眾泰一直都是靠?jī)r(jià)格沖擊力取勝，如果相比吉利沒有優(yōu)勢(shì)，那么到時(shí)候就很難賣了。

    “可以！”

    “大不了到時(shí)候這個(gè)配置搭載4mt，主打更高價(jià)格的其他配置！”

    伴隨著吳凱威的這個(gè)決定，各路汽車媒體就更加興奮了。

    這是一堆車企趕著給大家送福利啊。

    不需要擔(dān)心剛剛過(guò)完年，沒有什么新聞可以撰寫了。

    第583章 暴利的選裝套件，精品行業(yè)崛起

    突然之間，跑車仿佛就進(jìn)入到了華夏的消費(fèi)者購(gòu)車選擇當(dāng)中。

    搞的不少企業(yè)原本不是很重視這一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的，都開始重新考慮產(chǎn)品布局了。

    針對(duì)市場(chǎng)上的各個(gè)車企動(dòng)靜，曾婷婷自然也是會(huì)及時(shí)跟曹陽(yáng)進(jìn)行匯報(bào)。

    現(xiàn)在這個(gè)局面，對(duì)南山集團(tuán)到底是好是壞，她也有點(diǎn)拿不準(zhǔn)了。

    “曹總，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，比亞迪s8的起步價(jià)是19.99萬(wàn)元，吉利美人豹是14.99萬(wàn)元，眾泰放出風(fēng)聲要生產(chǎn)9.99萬(wàn)元的跑車?！?/br>
    “正常來(lái)說(shuō)，他們的品牌力自然是沒有辦法跟捷豹相比的。”

    “但是由于他們都在使用南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱的動(dòng)力總成，我擔(dān)心到時(shí)候會(huì)對(duì)捷豹f－type的銷量帶來(lái)一定的影響。”

    許多業(yè)務(wù)的發(fā)展都是一把雙刃劍。

    把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品賣給各個(gè)自主品牌，自然是可以為南山發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展壯大做出貢獻(xiàn)。

    但是你把發(fā)動(dòng)機(jī)賣的到處都是，別人用來(lái)生產(chǎn)低端車的時(shí)候，可能就會(huì)對(duì)你的高端車產(chǎn)生影響了。

    畢竟消費(fèi)者也不傻，同樣的動(dòng)力總成的情況下，只是品牌不一樣，價(jià)格就差了一大截。

    當(dāng)然了，這些東西也不是絕對(duì)的。

    就像是豐田品牌和雷克薩斯，大眾品牌和奧迪，甚至大眾品牌和保時(shí)捷，都是有使用共同的動(dòng)力總成的情況。

    但是最終售價(jià)還是有明顯區(qū)別的。

    “沒關(guān)系，捷豹在國(guó)內(nèi)的品牌力不是吉利和比亞迪可以比得上的，更加不是眾泰可以比的?！?/br>
    “39.99萬(wàn)的價(jià)格相比其他豪華品牌的跑車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)了。”

    “下一步我們甚至可以搞出一個(gè)1.5t版本的入門版車型，只需要把功率調(diào)大一些，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)跟其他的略微有點(diǎn)區(qū)別就可以了。”

    “然后可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)配，給4s店留一些精品銷售的空間，直接把市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)降低到29.99萬(wàn)元，將f－type徹底的打造成一款爆款車型。”

    雖然降價(jià)有可能會(huì)影響捷豹的品牌力，不過(guò)今時(shí)不同往日。

    南山集團(tuán)手中現(xiàn)在有星辰汽車這個(gè)高端品牌，所以對(duì)于捷豹品牌的品牌力降低不是很擔(dān)心。

    大不了捷豹就成為奧迪那個(gè)級(jí)別的豪華車，然后星辰汽車作為保時(shí)捷同級(jí)別的豪華車來(lái)打造。

    適當(dāng)?shù)男纬梢恍┒ㄎ坏牟町?，也不是什么壞事?/br>
    當(dāng)然了，要是一直能夠保持比較高的品牌價(jià)格，大家都高端，那自然是更好了。

    畢竟，捷豹的品牌高端了，車型價(jià)格卻是很有競(jìng)爭(zhēng)力的話，銷量肯定是值得期待的。

    大不了到時(shí)候就再搞一款百來(lái)萬(wàn)的捷豹跑車，進(jìn)行產(chǎn)品力的區(qū)分，滿足不同消費(fèi)者的需求。

    “這個(gè)思路倒也可以呢?！?/br>
    “我覺得只要把入門版的價(jià)格做到29.99萬(wàn)的話，我覺得比亞迪的s8就沒有人買了?！?/br>
    “甚至就是吉利的美人豹也不香了，至于眾泰，大家完全不是一個(gè)頻道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，看都不需要看它?！?/br>
    雖然眾泰汽車這兩年的銷量表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是曾婷婷肯定是看不上它的。

    一直靠著山寨的道路，沒有要自己發(fā)展技術(shù)的意思，這種企業(yè)是不可能引起曾婷婷的關(guān)注和尊重的。

    當(dāng)然了，人家也不需要你的尊重。

    只要車子賣的好，能夠掙錢，就足夠了。

    “其實(shí)我倒是覺得各個(gè)車企的跑車都有人買，對(duì)我們來(lái)說(shuō)也不是壞事?！?/br>
    “跑車作為一個(gè)比較特別的細(xì)分市場(chǎng)，其實(shí)還是有做大做強(qiáng)的空間的?！?/br>
    “市場(chǎng)上跑車的銷量上去了，產(chǎn)品豐富了，跑車文化就容易慢慢的培養(yǎng)起來(lái)?！?/br>
    “最終對(duì)我們的高端跑車的銷量，也是有好處的?！?/br>
    伴隨著南山集團(tuán)的發(fā)展壯大，曹陽(yáng)看問(wèn)題的格局自然也是越來(lái)越不同了。

    有的時(shí)候，他已經(jīng)不是拘泥于一城一池的成敗了。

    不過(guò)，曹陽(yáng)可以那么大度，別的車企就不見得了。

    像是奔馳汽車的人，眼看著比亞迪的s8的熱度越來(lái)越高，心情就郁悶壞了。

    “楊明，為什么你們?nèi)A夏的企業(yè)都這么喜歡抄襲？”

    “比亞迪的這款s8車型，跟我們的slk的外觀簡(jiǎn)直就是一模一樣，這也太過(guò)分了吧？”

    奧古斯特臉色很難看的盯著楊明。

    雖然他知道這個(gè)事情跟楊明沒有關(guān)系，但是看著比亞迪官微上面發(fā)布的s8車型的照片，他就一股血往頭上涌。

    “奧古斯特，車型外觀這種東西，要防止別人抄襲是比較有難度的?！?/br>
    “雖然s8的這個(gè)造型跟slk確實(shí)是很像，但是他們多少也會(huì)做一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整?！?/br>
    “我們就算是把對(duì)方告到了法院上面，最終也很難打贏官司的。”

    “對(duì)待這種情況，不去理會(huì)，當(dāng)做沒有這個(gè)事情，是最明智的做法?！?/br>
    楊明摸了摸自己的鼻子，有點(diǎn)尷尬的解釋了一嘴。

    比亞迪官微上面的新聞，他自然是看到了的。

    這些年自主品牌的發(fā)展之路，他也是很清楚的。

    其實(shí)不僅是s8這款車型有問(wèn)題，其他各個(gè)自主品牌正在銷售的車型，有不少也是有類似的情況的。

    甚至其實(shí)楊明很想懟一下奧古斯特，說(shuō)當(dāng)年的德意志其實(shí)也是依靠類似的方法起家的。

    在20世紀(jì)之前，德意志工業(yè)品多數(shù)是粗制濫造，山寨抄襲的低端產(chǎn)品。

    當(dāng)時(shí)英吉利人給德意志產(chǎn)品的評(píng)價(jià)是“厚顏無(wú)恥”，是垃圾產(chǎn)品。

    別說(shuō)是抄襲外觀了，像是直接偽造商標(biāo)的事情，不少德意志企業(yè)都是干過(guò)的。

    1887年，作為世界強(qiáng)國(guó)的英吉利專門通過(guò)了一個(gè)法案，規(guī)定所有德意志進(jìn)口的商品必須注明“德意志制造”。

    以此來(lái)區(qū)分兩個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品。

    這種做法，在德意志人看來(lái)是侮辱性的條款，所以在此之后，他們才奮發(fā)圖強(qiáng)，開始了自主研發(fā)的道路。

    多年以后，才有了德意志制造就是高質(zhì)量的代名詞的結(jié)果。

    當(dāng)然了，這些信息在楊明的腦海之中閃過(guò)，他卻是沒有辦法說(shuō)出來(lái)。

    誰(shuí)讓他現(xiàn)在是給德意志的奔馳汽車干活呢。

    真的要是把話說(shuō)出來(lái)了，那么他這個(gè)銷售總監(jiān)的位置，估計(jì)就坐不住了。

    “你說(shuō)的這個(gè)道理我當(dāng)然懂，但是這股氣我忍不??！”

    奧古斯特像是一只暴怒的獅子，握緊了拳頭揮舞著自己的右手。

    他也不是第一天來(lái)華夏了，自然是知道實(shí)際情況如何。

    只是以前都是他看著本田、豐田、寶馬、奧迪等車企的車型被人借鑒，現(xiàn)在輪到自己的時(shí)候，心情就不一樣了。

    吃瓜吃到了自己的頭上，他心情能好才奇怪了。

    “今年大家對(duì)華夏汽車市場(chǎng)的期待都很高，我們的新工廠也在修建之中?！?/br>
    “到時(shí)候更多的車型投入到市場(chǎng)之后，今年大概率也能突破10萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。”

    “在這些銷量里頭，估計(jì)slk占據(jù)的比例連1％都不到，我們不需要把太多的精力放在slk上?！?/br>
    “倒不如想一想e級(jí)如何賣的更多一點(diǎn)，s級(jí)如何進(jìn)入到更多的富人家庭。”

    “與此同時(shí)，進(jìn)一步的加速suv車型的國(guó)產(chǎn)化，找總部要更多的suv車型，這樣子將來(lái)20萬(wàn)、30萬(wàn)，甚至更多的銷量都是有可能的?！?/br>
    楊明不想跟奧古斯特繼續(xù)討論比亞迪s8的事情，討論下去影響大家的心情。

    除非直接讓律師去告對(duì)方，但是這個(gè)過(guò)程注定會(huì)變得更加影響心情。

    所以最好的辦法就是完全當(dāng)做沒有這件事情。

    聽了楊明的勸說(shuō)，奧古斯特慢慢的平復(fù)了一下心情，讓自己不去想著比亞迪s8的事情。

    ……

    “曹總，這段時(shí)間跑車很火啊，我們南山紅旗是不是也可以考慮搞一款十幾萬(wàn)的跑車出來(lái)？”

    朱正峰不是一個(gè)耐得住寂寞的人。

    南山紅旗在他心中的地位是很高的，市場(chǎng)什么類型的車比較火，他就希望南山紅旗也有這方面的車型。

    所以眼看著比亞迪、吉利和眾泰都對(duì)外公布了自家跑車的信息，他終于忍不住給曹陽(yáng)打了個(gè)電話。

    南山紅旗今年有一款中大型的7座suv會(huì)上市，到時(shí)候3款主力車型一起發(fā)力，沖擊20萬(wàn)輛的目標(biāo)。

    但是朱正峰覺得還不夠。

    “跑車市場(chǎng)這段時(shí)間是比較火，但是最終肯定還是比較小眾的?！?/br>
    “南山紅旗如果要生產(chǎn)跑車的話，肯定要把價(jià)格做到比亞迪和吉利他們那個(gè)水平才有競(jìng)爭(zhēng)力?！?/br>
    “不過(guò)那么一來(lái)，利潤(rùn)率恐怕就不會(huì)很高了?！?/br>
    曹陽(yáng)倒是不反對(duì)在南山紅旗投入更多的新車型。

    畢竟這也是自己在中低端車型上的一個(gè)布局。

    整個(gè)動(dòng)力總成都是南山集團(tuán)提供的，主要零部件也是南山集團(tuán)提供的。