“全球每年的汽車市場的天花板估計就是1個億左右?！?/br>
    “我們?nèi)A夏的汽車產(chǎn)業(yè)要是能夠?qū)崿F(xiàn)國內(nèi)國外的銷量各占據(jù)一半，絕對可以帶出幾個全球領(lǐng)先的汽車大企業(yè)出來。”

    曹陽其實還是希望整個華夏的汽車企業(yè)能夠走出國門，干趴下幾個國際汽車巨頭的。

    要不然一直在國內(nèi)卷，到時候卷的大家都沒有錢掙，反而不是什么好事。

    看看人家東瀛，那么小的一個國家，但是卻是出了豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達、三菱、斯巴魯、鈴木、日野、五十鈴、富士等一系列的車企。

    華夏這么大一個汽車市場，到時候除了星辰汽車和未來汽車之外，同樣可以讓奇瑞、吉利、比亞迪、長城、長安、南山紅旗等車企成為世界級的汽車巨頭。

    不說銷量幾百萬，至少個個都實現(xiàn)銷量過百萬的目標，還是完全有可能的。

    到時候大家一起出國搶占東南亞市場，搶占北極熊市場，搶占中東和非洲等地的市場。

    只要搞得好，一切都是有可能的。

    “這就要看那些車企是否爭氣了?！?/br>
    “不過從目前的勢頭來看，幾家民營的自主品牌車企，整體上來說還是非常爭氣的?！?/br>
    “國企里頭也有幾家表現(xiàn)比較亮眼，值得大家期待。”

    “不過汽車產(chǎn)業(yè)要走出國門，其實也沒有那么容易。”

    “有些地方的市場，它們對于華夏企業(yè)是有歧視的。”

    “一定程度上，只有華夏的國力和軍力持續(xù)上升，大家才有機會繼續(xù)走出國門去跟人搶占市場。”

    于魚作為汽車之家的總經(jīng)理，看問題自然也是看的比較透徹。

    像是汽車行業(yè)這種影響國計民生的產(chǎn)業(yè)，絕對不是簡單一個市場競爭就能解釋的。

    真要是充分的市場競爭，高麗和東瀛那邊的汽車市場會是現(xiàn)在這個樣子？

    任何一個地方，針對自己不喜歡的企業(yè)，都會做一定的限制的。

    “你說的沒錯，所以今年開始，我把更多的時間和精力投入到了啟明星科技集團那邊?！?/br>
    “它們研發(fā)生產(chǎn)的不少產(chǎn)品，都是可以在其他特殊的領(lǐng)域進行運用的。”

    曹陽感嘆了幾句，就結(jié)束了跟于魚的對話。

    畢竟這種話題扯下去，也是沒有什么結(jié)果的。

    不如腳踏實地的好好的研發(fā)新技術(shù)，搞出一些華夏瓶頸的產(chǎn)品出來。

    到時候不僅是從掙錢的角度出發(fā)，還是從提供華夏國力的角度出發(fā)，都是很有意義的。

    ……

    就在華夏這邊各路車企都積極的上馬硬派越野車項目，星辰汽車在中東那邊攻城略地的時候，豐田汽車就要郁悶了。

    星辰汽車在中東搞出來那么大的動靜，豐田汽車不可能一點感知都沒有的。

    特別是這幾天，一些各種各樣特殊的視頻在中東和非洲的好多國家開始流傳。

    得益于智能手機的快速發(fā)展，各種視頻的傳播明顯是比之前要方便了很多。

    這也讓星辰g9的影響力在當(dāng)?shù)乜焖俚牡玫搅税l(fā)展。

    對于這個變化，豐田汽車很是著急。

    “社長，中東那邊的分公司昨天專門匯報了一下那邊的市場變化，我覺得需要引起重視?！?/br>
    作為豐田汽車銷售本部本部長的吳志輝，專門預(yù)約了渡邊捷昭一個小時的時間，專門匯報中東市場的情況。

    這些年來，中東市場的霸主都是豐田汽車。

    它們的份額遙遙領(lǐng)先于其他的競爭對手。

    什么通用汽車、福特汽車、克萊斯勒汽車、菲亞特、標致雪鐵龍之類的，全部都要靠邊站。

    除了豐田汽車之外，日產(chǎn)汽車和現(xiàn)代汽車在這里的表現(xiàn)也不錯。

    但是不管是前五名的位置怎么變化，肯定都是沒有華夏車企的影子。

    也沒有任何一家車企能夠威脅到豐田汽車在中東的影響力。

    過去幾年，吳志輝也從來沒有懷疑這一點。

    但是現(xiàn)在他的內(nèi)心卻是升起了一絲擔(dān)憂。

    “中東那邊發(fā)生什么事情了？”

    渡邊捷昭每天的事情一大堆，自然是不可能親自去盯著某個區(qū)域的市場變化的。

    特別是中東市場的霸主雖然是豐田，但是絕對值來說，跟北美市場是完全沒有辦法相比的。

    所以渡邊捷昭不知道那邊的變化，也算是很正常的事情。

    “華夏的星辰汽車最近幾年在中東市場的發(fā)展很快，今年更是憑借著星辰g9成功的吸引了許多中東消費者的注意。”

    “在阿曼等地，星辰g9的單月銷量已經(jīng)超過我們的蘭德酷路澤了?！?/br>
    “這個情況是非常少見的?！?/br>
    吳志輝這么一說，渡邊捷昭的神情終于變得認真了幾分。

    居然有華夏的車型能夠在中東那邊超越蘭德酷路澤？

    這款車可是豐田手中少數(shù)幾款在全球留下了赫赫威名的車型。

    “你具體給我說一說星辰g9的情況?！?/br>
    渡邊捷昭正了正身子，準備好好聽一聽吳志輝的匯報。

    “星辰g9是星辰汽車大g系列的旗艦車型，之前g7和g8推出來的時候，就給我們的普拉多和蘭德酷路澤在華夏的銷量帶來了非常巨大的影響。”

    “現(xiàn)在g9上市之后，更是直接瞄準了lx570，直接把我們lx570在華夏的市場空間都給擠沒了。”

    “而作為lx570的競爭對手，g9的力力要強大很多，搭載的是w12和w16發(fā)動機。”

    “所以雖然g9的售價比蘭德酷路澤和普拉多要高，但是中東那邊還是很多消費者對它非常的感興趣?！?/br>
    “畢竟那邊的油價很便宜，對于大排量發(fā)動機的偏愛是其他地方比不上的?！?/br>
    吳志輝開始把星辰汽車大g系列的情況都給簡單的說明了一下，然后才具體的去介紹中東那邊的情況。

    不過，他越是把情況說的很清楚，渡邊捷昭就也是擔(dān)憂。

    這個星辰g9在中東市場對豐田汽車的幾款產(chǎn)品來說，完全是降維打擊啊。

    “就在上周，我們在中東的銷售公司反饋星辰g9推出了特別的g9皮卡版本，直接瞄準了我們的海拉克斯的潛在客戶?！?/br>
    “并且在中東不少地方的網(wǎng)絡(luò)和手機社交網(wǎng)站上流傳了一些g9和g9皮卡版車型在一些沖突之中發(fā)揮巨大作用的視頻。”

    “這讓當(dāng)?shù)氐男浅狡嚱?jīng)銷商對于訂購g9和g9皮卡版的熱情高了很多。”

    “眾所周知，在中東那邊，常年都有一些地方是處于混亂之中的?！?/br>
    “這些車型如果在關(guān)鍵時刻能夠發(fā)揮出特殊的用途，那么它們的二手車的價值就會變得高了很多?！?/br>
    吳志輝說到這里，渡邊捷昭忍不住插了一嘴，道：“二手車的價值？這個事情還跟二手車的價值有關(guān)系？”

    他實在是有點理解不了這些視頻的出現(xiàn)怎么會影響星辰g9的二手車的價值。

    “是的，就是二手車的價值。”

    吳志輝很是肯定的給出了自己的回答，然后繼續(xù)說道：“一輛車開了五六年，甚至十來年之后，價值就會大幅度的下降?！?/br>
    “這個時候普通的消費者往往都會考慮把它們給賣掉?！?/br>
    “但是二手車的價格相比新車肯定是要大打折扣的。”

    “可是如果這些二手車能夠在特殊領(lǐng)域進行使用的話，那么它的價值就高了很多?！?/br>
    “畢竟對于一些特殊的人群來說，他們并不在乎你是二手車還是新車，只要便宜好用就行了?！?/br>
    “甚至便宜的二手車還會更加有市場?！?/br>
    “有一些贊助商也更加喜歡購買一些這樣子的二手車給到對應(yīng)的武裝進行使用，這樣子車子的來源就更加難去查詢了?！?/br>
    吳志輝這么一解釋，渡邊捷昭倒是大概明白是什么情況了。

    感情中東地區(qū)最近冒出來的那些視頻，居然會以這樣子的方式去影響g9二手車的價值啊。

    這些二手車反正都是要去戰(zhàn)場享受槍林彈雨的洗禮，車況差一些，內(nèi)飾老舊一些就不是什么問題了。

    只要動力還是沒有問題，質(zhì)量沒有問題，那就足夠了。

    在車頂上面架上一挺重機槍，車斗里面坐上幾個人，然后朝著目前沖過去就行了。

    對于這個情況，渡邊捷昭是很清楚的。

    畢竟豐田汽車的海拉克斯在設(shè)計的時候，就專門考慮了車頂加裝輕機槍的需求，所以有一個特別的支架。

    當(dāng)然了，這些東西你要是正式的去采訪豐田汽車的設(shè)計者，他們肯定是不會承認的。

    我們怎么可能為了讓客戶能夠在車頂上架機槍，就提前安裝了支架呢？

    我們生產(chǎn)的可是民用產(chǎn)品。

    不得不說，這一點上豐田汽車跟啟明星的做法倒是有著異曲同工之妙。

    “星辰汽車崛起的速度很快，雖然它們主打的是豪華車市場，但是它們總是不按套路出牌，在動力系統(tǒng)方面又有著獨到的優(yōu)勢?！?/br>
    “我們確實是有必要采取一定的應(yīng)對方案，避免星辰汽車在中東市場給我們帶來太大的沖擊?！?/br>
    雖然中東市場不是豐田汽車最主要的市場，但是蚊子再小也是rou。

    何況這也不是蚊子，而是一只大鳥呢。

    在發(fā)動機方面，豐田汽車最大的缸數(shù)也就是v12了。

    1997年推出的第二代世紀車型搭載了5.0升的v12發(fā)動機，讓它成為東瀛唯一搭載v12發(fā)動機的量產(chǎn)車。

    不過之后它又換回了v8發(fā)動機，整個東瀛都不再會有v12車了。

    更加不用說w16的車型了。

    這么一來，星辰汽車拿大排量發(fā)動機來降維打壓豐田蘭德酷路澤和普拉多，甚至是海拉克斯的表現(xiàn)，那就讓人很尷尬了。

    以前，沒有更好的選擇之前，豐田v8發(fā)動機也是不錯的。

    畢竟這款發(fā)動機經(jīng)久耐用，故障率很低，絕對不會輕易的拋錨，給豐田贏下了非常好的口碑。