“我等會(huì)給寶馬汽車和星辰汽車的人都打個(gè)電話問問，看看能不能得到什么準(zhǔn)確的消息?！?/br>
    “要是今后真的f1比賽里頭有了星辰車隊(duì)，那么我們的汽車頻道里面，就有必要專門開辟一個(gè)f1專區(qū)了?！?/br>
    林佳燕的商業(yè)洞察力也是很強(qiáng)的。

    一個(gè)頻道的欄目在不同的階段，肯定是不一樣的。

    但是怎么調(diào)整，什么時(shí)候調(diào)整，卻是沒有那么容易把握。

    有些事情做的太早了，沒有效果。

    但是做的太晚了，那又黃花菜都涼了。

    “確實(shí)是有必要開設(shè)一個(gè)f1專區(qū)，這個(gè)事情今天就可以開始籌劃了?！?/br>
    “到時(shí)候不管是f1的歷史以及過往的一些經(jīng)典新聞，然后未來的賽事相關(guān)的安排，都可以好好的報(bào)道。”

    “等到下一個(gè)賽季星辰汽車參賽之后，我們還需要安排專門的團(tuán)隊(duì)去跟著比賽跑?！?/br>
    “要不然得不到什么一手新聞，也就很難吸引讀者?！?/br>
    汽車頻道內(nèi)部的事情，方大文還是可以做主的。

    增加一個(gè)f1賽車的頻道，這顯然是符合汽車頻道利益的的事情。

    這個(gè)連網(wǎng)易汽車頻道都能意識(shí)到的事情，在汽車之家內(nèi)部就更加不用說了。

    如果有心人稍微留意一下的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車之家的主頁里頭，已經(jīng)有一個(gè)f1比賽的頻道了。

    于魚是絕對(duì)不會(huì)在這種事情上落后的。

    而這個(gè)變化，也是更讓不少熟悉汽車之家的人意識(shí)到星辰汽車收購(gòu)寶馬汽車f1車隊(duì)的事情，十有八九是真的。

    哪怕是最終沒有收購(gòu)成功，那么星辰汽車想要進(jìn)軍f1比賽的事情，應(yīng)該也是真的。

    不過，關(guān)心這個(gè)新聞的，可不僅僅是汽車媒體。

    不少汽車行業(yè)的人都非常感興趣。

    “老梁，聽說你們公司收購(gòu)了寶馬f1車隊(duì)，明年開始要進(jìn)軍f1比賽了？”

    一大早，林天盛就給梁華龍打電話問了起來。

    今天他回到辦公室，發(fā)現(xiàn)很多人都在討論這個(gè)事情。

    作為羊城本田的員工，林天盛之前就對(duì)f1比賽非常感興趣。

    去年年底，本田車隊(duì)宣布退出f1的時(shí)候，他還非常的傷心呢。

    沒想到現(xiàn)在星辰汽車居然要進(jìn)軍f1了。

    這可是華夏汽車行業(yè)的大事啊。

    “我也不知道啊！”

    “公司官微上面沒有介紹，內(nèi)部也沒有想過的通知?！?/br>
    “不過汽車之家既然那么報(bào)道了，想必也不是空xue來風(fēng)了。”

    梁華龍自然不敢隨意的跟林天盛泄露消息。

    其實(shí)他是知道公司內(nèi)部有一個(gè)團(tuán)隊(duì)在負(fù)責(zé)f1賽車的研究，甚至這個(gè)事情都是有超過半年了。

    但是這些內(nèi)部機(jī)密消息，肯定是不能隨便跟公司外的人說的。

    甚至就是公司內(nèi)部的人，只要不是這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的人，都是不應(yīng)該知道的。

    “你們真是厲害了啊，居然要參加f1了?！?/br>
    “不過，放眼國(guó)內(nèi)，也就星辰汽車有這個(gè)實(shí)力去搞f1比賽。”

    “其他車企別說愿不愿意一年花費(fèi)十幾二十億人民幣去燒錢，就算是愿意也搞不出來f1賽車出來，最終只能外購(gòu)，變?yōu)橘r本掙吆喝的事情?！?/br>
    林天盛作為羊城本田銷售部的員工，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的情況還是比較清楚的。

    很顯然，不管是春城汽車集團(tuán)、西風(fēng)汽車集團(tuán)，還是奇瑞、吉利等自主品牌車企，目前都是還沒有實(shí)力去搞f1的。

    至少在林天盛看來是這樣子的。

    “我也希望網(wǎng)上傳的事情是真的，到時(shí)候肯定就會(huì)有更多的f1比賽在國(guó)內(nèi)舉辦?！?/br>
    “相關(guān)的賽事轉(zhuǎn)播，應(yīng)該也會(huì)有電視臺(tái)感興趣?！?/br>
    “不過，最終的結(jié)果肯定還是要看官宣了?！?/br>
    梁華龍不是特別想跟林天盛在這個(gè)時(shí)候聊星辰汽車參加f1賽事的事情。

    一不小心就容易說漏嘴。

    到時(shí)候萬一搞出事情出來，那就麻煩了。

    “要是你們真的搞f1比賽的話，幫我留意一下f1車隊(duì)有沒有招募工作人員的計(jì)劃啊?！?/br>
    “我對(duì)成為f1車隊(duì)的一名工作人員是非常有興趣的?！?/br>
    f1比賽是林天盛最喜歡的一項(xiàng)體育賽事。

    f1的團(tuán)隊(duì)，也不是只有車手和維修人員，還有其他一些后勤人員。

    雖然這根林天盛現(xiàn)在做的工作沒有相關(guān)性，但是他卻非常感興趣。

    能夠把自己的愛好和工作相互結(jié)合在一起的人，算是非常幸運(yùn)的人。

    九成的打工人，都沒有辦法實(shí)現(xiàn)這個(gè)看起來難度不大，實(shí)際上卻是很難達(dá)成的小目標(biāo)。

    “這個(gè)要是有消息，我第一時(shí)間告訴你?！?/br>
    “你也可以留意一下南山集團(tuán)的官網(wǎng)，那里會(huì)發(fā)布各種社招信息?！?/br>
    梁華龍和林天盛寒暄了一陣之后，就掛掉了電話。

    不過，汽車之家上面冒出來的這個(gè)新聞，熱度卻是居高不下。

    好在大家沒有等太久，星辰汽車的官方微博上面就公布了星辰汽車與寶馬汽車將在下周三于羊城舉辦聯(lián)合發(fā)布會(huì)的消息。

    雖然這個(gè)信息沒有直接說星辰汽車和寶馬汽車搞出來的聯(lián)合發(fā)布會(huì)的主題是什么，但是結(jié)合汽車之家上面的新聞，還有寶馬汽車之前官宣下個(gè)賽季將不再參加f1比賽，那么汽車之家上面的信息，可靠度就非常高了。

    “李總，我打聽了一圈，星辰汽車收購(gòu)寶馬f1車隊(duì)的事情，基本上是確認(rèn)無疑了，現(xiàn)在只是不清楚具體的細(xì)節(jié)而已?！?/br>
    吉利汽車內(nèi)部，高松林來到了李蘇面前匯報(bào)著自己打聽到的消息。

    在國(guó)內(nèi)的幾個(gè)民營(yíng)之中，吉利汽車相對(duì)來說是比較能折騰的。

    不說他們現(xiàn)在一直跟福特汽車洽談收購(gòu)沃爾沃汽車的事情，就是在一些車型布局和品牌規(guī)劃方面，李蘇也有很多想法。

    甚至他除了對(duì)沃爾沃汽車感興趣之外，還打算繼續(xù)洽談一些其他的汽車品牌，看看能不能進(jìn)一步的豐富吉利汽車的布局。

    現(xiàn)在星辰汽車突然要進(jìn)軍f1比賽，這對(duì)李蘇來說也是一個(gè)比較大的刺激。

    吉利汽車是不是也可以考慮進(jìn)軍f1？

    這個(gè)問題，立馬就出現(xiàn)在了他的腦海之中。

    “買一支f1車隊(duì)，你覺得大概需要多少錢？”

    腦中有這個(gè)想法之后，李蘇就開始盤點(diǎn)一下這個(gè)事情的可行性。

    雖然華夏第一支f1車隊(duì)的榮譽(yù)要被星辰汽車拿走了。

    但是成為第二支車隊(duì)的話，宣傳效果也是一點(diǎn)也不差的。

    甚至因?yàn)樾浅狡囋谌孀隽撕芏嗤茝V工作了，到時(shí)候吉利汽車如果也進(jìn)軍f1的話，直接就先跟著享受那些宣傳效果。

    到時(shí)候?qū)嚨钠放泼雷u(yù)度的提升來說，絕對(duì)是非常有幫助的。

    這一點(diǎn)，李蘇是非常有信心的。

    在華夏，雖然自主品牌已經(jīng)發(fā)展了十多年了，也取得了一些成績(jī)。

    但是大家談到自主品牌的時(shí)候，潛意識(shí)的還是覺得它的質(zhì)量是不如合資品牌的。

    同等基本的車型，同等配置的情況下，合資品牌是一定有品牌溢價(jià)的。

    消費(fèi)者也愿意為這個(gè)品牌溢價(jià)買單。

    這種局面，原本是一直要持續(xù)到了電動(dòng)車時(shí)代，才基本上扭轉(zhuǎn)過來。

    合資車企的品牌溢價(jià)沒有了，合資車企的電動(dòng)車，立馬就沒有任何競(jìng)爭(zhēng)力了。

    “那要看買什么車隊(duì)，如果是比較領(lǐng)先的法拉利車隊(duì)和紅牛車隊(duì)，先不說人家賣不賣，就算是賣，價(jià)格肯定也是非常高的。”

    “比較末流的車隊(duì)的話，估計(jì)有個(gè)十來億人民幣應(yīng)該就差不多了。”

    “不過也沒有絕對(duì)的參考數(shù)據(jù)，畢竟f1車隊(duì)就10來個(gè)，每個(gè)車隊(duì)的情況都是不一樣的，價(jià)格沒有太多的參考意義。”

    高松林看出來了李蘇有要搞f1車隊(duì)的意思，心中有點(diǎn)著急。

    作為吉利汽車研究院的院長(zhǎng)，他是很清楚吉利汽車的實(shí)力，現(xiàn)在還不具備生產(chǎn)f1賽車的條件。

    再過幾年，積累沉淀一下之后，也許還能挑戰(zhàn)一把。

    所以緊接著他立馬又補(bǔ)充了一句，說：“雖然收購(gòu)一家f1車隊(duì)的成本沒有絕對(duì)的數(shù)據(jù)可以參考，但是養(yǎng)一支車隊(duì)的成本，卻是有不少數(shù)據(jù)可以去查詢?！?/br>
    “除了法拉利那種隊(duì)伍規(guī)模非常龐大的車隊(duì)，大部分的f1車隊(duì)一年的成本大概是兩三億美元?！?/br>
    “跟這個(gè)投入相比，它的產(chǎn)出就相對(duì)比較抽象了?！?/br>
    “所以最近一年才會(huì)有本田車隊(duì)、寶馬車隊(duì)和豐田車隊(duì)紛紛宣布退出f1比賽。”

    “我們公司一年的利潤(rùn)，也都不夠養(yǎng)一支車隊(duì)呢。”

    高松林這話，就像是一盆冷水一樣把李蘇的想法給潑滅了。

    吉利汽車一年的凈利潤(rùn)也就10個(gè)億左右。

    哪怕是這兩年不斷增加，頂多也就去到十幾億人民幣。

    總不能把公司全部的利潤(rùn)都拿過來養(yǎng)一支車隊(duì)吧？

    看來短時(shí)間內(nèi)，f1比賽跟吉利汽車沒有緣分啊。

    不過，李蘇想要進(jìn)軍f1比賽的心思，卻不會(huì)徹底熄滅的。

    “你可以安排幾個(gè)人專門收集一下f1相關(guān)的信息，也可以組建一個(gè)小組進(jìn)行f1賽車的一些預(yù)研。”

    “將來如果時(shí)機(jī)成熟了，我們也可以參與進(jìn)去?！?/br>