重生99做汽車(chē)巨頭 第1470節(jié)
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畢竟鯤鵬這種產(chǎn)品,1.5億一架的話(huà),那真的是算便宜的了。 不過(guò)對(duì)方肯定是想著越便宜越好,所以忍不住追問(wèn)了一句道:“如果我們承諾未來(lái)三年內(nèi)累計(jì)采購(gòu)數(shù)量可以達(dá)到300架,是不是可以按照1個(gè)億一架的銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)走呢?” 再低的價(jià)格,對(duì)方估計(jì)也是不好意思開(kāi)口了。 畢竟大家都是識(shí)貨的人,總不能讓啟明星科技那邊血虧著去賣(mài)產(chǎn)品。 “數(shù)量很少的時(shí)候,伴隨著數(shù)量的增加,攤銷(xiāo)費(fèi)用可以快速的下降。” “但是下降到一定程度之后,下降的空間就非常的有限了,剩下的成本大部分都是零件的生產(chǎn)成本了?!?/br> “領(lǐng)導(dǎo),如果未來(lái)三年的采購(gòu)數(shù)量可以去到500架,那么我可以現(xiàn)在就給出回復(fù),1億元一架的價(jià)格是沒(méi)有問(wèn)題的。” 對(duì)于啟明星科技來(lái)說(shuō),真的一次性賣(mài)出去500架的產(chǎn)品,哪怕是分成3年交貨,那也是非常好的方案。 這樣子基本上就可以把所有的設(shè)備投資和開(kāi)發(fā)費(fèi)都收回來(lái)了。 以后對(duì)外出口的鯤鵬沒(méi)有了這些攤銷(xiāo)費(fèi),哪怕是賣(mài)2個(gè)億一架,利潤(rùn)率也能去到百分之好幾百了。 甚至就是賣(mài)3個(gè)億元一架,也是有不少的國(guó)家有興趣的。 畢竟相比美利堅(jiān)的ch-47,3個(gè)億人民幣的售價(jià)也是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。 這個(gè)可以結(jié)合銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)好好的談一談。 “曹總,雖然鯤鵬的各項(xiàng)性能非常的不錯(cuò),但是三年500架的采購(gòu)數(shù)量還是太多了?!?/br> “我們不可能有那么多的經(jīng)費(fèi)去采購(gòu)一款直升機(jī)的?!?/br> 曹陽(yáng)的開(kāi)價(jià)還是有吸引力的,不過(guò)對(duì)方顯然也有自己的顧慮。 雖然國(guó)內(nèi)對(duì)重型運(yùn)輸直升機(jī)的需求非常的大,但是鯤鵬沒(méi)有經(jīng)過(guò)大規(guī)模的實(shí)際檢驗(yàn),誰(shuí)也不敢一口氣拍板那么多的數(shù)量。 “或者這樣子,前面的鯤鵬售價(jià)都按照2個(gè)億來(lái)走,等到銷(xiāo)量達(dá)到300架的時(shí)候,我們就按照1.5億一架的售價(jià)把全面的價(jià)格以其他方式返回給你們?!?/br> “這樣子也算是可以減輕你們的很多擔(dān)心和顧慮了?!?/br> 曹陽(yáng)這么一說(shuō),對(duì)方立馬忍不住說(shuō)道:“那還不如前面的就按照1.5億的價(jià)格走,后面如果銷(xiāo)量達(dá)到了500架,就按照1個(gè)億一架的價(jià)格把之前多支付的資金以購(gòu)買(mǎi)其他產(chǎn)品或者其他方式返回給我們呢?!?/br> 眼看著曹陽(yáng)做了一定的讓步,對(duì)方立馬就提出了一個(gè)更進(jìn)一步的條件。 畢竟哪怕是最終采購(gòu)數(shù)量沒(méi)有上去,1.5億一架的價(jià)格也是很劃算的。 曹陽(yáng)綜合權(quán)衡了一下,覺(jué)得基本上能夠接受,不過(guò)還是補(bǔ)充了一句道:“可以,就按照這個(gè)來(lái),不過(guò)你們必須保證最低限度也要采購(gòu)100架,要不然1.5億一架的售價(jià),我們就要血本無(wú)歸了。” 該賣(mài)慘的時(shí)候肯定要賣(mài)慘。 實(shí)際上哪怕是1.5億元的售價(jià),如果能夠賣(mài)個(gè)五六十架的話(huà),最終也不見(jiàn)得就是會(huì)虧本。 而以鯤鵬的競(jìng)爭(zhēng)力,曹陽(yáng)是不認(rèn)為它在全球連100架都賣(mài)不出去的。 很快的,雙方的大老板確定了方向,下面的人立馬就去開(kāi)始落實(shí)。 當(dāng)然了,涉及到這么換一個(gè)大單子,肯定也是需要花費(fèi)比較長(zhǎng)的時(shí)間才能最終正式的落定。 好在啟明星科技那邊連測(cè)試都沒(méi)有100%的完成,倒是不差中間這點(diǎn)時(shí)間。 …… …… 帝都航展上啟明星科技的鯤鵬重型運(yùn)輸直升機(jī)直接拿出來(lái)展示了。 相關(guān)的一些參數(shù)也對(duì)外進(jìn)行了公布。 華夏的互聯(lián)網(wǎng)也好,參觀(guān)的觀(guān)眾也好,自然都能見(jiàn)到不少相關(guān)的信息。 這些內(nèi)容,也是很快就流傳到了有心人的耳中。 波音那邊就不用說(shuō)了,副總裁大衛(wèi)親自到現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看了,最終黑著臉離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。 作為波音在直升機(jī)領(lǐng)域最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,西科斯基的人自然也關(guān)注到了這款產(chǎn)品的情況。 西科斯基公司是美利堅(jiān)最主要直升機(jī)制造商之一,其最著名產(chǎn)品為黑鷹武裝直升機(jī)了。 其實(shí)它們還有各種型號(hào)的其他產(chǎn)品。 像是ch-53就是一款可以媲美波音ch-47的產(chǎn)品。 它們兩家一個(gè)負(fù)責(zé)海軍的重型運(yùn)輸直升機(jī),一個(gè)負(fù)責(zé)陸軍的產(chǎn)品,可以說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也算是產(chǎn)品互補(bǔ)。 不過(guò)兩家的關(guān)系,肯定是不可能好的。 特別是西科斯基的創(chuàng)始人還是北極熊那邊移民過(guò)來(lái)的,跟波音的關(guān)系就更加不可能和諧了。 這一次啟明星科技那邊搞出來(lái)了鯤鵬重型運(yùn)輸直升機(jī),在西科斯基的人看來(lái),完全就是抄襲了波音的ch-47,將會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)上跟波音形成最直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。 雖然不能說(shuō)敵人的敵人就是自己的朋友,但是西科斯基肯定是很樂(lè)意看到波音吃癟的。 “伊萬(wàn)丘克,波音這一次估計(jì)要郁悶了,按照啟明星科技公布的各項(xiàng)數(shù)據(jù),鯤鵬的性能比ch-47還要好上幾分啊?!?/br> “而按照華夏人的成本殺傷力,最終它們的鯤鵬的銷(xiāo)售價(jià)格肯定是比波音的ch-47要低一大截?!?/br> “以后波音想要在國(guó)際市場(chǎng)上依靠ch-47掙大錢(qián),恐怕就非常困難了?!?/br> 作為ch-53直升機(jī)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,斯蒂芬斯現(xiàn)在的心情非常的不錯(cuò)。 作為直升機(jī)之父創(chuàng)建的直升機(jī)企業(yè),西科斯基的人一直都是對(duì)波音這個(gè)對(duì)手什么項(xiàng)目都要做的手法很不滿(mǎn)的。 你好好的去生產(chǎn)運(yùn)輸機(jī),生產(chǎn)客機(jī)就行了,干嘛要去搞直升機(jī)? 搞直升機(jī)這種東西,我們西科斯基才是專(zhuān)業(yè)的啊。 別看ch-47和ch-53都是重型運(yùn)輸直升機(jī),但是在美利堅(jiān)相關(guān)部門(mén)那邊的采購(gòu)數(shù)量卻是完全不是一個(gè)級(jí)別。 ch-47的銷(xiāo)量和名氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于ch-53。 這就讓西科斯基的人更加不滿(mǎn)意了。 “之前波音一直都吹噓把ch-47的圖紙公布出去,也沒(méi)有其他廠(chǎng)家能夠生產(chǎn)出來(lái)。” “這一次估計(jì)他們?cè)僖膊桓艺f(shuō)這樣子的話(huà)了?!?/br> “不過(guò)華夏人能夠搞出鯤鵬這樣子的企業(yè),也算是讓人很詫異啊?!?/br> “之前可是連北極熊都沒(méi)有辦法復(fù)制ch-47的?!?/br> 伊萬(wàn)丘克對(duì)全球各國(guó)的直升機(jī)技術(shù)水平是有非常清晰的認(rèn)知的。 很顯然,華夏這邊突然宣布搞出來(lái)了鯤鵬重型運(yùn)輸直升機(jī),他還是非常詫異的。 甚至很多人都覺(jué)得有點(diǎn)不敢相信。 但是人家的產(chǎn)品都已經(jīng)拿到帝都航展上面展示了,互聯(lián)網(wǎng)上也有大量的相關(guān)新聞,你就是不相信也不可能了。 “雖然華夏人確實(shí)是照著生產(chǎn)出來(lái)了自己的ch-47,性能參數(shù)似乎也很不錯(cuò),但是能否投入到實(shí)際使用,中間會(huì)不會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,還是一個(gè)未知數(shù)。” “指不定它們就跟天竺一樣,早早的說(shuō)自己研發(fā)出來(lái)了什么產(chǎn)品,但是最終卻是一直都沒(méi)有辦法大規(guī)模的量產(chǎn)?!?/br> 斯蒂芬斯的這個(gè)猜測(cè),也算是代表了一批人的想法了。 不過(guò),伊萬(wàn)丘克倒是懶得去糾結(jié)那么多了,道:“算了,讓波音的人去煩惱吧,反正影響的是波音的銷(xiāo)量,對(duì)我們沒(méi)有什么影響。” 就在西科斯基的人在討論著鯤鵬的事情的時(shí)候,華夏某處的一間會(huì)議室里頭,幾名肩膀上掛著星星的人也在開(kāi)著會(huì)。 “老黃啊,實(shí)在是太遺憾了,這鯤鵬重型運(yùn)輸直升機(jī)是屬于雙螺旋槳的結(jié)構(gòu),太占用甲板的空間了,不適合你們?cè)诤I洗簧鲜褂冒 !?/br> “我們就先使用了啊。” 每年的經(jīng)費(fèi)是相對(duì)固定的,海上用的多了,陸上自然就用得少了。 鯤鵬重型運(yùn)輸直升機(jī)的出現(xiàn)很是突然,之前肯定是沒(méi)有這方面的預(yù)算的。 就算是今后要采購(gòu),也是要額外的去申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)。 如果海上和陸地都非常適合的話(huà),到時(shí)候兩邊都有需求,那么肯定就要爭(zhēng)一爭(zhēng)優(yōu)先滿(mǎn)足哪一方的需求了。 現(xiàn)在好了,人家這款直升機(jī)根本就是不適合在海上使用,那就根本不用爭(zhēng)了。 “老宋你不要高興的太早,我等會(huì)就讓人跟啟明星科技聯(lián)系,讓他們也借鑒西科斯基的ch-53重型運(yùn)輸直升機(jī)的結(jié)構(gòu),搞一款適合艦船上使用的版本出來(lái)?!?/br> “啟明星能夠生產(chǎn)波音的ch-47,我相信西科斯基的ch-53對(duì)他們來(lái)說(shuō)也不會(huì)是問(wèn)題。” 被人稱(chēng)呼為老黃的老者很是不服氣的說(shuō)道。 重型運(yùn)輸直升機(jī)啊,他們也是很想要的。 把它布置在兩棲登陸艦上,可以發(fā)揮出來(lái)的作用就大了。 甚至改造一下,還能用來(lái)完成反潛、海上救援等各種任務(wù)。 這種產(chǎn)品,誰(shuí)不喜歡? 不過(guò)他也知道,現(xiàn)在的鯤鵬確實(shí)是不適合他們。 美利堅(jiān)那邊已經(jīng)用事實(shí)證明了這一點(diǎn)。 雖然都是重型運(yùn)輸直升機(jī),但是ch-47是非常特殊的雙螺旋槳結(jié)構(gòu),而ch-53是相對(duì)傳統(tǒng)的多頁(yè)單螺旋槳結(jié)構(gòu)。 這就導(dǎo)致了飛機(jī)占據(jù)的甲板空間完全不一樣的情況出現(xiàn)。 “沒(méi)問(wèn)題啊,你去聯(lián)系啊?!?/br> “不過(guò)一款新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),怎么也得三五年的時(shí)間。” “在這段是時(shí)間內(nèi),你們就不要在鯤鵬的采購(gòu)上面說(shuō)三道四了啊。” 很顯然,人家擔(dān)心的是到時(shí)候申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)的時(shí)候,對(duì)方有意見(jiàn)。 畢竟他們拿走的經(jīng)費(fèi)多了,剩下的就會(huì)少。 “哼!” “啟明星科技開(kāi)發(fā)鯤鵬這款產(chǎn)品,我看也就是用了兩三年的時(shí)間而已?!?/br> “現(xiàn)在有了鯤鵬這個(gè)基礎(chǔ),再開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品肯定是很快的?!?/br> “指不定明年年底的時(shí)候,樣機(jī)就出來(lái)了?!?/br> 兩個(gè)老者在那里斗嘴,其他人可不敢隨便插嘴。 不過(guò),相關(guān)部門(mén)的人倒是確實(shí)很快就找到了啟明星科技那邊,提出了他們的要求。 “曹總,您這提前安排團(tuán)隊(duì)對(duì)標(biāo)西科斯基的ch-53來(lái)開(kāi)發(fā)傳統(tǒng)布局的重型運(yùn)輸直升機(jī),算是完全將相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)給預(yù)料進(jìn)去了。” “剛剛他們就提出希望啟明星科技這邊能夠開(kāi)發(fā)適合艦載的重型運(yùn)輸直升機(jī),ch-53這種類(lèi)型的無(wú)疑是最合適的?!?/br>