“星辰汽車(chē)如今在采用的影視廣告植入的方式，在華夏市場(chǎng)我們也可以試一試。”

    “那些都市電視劇，廣告植入的成本并不是很高，我們可以多嘗試幾部劇，不要全部都讓星辰汽車(chē)給搶走了?！?/br>
    艾莫哈深呼吸一口氣，很快就有了決定。

    作為寶馬華夏的總經(jīng)理，他覺(jué)得自己還是可以再努力一把的。

    開(kāi)寶馬，坐奔馳。

    這個(gè)口號(hào)曾經(jīng)幫助寶馬汽車(chē)成為華夏最有名的兩個(gè)豪華車(chē)品牌。

    現(xiàn)在，他準(zhǔn)備進(jìn)一步的加強(qiáng)這個(gè)營(yíng)銷(xiāo)概念，讓更多的人知道寶馬的歷史底蘊(yùn)，讓更多的人知道豪華車(chē)，不是暴發(fā)戶(hù)一樣幾年就能經(jīng)營(yíng)而成的。

    “好的，我馬上就安排各部門(mén)動(dòng)起來(lái)，讓輿論朝著對(duì)我們有利的方向去發(fā)展?！?/br>
    看到老大有了決定，麥克蒂心中也松了一口氣。

    這就意味著銷(xiāo)售部門(mén)下一步可以獲得更多的經(jīng)費(fèi)，他可以發(fā)揮的空間就更加廣闊了。

    至于這些措施有沒(méi)有效果，效果有多大，就不是現(xiàn)在可以cao心的事情了。

    有行動(dòng)，有方案，總比等著什么不做都好吧？

    寶馬汽車(chē)的這些動(dòng)作，曹陽(yáng)肯定是不知道的。

    不過(guò)，當(dāng)天晚上公布了星途v8的售價(jià)和仰望v8的售價(jià)之后，4s店那邊的反應(yīng)，他卻是第一時(shí)間就知道了。

    “曹總，今天各個(gè)4s店的客戶(hù)到店率比平時(shí)上漲了兩成多，我們的仰望v8和星途v8，在一天之內(nèi)就獲得了超過(guò)800和1200輛的訂單。”

    “按照這個(gè)節(jié)奏發(fā)展下去，星途和仰望從下個(gè)月開(kāi)始，在華夏就可以實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的目標(biāo)了?！?/br>
    “前段時(shí)間福特汽車(chē)的梅爾根還在找我們催貨，要把更多的星途和仰望發(fā)到美利堅(jiān)市場(chǎng)?！?/br>
    “我倒是覺(jué)得星辰汽車(chē)在美利堅(jiān)的品牌已經(jīng)慢慢的樹(shù)立起來(lái)了，以后給到福特汽車(chē)的價(jià)格，可以適當(dāng)?shù)奶嵋惶?。?/br>
    “如果他們能夠在我們提價(jià)之后，把成本轉(zhuǎn)移到美利堅(jiān)消費(fèi)者身上，那么我們就無(wú)所謂了。”

    “反正今后在美利堅(jiān)的銷(xiāo)量，利潤(rùn)大頭不能讓福特汽車(chē)拿走了，我們至少也是要獲得正常利潤(rùn)的一半才行?！?/br>
    曾婷婷的這個(gè)提議，其實(shí)也是代表了銷(xiāo)售部和財(cái)務(wù)部的意見(jiàn)。

    畢竟，從去年的情況來(lái)看，仰望雖然賣(mài)出去了超過(guò)10萬(wàn)輛，其中有一半左右是美利堅(jiān)市場(chǎng)貢獻(xiàn)的。

    但是從利潤(rùn)的角度考慮，美利堅(jiān)市場(chǎng)卻是只貢獻(xiàn)了不到兩成的利潤(rùn)，這肯定是不合適的。

    只是之前一直沒(méi)有找到好的機(jī)會(huì)去改變這個(gè)局面。

    現(xiàn)在v8出來(lái)了，要重新制定價(jià)格，自然就有文章可以做了。

    甚至今后其他的一些車(chē)型有變化的時(shí)候，也都可以做一做文章。

    大不了就加一些配置什么的，再搞一些新版本出來(lái)嘛。

    反正方法總比問(wèn)題多。

    “可以小范圍的先嘗試一下，看看福特汽車(chē)的反應(yīng)大不大。”

    “美利堅(jiān)市場(chǎng)的情況比較特別，我們完全拋棄福特汽車(chē)也不見(jiàn)得是一個(gè)好事。”

    “特別是我們現(xiàn)在進(jìn)入到了高端碳纖維和芯片等領(lǐng)域，這些地方以前都是國(guó)際巨頭壟斷的?！?/br>
    “今后很可能會(huì)不斷的損害一些國(guó)際巨頭的利益，這必然會(huì)導(dǎo)致我們?cè)趪?guó)際上碰到一些新的困難?！?/br>
    “如果我們完全自己去搞美利堅(jiān)市場(chǎng)，那么很難說(shuō)什么時(shí)候美利堅(jiān)的一些機(jī)構(gòu)就要跳出來(lái)搞我們了?！?/br>
    “就像是當(dāng)初豐田汽車(chē)的剎車(chē)門(mén)，一次性就可以把你一年掙的錢(qián)全部搞出來(lái)?！?/br>
    “到時(shí)候要是針對(duì)仰望或者星途搞幾個(gè)所謂的車(chē)禍?zhǔn)录鰜?lái)，給我們定一個(gè)天價(jià)的賠償金額的話(huà)，也許綜合起來(lái)計(jì)算，我們的損失會(huì)更大很多。”

    “并且那個(gè)時(shí)候再去找福特汽車(chē)或者通用汽車(chē)談合作，就完全處于被動(dòng)狀態(tài)了?！?/br>
    曹陽(yáng)對(duì)美利堅(jiān)市場(chǎng)是又愛(ài)又恨。

    南山集團(tuán)要搞科技的材料和產(chǎn)品，以后肯定會(huì)被對(duì)付，甚至被制裁的。

    這一點(diǎn)，很多人都沒(méi)有意識(shí)到。

    但是曹陽(yáng)心中卻是有著非?？隙ǖ拇鸢?。

    可是這些東西沒(méi)有辦法現(xiàn)在就擺在臺(tái)面上去說(shuō)。

    讓一部分錢(qián)出去，把星辰汽車(chē)在美利堅(jiān)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給福特汽車(chē)，顯然就是一個(gè)比較妥當(dāng)?shù)淖龇ā?/br>
    大不了到時(shí)候大家就撕破臉，我不在美利堅(jiān)市場(chǎng)銷(xiāo)售就是了。

    之前賣(mài)的車(chē)，有問(wèn)題你就去找福特汽車(chē)。

    福特汽車(chē)要想找星辰汽車(chē)的話(huà)，那么大慢慢的打官司就行了。

    當(dāng)初星辰汽車(chē)跟福特汽車(chē)簽署相關(guān)的合作協(xié)議的時(shí)候，曹陽(yáng)可是有意識(shí)的讓法務(wù)部在這方面做了一些準(zhǔn)備的。

    哪怕是官司打不贏(yíng)，至少可以確保不會(huì)輸。

    這就足夠了。

    “這倒也是，那我們就先在v8發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上試一試吧?！?/br>
    “之前出口給美利堅(jiān)的車(chē)型，就只有3％的凈利潤(rùn)，這一次我們先把它從3％提高到10％?！?/br>
    雖然曾婷婷嘴上說(shuō)是試一試，好像動(dòng)作要搞的很小一樣。

    但是出手卻是一點(diǎn)都不客氣，直接就把利潤(rùn)率提高到了10％。

    汽車(chē)行業(yè)本身就不是什么暴利的行業(yè)，至少對(duì)于大部分車(chē)企來(lái)說(shuō)，不是暴利的。

    大家要是有疑問(wèn)的話(huà)，可以去看一看各個(gè)車(chē)企的年報(bào)。

    能夠做到十幾個(gè)點(diǎn)的凈利潤(rùn)的車(chē)企，就已經(jīng)算是非常厲害了。

    大部分企業(yè)也就是在5％上下幾個(gè)點(diǎn)浮動(dòng)而已。

    ……

    人都是有一定的從眾效應(yīng)的。

    星辰汽車(chē)越是火爆，愿意買(mǎi)的人往往就越多。

    不管是各個(gè)汽車(chē)媒體，還是微博上面，幾乎每天都有星辰汽車(chē)的各種消息。

    在這種情況下，購(gòu)買(mǎi)星辰汽車(chē)的消費(fèi)者自然也是越來(lái)越多。

    特別是v8發(fā)動(dòng)機(jī)版本的星途和仰望的出現(xiàn)，拉低了這兩款爆款車(chē)型的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，讓銷(xiāo)量有了一個(gè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

    為什么各個(gè)車(chē)企隔三差五就要推出一些新車(chē)型，如果沒(méi)有真正的新車(chē)型，也要把小改動(dòng)的車(chē)型裝飾成為新車(chē)型？

    這是為了引流啊！

    有變化才有話(huà)題，才能吸引消費(fèi)者關(guān)注你。

    因?yàn)橐粋€(gè)車(chē)型的變化引來(lái)的關(guān)注，不僅會(huì)給這個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量帶來(lái)增長(zhǎng)，還能讓其他車(chē)型的銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的提高。

    這種連帶效應(yīng)，星辰汽車(chē)早就已經(jīng)感受到了。

    不過(guò)，這種連帶效應(yīng)對(duì)于其他公司來(lái)說(shuō)，顯然不是好事。

    “斯特勞斯，奧迪q5和q7的銷(xiāo)量，這幾天是明顯在下滑，你之前搞了那么多的營(yíng)銷(xiāo)措施，就沒(méi)有見(jiàn)到什么效果啊?！?/br>
    馮德?tīng)柡苁遣粷M(mǎn)的看著斯特勞斯。

    很快就要舉辦奧運(yùn)會(huì)了，大眾汽車(chē)可是想著借助奧運(yùn)會(huì)的營(yíng)銷(xiāo)，讓自己重新恢復(fù)在華夏的巔峰地位。

    但是這個(gè)目標(biāo)卻是越來(lái)越難實(shí)現(xiàn)了。

    現(xiàn)在魔都通用每個(gè)月的銷(xiāo)量，都是穩(wěn)穩(wěn)的壓了南北大眾一頭。

    而在后面，其他各個(gè)車(chē)企的銷(xiāo)量在快速的上升。

    甚至就是長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和比亞迪汽車(chē)這些華夏自主品牌車(chē)企，年銷(xiāo)量都全部朝著30萬(wàn)以上的目標(biāo)在挑戰(zhàn)。

    到時(shí)候，南北大眾第二第三的市場(chǎng)地位，都要保不住，那就尷尬了。

    “我們準(zhǔn)備在下周提前召開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商的半年總結(jié)大會(huì)，跟各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商一起商量，看看如何才能改變這樣子的局面。”

    “華夏的消費(fèi)者是最善變的，他們沒(méi)有太強(qiáng)的品牌忠誠(chéng)度可言?！?/br>
    “如何將這些消費(fèi)者吸引到我們奧迪品牌的車(chē)型上去，需要更多的聽(tīng)取本地經(jīng)銷(xiāo)商的意見(jiàn)才行。”

    斯特勞斯現(xiàn)在也開(kāi)始低下自己高貴的頭顱。

    當(dāng)然了，從某種程度上來(lái)說(shuō)，這也是一種甩鍋的行為。

    到時(shí)候聽(tīng)了經(jīng)銷(xiāo)商的話(huà)，銷(xiāo)量上漲了，那是斯特勞斯的功勞。

    如果銷(xiāo)量還是沒(méi)有起色，那么就是經(jīng)銷(xiāo)商的建議不行的鍋咯。

    反正當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的肯定是沒(méi)有錯(cuò)的。

    “多聽(tīng)一下經(jīng)銷(xiāo)商的意見(jiàn)，自然是很有必要的?！?/br>
    “但是如何將華夏市場(chǎng)的情況反應(yīng)給總部，讓總部有針對(duì)性的做出一些調(diào)整的策略出來(lái)，也是需要考慮的事情?！?/br>
    “要不然的話(huà)，以后的日子可就越來(lái)越難過(guò)了?！?/br>
    馮德?tīng)栆呀?jīng)感受到了巨大的壓力。

    大眾品牌面臨華夏本土自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)。

    奧迪品牌也一樣，在星辰汽車(chē)的打壓下，日子過(guò)的有點(diǎn)艱難。

    甚至就是奧迪a6l這棵常青樹(shù)，銷(xiāo)量也在下滑。

    可以說(shuō)，大眾汽車(chē)在華夏的局面，已經(jīng)陷入到了焦灼的狀態(tài)之中。

    還沒(méi)有下降，那是因?yàn)檎麄€(gè)市場(chǎng)在增長(zhǎng)。

    “確實(shí)要讓總部意識(shí)到華夏這邊的市場(chǎng)變化才行，要不然是不會(huì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)華夏市場(chǎng)做太多的改變的?！?/br>
    “現(xiàn)在星途和仰望的銷(xiāo)量，已經(jīng)完全不是q5和q7可以比得上的了?！?/br>
    “甚至我們和寶馬、奔馳同級(jí)別的車(chē)型銷(xiāo)量加起來(lái)，在華夏都比不過(guò)人家。”

    “星辰汽車(chē)，大勢(shì)已成啊?！?/br>
    斯特勞斯非常感慨的嘆了口氣。

    不過(guò)，他也只能繼續(xù)硬著頭皮去想辦法了。