距離第二的東瀛就差一點點了。

    但是跟第一名的美利堅卻還是有比較大的差距。

    大家的自信心跟后世相比，還是非常不同的。

    “以后我們汽車頻道里面專門成立一個小組，負責(zé)跟進南山集團的各項新聞。”

    “我聽說他們在今年會有許多大動作，到時候能不能搶到第一手的新聞可就很重要了。”

    如果說方大文和林佳燕還能比較淡定的看待南山集團的變化，那么其他車企的人，心情就很復(fù)雜了。

    “朱總，我們集團的營業(yè)額是2600億，差不多正好是南山集團的一半?！?/br>
    “而魔都汽車集團今年的營業(yè)額是3800億左右，距離南山集團也是還有比較大的距離。”

    “至于西風(fēng)汽車和帝都汽車，就差距更大了?！?/br>
    陶文知道朱正峰很關(guān)注南山集團的事情，所以網(wǎng)上傳出來南山集團的營收達到5000多億之后，就給朱正峰進行了匯報。

    其實嚴格說來，春城汽車集團的2600多億的營業(yè)額都是很有水分的。

    因為旗下的主要收入都是各個合資公司貢獻的。

    真的要看他們自己的獨資企業(yè)，或者是按照股比來計算營業(yè)額的話，數(shù)據(jù)差不多就要腰斬了。

    當(dāng)然了，這個情況放在魔都汽車等其他車企上面也是一樣的。

    每年統(tǒng)計華夏的汽車銷量的時候，就會發(fā)現(xiàn)一個比較搞笑的事情。

    那就是幾個大的汽車集團發(fā)布的銷量跟各個汽車巨頭發(fā)布的銷量加起來，就已經(jīng)超過華夏汽車總產(chǎn)量了。

    仿佛其他的自主品牌的銷量都不見了。

    其實這就是統(tǒng)計口徑的問題。

    就比如春城豐田和羊城豐田作為豐田汽車的合資公司，豐田汽車發(fā)布銷量的時候會把它們計算在內(nèi)。

    而春城汽車集團和羊城汽車集團在發(fā)布銷量的時候，也會各自把它們計算在內(nèi)。

    所以合資企業(yè)的銷量就被重復(fù)計算了一遍。

    好在中汽協(xié)對于這種情況也算是心知肚明，不會直接采用各個汽車集團的數(shù)據(jù)，而是按照各個公司來進行統(tǒng)計。

    “南山集團的這個發(fā)展速度也太夸張了，之前在我們面前還是比較弱小的存在，現(xiàn)在就已經(jīng)遠遠的超越我們了?！?/br>
    “按照這個節(jié)奏，以后大家的差距會變得更大?！?/br>
    “這對我們跟他們的合作來說，到底是好事還是壞事呢？”

    朱正峰的心情有點糾結(jié)。

    春城汽車集團現(xiàn)在跟南山集團的交集是越來越多了。

    或者換一個說法，春城汽車集團對南山集團的依賴是越來越深了。

    “我覺得可能有好有壞，一方面南山集團的規(guī)模大了，我們以后跟他們打交道的時候，對方可能會更加強勢?！?/br>
    “另外一方面，他們的實力越強，就意味著對我們的合作項目越有好處?！?/br>
    “就像是南山紅旗，如果不是跟南山集團合作了，也許現(xiàn)在的銷量需要熬個好幾年才能達成?！?/br>
    “但是現(xiàn)在不僅銷量快速破10萬，今年新車上市之后，很可能可以突破20萬的年銷量?！?/br>
    “雖然跟奇瑞、比亞迪相比還有一些差距，但是上了20萬之后，紅旗品牌的發(fā)展就算是進入到正軌?！?/br>
    “并且我們要繼續(xù)生產(chǎn)大紅旗的話，對方在大排量發(fā)動機方面，也是沒有設(shè)置任何的門檻了?！?/br>
    “甚至在要一些政策的時候，都不需要單純的依靠我們集團的影響力，讓南山集團出馬也能起到意想不到的效果?！?/br>
    陶文這么一解釋，朱正峰心里面舒服了不少。

    兩個人合作，另外一個合作方突然變得很強大了，大家的心態(tài)肯定會發(fā)生變化。

    如果調(diào)整不過來，那么也許大家的合作就進行不下去了。

    朱正峰還指望著把南山紅旗搞好之后，自己有沒有可能轉(zhuǎn)為行政崗位呢。

    畢竟作為春城汽車集團的總經(jīng)理，他也是副部級的級別，只要有機會去地方，那是可以直接擔(dān)任高官的。

    但是前提肯定就是他要有拿得出手的成績，還要有人賞識。

    “你說的也對，南山集團變強大了，對我們的合資公司的發(fā)展是有好處的?！?/br>
    “今后我們的選擇也更多了，解放卡車也可以考慮從南山發(fā)動機購買一些大排量的柴油機，讓我們的商用車重新奪回全國第一的位置?！?/br>
    作為國內(nèi)最早的卡車，解放牌卡車對華夏的意義跟紅旗轎車的意義是差不多的。

    但是這幾年，其他幾家重卡企業(yè)的發(fā)展也是非常的快速。

    反倒是解放卡車有點落后了。

    雖然商用車的事情，普通人關(guān)乎不是很多，但是由于卡車是多用途車，不僅可以用在民用上面，軍事上面也是有屬于自己的需求。

    所以解放卡車的技術(shù)水平?jīng)]有怎么提升的話，對春城汽車集團來說，自然也是有壓力的事情。

    但是大排量的柴油機，研發(fā)難度一點也不比大排量的汽油機低。

    到現(xiàn)在為止，春城汽車集團雖然有屬于自己的成熟研發(fā)體系和供應(yīng)鏈，但是柴油機的水平跟南山發(fā)動機相比還是有差距。

    也就是這幾年南山發(fā)動機沒有去做小排量的柴油機，要不然國內(nèi)的卡車動力市場，又要迎來大變局了。

    打破行業(yè)狀態(tài)的，有時候不是行業(yè)內(nèi)部的人，而是外行殺進來的人。

    南山發(fā)動機以前是不生產(chǎn)柴油機的，但是自從它們開始生產(chǎn)柴油機，在大排量的產(chǎn)品上面，國內(nèi)就沒有廠家是它的對手了。

    甚至康明斯等其他的外資巨頭，也愿意把更加先進的產(chǎn)品拿到華夏國產(chǎn)了。

    因為你總是拿筆南山發(fā)動機落后的技術(shù)過來，人家企業(yè)也不傻，不愿意買你的產(chǎn)品啊。

    “南山集團應(yīng)該是沒有要自己獨自生產(chǎn)商用車的意思，之前被羊城汽車集團撿了個便宜?！?/br>
    “我覺得不管是解放卡車還是客車，都是可以考慮跟南山集團合作，讓我們也能享受到南山集團快速發(fā)展的紅利?！?/br>
    陶文這么一說，朱正峰立馬就來了興趣。

    直接把解放品牌拿出來合資，他是有點不大敢的。

    畢竟相比當(dāng)時奄奄一息的紅旗轎車來說，解放卡車的經(jīng)營狀況還算是比較穩(wěn)定的。

    無非就是掙錢比較少而已。

    所以要是這種狀態(tài)下把解放品牌拿出來跟南山集團合資，內(nèi)部的反對意見會非常巨大。

    但是其他的合作方式卻是完全可以考慮。

    “西風(fēng)汽車的卡車基本上都是使用西風(fēng)康明斯的發(fā)動機?！?/br>
    “如果南山發(fā)動機愿意跟我們合資成立春城南山柴油機發(fā)動機有限公司的話，那么今后可以把解放重卡上面的發(fā)動機都交給合資公司來生產(chǎn)。”

    “這對南山發(fā)動機來說應(yīng)該也是一個意外的驚喜，畢竟現(xiàn)在我們很少購買他們的柴油機?！?/br>
    朱正峰一邊說，一邊快速的權(quán)衡著這個事情的可行性。

    成立合資公司供應(yīng)零部件，這在國內(nèi)的汽車行業(yè)算是非常通用的做法。

    現(xiàn)在又是兩家華夏企業(yè)成立合資公司，就更加不會有任何的阻礙了。

    關(guān)鍵是春城汽車集團和南山發(fā)動機兩方都要同意這個方案。

    “只要我們給的條件足夠好，南山發(fā)動機應(yīng)該是愿意跟我們合作的?！?/br>
    “不過很可能他們只是把生產(chǎn)工廠放在春城這里，不會把研發(fā)相關(guān)的資源跟我們共享?！?/br>
    “最終我們不見得能夠通過合資公司學(xué)習(xí)到什么技術(shù)?！?/br>
    陶文倒是把情況說的很明白。

    國內(nèi)那么多的合資車企，實際上華夏這邊的汽車集團并沒有學(xué)習(xí)到什么特別的研發(fā)技術(shù)。

    因為人家就當(dāng)你是一個生產(chǎn)工廠。

    同樣的情況，自然也是會發(fā)生在南山發(fā)動機和春城汽車集團的合資企業(yè)上面。

    這幾乎是可以預(yù)料到的。

    畢竟南山集團也不傻，怎么可能那么輕易的就把自己的看家本領(lǐng)教給你了呢？

    “大家都是華夏企業(yè)，技術(shù)掌握在誰手中都無所謂了，只要我們的解放卡車可以用上就行了?！?/br>
    “你安排一下，爭取過年之前我親自去跟曹總溝通一下，盡快的把這個項目給敲定下來?！?/br>
    想清楚了可行性之后，朱正峰就有點迫不及待了。

    去年華夏汽車行業(yè)高速發(fā)展，可不是只有乘用車的銷量在增加，商用車也是一樣。

    按照現(xiàn)在的趨勢，今后幾年的基建也會上馬很多的項目，對于商用車的需求也會不斷的增加。

    要是春城解放錯過了這個機會，那也是非?？上У?。

    借著南山集團現(xiàn)在風(fēng)頭正盛的機會，跟對方合作，采用南山發(fā)動機的產(chǎn)品，也許可以幫助春城解放重新回到昔日的榮光。

    對此，朱正峰心中是充滿了期待。

    南山集團給大家?guī)砹四敲炊嗟捏@喜，也一樣可以給春城汽車集團帶來驚喜的嘛。

    第575章 火紅的一月，拿獎拿到手軟

    每年的1月份，都是各個主機廠搞采購大會最喜歡選擇的時間。

    今年也不例外。

    就在汽車行業(yè)內(nèi)震驚于南山集團五千多億營業(yè)額的時候，各個主機廠的采購大會上南山發(fā)動機、南山變速箱、南山汽車零部件，甚至是南山模具和南山特殊鋼都開啟了拿獎拿到手軟的節(jié)奏。

    但凡是國內(nèi)自主品牌的采購大會，不管是奇瑞、吉利還是長城、長安，亦或是比亞迪和羊城傳祺，南山集團旗下的公司必定是有獎的。

    并且往往都是“優(yōu)秀供應(yīng)商”、“最佳供應(yīng)商”等含金量比較高的獎項。

    不僅如此，幾個南山系的廠家，甚至還出現(xiàn)了在一個主機廠里頭獲得了好幾個獎項的情況。

    這個局面，在汽車零部件行業(yè)內(nèi)也是非常少見的。

    哪怕是在長安福特、華晨寶馬等合資車企里頭，南山系的廠家的獲獎情況也是讓人羨慕。