這個局面，許和肯定是接受不了的。

    前段時間，帝都汽車收購薩博的幾個車型平臺和技術(shù)，也算是許和為了提升帝都汽車自主品牌實力和競爭力的一個方案。

    如今華夏在政策上面似乎有進(jìn)一步支持新能源車發(fā)展的意思，敏感性比較高的許和，自然能夠感受到這種變化。

    所以成立帝都新能源汽車有限公司，就正式的提上日程了。

    對此，馬國建自然也是完全能夠理解的。

    “現(xiàn)在對電動車的補貼政策還是比較不錯的，要不然羊城傳祺的傳祺s也不可能賣的那么好?！?/br>
    “前段時間帝都現(xiàn)代的人還跟我抱怨，說是帝都的出租車市場都已經(jīng)開始出現(xiàn)傳祺s的產(chǎn)品了?！?/br>
    “甚至帝都也有一些消費者自己購買了傳祺s用來跑運輸，車型很是搶手。”

    “不過我們?nèi)绻a(chǎn)電動車的話，三電產(chǎn)品從哪里購買，就需要提前考慮了?！?/br>
    “特別是電池包，這個東西是最核心的產(chǎn)品，也是難度最大的產(chǎn)品?！?/br>
    “一不小心，就會有起火的風(fēng)險。”

    馬國建自然是不會反對許和的提議。

    成立帝都新能源，這對他來說也不是壞事。

    誰手中沒有幾個嫡系部下啊？

    如果沒有更多的新公司出來，那么就沒有位置去安排一些關(guān)系戶了。

    當(dāng)然了，支持歸支持，困難肯定也是要正視的。

    要不然到時候帝都新能源的表現(xiàn)跟其他車企比起來差距很大的話，那也是挺丟人的。

    “羊城傳祺可以從南山電池購買電池包，我們自然也可以?！?/br>
    “至于其他的一些零件，特別是電機(jī)，難度沒有那么高的，我們可以自己集團(tuán)試著生產(chǎn)一下?！?/br>
    “或者是其中一款車型從南山汽車零部件購買，然后其他的車型就開始自己生產(chǎn)?！?/br>
    “實在不行，我們可以找高校一起合作研發(fā)，總是可以解決的?！?/br>
    許和倒是不擔(dān)心零部件的供應(yīng)問題。

    國內(nèi)既然能夠生產(chǎn)出各種電動客車和一些電動轎車，自然也就有相應(yīng)的供應(yīng)鏈。

    大不了帝都新能源就先跟其他車企用同樣的供應(yīng)商咯。

    “那倒也是，現(xiàn)在電動車算是一個風(fēng)口，我覺得應(yīng)該很快就會有更多的產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)入，也會有更多的零部件企業(yè)開始瞄準(zhǔn)電動車的三電產(chǎn)品?！?/br>
    “只要熬過了最開始的幾年，后面的選擇就很豐富了?！?/br>
    在馬國建和許和的商量之中，帝都新能源就算是正式開始籌備了。

    而這個消息，也是很快就在行業(yè)內(nèi)傳開了。

    畢竟，有些消息想要完全的保密，肯定不是那么容易的。

    “曹總，你覺得新能源車時代，真的有那么快到來嗎？”

    長安汽車今天的供應(yīng)商大會是在羊城旁邊的珠城舉辦，上次汽車行業(yè)大會上面沒有找到機(jī)會跟曹陽細(xì)聊的易佳是準(zhǔn)備在返程的時候，拐彎到了羊城來拜訪曹陽。

    沒辦法，最近一個月華夏汽車行業(yè)的各種消息太多了。

    易佳也是很想找個機(jī)會跟曹陽好好的聊一聊，交流一下各方面的看法。

    特別是關(guān)于新能源車產(chǎn)業(yè)布局方面，他心中有很多拿不準(zhǔn)的地方。

    跟其他車企不同，長安汽車的乘用車業(yè)務(wù)，可謂是跟南山集團(tuán)深度捆綁。

    發(fā)動機(jī)和變速箱以及其他的主要零件，全部都是從南山集團(tuán)購買的。

    可以說長安汽車的乘用車業(yè)務(wù)，半壁江山都是南山集團(tuán)的。

    這種情況下，兩方的關(guān)系也是很緊密。

    與此同時，作為曾經(jīng)的微車之王，長安汽車也不想在微車上面丟掉自己的位置。

    所以去年也是聯(lián)合股東重組了中航，順利的拿回了微車之王的位置。

    但是這個位置在通用五菱的沖擊下面，也是岌岌可危。

    “這個問題可能很難給出準(zhǔn)確的答案，但是新能源車在未來的發(fā)展速度肯定會很快，這是可以確定的?！?/br>
    “如今的電池和電機(jī)等技術(shù)都已經(jīng)慢慢的成熟，電動車的大發(fā)展條件已經(jīng)慢慢的成熟了?！?/br>
    “并且伴隨著華夏成為全球最大的汽車市場，燃油車對石油的消耗量也是非常巨大的，我們國家每年要花費大量的外匯購買原油?！?/br>
    “所以推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也是符合大政方針的事情?！?/br>
    “聽說羊城汽車和帝都汽車都準(zhǔn)備成立專門的電動車公司了，西風(fēng)汽車那邊應(yīng)該也是蠢蠢欲動。”

    “我覺得長安汽車也可以考慮一下自己今后的電動車布局?！?/br>
    曹陽自然是希望自主品牌在電動車技術(shù)方面投入更多的精力。

    這樣子南山集團(tuán)可以更好的發(fā)揮自己的優(yōu)勢，讓南山電池、南山汽車零部件等企業(yè)成為行業(yè)龍頭企業(yè)。

    將來的“寧王”就會變?yōu)椤澳贤酢绷恕?/br>
    “曹總，坦白的說，長安汽車在發(fā)展電動車方面并沒有什么優(yōu)勢，我們在這方的技術(shù)積累是比較少，甚至可以說是基本上沒有積累。”

    “所以搞電動出租車也好，電動公交車也好，我們之前的動作都是比較慢的。”

    “在這些領(lǐng)域，想要做的比其他競爭對手更好，顯然也是比較困難的?！?/br>
    “所以我在想有沒有可能結(jié)合長安汽車自己的優(yōu)勢來發(fā)展電動車呢？”

    易佳這么一說，曹陽倒是沒有立馬給出回答。

    這個問題，是值得好好的想一想。

    長安汽車是微車之王，南山集團(tuán)自己是沒有準(zhǔn)備生產(chǎn)微車的，也沒有打算生產(chǎn)a00級別的乘用車。

    但是這一塊的市場，其實是很值得期待的。

    就比如五菱之光這種面包車，如果也進(jìn)行電動化的話，完全是有市場的。

    不少跑運輸?shù)乃緳C(jī)，應(yīng)該會很感興趣。

    甚至比傳祺s的黑車市場都更加的廣闊。

    長安汽車沒有電動車相關(guān)的技術(shù)，從易佳現(xiàn)在的態(tài)度來看，到時候三電產(chǎn)品肯定是要從南山集團(tuán)采購的。

    這么一來，扶持長安汽車搞微車的電動化，還有搞a00級別的乘用車，就是一件有價值的事情了。

    甚至從沖擊銷量的角度考慮，跟長安汽車一起搞這些車型，銷量更加容易上去。

    比如搞出來一款三四萬塊的小型電動車，在小縣城里頭是不是很有市場？

    或是的五菱也好，長安也好，其實都是有類似的產(chǎn)品，效果也是很不錯。

    想到這里，曹陽心中有了答案。

    “如同易總你說的，在普通的乘用車方面，長安汽車要想超越其他車企，難度還會比較大的?！?/br>
    “長安汽車最大的優(yōu)勢就是微車，在電動化產(chǎn)品方面，我覺得也可以從微車上面著手。”

    “到現(xiàn)在為止，長安汽車的主要對手通用五菱還沒有電動車，你們可以搶先推出使用磷酸鐵鋰電池的微車，價格做到足夠低，肯定可以吸引一批跑運輸，做小生意的消費者?！?/br>
    “除此之外，在乘用車方面，可以生產(chǎn)那種幾萬塊錢一輛的小型車，甚至是只有兩座的小型車?！?/br>
    “只要售價足夠低，還是可以吸引不少消費者的喜愛的。”

    曹陽說的這些內(nèi)容，都是后世被其他車企成功證明過的經(jīng)驗。

    所以說起來自然也是底氣十足。

    見面交流的一個好處就是在溝通的過程當(dāng)中，能夠從對方的神態(tài)和語氣之中感受到一些電話里面感受不到的信息。

    很顯然，易佳是已經(jīng)感受到了曹陽的自信。

    南山集團(tuán)是沒有涉及微車業(yè)務(wù)，幾萬塊的微型車，定位上也是跟南山集團(tuán)的任何一家企業(yè)都對不上。

    所以對方支持長安汽車搞這些產(chǎn)品，易佳是沒有任何顧慮和擔(dān)心的。

    這要是春城汽車集團(tuán)的朱總或者西風(fēng)汽車的人跟他這么說，那么他就要打一個問號了。

    畢竟大家有沒有競爭關(guān)系，說出來的話的可信度也是會不一樣的。

    “曹總，我聽說現(xiàn)在部委正在制定新的新能源車補貼政策，到時候微車和小型汽車有沒有機(jī)會享受補貼呢？”

    易佳是知道羊城這里的補貼標(biāo)準(zhǔn)，是定下來了400公里續(xù)航這么一個標(biāo)準(zhǔn)。

    如果按照這個標(biāo)準(zhǔn)的話，那么幾萬塊的小型車肯定是達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的。

    而沒有補貼的話，想要把電動車做到幾萬塊的售價，難度還是非常高的。

    “不同級別的補貼，情況肯定是不一樣的，有些優(yōu)惠也許享受不到?！?/br>
    “但是新能源車的補貼政策是一整套的，里面總是有一些是可以享受到的?！?/br>
    “比如購置稅優(yōu)惠，我覺得肯定就沒有問題?！?/br>
    “甚至車牌方面，應(yīng)該也有一些好處可以享受?！?/br>
    “至于具體的補貼金額，國家的你們拿不到的話，雙慶市的你們肯定是有信心拿到的吧？”

    曹陽這么一說，易佳立馬就懂了。

    政策這個東西都是人制作的。

    雙慶市是長安汽車的大本營，優(yōu)惠政策的出臺，肯定是要聽一聽長安汽車的意見。

    甚至就是為了扶持長安汽車而制定的政策。

    這種情況下有什么需要擔(dān)心的？

    第572章 大豐收，超出期待的2009

    “曹總，那你覺得我們有沒有必要成立專門的電動車公司來生產(chǎn)這些車型呢？”

    這幾天，汽車之家等媒體上面關(guān)于各家汽車集團(tuán)成立專門的電動車公司的話題很是火熱，甚至一度還沖上了微博的熱搜。