這也算是各個(gè)汽車媒體的通用做法了。

    人家哪怕是要錢，要廣告費(fèi)，也不會(huì)是那種求著你的態(tài)度。

    站著就把錢給掙了。

    你還沒有什么辦法。

    至于說拋開汽車之家，自己扶持一個(gè)對(duì)手出來，那就完全是笑話了。

    你能拋開汽車之家，你還能拋開微博不成？

    對(duì)手要是那么好扶持，還要等著你來？

    那些互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)投機(jī)構(gòu)，早就嘗試過了。

    特別是微博，四大門戶網(wǎng)站，有一家算一家，就沒有哪家是沒有屬于自己的微博的。

    但是搞到現(xiàn)在，結(jié)果是什么樣子呢？

    不需要多少，大家都心中有數(shù)。

    “這一次除了圍繞著v8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行相關(guān)文案的撰寫之外，也好繼續(xù)從各個(gè)維度跟其他車企使用的v8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比。”

    “踩著奔馳、寶馬這些豪華車的肩膀，才能讓星辰汽車的優(yōu)勢(shì)顯得更加明顯。”

    于魚跟曾婷婷的許多想法，顯然是高度一致的。

    逮著幾只羊拼命地薅，這也是必然的事情。

    這一招，在后世許多手機(jī)和新車型的營(yíng)銷上面，都已經(jīng)充分的使用過了。

    不過，曾婷婷和于魚這一次都有點(diǎn)低估了各方對(duì)于仰望v8和星途v8試乘試駕活動(dòng)的熱情。

    不僅是受到邀請(qǐng)的各路媒體一個(gè)不落的參加了，大家攜帶的人員數(shù)量也是比過往的任何一次都要多。

    負(fù)責(zé)攝影的，負(fù)責(zé)寫文章的，負(fù)責(zé)拍視頻的，不少媒體都直接帶了一個(gè)團(tuán)隊(duì)過來。

    而奔馳和寶馬的一些技術(shù)人員，也是混在了這個(gè)隊(duì)伍之中。

    好在這個(gè)試乘試駕活動(dòng)，沒有什么保密需求。

    從今天晚上開始，車子都正式的在各個(gè)4s店上市了。

    甚至你要是跟星辰汽車的4s店的關(guān)系夠好，都能提前去看一看到店的樣車。

    “星辰汽車這是大勢(shì)已成啊，一個(gè)連全新車型都算不上的試乘試駕活動(dòng)，居然把國(guó)內(nèi)的主流汽車媒體全部都給驚動(dòng)了。”

    “我記得前段時(shí)間羊城本田全新一代雅閣的上市活動(dòng)，出席的媒體數(shù)量也都不見得有這一次的多吧？”

    方大文看著現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)的模樣，很是感慨。

    這是試乘試駕活動(dòng)啊。

    雖然也同時(shí)把上市活動(dòng)給集合在了一起，但是星辰汽車顯然沒有打算搞什么節(jié)目。

    按照行程，完全就是今天晚上晚宴的時(shí)候，直接就公布了v8車型的售價(jià)，然后就算是上市了。

    這種敷衍的態(tài)度之下，居然也能吸引那么多人的關(guān)注。

    不得不說，這個(gè)情況在國(guó)內(nèi)也是不常見的。

    “沒辦法，大家都知道跟星辰汽車相關(guān)的文章，瀏覽量比較高。”

    “不管是在門戶網(wǎng)站上面還是微博上面，亦或是各個(gè)論壇上面，扯上星辰汽車相關(guān)的話題，往往就是流量的保證?！?/br>
    “這種情況下，大家自然知道應(yīng)該怎么去選擇了?！?/br>
    林佳燕倒是難得的看的很透徹。

    她自己寫文章的時(shí)候就是這樣子。

    明明可能是寫一篇跟星辰汽車沒有太大關(guān)系的文章，她卻是想方設(shè)法的在文章里面加入一段跟星辰汽車有關(guān)的內(nèi)容。

    然后起標(biāo)題的時(shí)候，最好還能有一些星辰汽車相關(guān)的字眼。

    這種趨勢(shì)，在汽車媒體圈已經(jīng)不是什么秘密了。

    “那倒也是。”

    “不過星辰汽車也確實(shí)是非常的爭(zhēng)氣，如今已經(jīng)算是形成了一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)了?！?/br>
    “單單這一點(diǎn)，就不是任何一家自主品牌車企能夠比得上的?！?/br>
    方大文對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的情況實(shí)在是太了解了。

    早些年，不管是吉利還是長(zhǎng)城，不少發(fā)動(dòng)機(jī)都是從航天三菱等其他外資合資發(fā)動(dòng)機(jī)車企采購的。

    后面變?yōu)閺哪仙桨l(fā)動(dòng)機(jī)采購，或者少部分模仿自制。

    但是到現(xiàn)在為止，國(guó)內(nèi)自主品牌車企的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0l以上的產(chǎn)品，沒有任何一款是可以拿得出手的。

    甚至大家都不敢去研究這樣子的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    “1.0t、1.5t、2.0t，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為自主品牌車企最主要的動(dòng)力了?！?/br>
    “4at、4mt和6at、6mt，同樣是自主品牌最主要變速箱了?！?/br>
    “而星辰汽車自己也形成了從v6到v8、w12和w16的發(fā)動(dòng)機(jī)陣列，一點(diǎn)也不比奔馳寶馬和保時(shí)捷差。”

    “華夏的汽車行業(yè)，因?yàn)槟仙郊瘓F(tuán)的出現(xiàn)，已經(jīng)變得完全不同了啊。”

    林佳燕也算是親眼見證了華夏汽車行業(yè)的高速發(fā)展。

    幾年前，一年銷量也就是200萬。

    今年卻是要沖擊1000萬的銷量了。

    雖然從上半年的表現(xiàn)來看，市場(chǎng)似乎沒有那么的好，特別是伴隨著美利堅(jiān)那邊福特汽車和通用汽車的表現(xiàn)，大家對(duì)今年的汽車市場(chǎng)多了幾分擔(dān)憂。

    但是畢竟去年就已經(jīng)達(dá)到了900萬這個(gè)級(jí)別了，今年再增加100萬，大家還是有信心的。

    “v8發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，我覺得對(duì)星辰汽車來說，也許意義比w12都要大?！?/br>
    “將來甚至可以成為星辰汽車最能打的一款發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/br>
    “它完美的綜合了性能和油耗的需求，同時(shí)又兼顧了各種上下排量的改造需求?！?/br>
    “在美利堅(jiān)那邊，v8發(fā)動(dòng)機(jī)就非常受消費(fèi)者歡迎，我覺得將來華夏的豪華車市場(chǎng)，v8也會(huì)成為最主要的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)?！?/br>
    方大文的眼光顯然是不差的。

    w12和w16發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能非常好，但是對(duì)于大部分的人來說，其實(shí)不需要那么高的性能。

    排量越大，就意味著油耗越高。

    而油箱是不可能做的無限大的，這就必然會(huì)有一定的里程焦慮。

    后世增程式電動(dòng)車為什么突然火了？

    還不就是解決了大家的里程焦慮。

    大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面，顯然也是有一定的里程焦慮的。

    “就是不知道星辰汽車自己有沒有意識(shí)到這一點(diǎn)。”

    “方主編，你說我們主動(dòng)的跟對(duì)方提這個(gè)觀點(diǎn)的話，是不是也算是賣了他們一個(gè)好？”

    林佳燕這么一說，方大文立馬就來興趣了。

    跟星辰汽車把關(guān)系搞好，沒有壞處啊。

    而各路媒體都想著跟星辰汽車把關(guān)系搞好的話，在宣傳上面的配合度，自然就很高了。

    那種求著你辦事跟主動(dòng)辦事，態(tài)度絕對(duì)是完全不一樣的。

    第420章 仰望＋星途，兩個(gè)爆款徹底火了

    星辰汽車總是可以給汽車媒體帶來驚喜。

    甚至說星辰汽車是媒體們的衣食父母也沒有錯(cuò)。

    原本大家并不是特別期待的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這一次卻是又給大家?guī)砹梭@喜。

    搭載了v8發(fā)動(dòng)機(jī)的星途汽車，哪怕是這些不是那么專業(yè)的媒體人，0－100km／h的加速時(shí)間也可以做到僅需4.5秒。

    這個(gè)成績(jī)，絕對(duì)是不差的了。

    甚至可以說是非常牛掰的存在了。

    一些媒體朋友發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)之后，立馬連剩下的活動(dòng)都不著急參加了，直接找了個(gè)地方先把稿子給寫出來再說。

    這么好的噱頭，怎么舍得錯(cuò)過呢？

    所以試乘試駕活動(dòng)還沒有完全結(jié)束，網(wǎng)上就已經(jīng)有各種各樣的相關(guān)報(bào)道了。

    一直都在關(guān)注著星辰汽車的動(dòng)靜的各路車企，自然也都第一時(shí)間就了解了相關(guān)的情況。

    不過，知道的越多，有時(shí)候就越痛苦。

    像是寶馬汽車的麥克蒂，此時(shí)就是如此。

    “艾莫哈，從目前掌握的情況來看，星辰汽車仰望和星途上搭載的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，比我們?cè)趚7上面使用的v8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要高了一個(gè)等級(jí)?！?/br>
    “甚至我們內(nèi)部基于s63發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)開的新一代v8發(fā)動(dòng)機(jī)，性能也不見得可以達(dá)到那樣子的水平?！?/br>
    “這對(duì)我們下一步的車型營(yíng)銷來說，是非常不利的?！?/br>
    麥克蒂發(fā)現(xiàn)自己手中可以打的牌是越來越少了。

    這種感覺讓人非常的難受。

    “我們寶馬開始造車的時(shí)候，星辰汽車連影子都還沒有?！?/br>
    “生產(chǎn)汽車，并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)越好就能賣的越好?！?/br>
    “真的要是那樣子，那么大家都去開發(fā)大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)就行了?！?/br>
    “我們寶馬汽車的底蘊(yùn)，不是星辰汽車可以比得上的?！?/br>
    “下一步，公司可以跟各路媒體好好的合作一下，邀請(qǐng)他們?nèi)サ乱庵緦汃R汽車的總部參觀一下，更好的了解一下寶馬汽車的歷史?！?/br>
    “我們也要充分的發(fā)掘?qū)汃R各款車型背后的一些故事，然后在互聯(lián)網(wǎng)上也要做好相關(guān)的宣傳。”