“盧卡斯，這一次寶馬新工廠的壓機(jī)，你們真的那么有把握？”

    雖然知道自己沒戲了，但是近藤肯定還是要想辦法盡可能多的打聽到一些消息，甚至是獲得一些好處才行。

    要不然所有的好處都被舒勒拿走了，他去陪標(biāo)的話，顯然是很吃虧的。

    “不敢說100％的把握，七八成還是是有的?！?/br>
    “舒勒的伺服壓機(jī)是什么水平，業(yè)內(nèi)大家都是很清楚的?！?/br>
    “而我們舒勒跟寶馬汽車的緊密合作，那也是已經(jīng)有了幾十年的歷史了。”

    “我不認(rèn)為會(huì)田在這一個(gè)項(xiàng)目上面，有什么特別的優(yōu)勢(shì)。”

    盧卡斯一邊說，一邊盯著近藤一郎。

    “華晨寶馬要修建新工廠，他們的供應(yīng)商肯定也是要配套擴(kuò)大相關(guān)的產(chǎn)能?！?/br>
    “我希望舒勒到時(shí)候也能在這方面給予會(huì)田一些支持?！?/br>
    近藤一郎的這話，顯然就是在談條件了。

    會(huì)田在寶馬新工廠的項(xiàng)目上陪標(biāo)，協(xié)助舒勒獲得訂單。

    但是舒勒要在零部件廠家那邊的壓機(jī)訂單上，幫助會(huì)田一把。

    這樣子的交易，肯定是違法的。

    但是違法的事情，其實(shí)每天都在發(fā)生。

    只要沒有被人抓住證據(jù)，這種事情以后肯定還會(huì)繼續(xù)發(fā)生。

    “沒問題，但是我們最多只能配合兩家供應(yīng)商的招投標(biāo)活動(dòng)，其他的廠家那邊，我們大家就要各顯神通了！”

    盧卡斯略微一猶豫就同意而了近藤的條件，不過也設(shè)置了一個(gè)門檻。

    要是以后近藤每一次都拿這個(gè)條件來找他，那肯定是不行的。

    騰出兩家供應(yīng)商的訂單，他還是覺得可以接受的。

    “沒問題，一言為定！”

    近藤一郎倒也沒有貪心。

    華晨寶馬的供應(yīng)商，很多時(shí)候也是盯著主機(jī)廠的動(dòng)作去的。

    所以用舒勒的壓機(jī)的情況也是比較多見的。

    這種情況下盧卡斯愿意騰出來兩家供應(yīng)商的訂單給到會(huì)田，近藤覺得還是可以接受的。

    談妥了大方向，后面的事情就好辦了。

    大家吃好喝好，然后再開開心心的去下一場(chǎng)。

    反正這些活動(dòng)的費(fèi)用，都是可以報(bào)銷的。

    甚至有的時(shí)候自己去花費(fèi)一下，也可以拿到公司報(bào)銷。

    只要做的不是很過分，大家都是睜一只眼閉一只眼的。

    水至清則無魚嘛。

    要不然后世有些公司要裁員的時(shí)候，如果銷售部門的員工不配合，那就安排人去查這個(gè)員工的報(bào)賬。

    十有八九，只要一查就能查出問題出來。

    到時(shí)候不僅裁員的賠償可能可以節(jié)約下來，還能反過來給公司找點(diǎn)錢回來呢。

    當(dāng)然了，這種事情做多了的話肯定是很傷的。

    萬一碰到一個(gè)頭鐵的銷售，到時(shí)候直接把客戶給拉下水，那就是兩敗俱傷了。

    類似的事情，在業(yè)內(nèi)也不是沒有發(fā)生過。

    比如銷售拿著一些證據(jù)，到處去舉報(bào)客戶，舉報(bào)公司。

    到時(shí)候高的客戶直接就怕了你這家公司，這樣子的事情絕對(duì)是難以接受的。

    所以一般情況下，公司也只是拿查賬來嚇唬一下人家。

    大部分人都是經(jīng)不起嚇唬，很快就會(huì)認(rèn)慫。

    畢竟，不是每一個(gè)人都有勇氣去兩敗俱傷。

    真的做出那樣子的事情的話，你的職業(yè)生涯也基本上就結(jié)束了。

    第553章 義不容辭！南山特殊鋼接了個(gè)大活

    一個(gè)全新汽車工廠的設(shè)備招投標(biāo)，自然不是一兩天就能有結(jié)果的。

    曹陽親自帶著李世貴、潘金興和張盛他們?nèi)グ萘舜a頭，剩下的工作就不需要他這個(gè)老板跟蹤了。

    最終的結(jié)果也肯定是需要等到明年的時(shí)候才會(huì)出來，著急不來。

    不過，他就是想要著急，也沒有時(shí)間了。

    因?yàn)橛嘘P(guān)部門專門來人拜訪南山特殊鋼，謝靈云正在給曹陽匯報(bào)這次來訪的情況呢。

    “曹總，上面希望我們跟鞍鋼一起合作，研發(fā)航空母艦上使用的特種鋼板。”

    謝靈云一開始就給曹陽放了一個(gè)衛(wèi)星。

    航空母艦用的特殊鋼板？

    這玩意想一想就知道不簡(jiǎn)單啊。

    華夏是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)，但在特種鋼領(lǐng)域卻很長(zhǎng)時(shí)間處于落后位置。

    在一些民用領(lǐng)域，需要的特種鋼我國(guó)尚能靠進(jìn)口解決，但航母建造用的鋼材就十分特殊了，這種鋼材在世界范圍內(nèi)都是禁止出口的技術(shù)，華夏想要完成航母改建必須先攻克特種鋼的制造。

    并且建造航母用的特種鋼板并不是只有一種，根據(jù)位置的不同，所需要的鋼材厚度，種類等等要求都不相同，所以要研制航母用的鋼材是一個(gè)成體系的困難工作。

    哪怕是南山特殊鋼在特殊鋼領(lǐng)域是國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先的存在，想要搞定航母用特殊鋼，也是存在很多的困難。

    “航母用的那些特殊鋼，不少都是高厚度的板材，我們現(xiàn)在的設(shè)備應(yīng)該是生產(chǎn)不了的吧？”

    曹陽倒不是推脫責(zé)任，而是知道南山特殊鋼作為一個(gè)連粗鋼冶煉都沒有的特殊鋼加工工廠，是不具備生產(chǎn)航母鋼板的能力的。

    不說質(zhì)量能不能達(dá)標(biāo)，你就是連相關(guān)的設(shè)備都沒有呢。

    “是的，大型航空母艦需要的鋼板品種規(guī)格繁多，一般可分為船體板、裝甲板及結(jié)構(gòu)板三大類?！?/br>
    “其中，航母用鋼板要求最高的是結(jié)構(gòu)用鋼板?！?/br>
    “結(jié)構(gòu)板主要用于飛機(jī)跑道，也就是飛行甲板，還有隔艙及船體結(jié)構(gòu)等，尤其是飛行甲板，要求極高。”

    “首先，要求飛行甲板能夠承受重達(dá)20～30噸的艦載機(jī)起飛和降落過程中的強(qiáng)烈沖擊和高摩擦力?！?/br>
    “其次，還要承受噴氣式飛機(jī)高達(dá)幾千度的火舌的烘烤?！?/br>
    “還有，就像是曹總您說的那樣，飛行甲板的厚度一般是40～50毫米，且要求不平度在5毫米／米以下，否則會(huì)影響飛機(jī)升降的質(zhì)量，這個(gè)是我們不具備生產(chǎn)設(shè)備來生產(chǎn)的?！?/br>
    “特別是，拼焊飛行甲板的鋼板板面要越大越好，以盡量減少焊縫增加強(qiáng)度，我們的設(shè)備也是完全不滿足的?！?/br>
    “這個(gè)困難相關(guān)部門也是知道的，所以希望我們跟鞍鋼一起合作來研發(fā)航母鋼板，它們有相關(guān)的設(shè)備可以生產(chǎn)?！?/br>
    謝靈云現(xiàn)在也是壓力山大。

    他原來也只是韶鋼這么一個(gè)地方鋼鐵企業(yè)的總工程師而已，還是副的。

    后面加入到了南山特殊鋼之后，才有了人生的飛躍。

    但是他對(duì)自己的水平是有清晰的認(rèn)知的，搞航母鋼板，他沒有信心啊。

    但是這種事情，他是覺得不敢自作主張的去拒絕的。

    所以考察團(tuán)隊(duì)一走，他就立馬給曹陽匯報(bào)了。

    “航母鋼板的重要性，大家都是知道的?！?/br>
    “相關(guān)部門既然找到了我們，那我們自然是義不容辭，全力配合?！?/br>
    曹陽知道這種事情既然已經(jīng)找到了南山特殊鋼，其實(shí)就已經(jīng)沒有拒絕的余地了。

    南山集團(tuán)在華夏的地位是越來越特別，南山碳纖維的高端產(chǎn)品大量的用在航空航天上面，現(xiàn)在南山特殊鋼的產(chǎn)品也在軍工產(chǎn)業(yè)上有使用。

    今后更是跟航母鋼板有關(guān)聯(lián)，這也不算是壞事。

    頂多就是以后被美利堅(jiān)制裁的時(shí)候，會(huì)被制裁的更猛一些。

    不過現(xiàn)在大家的關(guān)系還算是不錯(cuò)，擴(kuò)大制裁的事情，估計(jì)還要過個(gè)幾年才會(huì)發(fā)生。

    南山集團(tuán)還有時(shí)間進(jìn)一步的去提升各個(gè)事業(yè)部的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率。

    到時(shí)候哪怕是被制裁了，也能最大程度的保證各個(gè)企業(yè)的正常運(yùn)行。

    “確實(shí)如此，那我先約鞍鋼的人過來一起開個(gè)會(huì)？”

    “讓他們先跟我們說明一下航母鋼板的基本要求，我們也好有針對(duì)性的展開配合開發(fā)？”

    南山特殊鋼雖然是國(guó)內(nèi)特殊鋼領(lǐng)域的技術(shù)佼佼者，但是對(duì)于航母鋼板是真的不了解。

    不像是鞍鋼，在船用鋼板方面有著比較深厚的技術(shù)積累。

    “盡快安排，我們先對(duì)接一下需求，然后才好抽調(diào)人員展開相關(guān)的研究工作?！?/br>
    對(duì)于這么一個(gè)大活，曹陽肯定是要親自參與其中才行。

    要不然不知道什么時(shí)候才能出結(jié)果。

    而鞍鋼那邊的動(dòng)作也是很快，過了兩天，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院的院長(zhǎng)就帶著技術(shù)人員飛了過來。

    簡(jiǎn)單的寒暄之后，雙方倒是沒有客套，直接進(jìn)入到主題。

    “曹總，航母鋼板的種類有挺多的，其中難度最高的就是飛行甲板的鋼材，我們最希望南山特殊鋼能夠協(xié)助我們研究的就是飛行甲板鋼板?！?/br>
    周木蘭作為鞍鋼的研究院院長(zhǎng)，自然不會(huì)指望南山特殊鋼幫忙把全部的航母鋼板都給搞定。

    在他看來飛行甲板這個(gè)難度最高的鋼板，如果南山特殊鋼能夠起到一些作用，那就不錯(cuò)了。

    畢竟南山特殊鋼在軸承鋼、齒輪鋼、高鐵上的各種特殊鋼上都有非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，還是有一些自己的秘訣的。

    “飛行甲板是航母的心臟，是艦載機(jī)起降的平臺(tái)，也是航母最容易受到攻擊的地方。所以，飛行甲板鋼的種類、厚度和性能要求都非常高?！?/br>