“曹總，我們的g9在中東那邊似乎有要火的征兆?！?/br>
    “當(dāng)?shù)氐膸讉€(gè)經(jīng)銷商在短短一周內(nèi)就追加了超過(guò)1000輛的訂單?！?/br>
    “我們的g9在那邊已經(jīng)開始營(yíng)銷‘沙漠之王’的稱號(hào)了，似乎很受一些人的認(rèn)可?！?/br>
    曾婷婷對(duì)于星辰g9在中東那邊能夠異軍突起，顯然是覺得有點(diǎn)意外的。

    雖然那邊有錢人很多，但是星辰汽車在那邊的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，談不上特別的好，也談不上壞。

    現(xiàn)在g9才剛剛上市一個(gè)星期，就已經(jīng)有要火的樣子，這個(gè)情況顯然是比較少見的。

    畢竟一款車好不好，往往是需要時(shí)間去驗(yàn)證的。

    “知道為什么g9在中東會(huì)火嗎？”

    “是在哪幾個(gè)國(guó)家要火了？”

    曹陽(yáng)頗為意外的看著曾婷婷。

    雖然他也很看重海外市場(chǎng)，但是中東那邊那么多的國(guó)家，要推廣星辰汽車，其實(shí)也是沒有那么容易的。

    畢竟成熟的汽車市場(chǎng)里頭，份額都已經(jīng)被人瓜分了。

    不成熟的汽車市場(chǎng)，想要開發(fā)也是很困難的。

    “在好幾個(gè)地方都表現(xiàn)不錯(cuò)，狗大戶那邊也好，迪拜也好，亦或是其他幾個(gè)地方，只要是有經(jīng)銷商搞過(guò)了試乘試駕活動(dòng)，然后配合我們做了一些宣傳的，都起的了超出期待的效果?！?/br>
    “我感覺公司下一步可以向中東地區(qū)傾斜一些資源?！?/br>
    星辰大g是最近兩年星辰汽車的戰(zhàn)略車型。

    這個(gè)系列的車型搞得好，那是至少可以享受五年的紅利的。

    甚至這種硬派越野車十年內(nèi)不對(duì)車型外觀和動(dòng)力做重要改變，也是沒有問(wèn)題的。

    看看奔馳汽車的g系列車型，幾十年都是同一個(gè)外觀。

    豐田的陸巡的改款時(shí)間，也是明顯要比其他車型要更長(zhǎng)。

    一款車型可以賣的時(shí)間更長(zhǎng)，就意味著開發(fā)費(fèi)的攤銷時(shí)間可以更長(zhǎng)。

    這對(duì)車企來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)好事情。

    “既然中東那邊已經(jīng)有要火的樣子，那就要抓住機(jī)會(huì)，好好的去宣傳一把?！?/br>
    “我們?cè)趪?guó)內(nèi)不是也拍攝了一系列的視頻嗎？”

    “重新剪輯一下，推出適合中東那邊的宣傳資料，好好的去跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商也溝通一下，大家把g9給搞成真正的沙漠之王?！?/br>
    “甚至可以跟南山影視那邊溝通一下，大家專門安排一個(gè)團(tuán)隊(duì)去中東那邊拍攝一些g9相關(guān)的宣傳視頻也是可以的?！?/br>
    有了曹陽(yáng)的這個(gè)意見，曾婷婷立馬就開始聯(lián)系，自己親自飛往中東，要把g9給打造成真正的沙漠之王。

    第719章 新的激戰(zhàn)從rou絲三寶開始

    2011年的車市不是很景氣。

    所以進(jìn)入到2012年之后，各路車企都卯足了勁頭，想要好好的努力一把。

    要不然陸續(xù)投產(chǎn)的新工廠，就會(huì)帶來(lái)產(chǎn)能富余的壓力。

    過(guò)去那么多年，大部分車企都沒有感受到這種壓力。

    現(xiàn)在突然之間要面對(duì)這個(gè)局面，很多人都是不習(xí)慣的。

    這個(gè)時(shí)候最好的辦法就是把銷量提升上去，消化多余的產(chǎn)能。

    所以春節(jié)過(guò)后，各路車企就開始蠢蠢欲動(dòng)，為全年的銷量提升做準(zhǔn)備。

    如果說(shuō)長(zhǎng)安mini打響了2012年華夏車市的第一槍，星辰g9打響了第二槍的話，那么魔都通用顯然就準(zhǔn)備打第三槍了。

    2012年2月15日，雪佛蘭旗下全新中型轎車邁銳寶正式在華夏市場(chǎng)上市，此次上市的包括2.0l、2.4l兩個(gè)排量5款車型，價(jià)格在17－23萬(wàn)元。

    不過(guò)，已經(jīng)上市半個(gè)多月了，邁銳寶的表現(xiàn)卻是有點(diǎn)慘淡。

    “蘇，2月份不管是豐田的凱美瑞還是本田的雅格，亦或是日產(chǎn)的天籟，銷量全部都超過(guò)了1萬(wàn)輛?！?/br>
    “但是我們的邁銳寶上市至今，終端的銷量還不到2000輛，并且一點(diǎn)往上增長(zhǎng)的勢(shì)頭都沒有?！?/br>
    “針對(duì)這個(gè)局面，你們銷售部有什么想法沒有？”

    奧斯丁臉色不善的盯著蘇華勝。

    邁銳寶在雪佛蘭的體系里頭，是有著比較特別的地位的。

    第一代邁銳寶汽車是雪佛蘭在1964年推出，面向于當(dāng)時(shí)的跑車市場(chǎng)。

    它是雪佛蘭系列的頂級(jí)變型，集運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和高水平標(biāo)準(zhǔn)裝備于一身。

    該款汽車一開始就很受歡迎，第一年的銷量就達(dá)到20萬(wàn)輛。

    后面每一次的換代，都算是比較成功。

    后面它們把自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位為豐田凱美瑞和本田雅閣，希望能抵御這兩款車型在北美攻城略地。

    在美利堅(jiān)那邊，雖然邁銳寶的銷量大多數(shù)時(shí)候都是沒有辦法超過(guò)這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是整體表現(xiàn)其實(shí)一直都不錯(cuò)，也基本上實(shí)現(xiàn)了了這個(gè)目標(biāo)。

    魔都通用去年順利的成為了華夏車市第一的獲得者，奧斯丁原本指望著邁銳寶今年上市之后，能夠再給魔都通用貢獻(xiàn)20萬(wàn)的年銷量。

    這樣子魔都通用今年就可以沖擊一下130萬(wàn)的高目標(biāo)。

    結(jié)果上市之后居然表現(xiàn)那么差，奧斯丁的心情能好才怪了。

    “奧斯丁，雖然我們自己不大想承認(rèn)，但是雪佛蘭在華夏大部分人的心中，只是一個(gè)跟現(xiàn)代汽車，甚至是起亞汽車差不多的品牌。”

    “它跟豐田和本田的品牌影響力還是有差距?！?/br>
    “哪怕是一模一樣的兩款車，一個(gè)掛雪佛蘭的車標(biāo)，一個(gè)掛豐田的車標(biāo)，售價(jià)如果沒有優(yōu)惠兩萬(wàn)以上的話，大部分人還是會(huì)選擇購(gòu)買豐田的產(chǎn)品。”

    蘇華勝自然是知道奧斯丁對(duì)邁銳寶有很高的期待。

    現(xiàn)在市場(chǎng)表現(xiàn)那么的不好，他也是很擔(dān)心的。

    這個(gè)鍋，不能銷售部去背。

    邁銳寶現(xiàn)在的定價(jià)基本上是跟凱美瑞和雅閣非常的接近，這是雪佛蘭當(dāng)年讓邁銳寶對(duì)抗這兩款車的目的所在。

    今年第一次導(dǎo)入華夏進(jìn)行銷售，魔都通用自然也是這么定位的。

    哪怕是蘇華勝等人曾經(jīng)提出了反對(duì)意見也沒有用。

    所以借著這一次的機(jī)會(huì)，蘇華勝直接把最直白的話給說(shuō)了出來(lái)。

    “可是我們的產(chǎn)品各方面的性能一點(diǎn)都不比凱美瑞差，甚至一些裝備還要更高?！?/br>
    “為什么華夏消費(fèi)者就不認(rèn)可呢？”

    奧斯丁有點(diǎn)不甘心。

    他的第一臺(tái)車就是邁銳寶，結(jié)果華夏消費(fèi)者卻是認(rèn)為邁銳寶不如凱美瑞。

    現(xiàn)在的銷量，更是只有凱美瑞的一個(gè)零頭。

    “這其實(shí)也很好理解，就像是奇瑞和吉利的不少車型，它們的配置也不比我們差，但是售價(jià)卻是要比我們低一大截才能賣得動(dòng)?！?/br>
    蘇華勝這么一說(shuō)，奧斯丁的臉色更加難看了。

    拿邁銳寶跟奇瑞和吉利的車型相比嗎？

    這讓他如何跟總部交代？

    通用汽車去年重新奪回了全球市場(chǎng)第一的位置，今年要是丟了的話，肯定是要分析確認(rèn)一下是哪個(gè)地方拖了后腿。

    保持住第一，這可是一定要做到的事情。

    “按照你的意見，邁銳寶是只能降價(jià)才有前途了？”

    雖然不想這樣子，但是奧斯丁確實(shí)也是想不到更好的辦法了。

    魔都通用本身就有別克品牌，之前一直都是按照比豐田等品牌定位高來(lái)營(yíng)銷的。

    但是現(xiàn)在實(shí)際上大家的品牌力是差不多，談不上誰(shuí)比誰(shuí)高。

    而雪佛蘭在通用汽車內(nèi)部的定位是比別克品牌要低的，這么一看，雪佛蘭比豐田的品牌影響力低，似乎也是正常了。

    至少在華夏是這樣子的。

    “邁銳寶不管是尺寸空間還是各種配置，其實(shí)都是不差的，外觀也還算是符合現(xiàn)在大部分消費(fèi)者的認(rèn)知。”

    “所以只要是價(jià)格能夠下降個(gè)幾萬(wàn)塊錢，還是能夠賣出去的?！?/br>
    蘇華勝頗為肯定的給出了答復(fù)。

    在華夏，只要價(jià)格足夠低，根本就沒有賣不出去的車子。

    這一點(diǎn)，蘇華勝還是很有自信的。

    如果賣不出去，那就是價(jià)格還不夠低。

    “幾萬(wàn)塊？”

    奧斯丁瞪大了眼睛，“要是降價(jià)個(gè)幾萬(wàn)塊，那么公司在這款車上豈不是掙不到錢了？”

    對(duì)于奧斯丁來(lái)說(shuō)，銷量他是想要的，但是掙錢他也想啊。

    如果虧本掙吆喝的話，雖然也可以作為最后的選擇，但肯定不是最優(yōu)的選擇。

    “我們可以把起步價(jià)拉的低一點(diǎn)，做到14.99萬(wàn)起步，然后最高配適當(dāng)?shù)纳俳祪r(jià)一點(diǎn)，這樣子來(lái)吸引消費(fèi)者購(gòu)買我們的邁銳寶?！?/br>
    “然后根據(jù)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看看下一步應(yīng)該怎么辦?！?/br>
    蘇華勝看到奧斯丁似乎有愿意妥協(xié)的意思，所以給出了具體的降價(jià)方案。

    他肯定也是希望邁銳寶的銷量能夠起來(lái)的，這樣子年底銷售部的業(yè)績(jī)也好看。

    至于掙錢，這個(gè)指標(biāo)對(duì)銷售部來(lái)說(shuō)，是排名第二的。

    “既然你覺得這樣合適，那就降價(jià)吧?！?/br>
    “但是降價(jià)之后的月銷量，務(wù)必做到1萬(wàn)輛以上，否則我就要追究銷售部的責(zé)任了?！?/br>
    奧斯丁語(yǔ)氣不善的盯著蘇華勝。