“這里是華夏，那些本土企業(yè)的能量，有時(shí)候比我們看到的要大。”

    “以后我們跟華夏企業(yè)出現(xiàn)沖突的時(shí)候，需要怎么去處理，也應(yīng)該慎重考慮一下?！?/br>
    “要不然也許覺(jué)得沒(méi)有任何問(wèn)題的方案背后，可能卻是一大堆的問(wèn)題?！?/br>
    艾莫哈心有余悸的說(shuō)道。

    而他的這個(gè)話，也是引起了菲利普斯的共鳴，只見(jiàn)他道：“確實(shí)如此，之前眾泰抄襲我們的x6的時(shí)候，幸虧沒(méi)有選擇跟對(duì)方打官司，而是讓南山集團(tuán)幫忙協(xié)調(diào)?！?/br>
    “要不然的話，人家要是用對(duì)付奧迪汽車(chē)的招數(shù)來(lái)對(duì)付我們，估計(jì)也能把我們搞的很狼狽?！?/br>
    哪怕是到了現(xiàn)在，菲利普斯也覺(jué)得眾泰汽車(chē)搞出來(lái)的“異味門(mén)”很難應(yīng)對(duì)。

    畢竟寶馬的不少產(chǎn)品，也是或多或少的有一些異味。

    人家搞一些莫須有的東西來(lái)對(duì)付你，最終還真是有點(diǎn)難應(yīng)對(duì)。

    甚至就是你眼睜睜的看著奧迪的案例擺在那里，你想要做的比人家更好，也不容易。

    想到這里，菲利普斯就更加不想跟華夏本土的企業(yè)打官司了。

    “今后我覺(jué)得有必要加強(qiáng)一下公關(guān)部門(mén)的力量，也要安排人隨時(shí)的跟蹤互聯(lián)網(wǎng)的輿情發(fā)展?！?/br>
    “一旦出現(xiàn)跟我們相關(guān)的負(fù)面新聞，一定要引起足夠的重視，免得小事變?yōu)榇笫隆！?/br>
    寶馬汽車(chē)在這方面，也不是沒(méi)有吃過(guò)虧。

    當(dāng)初的“冰淇淋門(mén)”事件還歷歷在目的。

    艾莫哈不想以后再出現(xiàn)類(lèi)似的情況了。

    對(duì)此，菲利普斯自然是完全認(rèn)可的。

    不管是奧迪還是奔馳、寶馬，內(nèi)部都在不斷的反省著“異味門(mén)”的事情，而始作俑者的眾泰汽車(chē)，也感受到了一絲不一樣的味道。

    “吳總，我們對(duì)付奧迪的事情，在業(yè)內(nèi)似乎傳開(kāi)來(lái)了?！?/br>
    楊浩有點(diǎn)頭疼的給吳凱威匯報(bào)了一個(gè)消息。

    這肯定不算是什么好消息。

    畢竟眾泰汽車(chē)暗地里做壞事，確實(shí)被行業(yè)內(nèi)都知道了，肯定會(huì)有一些負(fù)面影響。

    不過(guò)吳凱威對(duì)此卻不是那么的在意。

    “傳開(kāi)來(lái)了就傳開(kāi)來(lái)了，沒(méi)什么好怕的?！?/br>
    “奧迪的車(chē)子有問(wèn)題，才會(huì)被我們抓到把柄。”

    “再說(shuō)了，那些車(chē)主得了白血病，也不是我們捏造出來(lái)的?！?/br>
    “這一次的事情之后，也讓大家知道我們眾泰汽車(chē)不是好欺負(fù)的，指不定還是一個(gè)一箭雙雕的好事呢?！?/br>
    吳凱威選擇了眾泰汽車(chē)的特殊發(fā)展道路的時(shí)候，就知道今后自己需要面對(duì)很多的非議，甚至是各種謾罵。

    但是只要能夠提高眾泰汽車(chē)的銷(xiāo)量，能夠掙到錢(qián)，在他看來(lái)這些東西都不算什么。

    笑貧不笑娼。

    這個(gè)觀點(diǎn)雖然是不對(duì)的，是被大家批判的。

    但卻是真實(shí)的存在于社會(huì)之中。

    吳凱威也是窮過(guò)的人，對(duì)此自然是深有體會(huì)。

    如果眾泰汽車(chē)有朝一日能夠把銷(xiāo)量做到100萬(wàn)輛以上，甚至都不需要100萬(wàn)，只要做到50萬(wàn)，那么各方的意見(jiàn)和看法都會(huì)開(kāi)始發(fā)生變化。

    甚至當(dāng)?shù)氐恼紩?huì)站出來(lái)幫自己解釋?zhuān)峁┮恍┲С帧?/br>
    但是如果眾泰汽車(chē)的銷(xiāo)量一直起不來(lái)，半死不活的，那么很可能就會(huì)墻倒眾人推了。

    所以當(dāng)務(wù)之急是把銷(xiāo)量提升上去，其他的都要靠邊站。

    zx6和zq5能夠幫助眾泰提升銷(xiāo)量，那么說(shuō)明這條路就是對(duì)的。

    下一步可以繼續(xù)好好的走下去。

    至于這樣子的做法會(huì)不會(huì)損害哪個(gè)車(chē)企的利益，他就不管了。

    反正他只會(huì)抄襲國(guó)際汽車(chē)巨頭的車(chē)型，不會(huì)去碰華夏自主品牌。

    這樣子可以確保哪怕是對(duì)簿公堂，情況也不會(huì)特別的糟糕。

    ……

    也不知道是奧迪汽車(chē)的運(yùn)氣好，還是厄運(yùn)已經(jīng)差不多過(guò)去了。

    整個(gè)10月份，好多車(chē)企都有新車(chē)發(fā)布。

    凱迪拉克新srx、這可是直接對(duì)標(biāo)奧迪q5的。

    比亞迪g3，售價(jià)在8萬(wàn)元～10萬(wàn)元，它作為比亞迪f3的姐妹車(chē)，將填補(bǔ)f3和f6之間的空白。

    另外一款車(chē)是長(zhǎng)城哈弗m3，這款新車(chē)售價(jià)7萬(wàn)元～8萬(wàn)元。

    吉利帝豪兩廂版ec718rv，這款車(chē)售價(jià)8萬(wàn)元～9萬(wàn)元，是帝豪ec718三廂版車(chē)型的姐妹版。

    奇瑞汽車(chē)也不甘示弱，在本月推出風(fēng)云2和g5。

    其中風(fēng)云2售價(jià)為7萬(wàn)元左右，它作為一款全新開(kāi)發(fā)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車(chē)型，分為三廂版和兩廂版，主要面向年輕用戶群。

    奇瑞瑞麒g5則定位于一款中級(jí)車(chē)，售價(jià)12萬(wàn)元～16萬(wàn)元，也是當(dāng)今自主品牌中少有沖擊中級(jí)車(chē)市的車(chē)型。

    另外還有江淮等其他車(chē)企也有新車(chē)上市。

    這么一來(lái)，各路汽車(chē)媒體的新聞報(bào)道，自然就開(kāi)始集中在各個(gè)車(chē)企的新車(chē)型上面了。

    畢竟不管是哪家車(chē)企的新車(chē)上市，肯定都會(huì)有大量的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。

    今年的10月份，新車(chē)上市比其他月份要多，活動(dòng)就更加多了。

    無(wú)形之中，也是幫了奧迪汽車(chē)一個(gè)忙。

    而在大家都關(guān)注著車(chē)企的新車(chē)型的時(shí)候，南山集團(tuán)官網(wǎng)上的一條招聘信息，卻是突然引起了大家的關(guān)注。

    職位描述：

    1、負(fù)責(zé)航天器總體方案論證及總體設(shè)計(jì)，包括需求論證、任務(wù)分析、系統(tǒng)指標(biāo)分解及整體詳細(xì)設(shè)計(jì)；

    2、負(fù)責(zé)航天器平臺(tái)型譜建設(shè)；

    3、負(fù)責(zé)航天器技術(shù)狀態(tài)管理；

    4、負(fù)責(zé)航天器風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理。

    職位要求

    1、飛行器設(shè)計(jì)、電子工程控制及相關(guān)專(zhuān)業(yè)；

    2、具有5年及以上航天器總體工作經(jīng)驗(yàn)；

    3、熟悉整個(gè)航天研制全流程，有完整型號(hào)經(jīng)歷者優(yōu)先。

    4、精通風(fēng)洞試驗(yàn)，有相關(guān)的外觀設(shè)計(jì)和修改經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

    這么奇怪的一個(gè)招聘崗位出現(xiàn)在南山集團(tuán)的社會(huì)招聘欄目里頭，顯得格外的扎眼。

    人事部部長(zhǎng)劉友梅很快就收到了好幾個(gè)聯(lián)系電話，詢(xún)問(wèn)是不是人事部的人不小心搞錯(cuò)了。

    而對(duì)方得到的結(jié)果都是沒(méi)有錯(cuò)。

    很快的，這個(gè)消息也被人放到了互聯(lián)網(wǎng)上去了。

    這么一來(lái)，大家立馬就來(lái)了興趣了。

    南山集團(tuán)這是要干什么？

    這是覺(jué)得造汽車(chē)不夠，要造飛機(jī)？

    還是說(shuō)要造火箭？

    看著有點(diǎn)奇怪啊。

    “曹總，聽(tīng)說(shuō)你們公司挖了兩個(gè)沈飛的設(shè)計(jì)師？”

    網(wǎng)上的輿論剛剛發(fā)酵，春城汽車(chē)集團(tuán)的老總朱正峰就很是好奇的打了個(gè)電話過(guò)來(lái)。

    很可能也是沈飛的人跟他聯(lián)系過(guò)。

    畢竟大家都是屬于東北的大國(guó)企，彼此之間的高層認(rèn)識(shí)也是不奇怪的。

    “好像是有這么一回事，不過(guò)挖的也不是什么總設(shè)計(jì)師或者核心崗位的設(shè)計(jì)師，怎么那么快就傳到朱總你這里了？”

    曹陽(yáng)沒(méi)想到自己只是讓人招募了幾個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師，就引起了那么大的動(dòng)靜。

    難不成航天航空產(chǎn)業(yè)那么的敏感？

    “雖然是兩個(gè)不算特別高職位的設(shè)計(jì)師，但這兩人在沈飛內(nèi)部也都是頗有名氣，是很有才華的年輕人啊?！?/br>
    “現(xiàn)在被你們一個(gè)造汽車(chē)的公司給挖走了，人家也是擔(dān)心你們浪費(fèi)人才了?！?/br>
    “畢竟造汽車(chē)和造飛機(jī)，情況還是很不一樣的?！?/br>
    “還算是南山集團(tuán)今后準(zhǔn)備進(jìn)軍航空航天產(chǎn)業(yè)？”

    說(shuō)實(shí)在的，朱正峰會(huì)幫忙打這個(gè)電話了解情況，也是為了滿足他自己的好奇心。

    南山集團(tuán)作為華夏最大的民營(yíng)工業(yè)企業(yè)，如今開(kāi)始招募航天器的設(shè)計(jì)人才，這確實(shí)是一個(gè)比較讓人感到詫異的事情。

    哪怕是為了滿足自己吃瓜的心思，朱正峰都是愿意主動(dòng)的給曹陽(yáng)打個(gè)電話八卦一下的。

    “我們這一次招募航天器設(shè)計(jì)人才，主要是為了星辰車(chē)隊(duì)的f1賽車(chē)考慮的?！?/br>
    “對(duì)于f1賽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱雖然也很重要，但是更重要的是空氣動(dòng)力學(xué)，因此我們?cè)趂1賽車(chē)上能夠看到各種各樣的擾流板，能夠利用好空氣，甚至是能夠決定賽車(chē)成績(jī)的關(guān)鍵?！?/br>
    “隨著技術(shù)的發(fā)展，如今的賽車(chē)設(shè)計(jì)早已經(jīng)用上了風(fēng)洞，車(chē)身四周的擾流板和尾翼的設(shè)計(jì)也更加的科學(xué)合理?！?/br>
    “從2009年開(kāi)始，一項(xiàng)禁止在車(chē)輛上安裝各種機(jī)翼和尾翼的規(guī)定生效。”

    “為了讓我們的f1賽車(chē)變得更加很優(yōu)秀，如何進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)的布局就顯得更加重要了?！?/br>
    “而搞空氣動(dòng)力學(xué)，肯定是那些飛機(jī)設(shè)計(jì)師、火箭設(shè)計(jì)師比汽車(chē)設(shè)計(jì)師更加有經(jīng)驗(yàn)了?！?/br>
    “畢竟f1的平均速度就達(dá)到了200km／h，最大速度可達(dá)到350km／h?！?/br>
    “這個(gè)速度，完全已經(jīng)達(dá)到了飛機(jī)的起飛速度了?！?/br>