要知道，西風(fēng)本田的思域，要是高配的話，落地也是要20萬(wàn)了。

    再加上改裝的錢，那就更夸張了。

    但是開著思域跟開著s8，在路上的拉風(fēng)效果絕對(duì)是不同的。

    “可以，那就按照你說的去做，盡快的在官微上面發(fā)布相關(guān)的新聞?！?/br>
    “不過市場(chǎng)營(yíng)銷上面，價(jià)格盡量跟奔馳和寶馬的跑車去對(duì)比，那樣子更加有沖擊力，也不會(huì)讓南山集團(tuán)不高興。”

    王福雖然想要蹭熱點(diǎn)，但也是不想因?yàn)檫@個(gè)事情搞壞比亞迪和南山集團(tuán)的關(guān)系。

    雙方現(xiàn)在可是要聯(lián)合在長(zhǎng)安市修建一座8英寸的半導(dǎo)體工廠呢。

    要是在這個(gè)時(shí)候把關(guān)系搞僵了，沒有什么好處。

    ……

    國(guó)內(nèi)想要做跑車，或者說正在做跑車的不是只有比亞迪。

    作為最早推出美人豹跑車的吉利汽車，看到捷豹f－type火了，又看到比亞迪s8公布了19.99萬(wàn)元起步價(jià)和一部分圖片的新聞，吉利汽車的人立馬就坐不住了。

    “李總，我覺得可以把美人豹換裝一下南山發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微改一改外觀，重新在明年初推出改款車型?！?/br>
    “您之前的布局完全是正確的，國(guó)內(nèi)不是沒有消費(fèi)者喜歡跑車，只是之前買得起車的人都不多，買跑車的就更少了?！?/br>
    “現(xiàn)在我們車市的規(guī)模已經(jīng)去到一年一千多萬(wàn)，甚至今年都可以沖擊1800萬(wàn)的大關(guān)。”

    “市場(chǎng)上多元化的消費(fèi)者也多了?！?/br>
    “我們美人豹作為第一款國(guó)產(chǎn)跑車，只要運(yùn)作的好，還是可以吃到這一波紅利的?！?/br>
    彭林作為吉利汽車的銷售部部長(zhǎng)，自然也是希望自己公司能夠搞出幾款能夠吸引關(guān)注的車型出來。

    要知道，一款能夠引起足夠話題度的車型，不僅可以讓這款車本身賣的好，還能帶動(dòng)同品牌其他的車型銷量。

    像是魔都大眾歷史上最火爆的時(shí)候，就是丑的一塌糊涂的部分車型，居然也能賣到每個(gè)月一萬(wàn)多輛，簡(jiǎn)直就刷新了大家的認(rèn)知。

    彭林自然是知道這個(gè)道理的，所以現(xiàn)在對(duì)美人豹又很感興趣了。

    “沒想到國(guó)產(chǎn)跑車居然突然火了，南山集團(tuán)還真是挺厲害，能夠讓捷豹品牌以這樣子的方式出名?！?/br>
    “之前捷豹在國(guó)內(nèi)一直都是比奔馳和寶馬還要高端的存在，現(xiàn)在卻是直接就搞出來那么便宜的跑車?！?/br>
    “雖然這輛車的各種配置完全沒有辦法跟星空跑車相比，但是對(duì)消費(fèi)者的沖擊力卻是非常巨大的?！?/br>
    “我們的美人豹，確實(shí)是可以好好的改一改，重新包裝一下拿出來銷售?！?/br>
    李蘇對(duì)跑車也是一直都，要不然也不會(huì)在2003年那么早的時(shí)候就開始搞跑車業(yè)務(wù)。

    雖然這款車的造型沒有花費(fèi)吉利汽車多少精力，但是也算是一款全新車。

    它的大燈有點(diǎn)像1993款本田integra、尾燈有點(diǎn)像豐田mk4 supra、車身線條與初代現(xiàn)代酷派和三菱日蝕有接近之處。

    但是組合在一起，就是一款新車了。

    各方面的投入，少說也是要一兩個(gè)億人民幣的。

    但是最終卻是只有婚慶公司買了一些，可以說是虧得一塌糊涂。

    現(xiàn)在終于看到賣跑車似乎也能掙錢了，李蘇自然是感興趣的。

    “沒錯(cuò)，現(xiàn)在是重新推出改款美人豹的最好時(shí)機(jī)，我們也可以跟比亞迪一樣，提前把相關(guān)的信息給公布出來?！?/br>
    看到李蘇認(rèn)可自己的方案，彭林也頗為激動(dòng)。

    “從南山發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買2.0t的產(chǎn)品是沒問題的，但是我覺得還是要跟s8區(qū)分開來，把售價(jià)進(jìn)一步的拉低?！?/br>
    “所以我們可以直接用南山發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在高配上采用2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/br>
    “這么一來，我們就可以直接把售價(jià)定在14.99萬(wàn)起步，比人家的19.99萬(wàn)便宜5萬(wàn)，比捷豹f－type就便宜更多了。”

    既然要搞跑車，那就要搞出點(diǎn)名堂出來。

    要不然就愧對(duì)第一輛國(guó)產(chǎn)跑車這個(gè)名號(hào)了。

    李蘇可不是那種愿意服輸?shù)娜?，他想要把美人豹打造成吉利汽車的一款?jīng)典產(chǎn)品。

    “這樣子也行，現(xiàn)在就把售價(jià)提前公布，甚至接受預(yù)定的話，估計(jì)還是可以給不少消費(fèi)者很大的沖擊的。”

    “就是不知道比亞迪那邊，到時(shí)候會(huì)不會(huì)也跟著推出1.5t的產(chǎn)品出來呢。”

    在彭林眼中，國(guó)產(chǎn)跑車只有比亞迪s8是美人豹的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以自然也是要圍繞著對(duì)手的情況就進(jìn)行車型企劃。

    現(xiàn)在大家都提前公布了一些信息，相當(dāng)于斗地主的時(shí)候明牌打牌了。

    所以要不要調(diào)整一些策略，就需要好好考慮了。

    “先不管比亞迪那邊有什么反應(yīng)，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)那么的大，容納幾款跑車的空間還是有的?！?/br>
    “我們也不指望月銷上萬(wàn)，能夠賣個(gè)幾天輛一個(gè)月，就算是成功了?！?/br>
    有了李蘇這話，彭林自然就沒有任何壓力了。

    趕緊在公司內(nèi)部組織相關(guān)的部門行動(dòng)起來，吉利汽車在跑車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，也要有大動(dòng)作了。

    ……

    眾泰汽車在華夏汽車行業(yè)算是一個(gè)比較特殊的存在。

    靠著zx5和zq5的熱銷，2009年的銷量成功的邁過了10萬(wàn)輛的大關(guān)。

    按照他們的設(shè)想，今年是要沖擊15萬(wàn)，甚至是20萬(wàn)的大關(guān)。

    這種情況下，自然也是希望公司的熱度越高越好。

    那樣連宣傳費(fèi)都可以節(jié)約不少。

    畢竟，有的時(shí)候黑紅也是紅啊。

    對(duì)此，吳凱威和楊浩都是心知肚明。

    所以對(duì)于任何能夠提升公司曝光度的事情，他們都是很積極的。

    在此之前，眾泰汽車主要是把焦點(diǎn)放在了suv車型上面。

    畢竟suv車型相比轎車有一定的溢價(jià)，對(duì)于眾泰來說，成本壓力可以小一些。

    但是現(xiàn)在楊浩卻是發(fā)現(xiàn)除了suv之外，似乎還有一些其他的好選擇。

    “吳總，這幾天捷豹f－type、比亞迪s8和吉利美人豹都有不少的新聞報(bào)道，話題度很高?！?/br>
    “不少媒體都覺得今年是國(guó)產(chǎn)跑車的元年，是跑車開始進(jìn)入到廣大消費(fèi)者群體的第一年。”

    “我覺得公司也可以選擇一款熱銷的跑車來進(jìn)行模仿生產(chǎn)，給消費(fèi)者一個(gè)更好的選擇。”

    楊浩這么一說，吳凱威立馬就來了興趣。

    這段時(shí)間的新聞，他自然都是有關(guān)注的。

    不管是捷豹f－type還是比亞迪s8，都是吸引了眾多眼球。

    哪怕是剛剛在官微上發(fā)布全新?lián)Q代美人豹消息的吉利汽車，關(guān)注度也是上升了不少。

    這種情況下，要說吳凱威一點(diǎn)想法都沒有，自然是不可能的。

    現(xiàn)在楊浩提到了這個(gè)話題，就更加堅(jiān)定了他要搞一搞跑車的想法了。

    “你看中了哪款跑車？”

    一直以“皮尺部”出名的眾泰汽車要生產(chǎn)跑車，肯定不會(huì)花時(shí)間去自己研發(fā)的。

    找一個(gè)目標(biāo)車型，讓“皮尺部”花幾個(gè)月時(shí)間好好的拆解分析一下，就可以讓供應(yīng)商開始生產(chǎn)零件了。

    現(xiàn)在開始搞，明年量產(chǎn)也是沒有問題的。

    “我想到了兩個(gè)車型，一款是奧迪tt，還有一款是保時(shí)捷911?！?/br>
    “這兩款車型各有各的優(yōu)勢(shì)，都算是最近十年比較經(jīng)典的跑車了。”

    “特別是奧迪tt，由于在好萊塢的大片之中有植入廣告，最近幾年在華夏的知名度比保時(shí)捷911還要高上幾分?！?/br>
    很顯然，楊浩過來給吳凱威匯報(bào)消息的時(shí)候，就已經(jīng)有一些想法了。

    眾泰汽車走的路跟其他車企都不同。

    當(dāng)初比亞迪也好，長(zhǎng)城也好，都是做過借鑒其他車企熱銷車型的做法。

    但是他們選擇的往往是銷量最高的車型，而眾泰卻是首先鎖定豪華品牌。

    他們只會(huì)在豪華品牌里頭選擇熱銷車型，這樣子就會(huì)給消費(fèi)者更大的沖擊力。

    畢竟，二十多萬(wàn)的crv和十幾萬(wàn)的類似車型，給人的沖擊力并不是那么的大。

    但是一百多萬(wàn)的x5和十幾萬(wàn)的zx5，那個(gè)價(jià)格差異給消費(fèi)者帶來的沖擊是非常巨大的。

    現(xiàn)在要選擇跑車，自然也是要選擇豪華品牌里頭的熱銷產(chǎn)品了。

    “我們之前招惹了寶馬，不過人家已經(jīng)通過南山集團(tuán)跟我們間接的溝通，只要今后不繼續(xù)抄襲他們的車型，大家應(yīng)該是可以相安無(wú)事的?！?/br>
    “剩下就是看奧迪那邊怎么搞我們了?！?/br>
    “橫豎都是要被奧迪搞，不如就直接再把奧迪tt拿過來搞一搞了?！?/br>
    “這樣子我們也不需要同時(shí)應(yīng)對(duì)奧迪和保時(shí)捷兩家的訴訟了。”

    吳凱威想了想，很快就做出了選擇。

    奧迪tt和保時(shí)捷911，他自然都是有印象的。

    正常來說，抄襲保時(shí)捷911給大家?guī)淼臎_擊性是會(huì)更大。

    畢竟保時(shí)捷911可是比奧迪tt貴多了。

    但是在華夏，奧迪品牌的影響力比較特別，知名度比保時(shí)捷要高多了。

    這種情況下，到底抄襲哪一款車更好，就不好說了。

    結(jié)合其他因素一起考慮，吳凱威就選擇了奧迪tt。

    “也可以，不過吉利美人豹的價(jià)格已經(jīng)是定到了14.99萬(wàn)起步了?！?/br>
    “我們要給大家更大的沖擊性，那就要把價(jià)格做的更低才行。”

    “吳總，要不我們把起步價(jià)定在9.99萬(wàn)元？”

    楊浩很是大膽的提出了一個(gè)價(jià)格。