反正東瀛和高麗，在美利堅(jiān)看來(lái)，都是自家養(yǎng)的一條犬而已。

    想要怎么蹂躪就怎么蹂躪，不需要有太大的心理負(fù)擔(dān)。

    “如果你說(shuō)的這些招數(shù)能夠快速的見(jiàn)效，讓大家看到我們?cè)诿览麍?jiān)這邊的銷量快速的恢復(fù)的話，那么也許對(duì)于阻止股價(jià)暴跌有一定的作用。”

    “但是如果動(dòng)作慢了，那還得接著跌?！?/br>
    亨得利忍不住提醒了一下。

    很顯然，他是覺(jué)得埃克森說(shuō)的這些方案是有一定效果的。

    也是現(xiàn)階段能夠用的招數(shù)。

    關(guān)系到自己的切身利益，?？松匀皇遣粫?huì)有任何的遲疑。

    親自給福特汽車(chē)和克萊斯勒汽車(chē)的總裁打電話溝通之后，他們?nèi)揭黄鸢l(fā)力，第二天就開(kāi)始有一些情況了。

    現(xiàn)在本田位于俄亥俄州的工廠工人突然舉行了罷工，要求漲薪20％，并且實(shí)行每周四天八小時(shí)的工作制度。

    緊接著，豐田汽車(chē)位于肯特基州的工廠也出現(xiàn)了工人罷工的情況。

    這些罷工仿佛就是一場(chǎng)瘟疫一樣，很快就蔓延到了所有的東瀛車(chē)企和高麗車(chē)企那邊。

    相對(duì)來(lái)說(shuō)，這些車(chē)企工人的待遇是比通用汽車(chē)和福特汽車(chē)要差一些的。

    在媒體的推波助瀾之下，這個(gè)事情很快就成為美利堅(jiān)的熱門(mén)新聞。

    緊隨其后，本田汽車(chē)和豐田汽車(chē)因?yàn)楦咛锇踩珰饽移焚|(zhì)問(wèn)題的事情，突然被美利堅(jiān)相關(guān)部門(mén)要求展開(kāi)大規(guī)模的召回。

    并且要求豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)的所有車(chē)型在向相關(guān)部門(mén)說(shuō)明清楚沒(méi)有安全氣囊的安全隱患之前，不允許繼續(xù)生產(chǎn)。

    這一下，直接就把豐田和本田給干懵了！

    什么時(shí)候美利堅(jiān)相關(guān)部門(mén)的作風(fēng)那么粗暴了？

    居然直接就不讓人生產(chǎn)了！

    更加讓它們感到詫異的是美利堅(jiān)各路媒體開(kāi)始宣傳東瀛車(chē)企和高麗供應(yīng)商作假的一些新聞，甚至在隱射豐田、本田的車(chē)型在油耗方面是有作假的。

    它們賴以生存的低油耗形象，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

    這些都讓豐田和本田的人感受到了不對(duì)勁。

    不過(guò)，當(dāng)美利堅(jiān)三大車(chē)企的代表找到它們談判，逼著它們提高各個(gè)車(chē)型的售價(jià)，并且要求它們接受工會(huì)的請(qǐng)求，提高員工待遇的時(shí)候，大家就反應(yīng)過(guò)來(lái)了。

    這是老大的兒子看你不爽，要對(duì)付你了啊。

    誰(shuí)讓你搶了人家的蛋糕呢？

    “社長(zhǎng)，通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的股票價(jià)格，最近一周出現(xiàn)了持續(xù)性的下降，甚至可以說(shuō)是出現(xiàn)了股價(jià)暴跌的局面?！?/br>
    “它們突然出手對(duì)付我們，要把我們的品牌形象打壓下去，搶占我們的市場(chǎng)份額，主要的原因應(yīng)該是想要通過(guò)這些手段來(lái)重新提升自己的股價(jià)?！?/br>
    小林哲明曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)豐田汽車(chē)北美本部長(zhǎng)的職位，對(duì)于美利堅(jiān)市場(chǎng)的情況是非常的熟悉。

    所以當(dāng)美利堅(jiān)分公司這邊出現(xiàn)大問(wèn)題的時(shí)候，渡邊捷昭立馬就把他給安排過(guò)去處理問(wèn)題。

    而小林哲明也是沒(méi)有讓他失望，很快就給出了非常準(zhǔn)確的判斷意見(jiàn)。

    “它們的股價(jià)下跌跟我們有什么關(guān)系？”

    “那不是南山汽車(chē)集團(tuán)把魔都通用和長(zhǎng)安福特逼得停產(chǎn)造成的嗎？”

    “歸根結(jié)底，這也是它們自己亂搞惹出來(lái)的事情啊?！?/br>
    渡邊捷昭覺(jué)得豐田汽車(chē)實(shí)在是太冤枉了。

    完全就是躺著中槍了。

    明明這個(gè)事情自始至終都跟他們沒(méi)有任何的關(guān)系，最終卻是成為了犧牲品。

    “道理確實(shí)是這個(gè)道理，但是人家通用、福特、克萊斯勒幾家公司聯(lián)合起來(lái)，在美利堅(jiān)那邊可以做的事情就很多了。”

    “我們進(jìn)入到美利堅(jiān)市場(chǎng)，本來(lái)就是搶占了它們的市場(chǎng)份額?！?/br>
    “但是它們?cè)跂|瀛市場(chǎng)的份額卻是非常的少，幾乎可以忽略不計(jì)?！?/br>
    “這個(gè)局面，之前它們就很不滿意了?！?/br>
    “現(xiàn)在借著局面惡化的時(shí)機(jī)，把我們打壓一下，應(yīng)該也是它們想要看到的局面?！?/br>
    小林哲明的說(shuō)很不中聽(tīng)。

    但是卻是事實(shí)。

    所以他還是說(shuō)出來(lái)給渡邊捷昭聽(tīng)了。

    “面對(duì)這個(gè)局面，我們應(yīng)該怎么辦呢？”

    “工會(huì)那邊，我覺(jué)得只要跟他們談判，答應(yīng)一部分的條件，正常是可以讓它們恢復(fù)正常上班的?！?/br>
    “但是提高銷售價(jià)格這個(gè)事情，我們不能輕易答應(yīng)啊，這會(huì)動(dòng)搖我們?cè)诿览麍?jiān)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

    “并且美利堅(jiān)相關(guān)部門(mén)直接拿高田安全氣囊的事情做文章，我們也很被動(dòng)啊?！?/br>
    渡邊捷昭發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)在能夠使出來(lái)的招數(shù)很少。

    美利堅(jiān)那幫企業(yè)不跟你講道理的時(shí)候，東瀛車(chē)企是沒(méi)有任何的辦法。

    “我覺(jué)得可能需要?jiǎng)佑脰|瀛相關(guān)部門(mén)的力量，讓他們緊急去美利堅(jiān)商量一下，看看雙方如何友好的去解決這個(gè)事情?！?/br>
    “并且最好我們就是跟本田、現(xiàn)代汽車(chē)等聯(lián)合起來(lái)跟美利堅(jiān)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通?！?/br>
    雖然莫名其妙的就被人揍了一頓，但是豐田汽車(chē)這邊卻是不敢有任何的報(bào)復(fù)想法。

    嘗試著各種方案去解決問(wèn)題，才是他們現(xiàn)在敢想的事情。

    不過(guò)，只要通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的股價(jià)沒(méi)有恢復(fù)到正常狀態(tài)，人家顯然是不會(huì)那么輕易的松手的。

    最終東瀛車(chē)企和高麗車(chē)企，就成為了這一波沖突之中，最倒霉的存在了。

    南山汽車(chē)集團(tuán)沒(méi)有被打死，甚至整體的銷售額都沒(méi)有出現(xiàn)太過(guò)明顯的下滑。

    當(dāng)然了，出口到美利堅(jiān)的市場(chǎng)沒(méi)了，這部分肯定是少了。

    但是在華夏國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)，反而有所增加。

    此消彼長(zhǎng)之下，整體的業(yè)務(wù)受影響的程度很低。

    而通用汽車(chē)和福特汽車(chē)因?yàn)樵诿览麍?jiān)那邊打壓東瀛車(chē)企和高麗車(chē)企的原因，也是搶回來(lái)了一大塊肥rou，最終真正的損失也還在可以接受的范圍之內(nèi)。

    這個(gè)局面，就有些魔幻了。

    只不過(guò)現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，魔幻的事情其實(shí)是一點(diǎn)都不會(huì)少的。

    ……

    “曹總，這一次我們做空通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的股票，掙了8.1億美元?！?/br>
    “要不是這幾天通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的股票價(jià)格恢復(fù)了一些，我們的利潤(rùn)可以超過(guò)10億美元?！?/br>
    林玲作為南山投資金融部門(mén)的負(fù)責(zé)人，今天是跟著張富貴去給曹陽(yáng)匯報(bào)這段時(shí)間的戰(zhàn)績(jī)。

    雖然南山投資在普通百姓那邊的知名度非常的低，但是在業(yè)內(nèi)卻也算是名聲赫赫的存在。

    不少熱門(mén)事件的背后，都有它們?cè)诮鹑谑袌?chǎng)活躍的影子。

    與此同時(shí)，南山投資的風(fēng)投部門(mén)，在國(guó)內(nèi)也是投資入股了不少的企業(yè)，隱形影響力不小。

    “通用汽車(chē)它們的求生欲還是很強(qiáng)的嘛，那么快就想到了解決辦法。”

    “本來(lái)我還想著這一次讓它們不死也得脫一層皮呢。”

    曹陽(yáng)自然也是聽(tīng)說(shuō)了通用、福特它們?cè)诿览麍?jiān)那邊搞出來(lái)的動(dòng)作。

    可以說(shuō)，對(duì)方完全是把東瀛車(chē)企和高麗車(chē)企當(dāng)成了自己的墊腳石了。

    在華夏市場(chǎng)的損失，都要通過(guò)東瀛車(chē)企和高麗車(chē)企在美利堅(jiān)的市場(chǎng)份額下降來(lái)彌補(bǔ)回來(lái)。

    不得不說(shuō)，這一招如果真的實(shí)施下去，還是可以解決大部分的問(wèn)題的。

    當(dāng)然了，這估計(jì)也就是能夠應(yīng)應(yīng)急。

    最終東瀛車(chē)企和高麗車(chē)企緩過(guò)了這一波之后，遲早還是要把通用汽車(chē)等本土車(chē)企的市場(chǎng)份額給搶走一大塊的。

    “我也沒(méi)想到它們的反應(yīng)居然那么快，意識(shí)到了華夏這邊半年之內(nèi)都沒(méi)有辦法恢復(fù)生產(chǎn)，甚至將來(lái)都不一定能恢復(fù)生產(chǎn)之后，立馬就快速的采取了行動(dòng)?！?/br>
    “并且這些行動(dòng)似乎還是一環(huán)扣一環(huán)，不是單純的某個(gè)動(dòng)作?！?/br>
    “估計(jì)這個(gè)時(shí)候豐田汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)等車(chē)企要郁悶壞了?！?/br>
    林玲說(shuō)到這里，臉上忍不住露出了笑容。

    對(duì)于她們來(lái)說(shuō)，不管是東瀛車(chē)企還是高麗車(chē)企，其實(shí)都是需要打壓的對(duì)象。

    華夏的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)模，在南山汽車(chē)集團(tuán)的帶領(lǐng)之下，技術(shù)已經(jīng)快速的實(shí)現(xiàn)了提升。

    這個(gè)時(shí)候已經(jīng)不需要國(guó)際汽車(chē)巨頭繼續(xù)來(lái)搞所謂的“市場(chǎng)換技術(shù)”了。

    “百足之蟲(chóng)死而不僵，要想徹底的搞死通用汽車(chē)和福特汽車(chē)，還是沒(méi)有那么容易的。”

    “頂多就是讓它們的日子也不好過(guò)?！?/br>
    “它們不是一直想著打壓我們嘛，那就讓它們受到的損失比我們更大?！?/br>
    “到時(shí)候看看到底誰(shuí)會(huì)后悔。”

    曹陽(yáng)現(xiàn)在也是底氣十足。

    背靠全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，南山汽車(chē)集團(tuán)哪怕是只在華夏市場(chǎng)混日子，也能過(guò)的非常不錯(cuò)。

    但是美利堅(jiān)市場(chǎng)的規(guī)模只有華夏的一半，通用、福特、克萊斯勒這些車(chē)企想要過(guò)的南山汽車(chē)集團(tuán)那么滋潤(rùn)，可就沒(méi)有那么容易了。

    至于歐洲市場(chǎng)，人家歐洲本土也是還有很多車(chē)企的。

    東瀛和高麗市場(chǎng)就更加不用說(shuō)了，基本上沒(méi)有它們什么份。

    其他地方的市場(chǎng)，通用汽車(chē)它們的手也伸不了那么長(zhǎng)，不可能什么都按照自己的意思去搞。

    最終南山汽車(chē)集團(tuán)的日子，也許比之前過(guò)的會(huì)更加好。

    這絕對(duì)是一個(gè)讓通用汽車(chē)那幫人很是郁悶的事情。

    “確實(shí)如此，我感覺(jué)通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的人，估計(jì)內(nèi)心已經(jīng)后悔了?！?/br>
    “只不過(guò)事情發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)地步，它們就是后悔也沒(méi)有任何的用處了?！?/br>