“然后，長安汽車昨天在大會堂高調(diào)宣布重組中航，實現(xiàn)年產(chǎn)200萬輛，躋身‘四大’前三強(qiáng)?！?/br>
    “對于長安汽車來說，微車產(chǎn)銷量業(yè)績是其確立國內(nèi)行業(yè)地位最重要的基礎(chǔ)，作為最早開展微車業(yè)務(wù)的車企之一，長安汽車的微車產(chǎn)銷量在初始階段一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，中間出于種種原因，長安汽車的微車板塊未能持續(xù)增長，一次又一次被通用五菱反超，退居到離五菱差距很大的第二位?！?/br>
    “在本次整合中航后，這種業(yè)務(wù)放大作用將會十分明顯。”

    “這三大微車基地中，昌河處于中部，哈飛在最北邊，長安正好是西南角，這些地理節(jié)點連成一條線后就呈現(xiàn)出貫穿華夏車市最重要的微車地帶，因此，這次重組，無疑對長安汽車微車板塊的提升具有戰(zhàn)略價值?！?/br>
    “除此之外，寶馬集團(tuán)今天計劃在人民大會堂，攜手華晨寶馬發(fā)布自合資以來的最重要企業(yè)戰(zhàn)略，預(yù)計會宣布增資50億上馬第二工廠，重量級新車型亦將在明年正式出籠?！?/br>
    一大早，米穎給曹陽匯報了幾個大事情。

    往常，好幾天才有一件大事。

    今天卻是一天就有三件大事，也算是非常特別了。

    “日系三劍客的雅閣、凱美瑞和天籟一直都占據(jù)了中高級轎車的前三名，大眾的帕薩特和邁騰都干不過人家。”

    “而華南地區(qū)的市場，更是日系的傳統(tǒng)市場，不管是豐田、本田還是日產(chǎn)都在羊城有工廠。”

    “大眾汽車這一次準(zhǔn)備在華南設(shè)廠，直插日系大本營，志在奪取中高級車?yán)洗蠊鸸诎??！?/br>
    曹陽對于大眾汽車要來嶺南省修建工廠的事情，那是早有預(yù)料。

    畢竟這個是在前世實實在在發(fā)生過的事情。

    對于星辰汽車來說，這倒是沒有什么好擔(dān)心的。

    影響最大的還是羊城本田、羊城豐田和西風(fēng)日產(chǎn)。

    “長安重組中航，意在改寫微車歷史，拿下微車之王的稱號啊?！?/br>
    “至于寶馬在華晨增資建廠，生產(chǎn)全新車型，顯然是想要在豪車市場超越奧迪了。”

    曹陽快速的點評了一下這幾件大事，并且開始思考著自己應(yīng)該如何面對這些大事。

    “大眾汽車在華南市場的弱勢，除了產(chǎn)品和營銷之外，估計大眾汽車自己分析的原因歸結(jié)到了在華南缺少生產(chǎn)布局上?！?/br>
    “據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，華南市場的新車銷量占全國總銷量35％以上，國內(nèi)重要車企大約三分之一的銷量都是在華南市場完成的?！?/br>
    “然而，大眾汽車在華生產(chǎn)的三個品牌，在華南市場的平均占有率僅在10％左右，遠(yuǎn)低于排名靠前的日系品牌?！?/br>
    “從銷量上看，整個華南區(qū)市場對大眾華夏總體銷量的貢獻(xiàn)率不到9％?！?/br>
    “對于大眾來說，華南市場不僅僅是銷售數(shù)字、市場份額這么簡單，而是不折不扣的戰(zhàn)略要地?！?/br>
    “如果不能在華南拖住日系，任由其騰出手來進(jìn)攻大眾的優(yōu)勢市場，那么大眾很難保持其在華夏市場的強(qiáng)勢地位。”

    “面對久攻不下的華南市場，大眾使出終極殺手锏：其旗下合資公司春城大眾直接在華南投資設(shè)廠，將戰(zhàn)火燒到日系的大本營，這個可能性是非常大的?！?/br>
    在米穎看來，顯然是大眾南山建廠的事情是最需要關(guān)注的。

    至于長安的動作，跟南山集團(tuán)關(guān)系很小。

    而寶馬修建新工廠這個事情，這基本上是國內(nèi)每個主機(jī)廠都在做的事情，也沒有什么特別的。

    反倒是春城大眾在華南建廠，到時候意味著奧迪的部分車型也會在華南生產(chǎn)。

    這是值得重視的。

    只是，曹陽對這個事情并不是特別的在意。

    經(jīng)過了異味門之后，奧迪想要那么快的翻身，恐怕沒有那么容易。

    單單寶馬給奧迪的壓力，就能讓它手忙腳亂。

    “你安排一下，我過幾天去拜訪一下寶馬汽車的人?！?/br>
    明明米穎說的是大眾的事情，曹陽卻是突然給出了這么一個指示，倒是把她給搞愣住了。

    不過，良好的職業(yè)素養(yǎng)，倒是讓米穎很快就恢復(fù)了冷靜。

    第551章 南山系要再發(fā)威，曹陽親自出馬搶訂單

    每一個汽車工廠的修建，背后都有各種設(shè)備廠家的貢獻(xiàn)。

    當(dāng)然了，同樣也有設(shè)備廠家的競爭和博弈。

    沖壓車間的大噸位沖壓機(jī)，焊接車間的各種焊接設(shè)備，涂裝車間的涂裝設(shè)備和機(jī)器手以及總裝車間的各種組裝設(shè)備。

    除此之外，林林總總還有挺多各種設(shè)備。

    像是寶馬汽車投資50個億修建鐵西工廠，作為股東之一的華晨集團(tuán)，相當(dāng)于也要出50億。

    那么這個新工廠的投資就達(dá)到了100個億這么一個數(shù)量級。

    雖然不一定是一期直接投資，有可能分成兩期，甚至三期。

    但是這么大的一個投資，對于設(shè)備產(chǎn)業(yè)來說，絕對是非常有吸引力的一點事情。

    一般來說，汽車工廠的100億投資里頭，購買設(shè)備的費(fèi)用就會超過50％。

    也就是說，對于設(shè)備廠家來說，這是一塊50億以上銷售額的大蛋糕。

    肯定是誰都很想要吃了。

    寶馬汽車一公布這個消息，各路設(shè)備廠家就動起來了。

    曹陽會想著親自出馬，自然也是希望南山集團(tuán)能夠在這一塊大蛋糕里頭，好好的品嘗其中的一大塊。

    “張總，寶馬要修建鐵西工廠的事情，你應(yīng)該也聽說了吧？”

    在出發(fā)去寶馬之前，曹陽給濟(jì)二機(jī)床廠的張盛打了個電話。

    大家都是老熟人了。

    南山設(shè)備做的產(chǎn)品，主要是各種機(jī)床和自動化程度比較高的沖壓機(jī)、鍛壓機(jī)。

    像是汽車四門兩蓋上使用的沖壓機(jī)，往往都是tdm壓機(jī)，算是技術(shù)含量相對沒有那么高。

    當(dāng)然了，這也只是相對來說而已。

    實際上國內(nèi)能夠做好汽車廠沖壓車間使用的tdm壓機(jī)的設(shè)備廠家，也沒有幾家。

    基本上只有濟(jì)二機(jī)床廠能夠跟舒勒他們競爭一下。

    當(dāng)然了，南山設(shè)備要是下場的話，自然也是可以做的。

    不過濟(jì)二的壓機(jī)，數(shù)控系統(tǒng)用的是南山設(shè)備的，軸承用的是南山軸承的，齒輪也是從南山汽車零部件購買的。

    甚至還有一些其他的零件，比如緊固件之類的，也都是從南山集團(tuán)購買。

    再考慮到公司發(fā)展早期雙方的合作關(guān)系，所以南山設(shè)備一直都沒有進(jìn)軍這一塊的市場，反倒是每次都跟濟(jì)二機(jī)床廠一起合作，共同拿單。

    這一次，曹陽顯然也是準(zhǔn)備拉著濟(jì)二機(jī)床廠一起出動。

    只有雙方有共同的利益，許多事情才會更好辦。

    要不然單靠感情來維持，肯定是不行的。

    “這可是汽車設(shè)備行業(yè)的一件大事，我們老早就在盯著了?！?/br>
    “現(xiàn)在內(nèi)部已經(jīng)在做一些方案，準(zhǔn)備約華晨寶馬的采購去溝通匯報呢?！?/br>
    “曹總，南山集團(tuán)跟寶馬汽車的合作應(yīng)該也不少，甚至星辰車隊都是從寶馬汽車那邊買過來的?！?/br>
    “這一次你們應(yīng)該能夠成為競標(biāo)的大贏家吧？”

    張盛有點羨慕的說道。

    雖然濟(jì)二機(jī)床廠在國內(nèi)機(jī)床行業(yè)的“十八羅漢”里頭，算是混的比較好的。

    但是也要看跟誰比了。

    現(xiàn)在的濟(jì)二，不要說跟南山集團(tuán)比規(guī)模，就是跟南山設(shè)備相比，也是大有不如的。

    也就難怪張盛內(nèi)心頗為感慨。

    他也算是見證了南山集團(tuán)一步一個腳印的發(fā)展壯大了。

    “沒有到最后公布結(jié)果，誰知道會是什么樣子呢?！?/br>
    “像是奔馳和寶馬的工廠，往往為了標(biāo)榜自己的先進(jìn)性，喜歡采用各個國際設(shè)備廠家的產(chǎn)品，我們最終有沒有機(jī)會，還很難說呢?！?/br>
    “這一次我準(zhǔn)備親自去拜訪一下寶馬汽車的人，張總有沒有興趣我們雙方再來一個完美的合作？”

    曹陽拉著濟(jì)二，也不單純是要拉人家一把。

    華晨寶馬是一家合資公司，南山集團(tuán)跟寶馬汽車的關(guān)系比較不錯，跟華晨那邊就比較一般了。

    這種情況下，讓濟(jì)二的人去搞定華晨，顯然比南山集團(tuán)自己出面要容易一些。

    畢竟人家往大里說，也是一個體制內(nèi)的人。

    要不然你以為曹陽為什么那么好心呢？

    “南山集團(tuán)愿意拉我們濟(jì)二一把，我是求之不得啊?！?/br>
    “曹總，我已經(jīng)初步拿到了一部分鐵西工廠的規(guī)劃，到時候讓人給你發(fā)過去?！?/br>
    “然后你把下一步的行程告訴我，濟(jì)二這邊全程配合！”

    張盛不是不識好歹的人。

    南山集團(tuán)跟濟(jì)二一起合作，肯定比他們自己單打獨(dú)斗要強(qiáng)很多。

    要不然的話，他還真是不確定自己是不是可以獲得寶馬汽車的沖壓車間設(shè)備訂單。

    畢竟，就像是曹陽說的那樣子，寶馬和奔馳這些車企，為了標(biāo)榜自己的豪華和高端，往往喜歡選擇使用國際設(shè)備巨頭的產(chǎn)品。

    到時候在招投標(biāo)的時候，硬性的給你設(shè)定一些門檻，讓你丟單了都找不到人哭訴。

    甲方爸爸為什么會有“爸爸”的說法，那是人家真的有許多各種權(quán)利。

    就看人家要怎么使用那些權(quán)利！

    “沒問題，回頭我們先去拜訪寶馬亞太區(qū)的總裁菲利普斯和華夏區(qū)總經(jīng)理艾莫哈，先讓他們認(rèn)可我們的方案。”

    “在華晨寶馬內(nèi)部，寶馬汽車的話語權(quán)還是比較重的。”

    “甚至我們可以跟菲利普斯談完之后，讓他考慮把我們推薦給寶馬汽車總部，到時候?qū)汃R的其他工廠的設(shè)備也可以考慮從我們那邊采購?！?/br>
    設(shè)備產(chǎn)業(yè)一直都是曹陽非常重視的產(chǎn)業(yè)。