要不然他也不會(huì)為了寶馬新工廠的事情，親自出馬搶訂單。

    南山集團(tuán)發(fā)展到了現(xiàn)在的規(guī)模，還真不是那么差一點(diǎn)訂單。

    但是設(shè)備市場相對(duì)來說是比較分散的，寶馬新工廠的項(xiàng)目具有比較強(qiáng)的示范意義，要是沒有拿到這個(gè)訂單，對(duì)南山設(shè)備今后獲得其他主機(jī)廠的新工廠訂單，也是有一些影響的。

    今后的五六年，是華夏各個(gè)主機(jī)廠瘋狂修建新工廠的高峰期。

    特別是從今年下半年開始，汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。

    明年這個(gè)局面很可能會(huì)變得更加嚴(yán)重。

    因?yàn)槭艿浇鹑谖C(jī)的影響，2009年除了南山集團(tuán)之外，其他大部分的汽車巨頭的新工廠項(xiàng)目，要么暫停了，要么取消了。

    基本上今年就沒有什么新工廠投產(chǎn)，甚至明年投產(chǎn)的也非常少。

    這就意味著產(chǎn)能緊張局面會(huì)一直持續(xù)到2011年。

    到時(shí)候，各個(gè)主機(jī)廠肯定會(huì)拼命的上馬各種新工廠。

    南山設(shè)備有望迎來一個(gè)快速發(fā)展的高峰期。

    這個(gè)窗口時(shí)期，可是不能錯(cuò)過。

    不過，曹陽和張盛能夠想到寶馬新工廠的意義，其他設(shè)備廠家自然也不例外。

    曾經(jīng)在華夏挺輝煌，但是最近幾年被南山設(shè)備和濟(jì)二打壓的只能茍延殘喘的舒勒，就覺得自己的機(jī)會(huì)來了。

    “徐，寶馬在華夏修建新工廠的事情，總部那邊已經(jīng)知道了。”

    “這一次總部那邊非常重視，讓我們務(wù)必要拿下寶馬的訂單?！?/br>
    盧卡斯作為舒勒華夏的銷售總監(jiān)，過去幾年一直都想著高升回德意志，奈何舒勒在華夏的業(yè)績，實(shí)在是談不上好。

    所以最后他也是死心了，安心的在華夏混著。

    說是混著，其實(shí)他還是有很多期待的。

    在他看來，舒勒的壓機(jī)技術(shù)是世界最強(qiáng)大的。

    之前的短時(shí)落魄，只是因?yàn)槭胬盏膲簷C(jī)國產(chǎn)化率比較低，沒有辦法在成本上跟華夏企業(yè)相比。

    這幾年，為了彌補(bǔ)這個(gè)短板，舒勒也是做了很多努力。

    不僅大幅度的提升了實(shí)際國產(chǎn)化率，對(duì)于仍然需要進(jìn)口的零件，也在不斷的降低價(jià)格。

    所以現(xiàn)在一臺(tái)舒勒的壓機(jī)，比五年前至少是下降了20％的售價(jià)。

    有些型號(hào)的下降幅度都還不止20％。

    舒勒的這些努力也沒有白費(fèi)，一些德意志的零部件企業(yè)，還是愿意跟母公司一樣，采購舒勒的壓機(jī)。

    也就靠著這些訂單，讓舒勒能夠繼續(xù)在華夏市場存活著。

    “盧卡斯，這一次寶馬汽車那么高調(diào)的宣布增資50個(gè)億人民幣到合資公司里頭，為的就是修建新工廠?！?/br>
    “這么一來，世界各地的設(shè)備廠家，肯定都瞄準(zhǔn)了這一塊肥rou?！?/br>
    “華夏的濟(jì)二機(jī)床廠和南山設(shè)備就不說了，東瀛的小松和會(huì)田估計(jì)也沒有閑著，甚至現(xiàn)代威亞也想要分一杯羹?！?/br>
    “這種情況下，我們要想獲得寶馬的訂單，恐怕沒有那么容易?！?/br>
    徐大成現(xiàn)在是安心的在舒勒養(yǎng)老了。

    今年三十五歲的他，已經(jīng)認(rèn)命了。

    不能升職就不能升職吧。

    反正舒勒華夏銷售經(jīng)理這個(gè)職位的工作強(qiáng)度不是很高，別說是九九六了，連九九五都沒有。

    徐大成經(jīng)常上午九點(diǎn)多到了公司之后，慢悠悠的喝一杯咖啡，工作一會(huì)之后，不到十二點(diǎn)就出去吃飯。

    等到一點(diǎn)多回來，還要在位置上瞇一會(huì)。

    下午沒有特別的事情的話，四點(diǎn)一過，經(jīng)常就找不到人影了。

    他跟盧卡斯的時(shí)間也很長，只要不耽誤工作，上班時(shí)間很靈活。

    至于休假，每年20天的年休假，外加5天的帶薪病假，還有其他一些亂七八糟的假期。

    基本上每個(gè)月都能有機(jī)會(huì)休假。

    并且在舒勒華夏，只要你休假了，正常情況下是沒有人打電話找你聊工作的。

    哪像是好多公司，休假就跟居家辦公一樣，工作電話一個(gè)接一個(gè)的過來。

    之前徐大成還嘗試著去外面找一找工作機(jī)會(huì)，不過了解了一圈之后，就一點(diǎn)興趣沒有了。

    就在這里好好的待著吧。

    當(dāng)然了，他也知道，要想舒服的待下去，最好就是能夠有一些業(yè)績。

    而更加重要的是不能犯錯(cuò)，不能被人抓住明顯的把柄。

    盧卡斯要是跟總部拍胸脯說可以拿下寶馬新工廠的壓機(jī)訂單，那情況可就麻煩了。

    到時(shí)候壓力層層下放，徐大成覺得未來一年自己都不會(huì)有好日子過了。

    所以他才提前給徐大成打一下預(yù)防針。

    “這個(gè)情況我自然是知道的，但是我們得到了一些消息，寶馬華夏的新工廠將會(huì)使用伺服壓機(jī)，這是我們舒勒最擅長的新技術(shù)領(lǐng)域?！?/br>
    “華夏的很多企業(yè)在這方的積累都是比較薄弱的，哪怕是濟(jì)二機(jī)床廠，他們過往交付的伺服壓機(jī)也是非常的少?！?/br>
    “也就是會(huì)田和小松會(huì)給我們帶來一定的壓力，但是作為東瀛企業(yè)，在寶馬那邊跟我們搶訂單，我覺得他們是沒有優(yōu)勢的?！?/br>
    盧卡斯信心百倍，因?yàn)樗胬崭鷮汃R汽車的關(guān)系一直都很好。

    不說寶馬在華夏的第一家工廠就是用的舒勒壓機(jī)，寶馬在德意志那邊的工廠，還有在美利堅(jiān)的工廠，都是用的舒勒的壓機(jī)。

    所以正常情況下，寶馬在華夏的第二座工廠，也是會(huì)使用舒勒的壓機(jī)的。

    這對(duì)盧卡斯來說，絕對(duì)是一個(gè)大好事啊。

    伺服壓機(jī)可是有許多優(yōu)點(diǎn)。

    首先就是伺服壓力機(jī)具有精確控制能力。

    它采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)高精度的壓力控制。通過精確的控制，伺服壓力機(jī)能夠確保產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量和一致性。

    其次，伺服壓力機(jī)具有高效的生產(chǎn)能力。

    伺服電機(jī)的快速響應(yīng)和精確控制使得壓力機(jī)能夠以更高的速度和更短的周期完成壓力加工任務(wù)。這提高了生產(chǎn)效率，縮短了生產(chǎn)周期，從而降低了生產(chǎn)成本。

    再者，伺服壓力機(jī)具有靈活的cao作性。

    它可以根據(jù)不同的生產(chǎn)需求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)置。cao作人員可以通過調(diào)整參數(shù)和設(shè)置程序來實(shí)現(xiàn)不同的壓力加工要求。

    這種靈活性使得伺服壓力機(jī)適用于各種不同的生產(chǎn)場景。

    可以說，伺服壓機(jī)是舒勒新一代的拳頭產(chǎn)品。

    “總部那邊跟寶馬汽車的關(guān)系比較好，我們是不是可以考慮一下讓總部的銷售總監(jiān)跟寶馬采購總監(jiān)溝通一下，看看能不能通過總部直接獲得訂單？”

    徐大成覺得要獲得寶馬華夏的訂單，肯定沒有那么容易。

    所以他更希望是總部能夠幫忙搞定這個(gè)事情。

    哪怕這樣子最終的功勞會(huì)落在總部那邊，也沒有關(guān)系。

    至少他不需要擔(dān)心自己會(huì)犯錯(cuò)，不需要擔(dān)心自己完不成kpi。

    “華晨寶馬畢竟是一家合資公司，華夏這邊的情況寶馬總部也是不能完全說了算的?！?/br>
    “特別是涉及到合資工廠設(shè)備采購的事情，理論上決定權(quán)是在合資公司的?！?/br>
    “當(dāng)然了，你說的通過總部去溝通的事情，也是一個(gè)辦法?！?/br>
    “但是更多的卻是需要依靠華夏分公司自己去努力?！?/br>
    “我準(zhǔn)備親自去一趟華晨寶馬，看看能不能盡快的把沖壓車間壓機(jī)訂單給拿下來。”

    盧卡斯知道總部很重視這一次的項(xiàng)目，所以也是準(zhǔn)備全力以赴的去對(duì)應(yīng)。

    不過，有時(shí)候你沒有得到好的結(jié)果，不一定是因?yàn)槟悴粔蚺Α?/br>
    而是因?yàn)閯e人比你更加努力。

    卷，就是這樣不斷的加強(qiáng)的！

    ……

    舒勒對(duì)寶馬新工廠的壓機(jī)訂單那么的感興趣，作為國際上跟舒勒幾乎平起平坐的會(huì)田沖壓，自然也不想沒有努力就直接放棄。

    那樣子會(huì)田華夏也沒有辦法跟總部交差啊。

    所以營業(yè)部長加藤一郎也是親自帶著營業(yè)科長劉文非去華晨寶馬拜訪客戶。

    十一月的東北，已經(jīng)開始下雪了。

    所以道路交通談不上特別的好。

    加藤一郎和劉文非在從機(jī)場去酒店的路上，就堵車了。

    好在兩個(gè)人可以借著這個(gè)機(jī)會(huì)直接聊一聊工作，倒也不至于太過于煩躁。

    “部長，這一次我們想要獲得寶馬新工廠的訂單，難度可是非常的高，我們需要另辟蹊徑才有可能成功呢。”

    劉文非也算是會(huì)田沖壓的老人了。

    對(duì)于國內(nèi)市場的競爭程度，也算是有著充分的認(rèn)知。

    這里可不像是東瀛，大家坐下來把蛋糕分好就行了。

    不你去搶，東西是不會(huì)自己跑到你嘴里去的。

    “這個(gè)情況我自然是知道的，總部也沒有指望我們就一定能拿下來這個(gè)訂單?！?/br>
    “不過很快的豐田、本田和日產(chǎn)都要在華夏修建新工廠，我們這一次也算是提前預(yù)演一下，看看其他的競爭對(duì)手都會(huì)怎么出牌，到時(shí)候我們才心中有數(shù)?！?/br>
    加藤一郎的心情不算特別的沉重。

    因?yàn)檫@一次的訂單，不是勢在必得，而是努力了就行。

    甚至在公司內(nèi)部已經(jīng)有了丟失訂單的心理預(yù)期。

    這么一來，加藤一郎的壓力自然就沒有那么的大了。