這也是為什么有些比較霸道的公司，會(huì)要求供應(yīng)商不能給同類客戶供應(yīng)產(chǎn)品。

    或者至少是不能在同一個(gè)工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

    “以后我們的手機(jī)業(yè)務(wù)可能難免會(huì)跟榮耀手機(jī)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，不知道他們會(huì)有什么反應(yīng)呢。”

    雖然華威手機(jī)現(xiàn)在都是3000元以內(nèi)的中端產(chǎn)品，但是徐軍肯定是不甘心一直做中端產(chǎn)品的。

    像是手機(jī)這種東西，高端的利潤(rùn)才是最高的。

    這一點(diǎn)徐軍顯然是很清楚的。

    物料成本能夠占多少？

    售價(jià)差異有多少？

    雖然算一算，徐軍其實(shí)都能算出來(lái)榮耀手機(jī)的各種產(chǎn)品大概的收益率。

    而這不算不知道，一算嚇一跳。

    人家賣一臺(tái)honor3掙的錢(qián)比自己賣十臺(tái)手機(jī)掙得都要多。

    看到這種情況之后，華威這邊不動(dòng)心才奇怪了呢。

    其他的公司也同樣如此，大家都想要在高端方面取得一些突破。

    “華夏市場(chǎng)那么大，榮耀手機(jī)應(yīng)該沒(méi)有想著要壟斷這個(gè)市場(chǎng)，也不大可能壟斷這個(gè)市場(chǎng)?！?/br>
    “畢竟消費(fèi)者的需求是多樣化的，榮耀手機(jī)的選擇相對(duì)沒(méi)有那么多?！?/br>
    “我們只要能夠進(jìn)行差異化的營(yíng)銷，最終還是可以和平相處的?！?/br>
    “哪怕是有競(jìng)爭(zhēng)，大家也可以在海外先朝著三星和蘋(píng)果手機(jī)下手，大家去先搶占它們的市場(chǎng)份額?！?/br>
    連志田雖然也有一些擔(dān)心，但是覺(jué)得一切都還是在可控的范圍之內(nèi)。

    南山集團(tuán)做事不至于那么霸道。

    特別是在對(duì)待國(guó)內(nèi)同行方面，除非你直接抄襲人家，要不然南山集團(tuán)還是會(huì)放你一條生路的。

    “希望如此了，要不然面對(duì)曹總的競(jìng)爭(zhēng)，我還真是沒(méi)有太大的信心?！?/br>
    徐軍也是一個(gè)很驕傲的人。

    不過(guò)在面對(duì)曹陽(yáng)這種天之驕子，顯然是驕傲不起來(lái)了。

    沒(méi)辦法，大家的企業(yè)水平差距，已經(jīng)擺在那邊了。

    你就算是不承認(rèn)也沒(méi)有辦法。

    就像是半導(dǎo)體，華威雖然也搞了很多年，但也只是在芯片設(shè)計(jì)方面搞出來(lái)了一些成績(jī)。

    你看人家南山集團(tuán)？

    不僅把芯片設(shè)計(jì)搞出來(lái)了，還把芯片生產(chǎn)業(yè)務(wù)搞得很好。

    更加讓人佩服的是人家還把芯片生產(chǎn)設(shè)備給搞定了。

    這是影響特別巨大的事情。

    要不是南山設(shè)備把芯片生產(chǎn)設(shè)備搞定了，估計(jì)也不會(huì)遭受到美利堅(jiān)的制裁。

    畢竟芯片行業(yè)是美利堅(jiān)的禁臠，如今被華夏給突破了，那幫人肯定是惱羞成怒了。

    ……

    曹陽(yáng)隨便發(fā)一個(gè)微博，就帶來(lái)了那么大的影響。

    作為員工數(shù)量比南山系還要多的企業(yè)，比亞迪集團(tuán)自然也是有點(diǎn)眼熱。

    “王總，我剛剛確認(rèn)了一下最新的信息，公司現(xiàn)在總共有36萬(wàn)名員工。”

    “其中代工事業(yè)部那邊的員工數(shù)量占據(jù)了超過(guò)一半，達(dá)到了22萬(wàn)?！?/br>
    “其他我們自己的工廠的相關(guān)人員數(shù)量，也有14萬(wàn)名左右。”

    “我覺(jué)得是不是也可以好好的宣傳一下，讓大家知道比亞迪也是一家大公司?！?/br>
    “這對(duì)提升公司的品牌影響力和人才市場(chǎng)的吸引力來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是有好處的?！?/br>
    鐘強(qiáng)作為比亞迪的總經(jīng)理助理兼任代工事業(yè)部的負(fù)責(zé)人，一身的利益自然也都是跟比亞迪息息相關(guān)。

    眼看著曹陽(yáng)的一條員工數(shù)量突破20萬(wàn)的微博就引起了那么大的反響，他肯定也是有點(diǎn)眼紅的。

    比亞迪的員工數(shù)量更多啊。

    大家也可以把眼神轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。

    “我們雖然員工數(shù)量比南山系多，但是員工的平均薪酬不到人家的一半，這要是大規(guī)模的去宣傳，好像也不是很好？”

    王福有點(diǎn)糾結(jié)的反問(wèn)了一句。

    比亞迪的利潤(rùn)率肯定是沒(méi)有辦法跟南山系相比的。

    國(guó)內(nèi)任何一個(gè)工業(yè)企業(yè)，都是沒(méi)有辦法跟南山系去比收益的。

    畢竟，人家走的是靠技術(shù)拿單的路線，這個(gè)路不是一般的企業(yè)能夠走得通的。

    “作為上市公司，我們每年的報(bào)表上面都是會(huì)有相關(guān)的數(shù)據(jù)的?！?/br>
    “哪怕是我們不去宣傳，有心人也能看到相關(guān)的數(shù)據(jù)?！?/br>
    “甚至一些別有用心的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有可能利用這些信息來(lái)做手腳?！?/br>
    鐘強(qiáng)覺(jué)得王福的擔(dān)心是多余的。

    國(guó)內(nèi)有幾家公司可以跟南山系比福利待遇的？

    哪怕是同在一個(gè)城市的華威和企鵝，也就只能跟南山系的一部分公司比待遇。

    真要是跟人家高收入的事業(yè)部比，那是不好比。

    畢竟像是南山半導(dǎo)體，里面不少員工都是從外海挖過(guò)來(lái)的，那些人的待遇都是跟海外看齊的。

    2012年的時(shí)候，華夏的整體待遇水平跟海外一些市場(chǎng)的待遇水平，差距還是比較大的。

    這個(gè)差距，需要一定的時(shí)間積累才能慢慢的拉近。

    “你說(shuō)的也對(duì)，財(cái)報(bào)一公布，其實(shí)什么信息都知道了?！?/br>
    “只不過(guò)沒(méi)有專門(mén)把這部分單獨(dú)拎出來(lái)宣傳的話，大部分人都沒(méi)有注意到這一點(diǎn)?！?/br>
    王福也不是一個(gè)不聽(tīng)勸的人。

    鐘強(qiáng)說(shuō)的話有道理，那自然就要接受了。

    很快的，王福就在自己的官微和比亞迪的官微上面更新了一條內(nèi)容。

    【1995～2012，很快比亞迪就要迎來(lái)自己的成年禮，一路走來(lái)，感謝消費(fèi)者和客戶的支持，如今員工數(shù)量突破36萬(wàn)，我們會(huì)繼續(xù)努力！】

    微博的內(nèi)容跟曹陽(yáng)發(fā)的有那么幾分相似之處。

    眼尖的網(wǎng)友自然也是很快就發(fā)現(xiàn)了。

    “我迪子已經(jīng)有36萬(wàn)人了??？牛啊！”

    “迪哥牛掰，沒(méi)想到居然養(yǎng)活了那么多人?！?/br>
    “是誰(shuí)說(shuō)自主品牌車企不行的？單單看人家養(yǎng)活了那么多員工，就值得支持啊?！?/br>
    “厲害了，居然比南山系還多了十幾萬(wàn)員工！”

    “我查了一下，這36萬(wàn)員工里頭，有22萬(wàn)都是代工相關(guān)的員工，這些人嚴(yán)格說(shuō)來(lái)都不能算是比亞迪的人吧？”

    “樓上的，哪怕是把這22萬(wàn)人拿掉，比亞迪也還有14萬(wàn)人啊，已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/br>
    “確實(shí)如此，這個(gè)規(guī)模的企業(yè)，全國(guó)也是不多的?！?/br>
    “比亞迪的汽車，我覺(jué)得越來(lái)越好看了，值得購(gòu)買(mǎi)啊。”

    “看來(lái)我們家的f3，也為比亞迪的36萬(wàn)名員工做了一點(diǎn)貢獻(xiàn)啊。”

    “支持華夏自主品牌車企，就是支持我們自己的就業(yè)！”

    ……

    各種各樣的評(píng)論，同樣是讓比亞迪火了一把。

    在微博熱搜上，雖然這個(gè)話題的熱度沒(méi)有超過(guò)南山系，但也算是排名比較高了。

    起到的宣傳效果，至少也是價(jià)值幾千萬(wàn)了。

    看到南山系和比亞迪都因?yàn)檫@么一個(gè)微博而小火了一把，其他的公司自然也都不甘落后。

    【1953～2012，作為華夏第一家汽車公司，春城汽車集團(tuán)今年就要走過(guò)一甲子的歲月。一路走來(lái)，感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和消費(fèi)者的支持與關(guān)愛(ài)，如今員工數(shù)量突破9萬(wàn)，我們會(huì)繼續(xù)努力！】

    【1969～2012，西風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)過(guò)了不惑之年，一路走來(lái)，感謝消費(fèi)者和客戶的支持，如今員工數(shù)量突破8萬(wàn)，我們會(huì)繼續(xù)努力！】

    【1987～2012，今年是華威成立25周年，一路走來(lái)，感謝消費(fèi)者和客戶的支持，如今員工數(shù)量突破16萬(wàn)，我們會(huì)繼續(xù)努力！】

    【1997～2012，吉利汽車進(jìn)入到汽車行業(yè)已經(jīng)有15年的時(shí)間，在這15年里頭，我們從無(wú)到有，不斷突破自我，如今員工數(shù)量突破8萬(wàn)，我們會(huì)繼續(xù)努力！】

    ……

    比亞迪的跟風(fēng)，仿佛是給大家打開(kāi)了一個(gè)特別的鑰匙，紛紛在自己的官微上發(fā)表了類似的微博。

    這個(gè)風(fēng)格的微博，一時(shí)之間成為了各個(gè)大公司爭(zhēng)相效仿的對(duì)象。

    而起到的宣傳效果也確實(shí)是不錯(cuò)，讓華夏網(wǎng)友對(duì)華夏自主品牌企業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

    畢竟在這個(gè)微博后面，往往還有各自公司的一些發(fā)展履歷的介紹。

    無(wú)形之中，也算是刷了一波存在感。

    不過(guò)，自主品牌可以這么刷存在感，對(duì)于合資車企來(lái)說(shuō)，顯然就不大好發(fā)表了。

    比如魔都大眾，你要是單純的發(fā)自己成立至今的情況，好像沒(méi)有特別大的沖擊力。

    但是你發(fā)大眾汽車的情況，好像又有點(diǎn)不大對(duì)勁。

    通用汽車、福特汽車、豐田汽車、本田汽車等車企的情況，其實(shí)都是類似的。

    所以只能眼睜睜的看著奇瑞、吉利、比亞迪等車企跟著南山系的節(jié)奏，在互聯(lián)網(wǎng)上狠狠地秀了一波。

    它們卻是只能在旁邊干瞪眼。

    那個(gè)心情，肯定是好不到哪里去了。