曾廣達(dá)來(lái)到了張家齊的辦公室。

    羊城汽車集團(tuán)現(xiàn)在掙錢的大戶就是羊城豐田和羊城本田。

    雖然這兩家公司的發(fā)展步伐都有點(diǎn)落后于整體市場(chǎng)，但是掙錢的速度卻是絕對(duì)沒(méi)有落后的。

    別看羊城汽車集團(tuán)自己的羊城埃安和羊城傳祺都搞得還不錯(cuò)，但是基本上還是處于不掙錢的狀態(tài)。

    特別是羊城埃安那邊，想要掙錢是遙遙無(wú)期。

    這種情況下，各個(gè)自主品牌發(fā)起的圍剿東瀛系車企的行動(dòng)，就讓羊城汽車集團(tuán)陷入到了尷尬的境界之中。

    支持好像會(huì)損害自己的利益。

    但是不支持的話，到時(shí)候很可能會(huì)被其他的自主品牌給敵視。

    到時(shí)候有些行動(dòng)不帶著你一起的話，別說(shuō)紅利吃不到，很可能還會(huì)吃虧。

    這個(gè)情況肯定不是曾廣達(dá)希望看到的場(chǎng)景。

    “這個(gè)事情我們肯定是沒(méi)有辦法去支持的。”

    “不管是自主品牌的車型還是東瀛系品牌的車型，都是在華夏的工廠生產(chǎn)的，都是納了稅的?！?/br>
    “并且這些車基本上都已經(jīng)是100％的國(guó)產(chǎn)化了?！?/br>
    “我們有必要去互聯(lián)網(wǎng)上呼吁一下，讓大家冷靜一些?！?/br>
    “有什么意見(jiàn)可以通過(guò)更加合適的手段去表達(dá)，而不是直接抵制這些汽車產(chǎn)品?！?/br>
    張家齊的意見(jiàn)很是堅(jiān)定。

    這個(gè)事情他肯定是不支持的。

    沒(méi)辦法，支持這種事情就是在揮刀自宮。

    他做不出來(lái)。

    并且在一定程度上，他覺(jué)得自己的觀點(diǎn)也沒(méi)有問(wèn)題。

    你要是去打砸東瀛國(guó)內(nèi)的汽車，那是在抗議。

    但是你要是在打砸華夏百姓自己的私家車，那算什么抗議？

    “嗯，確實(shí)也是如此?！?/br>
    “我等會(huì)就跟羊城豐田和羊城本田那邊溝通一下，讓大家盡快的采取一些動(dòng)作。”

    “當(dāng)務(wù)之急是要解決消費(fèi)者購(gòu)買豐田和本田品牌車型的顧慮，要不然銷量就會(huì)一落千丈?！?/br>
    曾廣達(dá)已經(jīng)知道羊城豐田和羊城本田最近一周的銷量比上個(gè)月直接下滑了八成。

    這種情況是非常嚇人的。

    最關(guān)鍵的是現(xiàn)在去各個(gè)4s店看車的人都少了，很可能事情繼續(xù)發(fā)展下去的話，銷量都要幾乎清零了。

    這是絕對(duì)接受不了的事情。

    到時(shí)候羊城本田和羊城豐田不僅不能給羊城汽車集團(tuán)提供利潤(rùn)，還需要反向輸血，那問(wèn)題就大了。

    在股票市場(chǎng)上，羊城汽車的股票價(jià)格已經(jīng)在最近一周內(nèi)下跌了20％了。

    這個(gè)跌幅，刷新了羊城汽車集團(tuán)上市以來(lái)的表現(xiàn)，讓曾廣達(dá)很是擔(dān)心。

    不過(guò)，華夏那么多的汽車企業(yè)，肯定不是每個(gè)公司的人都是跟羊城汽車集團(tuán)一個(gè)態(tài)度的。

    像是奇瑞汽車，他們現(xiàn)在就很是積極的跟著春城汽車集團(tuán)和南山汽車集團(tuán)一起行動(dòng)，想要進(jìn)一步的瓜分東瀛車企的市場(chǎng)份額。

    “尹總，從目前的情況來(lái)看，局面的發(fā)展對(duì)自主品牌汽車是非常有利的。”

    “正常情況下，東瀛系車企每個(gè)月的銷量要去到20萬(wàn)輛左右，但是我估計(jì)最近一月的銷量會(huì)直接暴跌到10萬(wàn)輛以內(nèi)，甚至是5萬(wàn)輛以內(nèi)?！?/br>
    “但是消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，其實(shí)是沒(méi)有什么變化的?！?/br>
    “這種情況下，這部分的市場(chǎng)份額，只要引導(dǎo)的好，就可以被自主品牌給吃下去?！?/br>
    “我們作為華夏最大的自主品牌車企，肯定也是可以分到一大塊蛋糕?！?/br>
    王澤現(xiàn)在的心情很是不錯(cuò)。

    這兩年銷售部的動(dòng)作不小，取得了很好的成績(jī)。

    奇瑞汽車行業(yè)第一的位置雖然有點(diǎn)危險(xiǎn)，但是至少還是一直在保持增長(zhǎng)。

    在王澤看來(lái)，能夠做到這一點(diǎn)就很不錯(cuò)了。

    畢竟任何一家車企都是不可能日復(fù)一日的一直增長(zhǎng)下去的。

    “這個(gè)事情我們的動(dòng)作還是稍微慢了一點(diǎn)，我聽(tīng)說(shuō)南山紅旗的動(dòng)作是最迅速的，不管是在線下的營(yíng)銷還是線上的營(yíng)銷，反應(yīng)都很快?！?/br>
    尹川對(duì)于今年達(dá)成奇瑞汽車的銷售目標(biāo)，也是有一定的壓力的。

    畢竟整體的車市增幅相對(duì)有限，而奇瑞汽車這幾年的步子邁的有點(diǎn)大。

    不管是出口還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，都做了比較大的動(dòng)作去布局。

    但是情況并不是特別的理想。

    哪怕是最近一周的銷量上漲比較明顯，也是沒(méi)有辦法完全改變?nèi)甑母窬帧?/br>
    “這一次的行動(dòng)，我找一些熟悉的媒體打聽(tīng)了一下，聽(tīng)說(shuō)南山紅旗是有直接參與其中的?！?/br>
    “甚至他們直接就是幕后的一些推手，所以吃到了最大的一塊蛋糕。”

    “尹總，春城汽車集團(tuán)是跟豐田汽車有合資公司的，他們都舍得直接放棄這部分的利益，要大力的扶持南山紅旗的發(fā)展?！?/br>
    “這說(shuō)明朱正峰和曹陽(yáng)都是比較看好自主品牌企業(yè)的發(fā)展前景，我們可以好好的抓住機(jī)會(huì)?！?/br>
    王澤自然是要把自己打聽(tīng)到的情況都給尹川好好的匯報(bào)一下，免得自家老板做出錯(cuò)誤的決定。

    有的時(shí)候，信息差的影響是非常巨大的。

    而錯(cuò)誤的決策給公司帶來(lái)的影響同樣也是巨大的。

    “自從南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱徹底的搞定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，讓我們?nèi)A夏自主品牌最大的短板得到了補(bǔ)充，我就知道自主品牌的前景是誰(shuí)也擋不住的?！?/br>
    “只是我沒(méi)想到這個(gè)發(fā)展的節(jié)奏似乎比想象的還要快。”

    “這一次南山紅旗主動(dòng)挑起了圍剿東瀛車企的大旗，似乎不甘于平庸啊?！?/br>
    作為行業(yè)龍頭企業(yè)的總經(jīng)理，尹川自然也是要隨時(shí)關(guān)注后面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)靜。

    之前他的眼光主要是在吉利、長(zhǎng)城、比亞迪和長(zhǎng)安等車企身上。

    現(xiàn)在他覺(jué)得似乎有必要把南山紅旗的等級(jí)往前挪一挪了。

    雖然現(xiàn)在南山紅旗跟奇瑞汽車的差距還是比較大的，但是這些差距其實(shí)真的要追趕的話，其實(shí)也沒(méi)有那么困難。

    只要多一兩款爆款車型，銷量直接就上了一個(gè)新臺(tái)階。

    甚至不少車企就是靠著一兩款爆款車型活著的。

    “南山紅旗背靠春城汽車集團(tuán)和南山汽車集團(tuán)，紅旗品牌又有著獨(dú)特的歷史影響力。”

    “它們對(duì)未來(lái)有一些期待，不甘于平庸，這是很正常的事情?！?/br>
    “你看看他們的定位，一直都是說(shuō)自己是自主品牌里頭的高端車型，直接對(duì)標(biāo)大眾、豐田，不愿意跟我們這些自主品牌比較?！?/br>
    “要不然的話，他們的h5和hs5等車型的銷量，價(jià)格往下調(diào)整一下的話，估計(jì)還能直接翻一番呢?！?/br>
    南山紅旗的靠山太不一樣了，所以尹川其實(shí)也是一直都有研究它們的一些新車型，想要從里面找到一些值得奇瑞汽車借鑒的地方。

    在對(duì)方的銷量沒(méi)有上來(lái)之前，尹川不覺(jué)得他們是威脅。

    但是如果南山紅旗的銷量開(kāi)始爆發(fā)，那么可就真的有可能威脅奇瑞汽車行業(yè)老大的地位了。

    “作為這一次行動(dòng)的發(fā)起者，南山紅旗很可能可以吃到最大的紅利?！?/br>
    “不過(guò)人家的這個(gè)做法對(duì)整個(gè)自主品牌都有好處，我們除了支持之外，也找不到反對(duì)的理由?！?/br>
    王澤頗為憋屈的說(shuō)了一句。

    剛剛的那種高興勁頭少了不少。

    因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)尹川的心情似乎沒(méi)有想象的那么好。

    所以他肯定就不能表現(xiàn)的太開(kāi)心了。

    “嗯，不管是誰(shuí)吃掉了這個(gè)市場(chǎng)，終歸是對(duì)我們公司有好處的。”

    “你可以跟相關(guān)的廣告公司和媒體聯(lián)系一下，在背后也適當(dāng)?shù)耐苿?dòng)一下?！?/br>
    稍微思考了一下，尹川就認(rèn)可了王澤的觀點(diǎn)。

    在大是大非方面，南山紅旗站在了道德制高點(diǎn)上，他們只能跟著支持。

    要不然以后在行業(yè)內(nèi)就不好混了。

    畢竟他們跟羊城汽車集團(tuán)的情況不一樣。

    人家是有兩家東瀛系的合資車企，所以哪怕是站出來(lái)反對(duì)，大家也是能夠理解的。

    要是奇瑞也站出來(lái)反對(duì)，那可就有意思了。

    ……

    “曹總，南山紅旗上周的銷量超過(guò)1萬(wàn)輛，刷新了歷史新高啊。”

    眼看著互聯(lián)網(wǎng)上越來(lái)越熱鬧，南山紅旗的銷量也是以rou眼可見(jiàn)的速度在增加。

    一周就超過(guò)了一萬(wàn)輛的銷量，一個(gè)月銷量就是四萬(wàn)多甚至是五萬(wàn)的銷量。

    放在2012年，這個(gè)銷量絕對(duì)是非常可觀了。

    與此同時(shí)，這也是南山紅旗過(guò)往從來(lái)沒(méi)有達(dá)到過(guò)的數(shù)據(jù)。

    “看來(lái)南山紅旗那邊提前做的那些準(zhǔn)備，還是起到了一些效果的嘛?！?/br>
    “我看現(xiàn)在的局面，短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有辦法完全冷靜下來(lái)，說(shuō)不定南山紅旗下周的銷量還能再一次的刷新你的認(rèn)知呢?！?/br>
    曹陽(yáng)現(xiàn)在的心情也不錯(cuò)。

    借著這個(gè)機(jī)會(huì)擠壓東瀛車企的份額，不僅是對(duì)南山紅旗有好處，對(duì)南山汽車集團(tuán)的好處也是很大的。

    畢竟這部分市場(chǎng)被自主品牌占據(jù)了的話，不管是南山紅旗還是奇瑞、吉利分走了，人家都是有大量使用南山汽車集團(tuán)的零部件的。

    相當(dāng)于今年南山汽車集團(tuán)的零部件業(yè)務(wù)還能繼續(xù)保持較高速度的增長(zhǎng)。