華夏的汽車(chē)銷(xiāo)量也從幾百萬(wàn)快速的增加到兩千多萬(wàn)輛。

    這個(gè)速度，放在全世界來(lái)看也是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者的。

    伴隨著行業(yè)的發(fā)展，各路自主品牌也是取得了非常大的成就。

    以前的車(chē)展，自主品牌的展臺(tái)基本上就是依靠漂亮的模特來(lái)吸引觀眾的注意力。

    真正把眼光放在各款車(chē)上的人是比較少的。

    但是這兩年，情況開(kāi)始慢慢的發(fā)生了變化。

    各路自主品牌車(chē)企發(fā)布的新產(chǎn)品，開(kāi)始能夠吸引到大家的關(guān)注了。

    特別是新能源車(chē)方面，這兩年的變化非常的大，消費(fèi)者也非常有興趣去了解各家的新能源車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

    “曹總，初步統(tǒng)計(jì)了一下，除了我們未來(lái)汽車(chē)的全新電動(dòng)轎車(chē)之外，這一次的車(chē)展有超過(guò)8款全新的電動(dòng)車(chē)會(huì)首次展示。”

    “超過(guò)20家車(chē)企會(huì)展示自己的新能源車(chē)產(chǎn)品?！?/br>
    “雖然傳統(tǒng)燃油車(chē)的數(shù)量還是更多，但是根據(jù)我們初步把握的情況來(lái)看，各路媒體和觀眾對(duì)電動(dòng)車(chē)的關(guān)注度比燃油車(chē)要高?！?/br>
    今天是媒體日，一大早于魚(yú)就帶著汽車(chē)之家的團(tuán)隊(duì)來(lái)到了琶洲展覽館。

    在曹陽(yáng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后，她主動(dòng)上前匯報(bào)了一下相關(guān)的情況。

    雖然通用汽車(chē)和福特汽車(chē)跟南山汽車(chē)集團(tuán)斗的你死我活，但是其他的國(guó)際汽車(chē)巨頭都還是非常重視華夏汽車(chē)市場(chǎng)的。

    特別是各路豪華品牌，重視程度更是前所未有。

    畢竟這幾年華夏的豪華車(chē)市場(chǎng)的增速，一直都是高于整體增速的。

    特別是這幾年整體的增速不是很快的時(shí)候，豪華車(chē)還在快速的增長(zhǎng)。

    這就讓大家更加感興趣了。

    “新能源車(chē)的發(fā)展，可謂是大勢(shì)已成啊?！?/br>
    “今后五年，新能源車(chē)的市場(chǎng)占有率很可能從現(xiàn)在的5％左右快速的增加到30％以上?！?/br>
    “這給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)的影響是非常巨大的，這也是我們?nèi)A夏車(chē)企比較有優(yōu)勢(shì)的地方?！?/br>
    “過(guò)去大家一直說(shuō)彎道超車(chē)，但是實(shí)際上一直都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)?！?/br>
    “不過(guò)這一次，我覺(jué)得還真是有彎道超車(chē)的可能性?！?/br>
    曹陽(yáng)的這個(gè)觀點(diǎn)，在許多人看來(lái)絕對(duì)是比較激進(jìn)的。

    但是曹陽(yáng)自己卻是知道，這是完全有可能實(shí)現(xiàn)的。

    甚至伴隨著新能源車(chē)的快速發(fā)展，還會(huì)有一系列的新情況出現(xiàn)。

    “確實(shí)如此，今年不僅大家對(duì)電動(dòng)車(chē)的關(guān)注度上來(lái)了，零部件展覽的影響力也明顯提升?！?/br>
    “特別是跟三電相關(guān)的零部件，更是吸引了不少人的注意力?！?/br>
    于魚(yú)作為汽車(chē)之家的總經(jīng)理，對(duì)于行業(yè)變化相關(guān)的事情是非常敏感的。

    “這是好事啊?！?/br>
    “汽車(chē)零部件發(fā)展起來(lái)了，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能真正的變得強(qiáng)大?！?/br>
    “要不然我們哪怕是我們的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到了3000萬(wàn)輛一年，那也只能說(shuō)華夏是汽車(chē)大國(guó)，不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)?！?/br>
    曹陽(yáng)對(duì)于汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的重視程度是非常高的。

    當(dāng)年的南山集團(tuán)，起家的產(chǎn)品就是螺母板，那算是汽車(chē)零部件當(dāng)中非常不起眼的一個(gè)產(chǎn)品。

    后面慢慢的拓展到了軸承、齒輪等各種零件，才慢慢的發(fā)展起來(lái)。

    最終靠著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，順利的讓南山汽車(chē)集團(tuán)的地基變得結(jié)實(shí)了起來(lái)。

    “說(shuō)是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)了，但是其實(shí)最主要的還是南山汽車(chē)零部件和南山電池、南山變速箱等南山系的企業(yè)發(fā)展的比較快。”

    “其他的零部件企業(yè)雖然從數(shù)量上來(lái)說(shuō)非常的多，從規(guī)模上說(shuō)也有一些上了規(guī)模的?！?/br>
    “但是技術(shù)含量比較高的企業(yè)，目前還是比較少?！?/br>
    “當(dāng)然了，這個(gè)局面也是在快速的發(fā)生變化，我覺(jué)得要是再有個(gè)十年時(shí)間，國(guó)內(nèi)的零部件產(chǎn)業(yè)就算是真的發(fā)展起來(lái)了。”

    汽車(chē)之家里面就有專(zhuān)門(mén)的零部件行業(yè)相關(guān)的版塊。

    所以于魚(yú)對(duì)于華夏乃至全球汽車(chē)零部件企業(yè)的情況也是比較清楚的。

    客觀的說(shuō)，把南山系的企業(yè)拿掉的話，華夏的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)跟德意志、東瀛和美利堅(jiān)、高麗等國(guó)相比，還是有非常大的差距的。

    特別是在機(jī)能零件方面，差距更是很大。

    比如博世的esp、abs，電裝的高壓油泵和燃油版，愛(ài)信和采埃孚的變速箱，國(guó)內(nèi)根本就找不到能夠跟它們匹敵的廠家存在。

    “現(xiàn)在新能源車(chē)的勢(shì)頭起來(lái)了，在新能源車(chē)上的各種全新零件方面，國(guó)內(nèi)的廠家崛起的速度可能會(huì)比你想象的要快很多。”

    “估計(jì)不需要十年時(shí)間，再過(guò)五年它們就能在這些領(lǐng)域超越國(guó)際主流廠家?！?/br>
    “但是在傳統(tǒng)的零件方面，哪怕是再過(guò)十年，估計(jì)也難以超越?！?/br>
    “不過(guò)有了南山汽車(chē)零部件，其他的廠家不行倒也無(wú)所謂。”

    只要華夏有企業(yè)可以生產(chǎn)，就不用擔(dān)心被人宰。

    一臺(tái)車(chē)上，南山汽車(chē)集團(tuán)搞不定的零件，那是一個(gè)都沒(méi)有了。

    “要是這樣子的話，那么華夏就真的已經(jīng)從汽車(chē)大國(guó)成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)了?！?/br>
    于魚(yú)很是感慨的說(shuō)道。

    這一天，比她想象的要來(lái)的更早啊。

    ……

    魔都通用雖然沒(méi)有參加這一次的羊城車(chē)展，但是總經(jīng)理奧斯丁和銷(xiāo)售部部長(zhǎng)吉姆還是來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。

    他們需要把華夏這邊的情況及時(shí)的跟總部進(jìn)行匯報(bào)。

    這些情況包括各方面的內(nèi)容，其中跟南山汽車(chē)集團(tuán)相關(guān)的東西，自然是報(bào)告的重點(diǎn)。

    其他國(guó)際汽車(chē)巨頭在華夏的表現(xiàn)，同樣是大家的關(guān)注重點(diǎn)。

    當(dāng)然了，華夏這邊新能源車(chē)的發(fā)展速度很快，通用汽車(chē)那邊也頗為關(guān)注。

    甚至它們知道華夏這邊在新能源車(chē)相關(guān)的一些零件技術(shù)積累方面，做的不比國(guó)際零部件巨頭要少。

    “吉姆，奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、長(zhǎng)安這些華夏自主品牌的展廳，人氣都很旺盛啊。”

    奧斯丁這幾年都會(huì)參加羊城車(chē)展，但是今年這些自主品牌的展廳的熱鬧程度，顯然是超過(guò)了往年。

    “以前華夏自主品牌的車(chē)型主要是抄襲了豐田、大眾等熱銷(xiāo)車(chē)型的造型，外觀上沒(méi)有什么特別吸引人的地方，主要是靠偷工減料的做低價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者?！?/br>
    “但是現(xiàn)在它們慢慢的掌握了汽車(chē)設(shè)計(jì)，特別是外觀設(shè)計(jì)方面的技巧和流程，華夏主要的自主品牌廠家都已經(jīng)掌握了?！?/br>
    “甚至它們比我們更加了解華夏消費(fèi)者的愛(ài)好，車(chē)型外觀確實(shí)是變得漂亮了很多?！?/br>
    吉姆沒(méi)有做任何的掩飾，如實(shí)的把自己的理解說(shuō)了出來(lái)。

    這讓奧斯丁聽(tīng)了很不是滋味。

    這才過(guò)了多少年啊？

    怎么感覺(jué)整個(gè)世界都變了？

    自己剛剛開(kāi)始在凱迪拉克品牌上面發(fā)力，想要在華夏市場(chǎng)好好的做出一番成績(jī)出來(lái)。

    結(jié)果迎接自己的卻是徹底的退出華夏市場(chǎng)。

    不甘心啊！

    “南山汽車(chē)集團(tuán)那邊，今天是不是也有新產(chǎn)品發(fā)布？”

    奧斯丁最關(guān)注的顯然還是南山汽車(chē)集團(tuán)的情況。

    哪怕是南山汽車(chē)集團(tuán)跟通用汽車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不是那么的激烈，那也是最受重視的存在。

    “星辰汽車(chē)有一些換代的產(chǎn)品推出來(lái)，捷豹路虎也是差不多。”

    “不過(guò)最受大家關(guān)注的應(yīng)該還是未來(lái)汽車(chē)的一款電動(dòng)轎車(chē)?！?/br>
    “我看過(guò)它們的日程，十點(diǎn)就會(huì)正式發(fā)布?！?/br>
    吉姆自然知道奧斯丁會(huì)對(duì)南山汽車(chē)集團(tuán)的產(chǎn)品很關(guān)注，所以提前做了準(zhǔn)備工作。

    “現(xiàn)在也快十點(diǎn)了，那就過(guò)去看一看吧?！?/br>
    “我倒是想要看一看未來(lái)汽車(chē)是不是真的像它們自己宣傳的那樣子，代表著汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)?！?/br>
    奧斯丁冷哼一聲，邁開(kāi)大腿，朝著南山汽車(chē)集團(tuán)的展廳而去。

    第859章 一代神車(chē)來(lái)了，十年不過(guò)時(shí)，徹底引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮

    自從星辰汽車(chē)誕生以來(lái)，每一款車(chē)型的外觀都是非常的讓人感到驚艷，不斷的顛覆大家的認(rèn)知。

    不管是轎跑風(fēng)格的紫微星，還是suv車(chē)型仰望，亦或是星空跑車(chē)，個(gè)個(gè)都是汽車(chē)設(shè)計(jì)史上的經(jīng)典產(chǎn)品，哪怕是到了現(xiàn)在也是一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)。

    星辰汽車(chē)推出改款車(chē)型的時(shí)候，也都沒(méi)有打算大幅度的改變外觀，只是對(duì)電子化裝備和內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)換代。

    這一次南山汽車(chē)集團(tuán)力推旗下電動(dòng)車(chē)企業(yè)未來(lái)汽車(chē)的第一款轎車(chē)，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)外都非常想要知道它到底會(huì)被設(shè)計(jì)成什么樣子。

    最近幾年，曹陽(yáng)已經(jīng)比較少親自參與到車(chē)型設(shè)計(jì)當(dāng)中了。

    更多的時(shí)候都是交給設(shè)計(jì)總監(jiān)賴(lài)平去負(fù)責(zé)。

    不過(guò)這一次的未來(lái)汽車(chē)s9轎車(chē)，卻是他親自cao刀的。

    “曹總，您真的不親自上臺(tái)呀？”

    眼看著發(fā)布會(huì)的時(shí)間就到了，曾婷婷忍不住再一次的跟曹陽(yáng)進(jìn)行了確認(rèn)。

    雖然曾婷婷才是未來(lái)汽車(chē)的總經(jīng)理，但是她很清楚曹陽(yáng)才是公司的靈魂人物。

    更加不用說(shuō)這款是曹陽(yáng)親自負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的。

    “我相信你可以搞定的?！?/br>
    “我也相信未來(lái)s9的造型足夠驚艷，不需要特別宣傳也能火爆全球。”