“可以，那就跟它們一起分享一下啟明星777的研發(fā)計(jì)劃吧。”

    “讓他們也感受一下壓力，最大程度的考慮使用我們供應(yīng)的各種零件?！?/br>
    “許多零件不管是用在c919上面，還是用在啟明星777上面，都是差不多的，甚至是完全通用的。”

    “到時(shí)候c919的銷量，肯定是比啟明星777這種大飛機(jī)要高，對(duì)于攤銷我們的零件開發(fā)成本來說，也是很有好處的?！?/br>
    啟明星9號(hào)這種可回收利用火箭的發(fā)射成本為什么可以大幅度的下降？

    就是因?yàn)樯a(chǎn)數(shù)量多、發(fā)射次數(shù)多，攤銷費(fèi)用下來了。

    飛機(jī)零部件這個(gè)東西，你要是只生產(chǎn)個(gè)幾十個(gè)，成本注定是高不可攀。

    但是數(shù)量上去之后，其實(shí)零件的成本就不是那么嚇人了。

    后世波音的一部分客機(jī)，銷售價(jià)格就是6億人民幣左右，其中有一半都還是利潤。

    而剩下的一半成本里頭，有一半是因?yàn)槊览麍?jiān)各種作，導(dǎo)致成本居高不下。

    要是讓啟明星科技來生產(chǎn)同類型的產(chǎn)品，把成本做到1個(gè)億左右，是完全有可能的。

    到時(shí)候哪怕只是按照3個(gè)億的價(jià)格去銷售，也有200％的利潤。

    這個(gè)生意，值得做??！

    “是啊，如果讓我們來協(xié)助設(shè)計(jì)c919的話，它一半的零件都是可以跟啟明星777上實(shí)現(xiàn)共用?！?/br>
    “到時(shí)候降本效果絕對(duì)是非常的巨大?！?/br>
    程濤看到自己的提議得到了曹陽的認(rèn)可，心情也是非常的不錯(cuò)。

    這在一定程度上可以說是改變了華夏大飛機(jī)的發(fā)展進(jìn)度呢。

    大飛機(jī)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重大帶動(dòng)作用。

    航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、連帶效應(yīng)強(qiáng)，能夠帶動(dòng)新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，還將帶動(dòng)流體力學(xué)、固體力學(xué)等諸多基礎(chǔ)學(xué)科的重大進(jìn)展。

    在航空發(fā)達(dá)國家，大型飛機(jī)工業(yè)是作為重要支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展的。

    要不然美利堅(jiān)和法蘭西等國怎么會(huì)那么在意自家的航空工業(yè)？

    如果華夏的大飛機(jī)項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)快速高效的發(fā)展，那個(gè)意義還真是非同尋常。

    你客機(jī)搞好了，其實(shí)也是可以連帶著促進(jìn)軍用飛機(jī)的發(fā)展的。

    畢竟許多技術(shù)都是通用的。

    ……

    當(dāng)南山發(fā)動(dòng)機(jī)這邊在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備迎接魔都商飛和中航的考察團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，趙天靈他們也是剛剛到了羊城之后，就迫不及待的來到了南山發(fā)動(dòng)機(jī)。

    雖然很多人都不大相信南山發(fā)動(dòng)機(jī)真的搞出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)，但是萬一是真的呢？

    “趙總、賀總，南山發(fā)動(dòng)機(jī)最開始研究的是大型運(yùn)輸機(jī)上使用的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，也是將來啟明星777上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)速度是最快的。”

    “我們計(jì)劃給c919上提供的發(fā)動(dòng)機(jī)是在它的基礎(chǔ)上推出的小型化版本?！?/br>
    “為了讓大家更好的感受到這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性，我們先來了解一下ns44，也就是啟明星777上使用的推力達(dá)到44噸的巨無霸?！?/br>
    今天的考察很重要，曹陽是親自帶著南山發(fā)動(dòng)機(jī)、啟明星科技、南山汽車零部件等公司的負(fù)責(zé)人參加。

    然后曹陽還親自負(fù)責(zé)給大家介紹ns44的性能。

    這也算是表達(dá)南山系各個(gè)企業(yè)合作誠意的一個(gè)方式了。

    當(dāng)然了，前提肯定是要技術(shù)過硬，要不然誠意再足，天天帶著去找小jiejie也是沒有用的。

    “44噸？”

    魔都商飛的總工程師魏建是專業(yè)的技術(shù)人員，也是一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家。

    現(xiàn)在聽到曹陽冒出44噸推力這么一個(gè)數(shù)字，他臉上立馬布滿了驚訝。

    要知道，雖然全球推力最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是通用電器的ge90，最高可以達(dá)到58噸的推力，但是實(shí)際上使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777，大部分都是使用的ge90的40噸以下推力的版本。

    58噸的這個(gè)版本，實(shí)際上的運(yùn)用非常的少。

    因?yàn)榭蜋C(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，并不是單純的追求最大的推力，還需要綜合考慮燃油性能等方面的因素。

    58噸的版本的綜合性能并不是最優(yōu)秀的，反倒是40噸上下的價(jià)格版本，更加受歡迎。

    現(xiàn)在南山發(fā)動(dòng)機(jī)一上來就說自己研發(fā)的ns44是屬于推力達(dá)到了44噸的大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，魏建要是不覺得奇怪，那才怪了。

    畢竟現(xiàn)在c919上準(zhǔn)備使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，推力只有十幾噸呢。

    哪怕是一架飛機(jī)上的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加起來，推力也比不上一臺(tái)ns44。

    “沒錯(cuò)，ns44是一款三軸扇渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，扇直徑約3米?！?/br>
    “它采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，如高涵道比風(fēng)扇、復(fù)合材料風(fēng)扇葉片、先進(jìn)的燃燒室設(shè)計(jì)等，以實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性?！?/br>
    “ns44發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和測試過程中，特別注重減少噪音水平。”

    “它采用了低噪音風(fēng)扇設(shè)計(jì)和先進(jìn)的消音技術(shù)，以降低飛行時(shí)的噪音污染?！?/br>
    “ns44發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)易于維護(hù)和檢修，以降低航空公司的運(yùn)營成本。”

    “它采用了模塊化設(shè)計(jì)，使得一些關(guān)鍵部件可以更容易地更換或維修?！?/br>
    “并且它的智能化程度高，采用了先進(jìn)的傳感器和控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行預(yù)警?！?/br>
    “此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具備自適應(yīng)控制和故障診斷等功能，能夠根據(jù)不同飛行條件和任務(wù)需求自動(dòng)調(diào)整工作狀態(tài)，提高飛行效率和安全性?！?/br>
    “與此同時(shí)，ns44采用了低排放燃燒室設(shè)計(jì)和其他環(huán)保技術(shù)，以減少氮氧化物、二氧化碳和其他有害物質(zhì)的排放?！?/br>
    “等會(huì)我們可以去現(xiàn)場親自看一看ns44的樣機(jī)?！?/br>
    既然要展示ns44，那肯定是要好好的介紹一下它的技術(shù)優(yōu)勢了。

    樣機(jī)就擺在南山發(fā)動(dòng)機(jī)的專用車間里頭，等會(huì)可以好好的讓大家見識(shí)一下。

    不過，曹陽是介紹的興致勃勃，賀國慶和魏建等人就聽得有點(diǎn)面面相覷了。

    不是ns44不優(yōu)秀，而是它太優(yōu)秀了。

    這么一款優(yōu)秀的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，南山發(fā)動(dòng)機(jī)是真的已經(jīng)設(shè)計(jì)出來了嗎？

    按照他們了解到的信息，空客那邊到現(xiàn)在為止都沒有用上如此大推力的產(chǎn)品呢。

    不過，曹陽都說等會(huì)可以去看樣機(jī)了，所以大家倒也沒有直接提出質(zhì)疑。

    要質(zhì)疑也是等到樣機(jī)看完再說。

    畢竟大家都是專業(yè)的人士，在現(xiàn)場看一看樣機(jī)，就能看出很多的東西出來。

    比如那3米大的塊頭，是絕對(duì)做不了假的。

    但凡是能夠生產(chǎn)出這個(gè)尺寸的航空發(fā)動(dòng)機(jī)出來，只要是能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，性能就不會(huì)特別的差。

    畢竟這種發(fā)動(dòng)機(jī)，單單是一個(gè)渦扇，就能卡住大部分的國家。

    “曹總，要不我們直接去參觀現(xiàn)場，然后邊看邊了解？”

    賀國慶有點(diǎn)迫不及待的想要去現(xiàn)場看一看ns44。

    如果南山發(fā)動(dòng)機(jī)真的搞出來了這么優(yōu)秀的產(chǎn)品，那么生產(chǎn)比這個(gè)推力等級(jí)差很多的產(chǎn)品，自然是不在話下。

    畢竟c919的定位跟啟明星777是不一樣的，不需要ns44這樣子大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    當(dāng)然了，將來魔都商飛肯定也是想要進(jìn)軍更大型號(hào)的產(chǎn)品，不過那都是后話了。

    現(xiàn)在最主要的是確認(rèn)一下南山發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力是不是真的那么強(qiáng)大。

    對(duì)此，曹陽自然沒有意見。

    反正都是要讓大家去現(xiàn)場看一看，才能最終說服大家。

    要不然就變成ppt造發(fā)動(dòng)機(jī)了。

    把性能說的再夸張也沒有意義。

    ns44是曹陽基于羅羅的xwb－97開發(fā)出來的產(chǎn)品，歷史上空客那邊要再過幾年的時(shí)間才會(huì)在a350上面使用xwb－97。

    現(xiàn)在南山發(fā)動(dòng)機(jī)在xwb－97的基礎(chǔ)上開發(fā)ns44，各種性能只會(huì)更加強(qiáng)勁。

    特別是在高端的復(fù)合材料的使用方面，南山發(fā)動(dòng)機(jī)是有著自己獨(dú)到優(yōu)勢的。

    畢竟全球碳纖維水平最高的企業(yè)就是南山碳纖維了。

    一行人很快就來到了南山發(fā)動(dòng)機(jī)的一處獨(dú)立工廠，這是專門為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)做準(zhǔn)備的。

    ns44和ns22的開發(fā)，就是在這個(gè)工廠里頭。

    “趙總、賀總、魏總，你們看，那就是我們的ns44，旁邊小一號(hào)的是為c919準(zhǔn)備的ns22?！?/br>
    “這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理基本上是一樣的，一部分的零件也是共用的?！?/br>
    “目前的設(shè)計(jì)已經(jīng)基本上完成，明年就可以最終定型進(jìn)入到量產(chǎn)狀態(tài)。”

    “按照我們的計(jì)劃，明年年底，啟明星777的第一架樣機(jī)就會(huì)下線，后年就會(huì)完成所有的測試，2017年就可以開始交付給航空公司進(jìn)行使用了。”

    “當(dāng)然了，估計(jì)初期就只能在國內(nèi)使用，歐洲和美利堅(jiān)那邊的適航證，大概率是拿不到了?！?/br>
    曹陽“不經(jīng)意之間”把啟明星777的規(guī)劃給說了出來，這一下就讓賀國慶感受到了巨大的壓力。

    比c919立項(xiàng)更晚的啟明星777要更早進(jìn)入到量產(chǎn)，到時(shí)候大家會(huì)怎么看這個(gè)事情？

    想到這里，他連看ns44的積極性就降低了幾分了。

    畢竟那么一個(gè)大家伙就擺在大家的面前，各項(xiàng)性能參數(shù)是否跟剛剛介紹的相吻合，都是很容易確認(rèn)的。

    以曹陽今時(shí)今日的地位，根本就沒有必要在這種很容易被戳穿的地方作假。

    所以雖然很難相信，但是賀國慶卻是不得不說服自己，南山發(fā)動(dòng)機(jī)真的搞出來了ns44和ns22這兩款意義重大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

    這絕對(duì)是華夏航空史的大事啊。

    南山發(fā)動(dòng)機(jī)取得了如此巨大的突破，對(duì)于c919，對(duì)于華夏航空產(chǎn)業(yè)來說，都是一個(gè)非常巨大的突破。

    沒想到對(duì)方不聲不響之間，就放了一個(gè)原子彈啊。

    “曹總，ns22也是明年就可以進(jìn)入到量產(chǎn)狀態(tài)嗎？”

    看到自家老總沉默不語，魏建在旁邊問了一嘴。

    放眼四周，都是各種發(fā)動(dòng)機(jī)組裝相關(guān)的設(shè)備。