曹陽以后肯定也是要出手對付魔都通用的，但是現(xiàn)階段把軟柿子捏爆了，顯然更加有性價(jià)比。

    “確實(shí)也是，魔都通用的銷量第一，魔都大眾在合資車企里頭繼續(xù)排名第二，春城大眾是合資里頭第三名，去年合資第四的西風(fēng)日產(chǎn)今年估計(jì)要跌出top10了?！?/br>
    “到時(shí)候top10里頭，就只有三家是合資車企，其他的都是自主品牌了?！?/br>
    于魚說到這里的時(shí)候，也是心有唏噓。

    這種盛況，以前是想都不敢想啊。

    “今年top10的名單里頭比去年多了一家自主品牌車企？”

    曹陽頗為詫異的問了一嘴，沒想到這一天那么快到來了。

    “曹總，您這是把我們自己的星辰汽車給忘掉啦？”

    “雖然最終的銷量還沒有發(fā)布出來，但是曾部長那邊應(yīng)該有一個(gè)初版的數(shù)據(jù)了，今年星辰汽車的銷售臺數(shù)突破80萬輛應(yīng)該是沒有什么問題的?！?/br>
    “大g系列推出來之后，非常的成功?！?/br>
    “如今別說是top10了，就是top5也是穩(wěn)穩(wěn)的。”

    “畢竟第三名的魔都大眾，銷量也還沒有突破90萬輛呢?！?/br>
    很顯然，汽車之家那邊今年排銷量的時(shí)候，準(zhǔn)備把星辰汽車全球的銷量一起統(tǒng)計(jì)進(jìn)去了。

    本身奇瑞汽車、吉利汽車等車企的銷量數(shù)據(jù)，也都是包含了出口的部分。

    沒有理由星辰汽車就不包含了。

    之前是把出口的臺數(shù)都包含進(jìn)去也進(jìn)不了top10，所以也就無所謂了。

    今年就不一樣了，星辰汽車全球銷量突破80萬輛，進(jìn)入top10是穩(wěn)穩(wěn)的。

    但是如果只是統(tǒng)計(jì)國內(nèi)銷量的話，那就只有一半左右，肯定是進(jìn)不來top10的。

    “整個(gè)top的榜單大概是什么樣子的？”

    “魔都通用、奇瑞汽車、魔都大眾、星辰汽車、長安汽車、比亞迪汽車、春城大眾、吉利汽車、長城汽車、羊城傳祺。”

    “大概率應(yīng)該就是這個(gè)排名了?！?/br>
    “按照現(xiàn)在估計(jì)的數(shù)據(jù)，自主品牌市場占有率已經(jīng)超過50％，向著60％的比例而去了?！?/br>
    “甚至今年自主品牌繼續(xù)保持快速增長的話，那么指不定春城大眾就要跌出top10，讓自主品牌霸占8個(gè)位置?！?/br>
    于魚現(xiàn)在對華夏自主品牌車企可謂是充滿了信心。

    畢竟各個(gè)車企的質(zhì)量口碑上去了，外觀好看了，價(jià)格又有競爭力，沒有理由賣不好啊。

    對于消費(fèi)者來說，能夠保證品質(zhì)和體驗(yàn)的情況下少花錢，沒有幾個(gè)人是不愿意的。

    畢竟現(xiàn)在的汽車，大部分都還是要十幾萬才能落地的。

    甚至中高級車的落地價(jià)格普遍都是去到了20萬以上。

    在2012年的時(shí)候，這個(gè)金額絕對不算小了。

    畢竟這個(gè)時(shí)候的人民幣，購買力還是非常猛的。

    “那這一次的元旦假期，估計(jì)要熱鬧了?！?/br>
    “幾家東瀛車企銷量都那么慘淡，哪怕是按照品牌來統(tǒng)計(jì)，估計(jì)也不見得能夠進(jìn)入到top10的榜單，這對他們的打擊是非常大的。”

    “趁著它們的市占率下降，影響力下降的機(jī)會(huì)，讓它們的銷量進(jìn)一步的萎縮，今后就保持一家公司賣個(gè)三十來萬的銷量的局面就可以了?！?/br>
    完全搞死豐田、本田等車企，曹陽知道是很難的。

    畢竟人家能夠在全球活下來，相應(yīng)的產(chǎn)品肯定是有一些競爭力的。

    華夏的汽車市場那么大，連菲亞特這樣子的車在國內(nèi)都有人買，那么豐田、本田、日產(chǎn)的車型有人選擇，也就不算奇怪了。

    只要把東瀛系車企的整體銷量控制在200萬以內(nèi)，曹陽覺得暫時(shí)還是可以接受的。

    要進(jìn)一步打壓他們的話，花費(fèi)的力氣太大，有點(diǎn)不值當(dāng)。

    到時(shí)候不如去圍剿大眾汽車和通用汽車呢。

    “不少自主品牌也都有這方面的意思，他們的一些軟文也是跟這方面的內(nèi)容有關(guān)系的。”

    “我會(huì)親自部署，讓公司養(yǎng)的那些各種賬號充分的發(fā)揮出威力出來?！?/br>
    “爭取在2013年讓東瀛車企的整體銷量進(jìn)一步的下降一個(gè)臺階，讓他們和高麗車企的品牌都成為小眾品牌?！?/br>
    老板最在乎的事情，就是于魚最重視的事情。

    汽車之家本身對于各個(gè)車企沒有什么特別的偏見，只要愿意來打廣告，都是好朋友。

    但是汽車之家的背景，注定了它們是需要考慮南山汽車集團(tuán)這邊的意見，考慮曹陽的意見。

    這個(gè)情況，許多車企也是心知肚明的。

    接下來的幾天，情況跟曹陽預(yù)測的差不多。

    各個(gè)自主品牌紛紛積極的在1月1日就發(fā)布了自己的12月銷量和2012年全年銷量數(shù)據(jù)。

    相關(guān)的文章都是寫的花團(tuán)錦簇，顯然是提前已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

    只要全年的數(shù)據(jù)一出來，直接更新上去就可以正式的對外發(fā)布了。

    而作為今年各個(gè)自主品牌當(dāng)中表現(xiàn)最好的長安汽車，總經(jīng)理易佳是親自給曹陽打來了電話表示感謝。

    “曹總，這一次長安汽車的銷量能夠進(jìn)入到top5，多虧了長安mini的貢獻(xiàn)，要不然我們估計(jì)要在top10里頭墊底了?！?/br>
    易佳一直都希望帶著長安汽車進(jìn)入到top5的排行榜，但是努力了那么多年都沒有成功。

    現(xiàn)在借著長安mini的熱銷，終于實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目的。

    他的心情，可想而知是有多么的好了。

    相比春城汽車集團(tuán)和西風(fēng)騎車集團(tuán)，長安汽車的成績絕對是非常出眾的。

    哪怕是他們的合資企業(yè)長安福特和長安鈴木等的表現(xiàn)比不上春城大眾和春城豐田，也不影響長安汽車在央企里頭那邊地位的提升。

    “這主要是易總你帶著長安汽車全體員工努力的結(jié)果，我的貢獻(xiàn)基本上是可以忽略不計(jì)的?！?/br>
    這個(gè)時(shí)候，自然是沒有必要去跟人家搶功勞。

    到了曹陽這個(gè)身份和地位，功勞不要搶也有大把。

    不說其他的，單單星辰汽車的亮眼表現(xiàn)，就可以刷新大家的認(rèn)知了。

    一個(gè)豪華品牌的銷量能夠超過80萬輛，絕對是非常了不起的數(shù)字了。

    要知道，寶馬汽車和奔馳汽車在全球的銷量也就只有200萬輛左右，星辰汽車跟他們的差距已經(jīng)很小了。

    最關(guān)鍵的是星辰汽車的平均單車銷售價(jià)格要高于奔馳汽車和寶馬汽車，這是非常了不起的一個(gè)成績。

    所以不看銷量，看銷售額的話，那么星辰汽車已經(jīng)差不多要追平寶馬汽車和奔馳汽車了。

    這對華夏汽車工業(yè)來說，絕對是一個(gè)奇跡了。

    “星辰汽車今年也是厲害啊，一下就直接沖進(jìn)了第四名?！?/br>
    “按照這個(gè)發(fā)展節(jié)奏，明年把魔都大眾，甚至奇瑞汽車給拉下來，都是很有可能的呢。”

    易佳自然也要跟曹陽提一提星辰汽車，畢竟銷量第四的成績，確實(shí)是非常了不起。

    如果把未來汽車的銷量也加上去的話，那么星辰汽車直接就要成為第二名了。

    如果再把捷豹路虎的銷量加上去，那就更加不用說了，第一名的位置直接就是南山汽車集團(tuán)的了。

    任何人看到這個(gè)數(shù)據(jù)，都會(huì)忍不住表示贊嘆。

    “我們星辰汽車現(xiàn)在也算是進(jìn)入到了一個(gè)瓶頸期了，下一步想要進(jìn)一步突破100萬的大關(guān)估計(jì)需要好幾年的時(shí)間來積累了?！?/br>
    “除非到時(shí)候一部分車型在海外能夠有意想不到的好結(jié)果?！?/br>
    這個(gè)時(shí)候就是要謙虛一把的時(shí)候了。

    星辰汽車明年沒有什么全新的車型，只有一些換代車型或者是推出的特殊配置的車型。

    這種情況下，銷量增加確實(shí)是有一定的難度。

    但是星辰汽車是在全球銷售的，明年繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，是完全有可能的事情。

    再往后，想要高速增長倒是會(huì)慢慢的變難。

    “我覺得星辰汽車將會(huì)是國內(nèi)自主品牌車企里頭首個(gè)突破年銷100萬輛的車企?！?/br>
    “到時(shí)候top10的排行榜里面，最好就是把合資車企全部給拉下來。”

    “像是南山紅旗，我覺得它就完全有實(shí)力沖一沖top10的位置?！?/br>
    “將來捷豹路虎單拎出來，也能沖一沖top10的位置?！?/br>
    “也就魔都通用的銷量，我們短時(shí)間內(nèi)比較難把它直接剔除top10。”

    易佳自然也是看到了南山紅旗的快速增長表現(xiàn)。

    不過南山紅旗的定位跟長安汽車有所不同，大家的競爭關(guān)系不是那么的強(qiáng)。

    所以他的心態(tài)倒是放的比較好。

    “希望這一天盡快的到來?！?/br>
    “我們?nèi)A夏的汽車產(chǎn)業(yè)，也算是從小到大的發(fā)展起來了?！?/br>
    “下一步就是繼續(xù)做大做強(qiáng)了?！?/br>
    曹陽跟易佳寒暄了一會(huì)，手中就多了好幾個(gè)未接電話。

    奇瑞汽車的尹川，吉利汽車的李蘇都在給他打電話。

    看來大家對于2012年的汽車銷量排行榜，都是挺重視的。

    曹陽按照未接電話的順序，一一給他們回復(fù)了一下。

    這一頓交流，大半天的時(shí)間就過去了。

    當(dāng)然了，是在喜悅的氛圍之中過去的。

    不過，有些車企的人，心情就比較復(fù)雜了。

    “張總，羊城傳祺雖然勉強(qiáng)保住了top10的位置，但是銷量相比去年增幅有限?！?/br>
    “羊城埃安那邊也是跟去年的數(shù)據(jù)基本上持平，只是略微增長了一些。”