時(shí)機(jī)還不成熟！

    ……

    不管是跟羊城傳祺合作的項(xiàng)目，還是未來(lái)汽車(chē)自己的項(xiàng)目，南山電池和南山汽車(chē)零部件生產(chǎn)的電機(jī)等零件都是非常關(guān)鍵的技術(shù)。

    之前曹陽(yáng)都是親自參與到了電池和電機(jī)的技術(shù)研發(fā)當(dāng)中，這也是南山集團(tuán)能夠快速的掌握這項(xiàng)技術(shù)的重要原因。

    如今這些技術(shù)終于開(kāi)始在生產(chǎn)線上落實(shí)下來(lái)了，零件進(jìn)入到了小規(guī)模的量產(chǎn)交付的狀態(tài)。

    所以曹陽(yáng)自然是要親自去現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。

    東瀛企業(yè)往往有一種叫做“三現(xiàn)主義”的說(shuō)法。

    這個(gè)指的是現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)。

    即一切從現(xiàn)場(chǎng)出發(fā)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采取切實(shí)的對(duì)策解決。

    這是一種實(shí)事求是的做法。

    曹陽(yáng)對(duì)這一點(diǎn)還是比較認(rèn)可的。

    要不然什么都在辦公室里頭拍腦袋，那就搞笑了。

    拍腦袋決策，拍桌子執(zhí)行，拍胸脯保證，拍大腿后悔，拍屁股走人……

    職業(yè)經(jīng)理人可以這樣子，但是當(dāng)老板的可不行。

    “曹總，羊城傳祺上的電動(dòng)出租車(chē)，由于是油改電的平臺(tái)，所以電池包的形狀會(huì)比較的特別，生產(chǎn)起來(lái)難度會(huì)大一些，成本也高一些。”

    “等到年底我們未來(lái)汽車(chē)的電池包開(kāi)始小批量生產(chǎn)的時(shí)候，情況就會(huì)有所不同?！?/br>
    曹陽(yáng)要到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)視察，林城這個(gè)電池公司的負(fù)責(zé)人，自然就親自充當(dāng)了解說(shuō)員的角色。

    對(duì)于一塊電池來(lái)說(shuō)，電芯的成本大概只占整個(gè)電池包的成本的75％，剩下的成本都是模組和電池包的成本。

    比如電池殼體、輔助的線束、電池bms、冷卻系統(tǒng)等相關(guān)的零件。

    看起來(lái)好像只有一個(gè)電池包，其實(shí)里面的構(gòu)成零件還是挺多的。

    而越是電芯數(shù)量多的電池包，對(duì)于電芯的一致性的要求就越高。

    或者換一個(gè)思路，續(xù)航里程越高的電池包，往往對(duì)電芯的要求就越高。

    一個(gè)電池包里，有時(shí)候一個(gè)電芯出問(wèn)題了，都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池包出現(xiàn)問(wèn)題。

    到時(shí)候的維修成本就很高了。

    當(dāng)然了，維修成本都還不是最關(guān)鍵的問(wèn)題。

    電芯出了問(wèn)題，直接影響使用，這才是最大的問(wèn)題。

    “電池生產(chǎn)線的產(chǎn)能要盡快的利用起來(lái)，不管是給榮耀手機(jī)生產(chǎn)電池也好，自己生產(chǎn)充電寶也好，亦或是給羊城傳祺、未來(lái)汽車(chē)、星辰汽車(chē)供應(yīng)各種電池，都需要有一定的量去支撐?！?/br>
    “要不然的話，成本就很難降低，生產(chǎn)節(jié)拍也提升不上去?！?/br>
    “一旦量上去了，就可以不斷的通過(guò)新增產(chǎn)線來(lái)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行更新?lián)Q代，不斷的實(shí)現(xiàn)成本下降?！?/br>
    對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，電池成本的降低，絕對(duì)是一個(gè)不能繞開(kāi)的話題。

    如果一個(gè)電池包的成本只要幾萬(wàn)塊錢(qián)，只是比一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)貴一點(diǎn)的話，那么市場(chǎng)前景就非常的巨大了。

    可惜要做到這一點(diǎn)是非常困難的。

    “曹總，按照我們的預(yù)測(cè)，明年就可以開(kāi)始走量了?！?/br>
    “電池行業(yè)發(fā)展到一定的階段，就是一個(gè)贏者通吃的市場(chǎng)?！?/br>
    “我們現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池廠家，未來(lái)幾年只要把這個(gè)優(yōu)勢(shì)給鞏固下來(lái)，其他廠家想要超過(guò)我們就不是那么容易的事情了?！?/br>
    林城現(xiàn)在對(duì)南山電池可是非常有信心。

    特別是去年增加了幾個(gè)股東之后，公司賬面上的資金更加充裕了。

    并且在開(kāi)拓客戶方面，也有了更多的保障。

    將來(lái)把南山電池經(jīng)營(yíng)成為不輸于南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱的存在，他是非常有信心的。

    對(duì)此，曹陽(yáng)倒也沒(méi)有表達(dá)什么不同的意見(jiàn)。

    畢竟到現(xiàn)在為止，南山電池的發(fā)展都是按照他制定的節(jié)奏在推進(jìn)，沒(méi)有什么明顯的問(wèn)題。

    “我聽(tīng)說(shuō)前段時(shí)間成立了一家叫做catl的電池公司，是在之前atl的基礎(chǔ)上成立的。”

    “這家公司的發(fā)展情況，你們有留意一下。”

    曹陽(yáng)很重視動(dòng)力電池的情況，所以米穎每天早上匯報(bào)的簡(jiǎn)訊里頭，都會(huì)把昨天最新的電池行業(yè)的情況給匯總上去。

    catl相比歷史提前了一段時(shí)間成立，寶馬汽車(chē)這個(gè)客戶也被南山電池?fù)屪吡恕?/br>
    按理說(shuō)發(fā)展節(jié)奏肯定是會(huì)受到影響的。

    但是曹陽(yáng)對(duì)他們?cè)习宓哪芰€是頗為佩服的，所以提醒了一下林城。

    別到時(shí)候陰溝里翻船，都已經(jīng)這個(gè)樣子了還被人給超越了，那就尷尬了。

    “catl是在之前atl的動(dòng)力電池部的基礎(chǔ)上成立的，不過(guò)他們實(shí)際上沒(méi)有任何動(dòng)力電池的配套實(shí)績(jī)，跟國(guó)軒高科和比亞迪等其他電池廠家相比，沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)?！?/br>
    “當(dāng)然了，他們?cè)陔姵丶夹g(shù)上面的積累還是比較深厚的，我會(huì)安排人專門(mén)盯著他們的動(dòng)靜?！?/br>
    雖然林城并不認(rèn)為catl會(huì)給自家公司帶來(lái)什么威脅。

    但是曹陽(yáng)既然發(fā)話了，他肯定是要去落實(shí)了。

    之后，曹陽(yáng)繼續(xù)跟著林城來(lái)到了電池bms生產(chǎn)線參觀。

    作為電池包里面的核心零部件之一，bms是電池包的大腦，負(fù)責(zé)充放電管理、電池電壓和電流等數(shù)據(jù)的監(jiān)控，同時(shí)還是整車(chē)控制器從電池包里面抓取電池包電量等參數(shù)的重要零部件。

    可以說(shuō)，bms強(qiáng)不強(qiáng)，直接關(guān)系到電池包的性能。

    如果你的電芯技術(shù)很先進(jìn)，但是配套的bms水平不行的話，那么你的先進(jìn)性可能就沒(méi)有辦法發(fā)揮出來(lái)。

    甚至因?yàn)閎ms不行，導(dǎo)致出現(xiàn)一些控制問(wèn)題。

    所以曹陽(yáng)對(duì)bms是很重視的，并且專門(mén)在集團(tuán)會(huì)議上把這個(gè)零件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)職能從南山汽車(chē)零部件轉(zhuǎn)回到了南山電池，讓它成為電池業(yè)務(wù)的一部分。

    將來(lái)南山電池給客戶提供零件的時(shí)候，可以提供完整的電池包，包含bms在內(nèi)。

    也可以提供電池模組，讓客戶買(mǎi)回去自己組裝成電池包。

    甚至可以只提供電芯，讓客戶買(mǎi)回去自己愛(ài)怎么使用就怎么使用。

    “bms最大的難點(diǎn)在于不同的鋰電池之間必然存在不一致性。”

    “這種不一致性就導(dǎo)致同一時(shí)間，在同一電池組內(nèi)，不同的電池仍然工作在不同的溫度、電壓、電流下?！?/br>
    “如果繼續(xù)用一張圖來(lái)描述，就代表著不同電池處在圖上的不同位置?！?/br>
    “而要保證電池組的安全高效運(yùn)行，就意味著諸多電池所在的點(diǎn)位必須同時(shí)處于狹小的安全窗口內(nèi)，這就導(dǎo)致電池?cái)?shù)量越多，管理就越困難。”

    “為了解決鋰電池運(yùn)行的這一難題，就必須有可靠的bms系統(tǒng)來(lái)對(duì)電池組進(jìn)行監(jiān)控和管理，讓不同電池的充放電速度和溫度趨于均衡?！?/br>
    林城雖然是研究電池的，bms不是他最擅長(zhǎng)的零件。

    但是bms的好壞關(guān)系到了電池包的性能，所以這兩年他也算是對(duì)bms的原理深入的研究了一番。

    直接去讓他負(fù)責(zé)bms的開(kāi)發(fā)，可能不一定會(huì)做的非常好。

    但是如果只是負(fù)責(zé)介紹一下，那是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

    “bms是連接電池和整車(chē)的紐帶，它處理的信號(hào)足夠豐富，它們包括：電芯、碰撞、、充電、水泵、高壓、絕緣等等。”

    “一次過(guò)放電就會(huì)造成電池的永久性損壞，極端情況下鋰電池過(guò)熱或者過(guò)充電會(huì)導(dǎo)致熱失控、電池破裂甚至爆炸?！?/br>
    “所以，bms要進(jìn)行嚴(yán)格的控制充放電，避免過(guò)充、過(guò)放、過(guò)熱?！?/br>
    “我們的這款bms，比行業(yè)內(nèi)其他的廠家做的都要優(yōu)秀?！?/br>
    “這也是我們的電池包可以實(shí)現(xiàn)400公里續(xù)航的重要原因?！?/br>
    林城一邊說(shuō)明，一邊看著曹陽(yáng)的反應(yīng)。

    他知道在bms方面，曹陽(yáng)是比較自己更加精通的。

    但是沒(méi)辦法，參觀生產(chǎn)線的時(shí)候，總不能在那里介紹著南山設(shè)備提供的生產(chǎn)線有什么特點(diǎn)吧？

    總是得說(shuō)一說(shuō)自己的情況，那就不可避免的要進(jìn)行一些性能的介紹。

    “電池管理系統(tǒng)的主要目的就是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能，從安全性、耐久性、動(dòng)力性三個(gè)方面提供作用?！?/br>
    “安全性方面，bms電池管理系統(tǒng)能保護(hù)電池單體免受損壞，防止出現(xiàn)安全事故?！?/br>
    “耐久性方面，bms電池管理系統(tǒng)能使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi)，延長(zhǎng)電池的使用壽命。”“動(dòng)力性方面，將電池的工作狀態(tài)維持在滿足車(chē)輛要求的情況下?！?/br>
    “雖然我們現(xiàn)在的bms已經(jīng)很有競(jìng)爭(zhēng)力了，但是這個(gè)行業(yè)的發(fā)展是非?？斓模覀儽仨毐３忠恢倍急葎e人先進(jìn)，才有可能走向成功?！?/br>
    “國(guó)內(nèi)的一些bms，性能可能是比較一般，但是國(guó)外的特斯拉等企業(yè)開(kāi)發(fā)的bms，大家就要好好的去研究一下，看看有沒(méi)有可取之處?！?/br>
    “指不定什么時(shí)候特斯拉也就成為了我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?！?/br>
    曹陽(yáng)意有所指的在旁邊總結(jié)了一下，然后還提出來(lái)了一個(gè)自己的要求。

    后世特斯拉是什么一個(gè)情況，曹陽(yáng)自然是再清楚不過(guò)了。

    明明每一輛車(chē)的配置都不高，甚至內(nèi)外飾各方面做的都很垃圾，但是人家就能把車(chē)賣(mài)的很好。

    這里面除了智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面做的很好之外，跟電池管理方面也是有一定的關(guān)系的。

    雖然未來(lái)汽車(chē)將來(lái)不一定完全走人家的路，但是成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻幾乎是必然的事情。

    “沒(méi)問(wèn)題，我們的bms開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)里面，有一個(gè)小組是專門(mén)負(fù)責(zé)競(jìng)品的對(duì)標(biāo)分析的，到時(shí)候我們想辦法拆解一下特斯拉的bms，看看它們有沒(méi)有什么值得我們學(xué)習(xí)的地方?！?/br>
    林城很清楚自己在南山電池里頭的定位。

    雖然他曾經(jīng)也算是電池行業(yè)的一個(gè)資深專家、教授，但是來(lái)到了南山電池之后，卻是很快的完成了角色的轉(zhuǎn)變。

    天大地大，有的時(shí)候老板最大。

    你不好好的理解老板的想法，想要升職加薪就有點(diǎn)困難了。

    之后，曹陽(yáng)又繼續(xù)去看了一下電機(jī)的情況，林城也是直接跟著一起過(guò)來(lái)了。

    畢竟他跟戴漢彪也是老熟人了，電機(jī)跟電池也算是直接關(guān)聯(lián)的零件，了解一下也是沒(méi)有問(wèn)題的。

    “曹總，我們的電機(jī)三合一產(chǎn)品相比傳統(tǒng)的零件布局來(lái)說(shuō)，成本至少下降了三成，重量下降了兩成以上。”

    “將來(lái)我們還準(zhǔn)備把obc和dcdc的功能也繼承到電機(jī)里頭，搞出一個(gè)電機(jī)四合一、五合一，甚至六合一的產(chǎn)品出來(lái)?！?/br>