就像是后世c919已經(jīng)成功的開(kāi)發(fā)出來(lái)了，但是一直都拿不到美利堅(jiān)、歐洲等地的適航證。

    這是因?yàn)閏919真的滿足不了人家的要求嗎？

    壓根就不是那么一回事。

    還不是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)掌握在人家手中，想要讓你通過(guò)就通過(guò)，不想讓你通過(guò)就卡著。

    反正總是可以找到理由的。

    “保守估計(jì)，今年汽車出口的銷量增幅超過(guò)20％，高于整個(gè)汽車市場(chǎng)的增幅?！?/br>
    “并且今后幾年出口的增幅很可能一直都會(huì)高于國(guó)內(nèi)?！?/br>
    “所以現(xiàn)在長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪等各家企業(yè)對(duì)于如何進(jìn)一步的擴(kuò)大出口市場(chǎng)，大家如何一起把海外市場(chǎng)的口碑做起來(lái)也是很感興趣的?！?/br>
    “當(dāng)年我們?nèi)A夏的摩托車出口到東南亞的時(shí)候，市場(chǎng)占有率一度超過(guò)80％?！?/br>
    “但是因?yàn)闊o(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)，最終導(dǎo)致各家企業(yè)不斷的降低質(zhì)量，口碑暴跌，如今幾乎沒(méi)有什么銷量了?！?/br>
    “反而是本田等東瀛摩托車品牌，哪怕是價(jià)格高一些，在那些地方也賣的很好?！?/br>
    曾婷婷這么一說(shuō)，曹陽(yáng)還真是有點(diǎn)想法。

    大家在國(guó)內(nèi)那么卷就算了，要是去到國(guó)外也那么卷價(jià)格的話，其實(shí)是吃力不討好。

    自己沒(méi)有掙到錢，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也沒(méi)有掙到錢。

    關(guān)鍵是本地的企業(yè)對(duì)你們的意見(jiàn)也非常的大。

    這個(gè)局面，肯定是不利于長(zhǎng)期的發(fā)展的。

    “出口市場(chǎng)確實(shí)是不適合無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)，借著這一次的行業(yè)發(fā)展論壇，我提議所有的車企出口的車型都不允許在當(dāng)?shù)靥澅句N售?！?/br>
    “出口車型的利潤(rùn)率，必須不低于國(guó)內(nèi)銷售的同類型車型?！?/br>
    “特別是電動(dòng)車，現(xiàn)在我們的產(chǎn)量和銷量快速的增加，但是價(jià)格也在不斷的下降?！?/br>
    “但是實(shí)際上大家生產(chǎn)的電動(dòng)車，沒(méi)有幾臺(tái)是掙錢的。”

    “這肯定不是長(zhǎng)久之計(jì)。”

    任何一個(gè)行業(yè)，一直虧損下去肯定不是辦法。

    特別是搞實(shí)業(yè)的，天天用互聯(lián)網(wǎng)思維去造車，其實(shí)對(duì)整個(gè)行業(yè)的生態(tài)發(fā)展不一定有利。

    整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈大部分的企業(yè)都能掙到一些錢，這樣子的情況喜愛(ài)才具備可持續(xù)性發(fā)展。

    要不然到時(shí)候碰到一家掀桌子的企業(yè)，直接就會(huì)把整個(gè)行業(yè)都搞得大幅虧損。

    “是啊，大家也已經(jīng)感受到了這一點(diǎn)?！?/br>
    “另外一個(gè)就是售后維修方面，各個(gè)品牌如果能夠合作，在一些國(guó)家共同開(kāi)設(shè)一個(gè)聯(lián)合的維修保養(yǎng)中心，那樣的成本會(huì)比較好控制?！?/br>
    “畢竟對(duì)于大部分的品牌來(lái)說(shuō)，在單一的某個(gè)國(guó)家的銷量，往往都不會(huì)很多?！?/br>
    “這就導(dǎo)致售后方面會(huì)有各種各樣的問(wèn)題存在?！?/br>
    “投入的人力物力多了，會(huì)出現(xiàn)巨額的虧損?！?/br>
    “要是投入的少了，消費(fèi)者想要找一家維修店都困難，又會(huì)影響它的發(fā)展?！?/br>
    曾婷婷顯然是已經(jīng)收集整理了各方的主要議題，提前跟曹陽(yáng)進(jìn)行匯報(bào)。

    “海外市場(chǎng)的情況比較復(fù)雜，不可能所有的國(guó)家都適合使用同一種方法?！?/br>
    “所以大家可以討論集中方案，比如幾個(gè)品牌共同投資修建維修店，或者統(tǒng)一找某家當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商合作，亦或是自己在當(dāng)?shù)匦藿ㄒ徊糠值匿N售店和維修店?！?/br>
    “到了海外，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和國(guó)際汽車巨頭，大家還是要以合作為主?！?/br>
    曹陽(yáng)跟曾婷婷先交流了一番自己的看法。

    這個(gè)論壇他雖然也會(huì)出席，但是肯定不會(huì)全程參加。

    到時(shí)候主要代表南山汽車集團(tuán)參加的就是曾婷婷了。

    ……

    白天鵝賓館算是老牌的五星級(jí)酒店了。

    雖然修建的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，但是口碑卻是一直都很不錯(cuò)。

    這一次華夏汽車行業(yè)發(fā)展論壇就在白天鵝賓館里頭舉辦。

    有一些內(nèi)部的討論會(huì)是不好讓媒體參加的，但是有一些論壇肯定是歡迎媒體去報(bào)道采訪。

    明天就是羊城車展的媒體日了，所以不管是羊城當(dāng)?shù)氐拿襟w還是外地的汽車媒體，全部都已經(jīng)來(lái)到了羊城。

    “于總，南山汽車集團(tuán)在華夏汽車行業(yè)的影響力是越來(lái)越大了啊。”

    “國(guó)內(nèi)主流的自主品牌企業(yè)，全部都很給面子，一幫老總來(lái)參加這個(gè)會(huì)議。”

    何玲看著座位銘牌上的姓名，心中頗為感慨。

    不知不覺(jué)，南山汽車集團(tuán)就已經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的帶頭大哥了。

    就連春城汽車集團(tuán)和西風(fēng)汽車集團(tuán)也沒(méi)有要跳出來(lái)爭(zhēng)奪老大位置的意思了。

    至于國(guó)內(nèi)的合資車企，它們的股東之一都是在今天的會(huì)場(chǎng)之中。

    可以說(shuō)就算是合資車企有什么想法，也是沒(méi)有辦法改變局面了。

    特別是最近魔都通用和長(zhǎng)安福特直接就被南山汽車集團(tuán)給搞停產(chǎn)了，大家的心思就更加復(fù)雜了。

    “掌握了核心科技，掌握了市場(chǎng)，南山汽車集團(tuán)成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)是必然的事情。”

    “如果連這樣子的企業(yè)在行業(yè)內(nèi)都沒(méi)有什么話語(yǔ)權(quán)的話，那才是讓人覺(jué)得奇怪的事情?！?/br>
    “經(jīng)過(guò)南山汽車集團(tuán)多年來(lái)100％國(guó)產(chǎn)化的項(xiàng)目推進(jìn)，如今國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車，都可以在國(guó)內(nèi)找到相關(guān)的零件?！?/br>
    “無(wú)非就是一些外資零部件企業(yè)習(xí)慣性的從海外采購(gòu)一些構(gòu)成件，或者說(shuō)出于集中生產(chǎn)的目的，把一些零件放在了海外生產(chǎn)?！?/br>
    “所以華夏的各家汽車企業(yè)和零部件企業(yè)，現(xiàn)在完全可以按照自己希望的發(fā)展方式去制定各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！?/br>
    “這一次的行業(yè)發(fā)展論壇，主題之一也是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定?！?/br>
    于魚(yú)倒是覺(jué)得現(xiàn)在的這個(gè)場(chǎng)面才是正常的一種場(chǎng)景。

    國(guó)內(nèi)的車企數(shù)量太多了，要是沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)有力的企業(yè)站出來(lái)壓陣，那么很多事情就會(huì)是一盤(pán)散沙一樣，任人欺負(fù)。

    華夏已經(jīng)從汽車大國(guó)開(kāi)始走向汽車強(qiáng)國(guó)，大家自然都是不希望這個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握在別人手中。

    “我聽(tīng)說(shuō)曾婷婷會(huì)兼任中汽協(xié)副會(huì)長(zhǎng)，并且南山汽車集團(tuán)這邊會(huì)跟中汽協(xié)合作，牽頭成立一個(gè)汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)制定委員會(huì)。”

    “到時(shí)候由南山汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)制作相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，最終委員會(huì)討論通過(guò)之后，在行業(yè)內(nèi)或者通過(guò)相關(guān)部門進(jìn)行頒發(fā)執(zhí)行。”

    “這種工作以前都是春城汽車集團(tuán)和西風(fēng)汽車集團(tuán)來(lái)完成的?！?/br>
    “沒(méi)想到現(xiàn)在也開(kāi)始發(fā)生變化了。”

    何玲深耕汽車專業(yè)媒體十幾年，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)顯然是非常了解的。

    “不僅如此，位于番禺那邊的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，也會(huì)進(jìn)一步的擴(kuò)張?！?/br>
    “今后所有跟整車相關(guān)的試驗(yàn)，在這里都能完成?！?/br>
    “并且只要通過(guò)了這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)，相關(guān)部門就是直接認(rèn)可的?！?/br>
    “這個(gè)事情的影響力，也許比大家想象的都要大。”

    “這意味著一些車型的認(rèn)證公告之類的業(yè)務(wù)，也從相關(guān)部門的下屬機(jī)構(gòu)之中分離出來(lái)了?！?/br>
    “別看這個(gè)實(shí)驗(yàn)室是嶺南理工大學(xué)在負(fù)責(zé)具體的日常業(yè)務(wù)，但是實(shí)際上卻是受到南山汽車集團(tuán)的控制?！?/br>
    “將來(lái)一款新車能不能上市，很大一定程度上是跟南山汽車集團(tuán)息息相關(guān)了?！?/br>
    “我感覺(jué)這應(yīng)該是美利堅(jiān)那邊對(duì)付南山汽車集團(tuán)之后，相關(guān)部門新給出的又一個(gè)重大支持?！?/br>
    閑聊之中，于魚(yú)又拋出來(lái)一個(gè)重磅的消息。

    任何一個(gè)國(guó)家，一款新車需要上市銷售，都是有許多審核確認(rèn)流程要走的。

    任何一個(gè)流程沒(méi)有走完，你的車都是不能上市銷售的。

    不同的國(guó)家，采取的審核方法不大相同。

    大部分都是相關(guān)部門的下屬機(jī)構(gòu)或者第三方機(jī)構(gòu)來(lái)完成一些確認(rèn)。

    直接把這個(gè)“開(kāi)關(guān)”交給汽車企業(yè)自己的還是比較少。

    而南山汽車集團(tuán)現(xiàn)在就相當(dāng)于掌握了這個(gè)開(kāi)關(guān)。

    這絕對(duì)是讓國(guó)內(nèi)的各個(gè)合資車企非常羨慕的事情。

    “雖然因?yàn)檫@個(gè)事情南山汽車集團(tuán)失去了美利堅(jiān)市場(chǎng)，但是在華夏這邊也把通用汽車和福特汽車的份額給搞沒(méi)了?！?/br>
    “最終南山汽車集團(tuán)的銷售額也許不僅沒(méi)有下降，反而上升了。”

    “再加上相關(guān)部門的各種支持，美利堅(jiān)那邊的想法算是完全落空了啊?！?/br>
    雖然這段時(shí)間南山系的企業(yè)被打壓的事情熱度沒(méi)有那么高了。

    但是想要完全消除，肯定是需要很長(zhǎng)時(shí)間的。

    特別是南山系的企業(yè)隔三差五就會(huì)搞出一點(diǎn)新動(dòng)作出來(lái)，仿佛時(shí)刻都在提醒大家它們的存在。

    “從結(jié)果上來(lái)說(shuō)，很可能真的是這樣子?！?/br>
    “曹總還是厲害??！”

    ……

    就在汽車之家的人在論壇現(xiàn)場(chǎng)竊竊私語(yǔ)的時(shí)候，曹陽(yáng)也是忙得不可開(kāi)交。

    “曹總，這魔都通用和長(zhǎng)安福特，包括通用和福特其他在華的關(guān)聯(lián)企業(yè)，我覺(jué)得肯定都不能讓它們?cè)俅位謴?fù)生產(chǎn)了?！?/br>
    “反正市場(chǎng)上也不缺它們的車型，關(guān)停了就關(guān)停了?！?/br>
    朱正峰見(jiàn)到曹陽(yáng)之后，立馬就旗幟鮮明的再次表示了春城汽車集團(tuán)的態(tài)度。

    反正通用和福特相關(guān)的廠家關(guān)停，對(duì)春城汽車集團(tuán)沒(méi)有什么影響。

    相反的，南山紅旗和春城大眾等下屬企業(yè)還能從中受益。

    所以朱正峰是愿意讓春城汽車集團(tuán)出一份力，徹底的把通用汽車和福特汽車趕出華夏市場(chǎng)。

    你做得了初一，別人就做得了十五。