重生99做汽車(chē)巨頭 第656節(jié)
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“我們的混動(dòng)系統(tǒng)跟豐田汽車(chē)的不完全一樣,如今豐田汽車(chē)將他們的專(zhuān)利給公布了,將來(lái)是不是會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)上其他的車(chē)企的fhev車(chē)型都采用類(lèi)似豐田汽車(chē)的方案,我們的技術(shù)方案反而成為一種另類(lèi)?” 福井威夫有點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)的提出了一個(gè)問(wèn)題。 獨(dú)特性這個(gè)東西,是一把雙刃劍。 有時(shí)候那是拉開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的好東西,但是有時(shí)候那又是被市場(chǎng)淘汰的因素。 “對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),哪一種混動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)并不是他們關(guān)注的重點(diǎn)?!?/br> “只要混動(dòng)系統(tǒng)的性能不會(huì)更差,混動(dòng)車(chē)的售價(jià)不會(huì)更高,就足夠了?!?/br> 鬼原石塚一直都是搞研發(fā)的,對(duì)于本田汽車(chē)自己的混動(dòng)技術(shù)還是非常有信心的。 那種大電機(jī)的方案,跟豐田汽車(chē)完全不同,這一直是本田汽車(chē)引以為傲的一點(diǎn)。 至于市場(chǎng)是否認(rèn)可,有時(shí)候他覺(jué)得那根本不是技術(shù)的問(wèn)題。 是銷(xiāo)售不會(huì)引導(dǎo)消費(fèi)者呀。 “你說(shuō)的也對(duì),如今fhev車(chē)型的熱度突然變高了那么多?!?/br> “下一步公司在華夏推出的車(chē)型,也要提前考慮fhev的事情了?!?/br> 伴隨著福井威夫的這個(gè)決定,本田汽車(chē)內(nèi)部也是很快就行動(dòng)了起來(lái)。 不管是雅閣還是crv,亦或是奧德賽和思域,都開(kāi)始討論要不要在華夏推出fhev的問(wèn)題了。 當(dāng)然了,這些都是后話(huà)。 豐田汽車(chē)官宣的這個(gè)決定,如今在華夏汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部,也是引起了不小的轟動(dòng)呢。 “曹總,豐田汽車(chē)的這個(gè)cao作有點(diǎn)讓人看不懂啊?!?/br> “好端端的把自己的專(zhuān)利給公布出來(lái)讓大家免費(fèi)使用,豈不是會(huì)吸引一大批廠家進(jìn)入到fhev市場(chǎng)?” 曾婷婷得到消息的第一時(shí)間就來(lái)到了曹陽(yáng)的辦公室。 這段時(shí)間,她正忙著推進(jìn)優(yōu)惠政策的事情呢。 沒(méi)想到現(xiàn)在居然碰到了這樣子的事情。 “豐田汽車(chē)雖然是我們的對(duì)手,過(guò)去我們之間的關(guān)系也是很差。” “不過(guò),不得不說(shuō),人家做事還是比較大氣,不像是一般的東瀛企業(yè),摳摳搜搜的?!?/br> 曹陽(yáng)是知道歷史上豐田汽車(chē)曾經(jīng)干過(guò)類(lèi)似的事情,但那都是十年以后的事情了。 沒(méi)想到現(xiàn)在居然提前到了2008年。 以后的汽車(chē)市場(chǎng),肯定會(huì)因?yàn)檫@個(gè)事情出現(xiàn)一些變化。 當(dāng)然了,現(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)跟原本的完全不同了,多一些新變化,對(duì)曹陽(yáng)來(lái)說(shuō)也無(wú)所謂了。 “曹總,您的意思,豐田汽車(chē)這樣子做,對(duì)他們自己來(lái)說(shuō)是很有好處的?” 曾婷婷從曹陽(yáng)的口氣里頭,聽(tīng)出了一些別樣的意思。 “那是自然,你總不會(huì)以為人家是那么的大公無(wú)私吧?” 曹陽(yáng)攤了攤手,顯然是把豐田汽車(chē)的打算給看的一清二楚。 “fhev車(chē)型不是現(xiàn)在才出現(xiàn),人家豐田汽車(chē)在1997年就已經(jīng)大規(guī)模的量產(chǎn)了普銳斯fhev。” “到現(xiàn)在為止,豐田汽車(chē)在全球已經(jīng)賣(mài)出去了不少混動(dòng)車(chē)?!?/br> “但是,作為世界第二大的華夏市場(chǎng),豐田的混動(dòng)車(chē)型卻是看不到太多的市場(chǎng)前景?!?/br> “這跟豐田汽車(chē)的未來(lái)戰(zhàn)略肯定是不符合的,借著我們推動(dòng)fhev車(chē)型的優(yōu)惠政策的契機(jī),豐田汽車(chē)跳出來(lái)加一把火,直接就打消了許多人的一些顧慮。” “這么一來(lái),fhev相關(guān)的優(yōu)惠政策,力度很可能比我們之前想的要更大。” “從某種程度上來(lái)說(shuō),豐田汽車(chē)的這個(gè)決定,對(duì)于我們正在搞的優(yōu)惠政策是有好處的?!?/br> 曹陽(yáng)早就看清了豐田汽車(chē)的想法,所以分析起來(lái)自然也是說(shuō)的頭頭是道。 豐田汽車(chē)是想借著這個(gè)契機(jī),讓華夏大力支持fhev車(chē)型的發(fā)展。 雖然這樣也會(huì)出現(xiàn)一堆的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是他們有底氣成為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊,吃到最大的一塊蛋糕。 “這么理解的話(huà),那么豐田汽車(chē)的動(dòng)作就說(shuō)得過(guò)去了?!?/br> “他們能夠那么果斷的做出這種決定,還真不像是一般的東瀛企業(yè)的作風(fēng)?!?/br> 曾婷婷很快就搞明白了其中的邏輯,心中對(duì)豐田汽車(chē)的警惕心也是多了幾分。 這是一個(gè)值得重視的對(duì)手啊。 豐田汽車(chē)旗下,可不是只有豐田品牌的車(chē)型,還有雷克薩斯這個(gè)豪華品牌呢。 從某種程度上來(lái)說(shuō),雷克薩斯也是星辰汽車(chē)的對(duì)手呢。 “以后盯緊一點(diǎn)雷克薩斯的動(dòng)作,我估計(jì)豐田汽車(chē)現(xiàn)在那么看好華夏市場(chǎng),一定會(huì)有更多的動(dòng)作出來(lái)的?!?/br> “除了奧迪、奔馳和寶馬之外,現(xiàn)在就是雷克薩斯在豪華車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)對(duì)我們有一定的沖擊?!?/br> “特別是在華南市場(chǎng),雷克薩斯的認(rèn)可度還是比較高的?!?/br> “哪怕是之前我們不管的營(yíng)銷(xiāo),打壓他們,也還是有一些死忠粉?!?/br> 曹陽(yáng)對(duì)嶺南這邊不少消費(fèi)者的想法也算是比較了解了。 之前通過(guò)營(yíng)造雷克薩斯和豐田汽車(chē)同平臺(tái)的一些新聞,對(duì)雷克薩斯的銷(xiāo)量帶來(lái)了一些影響。 但是有些車(chē)型,在豐田品牌是找不到同平臺(tái)車(chē),或者同平臺(tái)車(chē)沒(méi)有導(dǎo)入華夏。 這么一來(lái),這種營(yíng)銷(xiāo)效果就沒(méi)有那么好了。 甚至雷克薩斯這兩年的市場(chǎng)表現(xiàn),比大部分的豪華品牌都還要好。 曹陽(yáng)自然也注意到了這一點(diǎn)。 “嗯,我會(huì)專(zhuān)門(mén)安排人盯著雷克薩斯的動(dòng)靜,看看以后怎么找到它們的弱點(diǎn),更加有針對(duì)性的去對(duì)付它們?!?/br> 曾婷婷這話(huà)剛剛說(shuō)完,曹陽(yáng)的電話(huà)響了。 比亞迪的王福,直接給他打來(lái)了電話(huà)。 “我先跟王總聊一聊,看看他怎么說(shuō)。” 還沒(méi)接電話(huà),曹陽(yáng)基本上就能猜到王福要跟自己交流的話(huà)題,十有八九也是跟豐田汽車(chē)的這一次動(dòng)作有關(guān)系。 “曹總,豐田汽車(chē)這是要搞事啊?!?/br> 王福的第一句話(huà),就印證了曹陽(yáng)的猜測(cè)。 “混動(dòng)車(chē)是豐田汽車(chē)首先開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)的,如今華夏的汽車(chē)市場(chǎng)很快就要成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)了。” “豐田汽車(chē)一直都想要取代通用汽車(chē)成為世界最大的車(chē)企,自然也不想錯(cuò)過(guò)華夏市場(chǎng)?!?/br> “他們有這個(gè)魄力把fhev系統(tǒng)上的專(zhuān)利技術(shù)給大家免費(fèi)試用,倒也是挺有魄力的一件事情?!?/br> “我覺(jué)得從大的方向來(lái)看,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也不見(jiàn)得就是壞事。” 曹陽(yáng)一副沒(méi)有太在意的樣子,倒是讓王福有點(diǎn)緊張的心情稍微放松了一點(diǎn)。 客觀的說(shuō),面對(duì)豐田汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng),王福是有點(diǎn)信心不足的。 但是曹陽(yáng)信心十足的樣子,也是讓他的自信心上升了幾分。 “曹總你這個(gè)見(jiàn)解倒也是挺有道理的?!?/br> “豐田汽車(chē)這一次的動(dòng)作,不少人都以為南山集團(tuán)和比亞迪要給他們做嫁衣裳了。” “如此難以置信的事情,居然也發(fā)生了?!?/br> “現(xiàn)在看來(lái),到底誰(shuí)給誰(shuí)做嫁衣裳,還真是不好說(shuō)呢?!?/br> 本土作戰(zhàn),畢竟還是有許多優(yōu)勢(shì)的。 單單車(chē)型的成本控制方面,華夏自主品牌就要比豐田汽車(chē)強(qiáng)上一個(gè)等級(jí)。 豐田汽車(chē)要想那么輕易的碾壓,顯然也是不現(xiàn)實(shí)的。 “是的,所以下一步大家的動(dòng)作也要快,先把優(yōu)惠政策給敲定下來(lái),然后盡快的推出更多的混動(dòng)車(chē)型,在大部分車(chē)企沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)之前,就先站穩(wěn)腳跟。” 曹陽(yáng)倒是不介意跟王福聊一聊一些虛無(wú)縹緲的戰(zhàn)略問(wèn)題。 反正又不用負(fù)責(zé)任。 到時(shí)候混動(dòng)行業(yè)熱鬧了,更多的政策才有可能將fhev徹底的納入到新能源車(chē)的范疇之中。 要不然得話(huà),很可能還是會(huì)跟歷史一樣,只有phev和純電動(dòng)車(chē)才算是新能源車(chē)。 fhev車(chē)沒(méi)有任何額外的優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼支持。 這對(duì)fhev車(chē)型來(lái)說(shuō),其實(shí)挺不公平的。 畢竟油耗下降30%這個(gè)數(shù)據(jù),也不是人家瞎編寫(xiě)出來(lái)的。 而是實(shí)打?qū)嵉慕档拖聛?lái)了的。 貢獻(xiàn)做了,成績(jī)卻是沒(méi)有它的份! 第442章 來(lái)自巴菲特的助攻,讓比亞迪提前走出困境 車(chē)賣(mài)的比去年好很多,股價(jià)卻是比去年低了更多。 王福跟曹陽(yáng)通完電話(huà)之后,雖然心理壓力少了一些,但是煩惱卻還是有一大堆。 特別是在互聯(lián)網(wǎng)上,突然冒出來(lái)幾篇炮轟比亞迪汽車(chē)的文章,說(shuō)他們盲目的搞各種研發(fā),上馬了一堆項(xiàng)目,導(dǎo)致財(cái)報(bào)很難看。 所以股價(jià)才會(huì)一直下跌。 甚至上個(gè)月王福自己回購(gòu)了幾百萬(wàn)港幣的股票,還被質(zhì)疑為故意打壓股價(jià)之后,低價(jià)回購(gòu)。 這讓王福是有苦說(shuō)不出。 他甚至都有點(diǎn)后悔讓公司上市了。 “王總,要不汽車(chē)電池相關(guān)的研發(fā)投入,我們就適當(dāng)?shù)木徱痪彛獾媒衲甑呢?cái)報(bào)更加不好看?” 負(fù)責(zé)電池研發(fā)的呂發(fā)祥,對(duì)公司現(xiàn)在的處境自然也是比較清楚的。