不得不說，曾婷婷的銷售敏感性還是很強的。

    伴隨著整個行業(yè)生態(tài)的發(fā)展變化，她也是很及時的提出了銷售方式的調(diào)整。

    對于未來汽車這種新能源車企業(yè)來說，多搞一些不一樣的東西嘗試一下，是很有意義的。

    這些電動車的消費者接受新事物的能力也比較高。

    “這個方案很好啊，我們今后甚至可以減少未來汽車的4s店的數(shù)量，在一些城市設(shè)置一家交付中心，再配合幾家體驗店就行了?！?/br>
    “以前的時候，大部分的4s店都是修建在地理位置不是那么好的地方?！?/br>
    “這些地方平時消費者逛街是絕對不會去的。”

    “今后我們可以考慮在一些高端的商場里頭設(shè)置一些展廳，讓更多的潛在消費者能夠更容易體驗我們車型的魅力?！?/br>
    曹陽提到了一個今后很多新能源車企業(yè)都喜歡使用的方法。

    那就是在各個商場和繁華的商業(yè)中心開設(shè)體驗店。

    后世隨便去一家大城市的大商場里頭，肯定可以找到一些新能源車的展廳。

    像是羊城的正佳廣場，以前大家是完全想象不到汽車銷售店可以開在這種地方的。

    但是到了后世，一堆品牌的車型都在這些地方開始展廳了。

    還別說，這些展廳的客流量挺高的。

    “這倒是一個非常大的創(chuàng)新，我們未來汽車可以在羊城和魔都先嘗試一下，如果效果好的話立馬在主要的省會城市推廣開來?！?/br>
    曾婷婷對于自家老板的營銷能力是有充足的信心的。

    雖然曹陽現(xiàn)在說的方案有點超出她的想象，但是最終很可能真的效果很不錯。

    所以她是肯定會去試一試的。

    “曹總，我有一個想法跟您匯報一下?！?/br>
    正當(dāng)曹陽跟曾婷婷在休息室里頭交流著未來汽車的下一步安排的時候，捷豹路虎華夏的總經(jīng)理潘江輝忍不住走了過來。

    他今天也是第一次看到未來汽車s9車型的外觀。

    不得不說，這輛車讓他感到了巨大的震驚。

    在汽車行業(yè)混了那么多年，他的眼光自然是不差的，能夠很清楚的感受到s9絕對是可以銷售的很火爆。

    不過未來汽車作為一家新能源車企業(yè)，生產(chǎn)的車型都是純電動車。

    他覺得這樣子沒有辦法充分的發(fā)揮s9的外觀優(yōu)勢。

    “潘總，你有什么想法，盡管說！”

    對于捷豹路虎這幾年的表現(xiàn)，曹陽還是非常滿意的。

    雖然這里面最主要的原因是自己確定了發(fā)展大方向，但是潘江輝的貢獻也是有目共睹的。

    特別是把捷豹路虎的總部的影響力不斷的轉(zhuǎn)移到魔都那邊亞太區(qū)總部的事情上，潘江輝做的很好。

    雖然捷豹路虎現(xiàn)在是南山汽車集團旗下的產(chǎn)業(yè)，但畢竟是英吉利的品牌。

    管理層里頭許多人都是英吉利人，這些人不見得都是那么的聽話。

    所以讓捷豹路虎汽車徹底的成為南山汽車集團實際掌控的下屬公司，就是曹陽這些年一直都想做的事情。

    對于一個車企來說，研發(fā)和生產(chǎn)、銷售顯然都是頗為重要的。

    特別是研發(fā)方面，更是一切的源頭。

    而在之前，捷豹路虎的研發(fā)中心主要都是在英吉利那邊，這肯定是不符合南山汽車集團的利益。

    所以曹陽力推了魔都研發(fā)中心和生產(chǎn)工廠的修建。

    伴隨著捷豹路虎在華夏的銷量的不斷提升，以及魔都研發(fā)中心和工廠主導(dǎo)的f－type跑車和庫里南suv的成功，魔都這邊的影響力是不斷的上升。

    華夏分公司的總經(jīng)理潘江輝也是順利的成為了捷豹路虎全球副總裁，平時就在魔都辦公。

    如今捷豹路虎的新產(chǎn)品，有一半都是在魔都這邊開發(fā)和生產(chǎn)。

    曹陽還在不斷的想辦法去提高這個比例。

    將來英吉利那邊的總部，主要就是負責(zé)個別主銷歐洲的小眾車型的開發(fā)和生產(chǎn)了。

    人員招聘方面也基本上沒有想過的計劃。

    可以說，捷豹路虎總部的員工數(shù)量是一年比一年少。

    但是只要沒有裁員，英吉利那邊也不好說什么。

    真的要是有一天英吉利那邊很不滿意了，曹陽可以干脆就把捷豹路虎的總部遷移到魔都來。

    而這一切的落實，都是跟潘江輝的努力分不開的。

    “曹總，您設(shè)計的未來s9實在是太讓人驚艷了，就算是再過十年也不會過時?！?/br>
    “不過電動車的屬性決定了它的銷量上限可能不會特別的高?！?/br>
    “我覺得是不是可以考慮讓捷豹參考s9的造型，推出一款屬于捷豹的轎跑?！?/br>
    “這樣子的話，我們的外觀不需要做特別大的改動，內(nèi)飾做一些適應(yīng)性的調(diào)整，底盤也不用變太多。”

    “動力總成的話直接使用現(xiàn)在量產(chǎn)發(fā)動機和變速箱就可以?！?/br>
    “按照這個情況，速度快的話，明年年底這款車的樣車就可以出現(xiàn)在大家面前了?！?/br>
    潘江輝這么一說，曹陽還真是來了興趣。

    別的品牌要是抄襲s9的外觀，那是絕對接受不了的。

    南山汽車集團非得搞死它。

    但是讓捷豹汽車來抄一抄的話，情況就不一樣了。

    大眾汽車、豐田汽車的同一個品牌里頭都有許多兄弟姊妹車，簡單改一改外觀就直接推出來了。

    甚至現(xiàn)在大眾汽車收購了保時捷之后，也在保時捷和大眾、奧迪之間嘗試著推出一些同平臺車型。

    這種情況下，讓捷豹汽車和未來汽車擁有類似外觀的產(chǎn)品，那是完全沒有問題的。

    到時候捷豹那邊的銷量，大概率不會比未來汽車的低。

    甚至燃油版的s9，銷量比電動版的s9要更好也不奇怪。

    “我覺得潘總說的方案還真是挺有可行性的?！?/br>
    “這么開發(fā)出來的新產(chǎn)品，開發(fā)成本應(yīng)該是非常低的，大部分東西都是現(xiàn)成的?！?/br>
    “正好我們在大排量發(fā)動機方面一直都有優(yōu)勢，一部分消費者又還接受不了電動車。”

    “到時候我們生產(chǎn)的燃油版的s9，銷售價格還可以比未來汽車那邊的高一截，指不定在歐洲等地的表現(xiàn)會超出大家的期待?！?/br>
    曾婷婷的眼光也是不差的，立馬就意識到了潘江輝的方案具有很強的可行性。

    s9的外觀那么的經(jīng)典，不好好的利用起來，實在是有點可惜啊。

    甚至直接改一下車標(biāo)，改一下動力系統(tǒng)，然后再把對應(yīng)的底盤和車身調(diào)整一下，一款很有競爭力的新產(chǎn)品就誕生了。

    “目前捷豹在華夏的銷量已經(jīng)慢慢起來了，但是距離路虎還是有比較大的差距，跟啟明星就更加沒有辦法比了?！?/br>
    “我覺得以捷豹的品牌底蘊，完全是可以把銷量做到寶馬汽車那個水平的?！?/br>
    “到時候星辰品牌、捷豹品牌、路虎品牌和未來品牌，我們的4個品牌都能成為華夏豪華車銷量排行榜前列的存在。”

    “南山汽車集團單單在華夏的銷量，就能成為全國第一的話，意義絕對是非同尋常的?！?/br>
    潘江輝提出了一個讓人頗為期待的目標(biāo)。

    雖然南山汽車集團的影響力和營業(yè)額，毋庸置疑的都是華夏第一。

    但是以華夏市場的銷量來比較的話，顯然就還不是第一了。

    好好的努力一下，讓它不管是從哪個維度計算都能成為華夏第一的話，那絕對是很有意義的。

    甚至到時候南山汽車集團作為一個整體，不僅華夏市場銷量第一，在全球汽車市場銷量也能進入到top5的話，那就更加厲害了。

    畢竟目前排名靠前的通用汽車、豐田汽車、大眾汽車、福特汽車這些廠家，主要銷售的產(chǎn)品都是中端車型。

    而南山汽車集團旗下的產(chǎn)品都是高端車型。

    哪怕是南山汽車集團的銷量只是top5，營業(yè)額也能做到top1。

    “既然大家覺得這個方案很有可行性，那么捷豹路虎華夏這邊就盡快的立項，把這款車型正式的開發(fā)出來?！?/br>
    “回頭未來汽車那邊也整理一下相關(guān)的信息，跟捷豹那邊進行共享?！?/br>
    看到潘江輝和曾婷婷這兩個分公司的負責(zé)人的意見都很一致，曹陽自然是沒有意見。

    之前自己沒有考慮到這方面的布局，現(xiàn)在聽勸調(diào)整一下，沒有什么不可以的。

    反正按照這種開發(fā)節(jié)奏，明年年底還真就能把樣車給搞出來。

    指不定在明年的羊城車展上面，捷豹的這款全新產(chǎn)品，能夠再次的成為車展上最受關(guān)注的產(chǎn)品呢。

    ……

    s9的表現(xiàn)讓大家很滿意，南山汽車集團內(nèi)部自然是喜氣洋洋。

    不過從頭到尾看了未來汽車s9發(fā)布會的奧斯丁和吉姆，臉色就不是那么的好看了。

    “曹陽的設(shè)計水平，還是一如既往的高啊?！?/br>
    “總部跟南山汽車集團把關(guān)系徹底的搞僵了，對我們來說還真可能是弊大于利?！?/br>
    奧斯丁很早的時候就跟曹陽打過交道，也是親自見證了曹陽幫助通用汽車涉及皮卡的事情。

    到現(xiàn)在為止，雪佛蘭和福特的皮卡，都還是它們的主打車型，是銷量支柱來著。

    并且那個外觀一直都沒有做大改。

    可想而知，當(dāng)初曹陽給出來的方案是有多么的經(jīng)典。

    如今的s9，在奧斯丁看來，顯然是具有類似經(jīng)典屬性的一款造型。

    要是大家的關(guān)系沒有搞的那么僵硬，指不定還能請曹陽再給通用汽車設(shè)計一款產(chǎn)品呢。

    現(xiàn)在就什么都不要說了。

    人家恨不得把通用汽車給干趴下呢。