“電動(dòng)出租車(chē)這種市場(chǎng)，確實(shí)是很適合作為電動(dòng)車(chē)的攻略對(duì)象，不過(guò)乘用車(chē)上要裝電池，空間太有限，限制很多，很難平衡各方面的需求。”

    “我們公司還是先重點(diǎn)聚焦在商用車(chē)上，把客車(chē)、公交車(chē)這些市場(chǎng)給搞下來(lái)?！?/br>
    “這些車(chē)輛上面有足夠的空間裝載大量的電池，充電需求又比較固定，無(wú)疑是最簡(jiǎn)單的推廣對(duì)象?！?/br>
    “南山電池的目標(biāo)之一，也是這些車(chē)型，并且大概率它們?cè)诠卉?chē)上用的也是磷酸鐵鋰電池?！?/br>
    “要不然不可能電動(dòng)公交車(chē)的續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)定的比電動(dòng)出租車(chē)還要低。”

    李真不是一個(gè)電池專(zhuān)家，幾年前他甚至對(duì)電池毫不了解。

    他的第一桶金，其實(shí)是在房地產(chǎn)市場(chǎng)上掙到的。

    廬州那邊有不少樓盤(pán)，都是國(guó)軒集團(tuán)開(kāi)發(fā)的。

    一直到2005年的時(shí)候，李真去中科大參觀(guān)的時(shí)候，才第一次接觸到磷酸鐵鋰電池這個(gè)東西，后面專(zhuān)門(mén)安排人員去研究這方面的技術(shù)。

    最終才有了國(guó)軒高科進(jìn)軍電池產(chǎn)業(yè)的事情。

    “是的，我也是這么認(rèn)為的?！?/br>
    “這段時(shí)間正好我們?cè)诟矂P客車(chē)商討電動(dòng)公交車(chē)的事情，跟南山電池可謂是想到一塊去了?！?/br>
    “我覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度，有必要加快一下，最好就是能夠搶在南山羊城商用車(chē)之前把產(chǎn)品推到市場(chǎng)上?！?/br>
    “那樣子我們?cè)诋a(chǎn)品宣傳的時(shí)候，也可以占據(jù)先機(jī)?！?/br>
    時(shí)俊輝雖然是搞技術(shù)的，但也是知道宣傳的重要性。

    而宣傳的成功，有時(shí)候也不是單純的宣傳水平的問(wèn)題，而是跟你公司的實(shí)力以及時(shí)機(jī)有很大的關(guān)系的。

    像是放在十幾年前，不管你搞出人什么樣的電動(dòng)車(chē)，都不可能在宣傳上有什么特別好的結(jié)果。

    但是現(xiàn)在的風(fēng)向開(kāi)始變化了。

    華夏開(kāi)始顧慮電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。

    這個(gè)時(shí)候，宣傳到位不到位，對(duì)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展就有很大的關(guān)系了。

    “嗯，安凱客車(chē)那邊我會(huì)親自跟他們的老總溝通一下，大家一起把這個(gè)電動(dòng)公交車(chē)的項(xiàng)目盡快的搞起來(lái)?！?/br>
    “不過(guò)，按照我們現(xiàn)在的技術(shù)，搞出來(lái)的公交車(chē)應(yīng)該是沒(méi)有辦法達(dá)到300公里的續(xù)航的吧？”

    雖然李真不是技術(shù)出身，但是公司搞了好幾年的電池，他聽(tīng)過(guò)不少相關(guān)的報(bào)告，對(duì)電池的一些知識(shí)，也算是比較了解了。

    像是他們這種人，能夠成為時(shí)代弄潮兒，智商都是不差的，甚至可以說(shuō)智商、情商都是很高的。

    要不然那么多下海人員當(dāng)中，憑什么人家能夠成功？

    真的以為全部都是運(yùn)氣嗎？

    “200公里！”

    “按照我們現(xiàn)在的技術(shù)推算，最多就只能做到200公里的續(xù)航，并且還是在不開(kāi)空調(diào)的情況下?！?/br>
    “不過(guò)對(duì)于公交車(chē)來(lái)說(shuō)，其實(shí)200公里的續(xù)航也基本上夠用了?！?/br>
    “不說(shuō)堵車(chē)，就是正常行駛，走走停停的，平均速度也就是30公里左右?！?/br>
    “200公里的續(xù)航，基本上都?jí)蜷_(kāi)六七個(gè)小時(shí)了呢?！?/br>
    “到時(shí)候完全可以讓這些公交車(chē)在交班的時(shí)候，在公交站場(chǎng)充一會(huì)電，滿(mǎn)足一天的使用需求，然后最后在晚上休息的時(shí)候，把電充滿(mǎn)?！?/br>
    時(shí)俊輝這個(gè)回答，李真并不是很滿(mǎn)意，直接追問(wèn)道：“羊城公布的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是300公里，這說(shuō)明南山電池可以達(dá)到這個(gè)要求。”

    “這一方面，我們有沒(méi)有辦法去追趕呢？”

    從房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型到電池，李真肯定是希望把國(guó)軒高科做成行業(yè)第一的。

    要不然好好的在房地產(chǎn)上掙錢(qián)不就得了，干嘛去搞高科技？

    “李總，南山電池是如何做到這一點(diǎn)的，我們還在調(diào)查之中?！?/br>
    “將來(lái)我們的磷酸鐵鋰技術(shù)更新之后，能量密度也是可以進(jìn)一步的提高?！?/br>
    “至于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的事情，這個(gè)其實(shí)很好辦，羊城要定那么高的標(biāo)準(zhǔn)，我們廬州沒(méi)有必要完全照搬?！?/br>
    “到時(shí)候把標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為200公里就可以了?！?/br>
    “我相信其他城市在出臺(tái)相關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，也肯定不會(huì)直接照搬羊城的標(biāo)準(zhǔn)的?！?/br>
    時(shí)俊輝簡(jiǎn)單的回答了一下李真的問(wèn)題，然后立馬又岔開(kāi)了話(huà)題。

    他雖然是磷酸鐵鋰電池專(zhuān)家，但也是專(zhuān)家，就越是知道電池的能量密度要提高，其實(shí)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

    這里面涉及一系列的東西，沒(méi)有一定的時(shí)間積累，是難以突破的。

    要是國(guó)軒高科跟安凱客車(chē)合作的電動(dòng)公交車(chē)也要做成300公里續(xù)航里程的話(huà)，那么別說(shuō)按照原本的計(jì)劃在2010年推出了，就是再給他兩年時(shí)間，也不一定搞得定。

    但是國(guó)軒高科肯定是不可能給他更多的時(shí)間的。

    現(xiàn)在時(shí)俊輝的主要任務(wù)是把公司的磷酸鐵鋰電池給實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)。

    要不然一直都沒(méi)有大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，電池技術(shù)想要不斷的提升也是很困難的。

    “南山電池現(xiàn)在是磷酸鐵鋰和三元鋰電池一起在搞，你說(shuō)這個(gè)電池技術(shù)，到底是哪一個(gè)發(fā)展路線(xiàn)會(huì)成功呢？”

    李真的這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該是許多人都想要知道答案的。

    但是這個(gè)世界上并不是所有的問(wèn)題都有標(biāo)準(zhǔn)答案。

    也不是所有的問(wèn)題，都能給出一個(gè)讓人滿(mǎn)意的答案。

    到底什么技術(shù)路線(xiàn)的電池是最適合的？

    這個(gè)問(wèn)題，哪怕是到了2023年，也是沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案的。

    不過(guò)，時(shí)俊輝作為磷酸鐵鋰電池的技術(shù)專(zhuān)家，他肯定是會(huì)站在對(duì)自己最有利的角度去回答這個(gè)問(wèn)題。

    “從目前的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)大部分的電池廠(chǎng)家都認(rèn)為電動(dòng)車(chē)上最適合的是磷酸鐵鋰電池，手機(jī)和電腦上最適合的是三元鋰電池?！?/br>
    “一方面，磷酸鐵鋰電池的安全性更高，不容易起火爆炸?！?/br>
    “另外一方面，三元鋰電池的成本遠(yuǎn)高于磷酸鐵鋰，生產(chǎn)難度也高很多。”

    “在手機(jī)和電池上使用三元鋰電池，成本高一點(diǎn)也沒(méi)有什么關(guān)系，畢竟電池很小。”

    “但是如果在電動(dòng)車(chē)上使用，那么一臺(tái)乘用車(chē)上的電池成本可能會(huì)直接去到二三十萬(wàn)以上?！?/br>
    “哪怕是有各種各樣的補(bǔ)貼，這個(gè)成本也不是乘用車(chē)可以接受的?！?/br>
    時(shí)俊輝的這個(gè)回答，讓人挑不出毛病出來(lái)。

    這多少也算是打消了李真的一些顧慮。

    不過(guò)，電動(dòng)車(chē)的電池到底是要用什么技術(shù)才最合適，顯然不是在2008年這個(gè)時(shí)間就有明確答案的。

    李真對(duì)此也是心中有數(shù)，所以聽(tīng)了時(shí)俊輝的回答之后，倒也沒(méi)有太糾結(jié)了。

    國(guó)軒高科現(xiàn)在對(duì)三元鋰電池方面的研究非常的少，李真就算是有什么想法也沒(méi)有用啊。

    總不能現(xiàn)在重新轉(zhuǎn)換路線(xiàn)吧？

    第478章 南山電池牽手寶馬，有些人開(kāi)始著急了

    寶馬汽車(chē)來(lái)南山電池的考察之行，比曹陽(yáng)想象的還要隆重一些。

    亞太區(qū)總裁菲利普斯、華夏分公司總經(jīng)理兼華城寶馬總經(jīng)理、華城寶馬執(zhí)行副總經(jīng)理、副總經(jīng)理、研發(fā)中心主任、技術(shù)部部長(zhǎng)、采購(gòu)部部長(zhǎng)……

    一行十幾人，浩浩蕩蕩的來(lái)到了南山電池。

    這個(gè)重視程度，絕對(duì)是不用多說(shuō)了。

    不過(guò)，寶馬汽車(chē)越重視，就越是說(shuō)明這一次人家是認(rèn)真的。

    要不然大家每天都那么多的會(huì)，哪里有空專(zhuān)門(mén)飛過(guò)來(lái)參觀(guān)一下你的工廠(chǎng)？

    “曹總，久聞大名，今天終于見(jiàn)面了?！?/br>
    菲利普斯一口中文說(shuō)的很地道，要不是那一眼就能看出來(lái)的外表，你都不知道這是一個(gè)外國(guó)人。

    “歡迎大家來(lái)南山電池參觀(guān)考察，我們非常期待跟寶馬汽車(chē)能夠有更加深入的合作。”

    “這幾年，伴隨著華夏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有錢(qián)人越來(lái)越多，豪華車(chē)的銷(xiāo)量增幅明顯高于其他汽車(chē)。”

    “我相信寶馬汽車(chē)在華夏的銷(xiāo)量，也能逐年增加，最終成為寶馬汽車(chē)全球數(shù)一數(shù)二的市場(chǎng)?！?/br>
    曹陽(yáng)跟菲利普斯等人在大會(huì)議室里頭交換了一下名片，簡(jiǎn)單的寒暄了一下之后，林城就上臺(tái)親自給大家介紹起了南山電池的情況。

    要參觀(guān)，肯定是在參觀(guān)之前先聽(tīng)一聽(tīng)工廠(chǎng)的介紹，有針對(duì)性的去現(xiàn)場(chǎng)才會(huì)有更大的收獲。

    要不然得話(huà)，效果就大打折扣了。

    “曹總，我想請(qǐng)教一下，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)普遍都看好磷酸鐵鋰電池，為何貴司在開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池的同時(shí)，還大力的發(fā)展三元鋰電池，并且力推三元鋰電池到乘用車(chē)上使用呢？”

    聽(tīng)完南山電池的廠(chǎng)家介紹資料之后，菲利普斯首先就提出了一個(gè)許多人都關(guān)心的問(wèn)題。

    “三元材料中的鈷是相對(duì)稀有的金屬，地球上儲(chǔ)藏量有限，這就造成有這個(gè)元素的電池價(jià)格會(huì)下不來(lái)?！?/br>
    “而磷酸鐵錳鋰，這些元素在地球上很富有，不會(huì)存在枯竭的那一天，所以從經(jīng)濟(jì)性上來(lái)考慮，所以大家覺(jué)得應(yīng)該選擇磷酸鐵鋰電池這條路線(xiàn)才對(duì)吧？”

    曹陽(yáng)沒(méi)有直接回答這個(gè)問(wèn)題，而是順著菲利普斯的意思，反問(wèn)了一下。

    “從市場(chǎng)需求和國(guó)家政策的大趨勢(shì)來(lái)分析，由于三元材料單體能量可達(dá)到180wh／kg，極限密度可達(dá)250～260wh／kg，三元材料將是未來(lái)動(dòng)力鋰電池的發(fā)展趨勢(shì)。”

    “目前三元鋰電池中使用的鈷元素在華夏儲(chǔ)量極少，多需從海外進(jìn)口，價(jià)格受限，但是磷酸鐵鋰電池中的相關(guān)元素在華夏的儲(chǔ)量則非常豐富，有利于降低成本?！?/br>
    “所以我們南山電池是堅(jiān)持兩條路線(xiàn)一起走，在商用車(chē)上推廣磷酸鐵鋰電池技術(shù)。”

    “在乘用車(chē)上推廣三元鋰電池技術(shù)?！?/br>
    “跟同行相比，不管是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，我們都可以做到更高的壓實(shí)密度，更低的內(nèi)阻，更強(qiáng)的輸出功率?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是在滿(mǎn)足這些要求的情況下，我們的電池的各個(gè)電芯，均一性做的非常好。”

    “甚至我可以非常自豪的說(shuō)，在華夏乃至全世界，還沒(méi)有誰(shuí)家的汽車(chē)電池的電芯均一性做的比我們南山電池要更好。”

    “等會(huì)大家去現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的電池生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化程度非常的高?！?/br>
    “但凡是能夠通過(guò)自動(dòng)化來(lái)解決的工序，我們都使用設(shè)備來(lái)搞定?！?/br>
    “不管是在材料配方方面，還是在加工工藝方面，我們南山電池都有不少獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?！?/br>