/br>
    徐良這么一說，曾婷婷的眉頭忍不住皺了起來。

    果然，該來的還是要來的。

    “這么說，是大眾汽車今后要削減南山集團(tuán)的零部件供應(yīng)份額？”

    “徐工，我這么理解沒有錯(cuò)吧？”

    曾婷婷再一次的確認(rèn)了一下。

    “是的，就是這個(gè)意思?！?/br>
    “他們有說是什么原因不？”

    雖然心中有了猜測(cè)，不過曾婷婷還是想要再確認(rèn)一下。

    不過，這一次徐良倒是沒有辦法給出肯定的回復(fù)。

    “具體的原因他們沒有說，不過肯定不會(huì)是空xue來風(fēng)。”

    “你們梳理一下最近跟大眾汽車之間的沖突，估計(jì)就有答案了?！?/br>
    徐良嘆了一口氣。

    這個(gè)局面，他個(gè)人其實(shí)是不大想看到的。

    到時(shí)候那些德意志廠家替代南山，肯定是更難相處的。

    不過胳膊擰不過大腿，上面的策略，他也是只能執(zhí)行了。

    第310章 沒有張屠夫，不吃帶毛豬

    自主品牌車企是南山集團(tuán)在國內(nèi)攻略的重點(diǎn)。

    但是并不表示南山集團(tuán)就不重視國際汽車巨頭。

    事實(shí)上，南山集團(tuán)現(xiàn)在最大的客戶就是福特汽車和通用汽車，他們才是南山利潤(rùn)的最主要貢獻(xiàn)者。

    大眾汽車的貢獻(xiàn)雖然跟福特和通用相比還有一些差距，但是比國內(nèi)大部分的自主品牌，其實(shí)銷售額還是要更高。

    畢竟人家是全球供貨，隨隨便便就能貢獻(xiàn)一個(gè)幾十萬臺(tái)的變速箱。

    再說了，除了變速箱之外，還有輪轂軸承、螺母板等其他一些零件呢。

    所以對(duì)于大眾汽車的動(dòng)向，南山集團(tuán)是很重視的。

    曾婷婷掛掉了徐良的電話之后，立馬就去給曹陽匯報(bào)了。

    “按照你這個(gè)說法，大眾汽車這是把我們給恨上了？”

    曹陽倒是沒有特別詫異。

    雖然這個(gè)結(jié)局不是他想要看到的，但是也不是一點(diǎn)心理準(zhǔn)備也沒有。

    最關(guān)鍵的是大眾汽車雖然有這個(gè)動(dòng)作，但是最終落實(shí)成什么樣子還不好說。

    就比如螺母板，離開南山集團(tuán)之后，他們能夠找到更便宜的廠家嗎？

    至少在德意志是絕對(duì)找不到的。

    在國內(nèi)，目前南山集團(tuán)也是沒有對(duì)手的存在。

    其他輪轂軸承之類的，也是存在一些類似的情況。

    所以雖然這個(gè)動(dòng)作肯定會(huì)導(dǎo)致南山集團(tuán)在大眾那邊的營(yíng)業(yè)額下降，但是下降幅度不一定就很大。

    “除了春城大眾之外，我也找魔都大眾那邊打聽了一下，也是有類似的情況發(fā)生?！?/br>
    “這說明是大眾汽車在行動(dòng)，而不是春城汽車集團(tuán)或者是魔都汽車集團(tuán)的動(dòng)作。”

    “曹總，這個(gè)事情我覺得不能坐以待斃，得想點(diǎn)辦法才行。”

    曾婷婷可不是那么容易妥協(xié)的人。

    有困難，那也是要迎面而上的。

    “先看看他們的動(dòng)作再說。”

    “如果量產(chǎn)車型上面，他們想要把我們的零件切換給其他廠家，那么我們就要想一想有沒有什么制衡的辦法?！?/br>
    “各個(gè)月份的訂單，你們要盯緊一點(diǎn)，看看有沒有突然下降的情況出現(xiàn)?！?/br>
    “如果量產(chǎn)車型沒有什么動(dòng)靜，那么意味著他們?cè)谛萝囆蜕蠒?huì)有動(dòng)作?！?/br>
    “到時(shí)候報(bào)價(jià)的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)陌褍r(jià)格在之前的基礎(chǔ)上再往下壓一壓?！?/br>
    “只要還有錢掙，這些項(xiàng)目就可以搶?！?/br>
    “到時(shí)候讓其他廠家哪怕是拿著我們的價(jià)格去檢討，也做不下來。”

    “這么一來，魔都大眾和春城大眾內(nèi)部對(duì)于去南山化的做法，估計(jì)就會(huì)有不同的聲音了。”

    曹陽很快就給出了一些方向性的建議。

    汽車零部件跟一般的物資購買不一樣，不是你今天說切掉某個(gè)供應(yīng)商，明天就能實(shí)現(xiàn)的。

    不說零部件廠家變更涉及到一些技術(shù)驗(yàn)證和公司內(nèi)部的流程要走，單單這種極端的變化會(huì)不會(huì)引起供應(yīng)課題，就值得主機(jī)廠好好的思考一番。

    “嗯，我也會(huì)跟南北大眾的采購保持溝通，看看他們那邊有沒有一些新的消息?！?/br>
    曾婷婷看到曹陽一點(diǎn)都不慌，心中也多了幾分底氣。

    這事不要壓在她的手中，及時(shí)跟蹤就行了。

    ……

    “社長(zhǎng)，大眾汽車的采購主動(dòng)的跟我們聯(lián)系了，讓我們?cè)僦匦聢?bào)一下6at自動(dòng)變速箱的價(jià)格，似乎要再給我們機(jī)會(huì)的樣子?！?/br>
    愛信精機(jī)，營(yíng)業(yè)本部長(zhǎng)奧村心情頗為激動(dòng)的去給社長(zhǎng)吉川久人匯報(bào)了一個(gè)最新的消息。

    這兩年，由于南山變速箱的出現(xiàn)，讓愛信的變速箱在全球各個(gè)汽車巨頭那邊，失去了大量的訂單。

    如今除了豐田汽車、斯巴魯、鈴木、五十鈴等幾家東瀛車企還在大量的使用愛信的變速箱，其他主機(jī)廠只有個(gè)別廠家還有一部分的車型在用愛信的產(chǎn)品。

    單單這一點(diǎn)，就至少讓愛信每年損失了好幾個(gè)億的利潤(rùn)。

    可以說，這個(gè)世界上要說誰最討厭南山變速箱，愛信敢說第二，絕對(duì)沒有人敢說第一。

    采埃孚也不行。

    “大眾汽車的變速箱不是一部分從采埃孚采購，一部分從南山采購，一部分自己生產(chǎn)嗎？”

    “這兩年他們已經(jīng)快把我們從他們的供應(yīng)體系里頭踢出去了吧？”