甚至像是東瀛，人家雖然也有春節(jié)，但是那個春節(jié)已經(jīng)變了概念了，是跟著元旦一起過的。

    所以華夏這邊過春節(jié)的時候，他們已經(jīng)正常的上班了。

    2014年的1月份已經(jīng)過去了，不過對于東瀛來說，它們習(xí)慣了以每年4月到第二年的3月作為一個財年。

    所以2月初的時候，反而是他們在忙著為下一個財年的各種規(guī)劃做準(zhǔn)備的時候。

    作為2013年全球汽車銷量的冠軍，豐田汽車內(nèi)部自然也是在商量著如何才能保住這個位置。

    “社長，今年北美市場恐怕會比較麻煩?！?/br>
    “通用汽車失去了市場第一的位置，肯定是會有一些動作的?！?/br>
    “但是今年通用汽車在華夏的銷量基本上是要歸零的狀態(tài)，少了這一百多萬的份額，它們肯定是想要通過其他的辦法來找回來的?！?/br>
    “從前幾個月的情況來看，通用汽車和福特汽車都是希望在美利堅本土市場發(fā)力，打壓我們東瀛車企的生存空間?！?/br>
    小林哲明作為豐田汽車副社長，曾經(jīng)擔(dān)任過北美本部的本部長，對于美利堅市場的情況算是比較了解的。

    越是如此，他就越是知道美利堅那些車企的一些想法。

    以前，局面還沒有到那種讓通用汽車丟失行業(yè)老大的位置，可能通用汽車也就忍了。

    但是通用汽車開始丟掉行業(yè)第一的位置之后，各種動作就多了很多。

    特別是最近幾個月，這方面的情況就越來越明顯了。

    小林哲明擔(dān)心通用汽車這些美利堅本土企業(yè)還會使出更多的手段來對付它們。

    對于豐田汽車來說，這顯然不是一個好事情。

    東瀛本土的市場就只有幾百萬輛，但卻是有豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木、大發(fā)、斯巴魯?shù)纫欢训能嚻笕ス戏帧?/br>
    單靠本土市場，豐田汽車肯定是無緣全球第一的。

    可以說，東瀛的車企是全球化最大的受益者。

    如今美利堅那邊要開始針對東瀛車企了，豐田汽車受到的沖擊絕對是最大的。

    偏偏美利堅市場是豐田最大的市場，這要是丟掉了，那豐田汽車別說是全球第一了，就是top3里面也都沒有它的位置了。

    “華夏市場那邊，南山汽車集團(tuán)帶著各路自主品牌，這兩年一直都在打壓我們?！?/br>
    “今年估計這方面的動作也不會小?！?/br>
    “美利堅這邊通用汽車和福特汽車帶著本土的企業(yè)打壓我們，動作也是越來越大?！?/br>
    “明明是通用汽車、福特汽車和南山汽車集團(tuán)之間的斗爭，結(jié)果它們兩個卻是都把矛頭對準(zhǔn)了我們，這也太過分了吧。”

    渡邊捷昭覺得非常的郁悶。

    他有一種躺著中槍的感覺。

    明明豐田汽車什么都沒有做錯，誰都沒有去招惹，為什么最后卻是美利堅和華夏這兩個全球第一、第二的市場的龍頭企業(yè)都在帶頭打壓自己呢？

    說好的公平競爭的環(huán)境呢？

    難道都是做出來給人看的嗎？

    招商引資的時候，可不是這個態(tài)度啊。

    甚至美利堅的一些州，都還在極力的慫恿豐田過去修建新的工廠呢。

    可是通用汽車和福特汽車的那些動作，哪里像是歡迎豐田汽車過去修建新工廠的樣子啊。

    “它們幾方都已經(jīng)把對方趕出了自己的市場，彼此的銷量都是受到了一定的影響?！?/br>
    “這種情況下，它們自然是希望從其他的地方來彌補(bǔ)這一部分的損失。”

    “偏偏我們在這兩個市場的表現(xiàn)都還是可以的，自然就容易成為別人的眼中釘?！?/br>
    “社長，我覺得這個大的發(fā)展戰(zhàn)略沒有變化的情況下，我們在華夏和美利堅的日子估計都會比較難過。”

    小林哲明基本上都已經(jīng)預(yù)想到了今年估計沒有辦法繼續(xù)坐在全球第一的位置上了。

    通用汽車和福特汽車磨刀霍霍，正準(zhǔn)備拿豐田汽車開刀呢。

    這種情況下，如果市場份額沒有一點變化，對方是肯定不會善罷甘休的。

    想到這里，他的心情更加郁悶了。

    “我去跟內(nèi)閣那邊溝通一下，看看能不能從高層方面著手，改善一下東瀛和華夏、美利堅之間的關(guān)系。”

    “要不然想要打消通用汽車和南山汽車集團(tuán)它們的一些想法，估計是比較困難的。”

    豐田汽車作為東瀛有著舉足輕重地位的工業(yè)企業(yè)，自然是在內(nèi)閣那邊有一些自己的靠山。

    關(guān)鍵時刻，它們就想從這方面著手了。

    這個方向，其實是沒有問題的。

    不過事情自然是不可能按照他們希望看到的局面發(fā)展下去。

    就在豐田汽車正在努力嘗試改變自己的不利局面的時候，通用汽車和福特汽車的ceo，難得的共聚一堂，商量著下一步對付東瀛車企和高麗車企的手段。

    “穆拉利，福特汽車曾經(jīng)也是世界第一的存在，現(xiàn)在卻是連前三名都沒有機(jī)會進(jìn)入了?！?/br>
    “這都是東瀛車企和高麗車企搶占了市場份額的結(jié)果?！?/br>
    “為了美利堅工業(yè)的發(fā)展，我覺得不管是什么手段，都是可以考慮用出來的。”

    在對付東瀛和高麗車企上面，埃克森可是一點都不會手軟。

    這兩個地方跟美利堅的關(guān)系，本來就比較特別。

    美利堅人到了這兩個地方，每個人都會有一種人上人的感覺。

    哪怕是嘴里面說著人人平等，實際上是怎么回事，他們都是心中有數(shù)。

    現(xiàn)在為了自己的利益，為了美利堅的利益，要犧牲一下這兩個國家的車企的利益，在?？松磥硎抢硭?dāng)然的事情，沒有什么好心慈手軟的。

    “嗯，我也是這么覺得?！?/br>
    “去年東瀛車企在美利堅的市場份額去到了38％，再加上高麗車企2013年累計銷量也打破了2012年創(chuàng)下的最高紀(jì)錄，達(dá)到了72萬輛，基本上這兩家的份額去去到43％了?！?/br>
    “這完全是無法接受的事情?！?/br>
    “我們在東瀛和高麗的市場份額，加起來也不到10％?！?/br>
    “這種局面，必須要改變?！?/br>
    穆拉利自然是完全贊同?？松囊庖?。

    他已經(jīng)在摩拳擦掌，準(zhǔn)備好好的打壓東瀛車企和高麗車企。

    只要這個任務(wù)能夠完成，那么不管是通用汽車還是福特汽車，在2014年都能實現(xiàn)銷量上升。

    丟掉華夏市場的影響就微乎其微了。

    要知道，前段時間兩家公司的股票價格都大跌，原因就是投資者覺得兩家公司要丟掉華夏市場了，對未來的影響非常的大。

    雖然它們立馬就做出了一些動作，開始從東瀛車企和高麗車企那邊搶市場，一定程度上的挽回了股價。

    但是到現(xiàn)在為止，股票價格都沒有恢復(fù)到2013年的高點。

    這顯然不是穆拉利和?？松Ｍ吹降木置妗?/br>
    作為公司的ceo，他們收入的很大一部分其實是來自于股票。

    如果股票的價格變低了，相當(dāng)于他們的收入也是在下降。

    斷人錢財，如同殺人父母。

    這種仇，肯定是很大的。

    這種局面，他們肯定是想要挽回的。

    搞不定南山汽車集團(tuán)，那就找一找其他的軟柿子來捏了。

    很顯然，東瀛的各路車企和高麗的現(xiàn)代起亞汽車，就是通用和福特選擇的軟柿子。

    “我們的貿(mào)易逆差是一年比一年大，這是許多部門都沒有辦法容忍的事情?！?/br>
    “其中跟東瀛的貿(mào)易逆差當(dāng)中，70％都是汽車和汽車零部件造成的?！?/br>
    “只要把這個信息給利用好了，讓相關(guān)部門那邊對東瀛生產(chǎn)的汽車和汽車零部件額外增收25％，甚至是30％的關(guān)稅，立馬就可以讓東瀛汽車的成本優(yōu)勢大幅度的下降?！?/br>
    “特別是雷克薩斯這些完全依靠進(jìn)口的車型，關(guān)稅上漲之后成本就直接同比例上漲了?！?/br>
    ?？松鳛橥ㄓ闷嚨目偛?，現(xiàn)在拉著福特汽車一起出手，肯定不會小打小鬧。

    這一次既然準(zhǔn)備出手，那就一定要搞一個大的。

    最好就是能夠一勞永逸的解決問題。

    像是關(guān)稅提高這種事情，就是涉及到整個美利堅和東瀛，雖然提升的時候會很困難，但是一旦提升之后想要取消，也同樣很是困難。

    “這個主意不錯，并且我們可以不用那么生硬的提出，而是讓相關(guān)部門要求東瀛那邊給出消除貿(mào)易逆差的方案出來?！?/br>
    “在限定的時間內(nèi)對方給不出方案，我們立馬就執(zhí)行關(guān)稅上漲的方案?！?/br>
    “對付高麗那邊，我們也可以采用同樣的方案。”

    “到時候只是這一招，就能讓東瀛車企和高麗車企感受到巨大的壓力。”

    穆拉利可不會同情東瀛和高麗，當(dāng)年他可是波音的副總裁。

    作為美利堅的軍工復(fù)合體，波音可是沒有少做坑盟友的事情。

    要不然怎么保證自己的產(chǎn)品有很高的利潤率呢？

    現(xiàn)在作為福特汽車的ceo，所處的情況沒有波音那么好。

    這種情況下，只要能夠改善福特汽車的局面，他絕對是愿意做任何事情的。

    再說了，?？松岢鰜淼倪@個方案，對整個美利堅來說都是有好處的。

    貿(mào)易逆差這個問題，對于整個美利堅社會都是一個大問題。

    通用汽車和福特汽車把這個話題挑起來了，絕對能夠獲得更多的支持力量的。

    那些想要讓自己的產(chǎn)品的出口份額增加，特別是想要進(jìn)入到東瀛和高麗市場的企業(yè)，絕對是非常想要盡快的把這個事情落實下去的。

    比如美利堅的牛rou，它們一直想要賣給東瀛和高麗，但是對方總是用這樣子、那樣子的方法來阻攔美利堅的便宜牛rou進(jìn)入到自己的市場。

    它們寧愿讓自己國內(nèi)的百姓高價購買所謂的國產(chǎn)牛rou，也不愿意進(jìn)口或者加大進(jìn)口。