現(xiàn)在經(jīng)過了幾年的研究，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)慢慢的形成了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

    雖然里面還是有不少的零件需要從南山集團(tuán)采購(gòu)，但這也算是正常的。

    畢竟不管是哪個(gè)主機(jī)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是有不少的零件是從供應(yīng)商那邊購(gòu)買的。

    大眾也好，通用也好，奔馳寶馬也好，亦或是豐田本田，沒有一家是例外的。

    也就是南山發(fā)動(dòng)機(jī)比較特別，八成的零件都自己生產(chǎn)了。

    哪怕如此，也是有兩成零件從外面購(gòu)買的。

    “南山集團(tuán)的實(shí)力，還真是不能小覷。”

    “從某種程度上來(lái)說，南山集團(tuán)已經(jīng)不是我們長(zhǎng)城汽車，也不是吉利汽車和羊城汽車這些主機(jī)廠可以比得上的了?！?/br>
    “人家現(xiàn)在是綜合性的工業(yè)巨無(wú)霸，在整個(gè)國(guó)家層面上都是受到了非常大的關(guān)注和支持?！?/br>
    “不過人家也確實(shí)是很爭(zhēng)氣，一家公司居然能夠獲得那么多重量級(jí)的國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，甚至在材料領(lǐng)域這種非常難出成績(jī)的地方，也能拿出那么多不凡的成績(jī)出來(lái)?！?/br>
    “坦白的說，我對(duì)南山集團(tuán)還是非常服氣，對(duì)曹總還是非常服氣的?！?/br>
    王英在長(zhǎng)城汽車?yán)镱^，一向是有著“鐵娘子”的稱呼，做事是非常強(qiáng)硬，非常有能力的。

    她看問題也算是看的比較透徹，知道長(zhǎng)城汽車跟南山集團(tuán)的差距。

    不客氣的說，南山集團(tuán)旗下的企業(yè)，隨便拿出來(lái)一家，其實(shí)都是可以跟長(zhǎng)城汽車平起平坐了！

    星辰汽車和捷豹路虎就不說了。

    南山碳纖維、南山特殊鋼、南山設(shè)備、南山發(fā)動(dòng)機(jī)、南山變速箱、南山汽車零部件……

    有哪一家是差的？

    更不用說南山半導(dǎo)體這種非常有想象空間的企業(yè)。

    被南山集團(tuán)壓制，似乎也沒有什么丟人的吧？

    或者說，被壓制，才是正常的吧？

    想通了這一點(diǎn)，王英就不覺得有什么難受了！

    第494章 通用和福特聯(lián)手，刷新汽車行業(yè)歷史

    華夏這邊因?yàn)槟仙阶兯傧湎嚓P(guān)的各種事情鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，國(guó)際汽車市場(chǎng)上，自然也不會(huì)一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有。

    2009年，對(duì)于美利堅(jiān)汽車市場(chǎng)來(lái)說，是比較悲催的一年。

    在靜待2009年美利堅(jiān)市場(chǎng)的走勢(shì)時(shí)，鮮有樂觀的消息。

    自2007年美利堅(jiān)汽車市場(chǎng)攀上1600萬(wàn)輛的高峰后，這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)開始一路下滑。

    在2008年的12個(gè)月中，該市場(chǎng)萎縮了300萬(wàn)輛，月均減少25萬(wàn)輛。

    2009年1月初，當(dāng)各個(gè)美利堅(jiān)生產(chǎn)和銷售汽車的公司公布了2008年12月份和全年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)后，對(duì)這一市場(chǎng)的擔(dān)心進(jìn)一步加劇。

    大多觀點(diǎn)認(rèn)為，2009年美利堅(jiān)汽車市場(chǎng)的總量在1200萬(wàn)左右。

    但是，曹陽(yáng)卻是很清楚，今年的美利堅(jiān)汽車市場(chǎng)，會(huì)比這個(gè)數(shù)據(jù)差很多。

    2009年，美利堅(jiān)車市可謂是慘淡經(jīng)營(yíng)。當(dāng)年汽車銷量為1043.15萬(wàn)輛，創(chuàng)下自1982年以來(lái)的最低水平。

    2009年新車銷量同比降幅21.16％，創(chuàng)歷史新低，這也是其連續(xù)第四年銷量同比下跌。

    2009年美利堅(jiān)汽車人均購(gòu)買水平也創(chuàng)下了自1950年以來(lái)的最低記錄。

    這種環(huán)境下，作為美利堅(jiān)本土三大豪門的通用汽車和福特汽車，自然不可能一點(diǎn)動(dòng)作都沒有。

    他們各自都推出了一系列的新車型，想要在2009年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

    甚至通用汽車和福特汽車開始建立了更多的溝通，商量一些以前完全沒有辦法想象的合作。

    “?？松?，華夏那邊南邊變速箱推出來(lái)了10at的自動(dòng)變速箱產(chǎn)品，我們已經(jīng)安排人去跟對(duì)方聯(lián)系，商量著將來(lái)凱迪拉克使用10at的可能性。”

    “不知道福特汽車那邊有什么動(dòng)靜嗎？”

    丹尼爾·?？松瓪v史上是今年7才會(huì)成為通用汽車董事會(huì)成員，明年成為總裁，但是由于整個(gè)全球的汽車行業(yè)發(fā)生了不小的變化，埃克森在今年3月就成為了通用汽車董事會(huì)成員，分管研發(fā)和銷售工作。

    由于?？松皇瞧囆袠I(yè)出身，所以思路反而是更加的開闊。

    在他看來(lái)，通用汽車和福特汽車雖然有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是完全也可以像是麥當(dāng)勞和肯德基，像可口可樂和百事樂事一樣，在競(jìng)爭(zhēng)之中相互發(fā)展。

    所以它以上任，就主動(dòng)的跟福特汽車的ceo納賽爾進(jìn)行了聯(lián)系。

    他們?cè)趲啄昵熬驼J(rèn)識(shí)了，算是半個(gè)朋友。

    “10at自動(dòng)變速箱是現(xiàn)在全球最先進(jìn)的產(chǎn)品，不管是采埃孚、愛信還是博格華納，都沒有這方面的產(chǎn)品推出來(lái)?！?/br>
    “所以我們的林肯自然也是在考慮使用南山變速箱的10at?！?/br>
    “但是現(xiàn)在我們的不少車型已經(jīng)在使用南山變速箱的8at產(chǎn)品了，如果今后10at也全部都從南山變速箱購(gòu)買的話，我其實(shí)是有一些擔(dān)心的。”

    “特別是福特汽車跟星辰汽車有合作，幫助對(duì)方在美利堅(jiān)銷售星辰品牌的新車型?！?/br>
    “這兩年算是賣的比較成功，但是賣的越成功，我倒是對(duì)這個(gè)合作越是有點(diǎn)擔(dān)心了起來(lái)?！?/br>
    在變速箱這個(gè)事情上，通用汽車和福特汽車面臨的情況是比較類似的，所以納賽爾倒是不介意直接跟?？松涣鬟@方面的內(nèi)容。

    “你說的沒錯(cuò)，如果今后我們幾家的10at都從南山變速箱購(gòu)買的話，風(fēng)險(xiǎn)肯定是有點(diǎn)大，也不利于價(jià)格的交涉?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是這會(huì)讓大家覺得華夏的汽車，不管是質(zhì)量還是技術(shù)，似乎都不比我們的差，畢竟他們都能生產(chǎn)出10at這種高科技產(chǎn)品了?！?/br>
    “所以我其實(shí)并不是特別的想要一直從南山變速箱購(gòu)買10at。”

    ?？松@么一說，納賽爾立馬就忍不住點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“確實(shí)如此，我們的8at對(duì)南山變速箱已經(jīng)有一定的依賴了?！?/br>
    “甚至哪怕是對(duì)南山變速箱沒有依賴，8at也得依賴愛信和采埃孚，公司自己的主動(dòng)權(quán)不是很強(qiáng)?！?/br>
    “這種局面，我們必須要想辦法改變才行。”

    “但是坦白的說，我們自己的變速箱部門，到現(xiàn)在為止就搞定了6at的技術(shù)，屬于我們自己的8at都沒有拿出來(lái)，要直接研發(fā)10at的話，還是很有挑戰(zhàn)性的?！?/br>
    ?？松云丶页?，不僅沒有遭來(lái)納賽爾的笑話，反而進(jìn)一步的得到了對(duì)方的認(rèn)可。

    “確實(shí)如此，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)除了南山變速箱之外，8at就已經(jīng)是最先進(jìn)的產(chǎn)品了?！?/br>
    “我聽說采埃孚那邊是在研發(fā)9at，愛信應(yīng)該也是已經(jīng)正式立項(xiàng)要搞10at?！?/br>
    “這么一來(lái)，我們?nèi)绻阕约旱男伦兯傧?，那么不?at就是10at，最好就是一起搞?！?/br>
    “可是這種研發(fā)任務(wù)又會(huì)非常的重，研發(fā)投入也是比較多。”

    “在金融危機(jī)的情況下，壓力肯定是比較大的?！?/br>
    納賽爾主動(dòng)的釋放了一絲想要跟通用汽車合作的意思。

    聰明的?？松ⅠR就明白了對(duì)方的意思，然后主動(dòng)的說道：“納賽爾，我提議通用汽車和福特汽車合作，雙方一起研發(fā)一款9at和一款10at的變速箱，將來(lái)這兩款變速箱可以自由的在各自的工廠生產(chǎn)，安裝到各自的車型上去?！?/br>
    “這么一來(lái)，我們美利堅(jiān)的汽車工業(yè)，就不會(huì)一直在變速箱上落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”

    對(duì)于現(xiàn)在的福特汽車和通用汽車來(lái)說，彼此都處于歷史發(fā)展當(dāng)中的虛弱期。

    正是需要找人一起合作的時(shí)候。

    所以?？松@么直接的說出合作的想法之后，納賽爾自然是沒有任何意見。

    很快的，兩人就各自安排了下面的團(tuán)隊(duì)開始對(duì)接這個(gè)項(xiàng)目。

    而通用汽車和福特汽車聯(lián)手研發(fā)變速箱的事情，也很快就被美利堅(jiān)媒體給曝光了出來(lái)。

    這給整個(gè)全球汽車行業(yè)都帶來(lái)了不小的沖擊。

    畢竟，通用汽車和福特汽車，這可是老牌汽車巨頭，哪怕是到現(xiàn)在為止，人家的實(shí)力也是不容小覷的。

    ……

    “曹總，福特汽車和通用汽車那邊一邊跟我們接觸了解10at的情況，一邊又要自己去研發(fā)變速箱，他們不會(huì)是想要偷我們的技術(shù)吧？”

    紀(jì)華看到這個(gè)新聞的第一時(shí)間，就來(lái)到了曹陽(yáng)的辦公室。

    很顯然，對(duì)于南山變速箱來(lái)說，這個(gè)消息絕對(duì)是一個(gè)重磅消息！

    并且還是壞消息！

    基本上，這就意味著將來(lái)南山變速箱的10at在通用汽車和福特汽車上面，是沒有什么希望了。

    并且紀(jì)華還擔(dān)心福特汽車和通用汽車要自己搞10at了，其他一些主機(jī)廠，會(huì)不會(huì)也想著要自己搞10at呢？

    雖然10at的門檻比較高，不是你想要搞就能搞成功的，但是如果不講究性能，只是單純的把10at給生產(chǎn)出來(lái)的話，難度其實(shí)又沒有那么高了。

    “通用汽車和福特汽車哪怕是現(xiàn)在合作開發(fā)10at，至少也是需要3年時(shí)間才有可能研發(fā)成功，等到量產(chǎn)的時(shí)候，估計(jì)已經(jīng)是2013年以后的事情了?！?/br>
    “這幾年他們的車型只要想安裝10at自動(dòng)變速箱，就只能找我們合作。”

    “所以我覺得他們找我們了解10at的情況，固然是有打聽情報(bào)的意思在里頭，但是合作的誠(chéng)意應(yīng)該也是真的?！?/br>
    “只要不是特別敏感的技術(shù)內(nèi)容，他們想要知道，我們就大膽的告訴他們就行了?！?/br>
    曹陽(yáng)知道這種大勢(shì)是沒有辦法阻攔的。

    你要是因?yàn)檫@個(gè)就放棄跟對(duì)方合作，那就是放棄到手的錢不去掙。

    現(xiàn)在10at就只有南山變速箱有，不趁著這個(gè)機(jī)會(huì)狠狠的撈一筆，等什么時(shí)候呢？

    過個(gè)幾年，通用福特搞出來(lái)了10at，那個(gè)時(shí)候南山變速箱的10at的成本已經(jīng)完成了好幾輪的下降，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)了。

    “行，那我就安排人員正常的跟他們對(duì)接。”

    “不過他們也已經(jīng)把正式的rfq給發(fā)過來(lái)了，我們還是按照過往正常的報(bào)價(jià)邏輯去報(bào)價(jià)嗎？”

    紀(jì)華問了一個(gè)比較關(guān)鍵的問題。

    不過這個(gè)問題曹陽(yáng)心中已經(jīng)有答案了，直接說道：“充分競(jìng)爭(zhēng)的零件，我們肯定是要基于成本，考慮到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度給出最有競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)?！?/br>
    “但是10at現(xiàn)在沒有對(duì)手，只要對(duì)方想要使用，就只能找我們買?！?/br>
    “并且能夠用得上10at的車型，都是價(jià)格比較高的車型，對(duì)于零部件的成本承受能力是比較高的。”

    “我們的10at，不需要簡(jiǎn)單的在成本的基礎(chǔ)上加上15％的管理費(fèi)就給賣了?！?/br>
    “那是在賤賣，人家也不會(huì)感謝你?！?/br>
    “直接按照成本價(jià)翻一番作為售價(jià)，甚至你可以先試探一下對(duì)方的口風(fēng)，跟他們哭訴一下10at的研發(fā)有多么難，投入有多么的大，生產(chǎn)有多么高的要求，盡可能的把售價(jià)提高一點(diǎn)。”