甚至車市不景氣的時(shí)候，有些品牌的庫存能夠多到五六個(gè)月的程度。

    也就是說你停產(chǎn)半年，可能店里面的庫存車都沒有賣光呢。

    “是的，現(xiàn)在南山汽車集團(tuán)跟通用汽車和福特汽車把關(guān)系給撕破臉了，那肯定就要最大程度的打擊這兩個(gè)品牌了?！?/br>
    “要不然每次都是美利堅(jiān)欺負(fù)我們，好像它們一點(diǎn)影響都沒有?！?/br>
    “這一次我們就要讓美利堅(jiān)人知道，殺敵一千，自損八百是什么樣子的感覺?！?/br>
    何玲對(duì)于美利堅(jiān)那邊的做法肯定是非常有意見的。

    動(dòng)不動(dòng)就打壓南山系的企業(yè)，就見不得華夏這邊有企業(yè)掌握核心技術(shù)。

    “除了售后件之外，這段時(shí)間魔都通用和長安福特都在拼命的尋找替換供應(yīng)商去生產(chǎn)零件?！?/br>
    “我們都知道，正常那些重要的零件要完成全流程的開發(fā)，都是需要一兩年甚至更長的時(shí)間?！?/br>
    “結(jié)果它們想要在半年之內(nèi)就完成所有的工作，這必然會(huì)導(dǎo)致部分零件沒有經(jīng)過充分的驗(yàn)證就被裝在車上，這是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任?！?/br>
    “我們應(yīng)該讓大家都知道它們的這種做法，哪怕是將來它們恢復(fù)生產(chǎn)了，也沒有辦法吸引消費(fèi)者繼續(xù)購買它們的車型?！?/br>
    打蛇就要打死，要不然指不定就被人反咬一口了。

    于魚對(duì)此也是非常清楚的。

    跟何玲商量好了對(duì)策之后，于魚是親自給米穎打了個(gè)電話，預(yù)約了曹陽的時(shí)間去進(jìn)行當(dāng)面匯報(bào)。

    “這些動(dòng)作自然都是可以做的?！?/br>
    “不過你們也不用有什么壓力，最終魔都通用和長安福特肯定是沒有辦法輕易的恢復(fù)生產(chǎn)了?！?/br>
    “別看它們現(xiàn)在著急忙慌的找到了一堆企業(yè)去生產(chǎn)我們的替代產(chǎn)品，但是這個(gè)過程最快也是需要半年的時(shí)間?！?/br>
    “等到它們辛辛苦苦的把替代產(chǎn)品都搞出來之后，我們可以再來一招釜底抽薪的手段，讓他們陷入到新一輪的停產(chǎn)之中。”

    曹陽這么一說，于魚立馬接著說道：“曹總，我們集團(tuán)難道還有什么后手沒有用出來嗎？”

    于魚這段時(shí)間也是想破了腦袋也沒有想到讓魔都通用和長安福特永遠(yuǎn)停產(chǎn)的辦法。

    除非華夏相關(guān)部門出面，但這顯然是不大可能的事情。

    畢竟兩邊的關(guān)系雖然在惡化，但是華夏不可能跟北高麗那樣主動(dòng)的脫離世界。

    “很簡(jiǎn)單啊，到時(shí)候找一兩家供應(yīng)商合作，讓它們找個(gè)理由給魔都通用和長安福特?cái)喙┚托辛?。?/br>
    “汽車上那么多的零件，缺少任何一個(gè)零件車輛都是沒有辦法順利的下線?！?/br>
    “到時(shí)候這樣子的手段多用幾次，估計(jì)魔都通用和長安福特的人心就要徹底的散掉了?！?/br>
    曹陽這么一說，于魚忍不住倒吸一口涼氣。

    這一招，還真是有點(diǎn)狠啊。

    讓你痛徹心扉，永遠(yuǎn)無法恢復(fù)生產(chǎn)。

    魔都通用和長安福特各自都有幾百家供應(yīng)商，這里面肯定是可以找出幾家廠家愿意被南山汽車集團(tuán)收買的。

    人家的代價(jià)無非就是今后沒有辦法繼續(xù)跟通用和福特做生意了，甚至合資車企的生意都做不下去了。

    但是南山汽車集團(tuán)完全有實(shí)力想辦法去彌補(bǔ)人家的損失。

    大家開公司無非就是為了掙錢，只要南山汽車集團(tuán)能夠有辦法給人家找到更好的掙錢道路，那么有的是供應(yīng)商愿意背刺魔都通用和長安福特。

    至于這樣子做了會(huì)不會(huì)攤上官司，人家也是有很多辦法來規(guī)避的。

    比如設(shè)備突然壞掉了，廠里面著火了，模具損壞了。

    反正你不想要讓零件正常的生產(chǎn)出來，還能找不到辦法？

    這種招數(shù)一般的企業(yè)不會(huì)用，但是一旦用出來，殺傷力絕對(duì)是非常巨大的。

    “曹總，要是這樣子的話，我估計(jì)通用汽車和福特汽車的人要后悔當(dāng)初參與到全面打壓我們的事情當(dāng)中了?！?/br>
    于魚內(nèi)心的壓力一下就小了很多。

    南山汽車集團(tuán)的局面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有自己想象的那么差啊。

    第853章 股價(jià)暴跌，后悔也是沒有用的，不過居然有車企躺著中槍……

    魔都通用和長安福特在華夏已經(jīng)停產(chǎn)一周了。

    剛開始的時(shí)候，這個(gè)消息在美利堅(jiān)那邊是沒有什么媒體去報(bào)道的。

    畢竟大家都很清楚，這個(gè)事情肯定是跟美利堅(jiān)打壓南山系的企業(yè)有關(guān)系。

    但是資本的消息是很靈敏的。

    他們自然早就知道了魔都通用和長安福特停產(chǎn)的消息。

    只是剛開始的時(shí)候，大家覺得事情應(yīng)該還在可控的范圍之內(nèi)。

    眼看著一周過去了，消息也漸漸明朗了。

    魔都通用和長安福特需要半年以上的時(shí)間才能重新恢復(fù)生產(chǎn)。

    這一下就要命了。

    大家都不傻，立馬就開始拋售通用汽車和福特汽車的股票了。

    像是通用汽車，前幾年剛剛破產(chǎn)重組，這兩年好不容易局面重新恢復(fù)到了相對(duì)正常的狀態(tài)。

    其中華夏市場(chǎng)貢獻(xiàn)是非常巨大的。

    就拿2012年來說，通用汽車全年的凈利潤是49億美元。

    這里面華夏市場(chǎng)貢獻(xiàn)的利潤就高達(dá)20億美元，幾乎貢獻(xiàn)了快一半的利潤了。

    甚至北美那部分利潤，有很大一部分都是魔都通用的技術(shù)提成費(fèi)貢獻(xiàn)的。

    至于歐洲市場(chǎng)，完全就是虧本的市場(chǎng)。

    如今貢獻(xiàn)最大的華夏市場(chǎng)要完蛋了，通用汽車的股票價(jià)格自然就要暴跌了。

    上一周，通用汽車的股票價(jià)格只是跌了幾個(gè)點(diǎn)。

    但是這周周一開盤之后，直接就暴跌12％，盤中最大跌幅超過20％，最終收盤下跌了13.3％。

    周二又接著大跌了，最終跌幅5.6％。

    兩天的時(shí)間，股價(jià)差不多就跌掉了兩成。

    對(duì)于一家市值幾百億美元的上市公司來說，這種跌幅已經(jīng)是非常嚇人的。

    而伴隨著這個(gè)暴跌，美利堅(jiān)互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于魔都通用全面停產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)遙遙無期，甚至將來要被迫退出華夏市場(chǎng)的消息立馬就傳開了。

    畢竟那么大的跌幅，大家肯定要找一找原因的。

    “?？松覀儾荒苋斡蛇@個(gè)局面這樣子發(fā)展下去，要不然我們的這周股價(jià)的跌幅可能會(huì)超出所有人的想象?！?/br>
    “一旦出現(xiàn)連續(xù)的大跌，那會(huì)誘發(fā)各種各樣的問題出來?！?/br>
    “最終我們質(zhì)押跟銀行的股票都是會(huì)被逼著追加保證金。”

    亨得利作為通用汽車的財(cái)務(wù)總監(jiān)，對(duì)現(xiàn)在的局面是感到非常擔(dān)憂的。

    除了金融危機(jī)的時(shí)候，通用汽車就沒有出現(xiàn)過這樣子股價(jià)暴跌的情況。

    “魔都通用那邊的情況，奧斯丁也是專門給我做了匯報(bào)，南山汽車集團(tuán)現(xiàn)在是全面的斷供，短時(shí)間內(nèi)根本就不可能讓魔都通用恢復(fù)生產(chǎn)?！?/br>
    “你也知道，由于魔都通用要在華夏市場(chǎng)發(fā)展，所以它們的車型上面搭載的南山汽車集團(tuán)生產(chǎn)的各種零件的比例是遠(yuǎn)高于我們底特律的工廠的?！?/br>
    “這種情況下，南山汽車集團(tuán)直接選擇了斷供，一天的緩沖時(shí)間都不給，我們也是非常被動(dòng)的。”

    “這一次我們會(huì)遭受到這樣子的打擊，跟波音它們推動(dòng)打壓南山系的企業(yè)是密不可分的?！?/br>
    “從某種程度上來說，我們是替波音它們承受了最大的壓力。”

    埃克森現(xiàn)在有點(diǎn)后悔當(dāng)初波音的人找上門的時(shí)候，自己沒有提出反對(duì)意見。

    留著南山汽車集團(tuán)不處理，只是針對(duì)啟明星科技、榮耀科技、南山能源集團(tuán)就夠了。

    但是這個(gè)世界上是沒有后悔藥賣的。

    全面打壓南山系的企業(yè)是符合美利堅(jiān)整體利益的。

    至少波音、諾斯洛普·格魯門、洛克希德·馬丁、通用原子公司、雷聲公司、nasa、高通、德儀、蘋果等公司就都是支持全面打壓南山系企業(yè)的。

    一家下屬公司都不放過，讓南山系企業(yè)徹底失去美利堅(jiān)市場(chǎng)，進(jìn)而失去大部分的國際市場(chǎng)。

    可惜，這個(gè)愿望是很好的，但是想要完全實(shí)現(xiàn)卻不是那么容易。

    要是一般的企業(yè)，可能就真的被搞死了。

    但是誰讓南山系的企業(yè)技術(shù)實(shí)力足夠強(qiáng)大呢！

    “?？松?，各個(gè)投資機(jī)構(gòu)和股民是不會(huì)考慮那么多的?！?/br>
    “他們只會(huì)考慮我們今年的利潤要大幅下降，并且未來幾年都要下降，甚至?xí)優(yōu)樘潛p?！?/br>
    “這么一來，拋售我們的股票就是非常自然的選擇了?！?/br>
    亨得利滿臉愁容。

    面對(duì)這個(gè)局面，他有點(diǎn)不知道怎么去應(yīng)對(duì)。

    “美利堅(jiān)市場(chǎng)是我們的基本盤，我們從華夏那邊失去的市場(chǎng)如果能夠從美利堅(jiān)這邊搶回來，那么股價(jià)就有希望慢慢的恢復(fù)?！?/br>
    “而在美利堅(jiān)這邊，主要是東瀛的豐田、本田、日產(chǎn)和高麗的現(xiàn)代汽車跟我們搶占市場(chǎng)。”

    “在這個(gè)特殊的時(shí)候，我們可以跟福特汽車一起聯(lián)手，拉著相關(guān)部門去把搞一搞東瀛車企和高麗汽車?！?/br>
    “讓汽車工會(huì)的人去罷工，逼著那些車企停產(chǎn)。”

    “找那些車企談判，讓它們提高所有車型的銷售價(jià)格，不要在美利堅(jiān)傾銷它們的車型?！?/br>
    “還有就是看看能不能擴(kuò)大化一些質(zhì)量問題，搞一些大規(guī)模的汽車召回案例出來。”

    華夏市場(chǎng)，埃克森是知道自己搞不定的。

    畢竟大家都撕破臉了，指望南山汽車集團(tuán)重新給魔都通用供貨，那是不可能的事情。

    但是美利堅(jiān)市場(chǎng)這邊，他還是有很多辦法的。