“就那么一個月還不到一百輛的銷量，能給通用汽車帶來多大的影響？”

    不管實際情況如何，曹陽肯定都不會承認(rèn)是星辰汽車給通用汽車帶來了銷量上的影響。

    要不然指不定奧斯丁會想著從自己身上撈取什么好處回去。

    “難道防彈版的銷量要跟普通版本一樣，才算好嗎？”

    “我可是聽說了，在南邊，你們一個月就賣出去了一百輛的防彈版仰望?！?/br>
    “這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了凱雷德了?！?/br>
    奧斯丁頗為不滿的抱怨著說道。

    搞的曹陽也是有點無語。

    通用汽車作為世界最大的車企，居然也那么怕競爭的嗎？

    “奧斯丁，我想到了一個降低通用汽車研發(fā)成本的好辦法，不知道你有沒有興趣？”

    不想跟對方繼續(xù)扯仰望的話題，曹陽直接拋出了一個新話題。

    對于陷入到困境當(dāng)中的通用汽車來說，這個話題絕對是很讓人感興趣的。

    果然，奧斯丁聽了之后，沒有再糾結(jié)剛才的事情，而是問道：“什么方法？”

    “通用汽車會有現(xiàn)在的困局，最主要的一個原因就是成本太高了?！?/br>
    “不管是零件成本還是人員成本，都比較高?！?/br>
    “雖然貴司已經(jīng)開始考慮裁員以及讓一部分人提前退休的方式來緩解這個問題。”

    “但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?/br>
    “通用汽車雖然這兩年都虧損，但是在華夏市場應(yīng)該沒有少掙錢吧？”

    “去年魔都通用汽車銷量超過50萬輛，直接成為了華夏汽車市場的冠軍?！?/br>
    “為何通用汽車不把更多車型的開發(fā)工作放在華夏呢？”

    “你們完全可以在現(xiàn)在的泛亞技術(shù)中心的基礎(chǔ)上，把規(guī)模擴大幾倍。”

    “今后華夏這邊要生產(chǎn)的車型，都放在華夏開發(fā)，甚至連車型的生產(chǎn)都可以放在華夏，然后出口到海外?！?/br>
    “這么一來，你們一輛車的成本，至少可以下降10％，甚至可以下降15％?！?/br>
    曹陽很是大膽的給出了一個很有沖擊性的提議。

    雖然奧斯丁知道這種建議，不是自己可以拍板的。

    但是聽起來卻是很有說服力的樣子。

    至少從理論上來說，曹陽的這個建議是完全可行的。

    “你這個話題有點大，我沒有辦法立馬回復(fù)?！?/br>
    “并且要擴大華夏這邊的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，首先就要進(jìn)行投資。”

    “而對于現(xiàn)在的通用汽車來說，資金是一個非常要命的問題?！?/br>
    “甚至為了籌集足夠多的資金，公司已經(jīng)采取了各種各樣的手段了。”

    奧斯丁對通用汽車現(xiàn)在面臨的困境還是比較清楚的。

    越是如此，他就越是清楚總部不可能會在這個時候投錢到華夏來的。

    “這個問題也很好解決，資金不夠就找華夏這邊的銀行合作嘛?！?/br>
    “憑借著魔都通用的出色表現(xiàn)，根本就不用擔(dān)心銀行不給貸款，也不用擔(dān)心以后會掙不到錢?！?/br>
    曹陽還是挺支持通用汽車把研發(fā)機構(gòu)轉(zhuǎn)移一部分到華夏的。

    到現(xiàn)在為止，合資車企里頭搞研發(fā)搞的比較好的，就只有魔都通用旗下的泛亞技術(shù)中心。

    其他的機構(gòu)，很多時候都是一個象征性的存在，沒有起到什么實質(zhì)性的作用。

    “這個話題有點大，我需要在公司內(nèi)部匯報之后才知道結(jié)果?！?/br>
    “不過曹總你能提出這個建議，我還是要表示感謝的？”

    奧斯丁琢磨了一下曹陽的話，覺得對方?jīng)]有理由坑自己。

    那么剛剛的方案，就有一定的可行性了。

    只是，這種決定，肯定是要ceo才能做。

    對此，曹陽倒也理解。

    他只不過想要把奧斯丁給忽悠走而已。

    電話一掛，那就不管了。

    你通用汽車要加大華夏的投入也好，保持現(xiàn)狀也好。

    對南山集團的影響都是比較有限的。

    自己還有更多的事情需要去cao心呢。

    比如，馬上就要安排試乘試駕的星空四號。

    它的各項營銷活動，也算是正式開始了。

    第413章 拳打卡宴，腳踢x5，再踩一下q7和q5

    任何一家國際性的大型車企，旗下都是有各種型號的車型在銷售。

    通用汽車、福特汽車、豐田汽車、大眾汽車、戴姆勒克萊斯勒……

    但凡是能夠進(jìn)入到全球車企top10排行榜中的車企，沒有任何一家是例外的。

    星辰汽車自然也是不可能只靠紫微星、星空和仰望打天下。

    開發(fā)了兩年多的星空四號，也算是要正式上市了。

    像是一些合資車企的新車型，他們的開發(fā)周期比較長，營銷的周期也拉的比較長。

    不過星辰汽車現(xiàn)在卻是講究厚積薄發(fā)，突然之間就給大家?guī)硪粋€驚喜。

    依靠著爆發(fā)式的營銷方案，讓某款產(chǎn)品在短時間內(nèi)成為家喻戶曉的存在，這就是曾婷婷最希望達(dá)到的目標(biāo)。

    這一次的星空四號，她也是這么想的。

    “曹總，今天我們就會正式的對外公布星空四號的名字，然后下周一開始在珠城安排了媒體的試乘試駕?！?/br>
    “再下一周，就會在星辰汽車工廠內(nèi)部舉辦一個新車型下線儀式。”

    “半個月后，將會正式的在全國所有的4s店上市?！?/br>
    “海外的大部分地區(qū)，也都會同步的安排車型的上市銷售?！?/br>
    “不過有些地方的車沒有那么快到位，消費者需要等一段時間?！?/br>
    曾婷婷對星空四號是充滿了期待。

    這款車型，按照正常的邏輯去推導(dǎo)，應(yīng)該是可以做到比仰望賣的更好的。

    畢竟，這是一款中大型的5座suv，完全是對標(biāo)卡宴、x5和q5它們而去。

    但是秉承著大一點更好的理念，星辰四號的長寬高比那幾款車型都要有優(yōu)勢。

    甚至如果有需要，后面推出一個星辰四號的7座版本或者6座版本，也不是不可以。

    只不過那樣的話，最后一排的乘坐舒適性就比較差了。

    “星途這個名字，你們到時候要及時留意一下市場的反饋。”

    “到時候也要適當(dāng)?shù)臓I銷一下名字背后的含義，把格調(diào)拉的高一點?！?/br>
    星辰汽車的第四款車型，正式命名是星途。

    國外的大多數(shù)汽車品牌習(xí)慣用字母加數(shù)字的組合來命名車型，比如奔馳根據(jù)車型的定位用a／b／c／e／s來命名轎車，用gl＋a／b／c／e／s來命名suv。

    寶馬用1／2／3／4／5／6／7系來命名轎車，用x1／x2／x3／x4／x5／x6／x7來命名suv。

    這樣的命名方式簡單、直白，但似乎又很乏味。

    曹陽曾經(jīng)也考慮過這樣子的方式，但是最終都沒有采用。

    作為內(nèi)部的開發(fā)代碼，可以簡單的說是星辰1號、星辰2號、星辰三號……

    但是最終推出市場的時候，肯定都是有屬于自己的名字。

    這些名字，跟車型的特點也是要有一定的吻合性才是最佳的。

    像是星途這么一個名字，如果用在轎車上面，就給人一種不是那么妥當(dāng)?shù)母杏X。

    但是作為suv的話，就好很多了。

    “已經(jīng)結(jié)合過往的經(jīng)驗，側(cè)面的調(diào)查了解過了?！?/br>
    “‘星’代表星空，預(yù)示著一片渴望探索的未知領(lǐng)域?！?/br>
    “‘途’代表征途，意味著一段不斷超越的歷程?！?/br>
    “‘星途’則代表在高端之路上不斷探索、超越自我，邁向星辰大海?！?/br>
    “作為一款suv車型的名字，它絕對是非常不錯的。”

    星辰汽車除了技術(shù)夠硬，營銷水平也是夠高的。

    在曾婷婷的帶領(lǐng)下，星辰汽車的銷售部，在整個華夏汽車行業(yè)都是出了名的厲害。

    許多車企都想著從星辰汽車銷售部挖人，為此付出高一倍的代價也是很正常的。

    甚至直接把你的工資漲三倍的都有。

    不過，這些年從星辰汽車離職的人雖然有，但卻是不多。

    畢竟公司發(fā)展的好，員工也是能很直接的感受出來的。

    去到別的平臺，剛開始可能給你開的工資很高。

    但是你沒有什么利用價值的時候，也許就要被逼著離開了。