這讓大家充分的見識(shí)了南山集團(tuán)的實(shí)力。

    而最有含金量的則是一年一度的國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

    這一次曹陽雖然在家陪著方思思，沒有去帝都領(lǐng)獎(jiǎng)。

    但是南山集團(tuán)各個(gè)企業(yè)的收獲卻是一如既往的豐盛。

    南山設(shè)備的“超高性能碳纖維制備新技術(shù)及其應(yīng)用”和另外一家企業(yè)的“超細(xì)耐磨鈦酸鹽纖維制備新技術(shù)及其應(yīng)用”獲得國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

    南山設(shè)備的“高速高精度電池自動(dòng)化生產(chǎn)線新技術(shù)及其應(yīng)用”獲得國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

    南山碳纖維的t1100獲得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

    星辰汽車的銀河國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

    南山機(jī)器人的大載荷高精度快速機(jī)器人獲得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

    南山羊城商用車的高性能電動(dòng)公交車項(xiàng)目獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

    這一次的獎(jiǎng)項(xiàng)數(shù)量雖然沒有去年那么多，但是國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)卻是過往南山集團(tuán)沒有獲得過的，含金量杠杠的。

    并且南山集團(tuán)仍然是今年獲獎(jiǎng)數(shù)量最多的企業(yè)。

    當(dāng)天的新聞聯(lián)播也是多次出現(xiàn)了南山集團(tuán)相關(guān)的鏡頭。

    “曹總，我們是不是到時(shí)候在新的總部大廈那邊，專門修建一個(gè)陳列廳來展示各項(xiàng)獲獎(jiǎng)榮譽(yù)？”

    “現(xiàn)在每年都能從國家、省、市以及主機(jī)廠那邊獲得各種各樣的獎(jiǎng)項(xiàng)，不擺出來陳列一下，顯得有點(diǎn)可惜呢。”

    米穎將這段時(shí)間南山集團(tuán)的獲獎(jiǎng)情況整理了一下給到曹陽過目。

    許多獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)于有些公司來說，能夠獲得一個(gè)就很了不起了。

    但是在南山集團(tuán)卻是列成了一個(gè)清單。

    不說其他的，單單是國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)相關(guān)的獎(jiǎng)項(xiàng)，這么多年積累下來，就有長(zhǎng)長(zhǎng)的一列，看上去很是壯觀。

    這樣子的局面，也就在南山集團(tuán)可以看到了。

    哪怕是同為民營(yíng)企業(yè)翹楚的華威公司，跟南山集團(tuán)相比都要遜色不少。

    畢竟南山集團(tuán)是從設(shè)備、材料、零部件到汽車整車都涉及，突破的領(lǐng)域很多。

    這種打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的動(dòng)作，還真不是一般的企業(yè)比得上的。

    “不著急，等到我們營(yíng)業(yè)額突破1萬億的時(shí)候，可以專門修建一個(gè)南山博物館，一方面是用來展示過往獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)，另外一方面是展示我們的一些主要產(chǎn)品。”

    “今后集團(tuán)的各種接待任務(wù)肯定是越來越多的，各個(gè)工廠也不可能全部都參觀，讓大家去南山博物館里頭轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，應(yīng)該就可以滿足大部分的接待需求了?！?/br>
    在華夏辦企業(yè)，規(guī)模起來之后，你是不可能拒絕各種各樣的參觀接待活動(dòng)的。

    你拒絕得了來頭小的團(tuán)隊(duì)，總有來頭大到你拒絕不了的存在。

    這個(gè)情況，曹陽是看的很清楚的。

    對(duì)此，自然也是要有一些準(zhǔn)備才行。

    但凡是省級(jí)以下的接待工作，曹陽幾乎都是不會(huì)直接參加的。

    甚至是省級(jí)的接待工作，曹陽也沒有辦法完全保證能夠出席。

    當(dāng)然了，整體的接待服務(wù)肯定是要讓人安排的妥當(dāng)，讓人挑不出毛病出來。

    為此，南山集團(tuán)總經(jīng)辦下面還有一個(gè)接待科來專門負(fù)責(zé)這些事情。

    “南山博物館？”

    米穎眼睛一亮，這個(gè)動(dòng)作有點(diǎn)大氣啊。

    不過南山集團(tuán)現(xiàn)在的規(guī)模，倒也是配得上修建一座博物館了。

    “我覺得到時(shí)候這個(gè)博物館的修建，羊城市應(yīng)該會(huì)非常的感興趣，甚至都可以把它變?yōu)橐粋€(gè)可以對(duì)外開放的博物館?！?/br>
    米穎更進(jìn)一步的提出了自己的想法。

    對(duì)此，曹陽自然沒有反對(duì)。

    不過，沒等他們具體聊南山博物館的事情，曾婷婷就笑瞇瞇的過來匯報(bào)好消息了。

    “曹總，1月份上半個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出來了，不管是各個(gè)零部件企業(yè)的訂單交付情況，還是星辰汽車和捷豹路虎的終端銷售情況，都是一片火紅。”

    “特別是星辰汽車和捷豹路虎的4s店里頭，只要能夠在過年前完成交付的車，不管是什么型號(hào)的都能賣出去?！?/br>
    “我感覺今年1月份的銷量，哪怕是因?yàn)樽詈髱滋焓谴汗?jié)，最終的銷量也會(huì)比12月份還要高呢?！?/br>
    春節(jié)前一直都是汽車銷售的旺季。

    辛苦了一年，許多人都是希望在過年回家之前能夠開上新車，在親朋好友面前好好的炫耀一番。

    富貴不還鄉(xiāng)，如錦衣夜行。

    這話，不管是放在什么時(shí)候都是適用的。

    “中汽協(xié)昨天發(fā)布了2009年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全國總共生產(chǎn)了1382萬汽車，銷售了1403萬汽車，銷量直接跨越了1000萬輛的大關(guān)，跳躍到了1400萬的關(guān)口?！?/br>
    “按照1月份這個(gè)節(jié)奏，今年的銷量也許可以直接達(dá)到1800萬輛，甚至挑戰(zhàn)2000萬輛呢?！?/br>
    曹陽很是大膽的給出了自己的判斷。

    去年的市場(chǎng)增幅在40％以上，如果今年也能保持同等幅度，那么直接就可以朝著2000萬輛的數(shù)據(jù)而去了。

    哪怕是增幅降低一些，保持同等幅度的銷量增量，那也可以去到1800萬輛。

    從1月份的情況來看，1800萬輛的目標(biāo)，還是很有希望的。

    這么一來，對(duì)華夏汽車行業(yè)來說，絕對(duì)是一個(gè)千載難逢的大喜事啊。

    各個(gè)主機(jī)廠和零部件企業(yè)，基本上都在為增產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)而努力，不太需要擔(dān)心訂單問題。

    簡(jiǎn)直就是躺著掙錢的節(jié)奏。

    “1800萬輛是完全有可能的，甚至1月份當(dāng)月都能完成200萬輛的銷量?！?/br>
    “到時(shí)候2月份受到春節(jié)影響估計(jì)會(huì)差一些，等到三月四月慢慢的恢復(fù)之后，年中開始有希望繼續(xù)保持1月份的水平?！?/br>
    “那么最終的銷量就非常值得期待了?！?/br>
    曾婷婷說這話的時(shí)候，感覺整個(gè)人都要飄起來了。

    1800萬輛?。?/br>
    到時(shí)候南山集團(tuán)的營(yíng)業(yè)額要增加多少？

    總結(jié)大會(huì)上定的33％的增長(zhǎng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)有望了！

    畢竟，在曾婷婷看來，南山集團(tuán)的發(fā)展速度，今年肯定是要超過行業(yè)平均速度的。

    要不然就對(duì)不起那么多大手筆的投資，對(duì)不起集團(tuán)給各個(gè)員工發(fā)的那么多的獎(jiǎng)金了。

    “2010年的車市表現(xiàn)，必定是會(huì)遠(yuǎn)超大家的想象?！?/br>
    “前兩年大部分車企的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃都延遲或者暫定了，趕不上今年上半年投產(chǎn)，甚至下半年投產(chǎn)都不一定趕得上?！?/br>
    “所以今年的車價(jià)估計(jì)會(huì)比較堅(jiān)挺，熱銷車型甚至?xí)霈F(xiàn)加價(jià)提車的情況。”

    “這也是我在總結(jié)大會(huì)的時(shí)候要求各個(gè)事業(yè)部都大膽的進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)的原因。”

    “特別是星辰汽車、南山變速箱、南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山汽車零部件，部分型號(hào)的產(chǎn)品必定是會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能緊張的情況?！?/br>
    “對(duì)于銷售部來說，今年的年度降價(jià)壓力應(yīng)該也是沒有那么大的?！?/br>
    “終端價(jià)格比較堅(jiān)挺，主機(jī)廠的利潤(rùn)情況會(huì)比較好，降價(jià)訴求相對(duì)就沒有那么強(qiáng)烈?！?/br>
    對(duì)于汽車零部件供應(yīng)商來說，每年跟主機(jī)廠的年度降價(jià)談判是永恒的話題。

    不同的主機(jī)廠的要求不同，比較低的可能只要兩三個(gè)點(diǎn)就行了，大部分都要去降四五個(gè)點(diǎn)，有些也會(huì)很夸張的提出要降價(jià)十個(gè)點(diǎn)的要求。

    但是實(shí)際上能夠真正做到讓整車成本每年下降三個(gè)點(diǎn)以上的，就算是很不錯(cuò)了。

    能夠做到整體降價(jià)五個(gè)點(diǎn)的，老板絕對(duì)可以給采購部的人額外發(fā)點(diǎn)獎(jiǎng)金了。

    至于那種說自己降了七八個(gè)點(diǎn)的，那可能要打個(gè)問號(hào)。

    會(huì)不會(huì)是那幫采購在定價(jià)的時(shí)候，跟供應(yīng)商溝通好了定一個(gè)很高的價(jià)格，然后每年降價(jià)比較多，看來每年的降價(jià)都很配合，采購的業(yè)績(jī)也很好的樣子。

    實(shí)際上卻是導(dǎo)致零部件的成本比同行要高很多。

    這種做法，基本上每個(gè)公司都有個(gè)別人會(huì)那樣子做。

    但是在某些公司，卻是變成全體人員通用性的做法。

    甚至不少采購還兩邊享受好處。

    一邊是跟供應(yīng)商定了高價(jià)，人家要感謝你。

    另外一邊是每年降價(jià)的比例很高，公司覺得你的業(yè)績(jī)很好，額外給你績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。

    當(dāng)然了，這樣子的局面肯定是不能持久的。

    等到碰上內(nèi)行的領(lǐng)導(dǎo)，情況估計(jì)就立馬發(fā)生變化了。

    手段狠一點(diǎn)的，直接送你去踩縫紉機(jī)。

    同樣能夠非常強(qiáng)烈的感受到1月份車市很火紅的，就要數(shù)各個(gè)4s店的人了。

    旗下?lián)碛袔资腋鱾€(gè)品牌4s店的富強(qiáng)集團(tuán)，就充分的感受到了這種變化。

    “大哥，我們現(xiàn)在各個(gè)4s店銷售的車型，幾乎很難找到優(yōu)惠幅度超過1萬塊的車型了?！?/br>
    “甚至就是連西風(fēng)本田的crv都開始要加價(jià)了，大眾的朗逸居然也一分錢優(yōu)惠也沒有了，福特的福克斯更是要加錢買幾千塊的精品才能提車。”

    “有些熱銷車，消費(fèi)者為了盡快的提車，都提出來要把展車提走，實(shí)在是太瘋狂了?！?/br>
    郭書富現(xiàn)在的心情非常的不錯(cuò)。

    華強(qiáng)集團(tuán)去年的業(yè)績(jī)非常的不錯(cuò)，一年就掙了過去好幾年的錢。

    如今他們已經(jīng)是華南地區(qū)最大的汽車經(jīng)銷商，甚至準(zhǔn)備進(jìn)一步的拓展省外的市場(chǎng)。

    與此同時(shí)，他們的熱沖壓成型業(yè)務(wù)也開始遍布各個(gè)主機(jī)廠，在全國各地修建了四座分廠。

    甚至現(xiàn)在都考慮是不是要去海外修建工廠，以便更好的為客戶配套。

    這樣的規(guī)模，絕對(duì)是以前想都不敢想的。

    “原本大家還擔(dān)心金融危機(jī)對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)有什么影響，現(xiàn)在看來除了剛開始那幾個(gè)月大家有點(diǎn)慌亂，后面是一點(diǎn)影響都沒有啊。”