所以有什么情況，易佳都是直接跟曹陽進(jìn)行溝通。

    大老板之間溝通好了，下面的人做事就有明確的方向，省事很多。

    這一次的電池產(chǎn)能保證，也是出于類似的考慮。

    長(zhǎng)安汽車現(xiàn)在已經(jīng)嘗試到了小型車電動(dòng)化的好處。

    不管是長(zhǎng)安mini還是長(zhǎng)安之星，市場(chǎng)反饋都是非常的不錯(cuò)。

    長(zhǎng)安mini主打的是個(gè)人市場(chǎng)，長(zhǎng)安之星主打的是商用市場(chǎng)。

    不管是車主買回去用來做生意，還是用來當(dāng)黑車使用，都是很方便的。

    特別是在農(nóng)村地區(qū)，每個(gè)村都有小賣部，長(zhǎng)安之星對(duì)于小賣部的老板來說，就是最好的選擇。

    人家自己家中可以充電，可以大幅度的降低汽車的使用成本。

    與此同時(shí)，小賣部的貨物運(yùn)輸也用得上。

    甚至偶爾還能充當(dāng)運(yùn)輸車，把村民送到縣城或者鎮(zhèn)子里面，掙一些額外的錢。

    畢竟這些地方基本上不存在什么公交車，而車輛的普及也沒有到人人有車的地步。

    這自然就給了黑車生存的空間。

    長(zhǎng)安汽車作為微車之王，自然是早就意識(shí)到了這個(gè)市場(chǎng)。

    只不過之前做的都是燃油車，現(xiàn)在準(zhǔn)備用電動(dòng)車來試水一把。

    反正這些人大部分都不是跑長(zhǎng)途的，里程焦慮這個(gè)東西對(duì)他們來說不是那么的嚴(yán)重。

    充電不方便這個(gè)問題，對(duì)于長(zhǎng)安之星的車主來說，大多數(shù)時(shí)候也不是問題。

    既然如此，電動(dòng)車的缺點(diǎn)它們感受不到，剩下的就全部都是優(yōu)點(diǎn)了。

    上個(gè)月剛剛推出來，長(zhǎng)安之星電動(dòng)版的銷量就干到了五千多輛。

    這絕對(duì)是一個(gè)非常了不起的數(shù)字。

    往后繼續(xù)提升，最終銷量過萬基本上是沒有太大的問題的。

    這種戰(zhàn)略性的車型，長(zhǎng)安汽車肯定是很重視的。

    要不然易佳也不會(huì)專門打電話跟曹陽溝通電池的供應(yīng)問題。

    讓下面的人直接跟南山電池溝通就行了。

    “易總，長(zhǎng)安汽車是我們的重要客戶，肯定是會(huì)優(yōu)先保障你們的需求的。”

    “不過最近電動(dòng)車的增速很快，不少車都比原本預(yù)計(jì)的賣的要好，電池產(chǎn)能比較緊張，這倒也是客觀存在的。”

    雖然曹陽肯定會(huì)安排人全力的去保證長(zhǎng)安汽車的供應(yīng)，但是也不能一上來就拍胸脯。

    那樣子顯得這個(gè)幫助太沒有價(jià)值了。

    并且也不一定真的拍胸脯就能搞定，萬一到時(shí)候長(zhǎng)安汽車的電動(dòng)車賣的太好，南山電池這邊搞不定，那就尷尬了。

    所以該提困難的時(shí)候，肯定還是要提的。

    “電動(dòng)車行業(yè)的變化確實(shí)是非常的快，特別是最近一年許多車企的電動(dòng)車都陸續(xù)開始上市了?！?/br>
    “整個(gè)南方市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的接受程度都在快速的變化，局部城市的滲透率已經(jīng)達(dá)到10％了?！?/br>
    “要是具體到某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，可能還要更高?！?/br>
    “這確實(shí)是有點(diǎn)超出大家的想象?！?/br>
    易佳也知道曹陽說的是事實(shí)。

    沒有人會(huì)放著有生意不做，南山電池也不例外。

    只是現(xiàn)在的局面確實(shí)是比較特別，對(duì)于長(zhǎng)安汽車來說，它們的兩款明星車型雖然售價(jià)不高，定位比較低端，但是卻是沖量的車型。

    在汽車銷量排名的時(shí)候，人家可不會(huì)因?yàn)槟闶堑投塑囆途痛騻€(gè)折扣來計(jì)算銷量。

    長(zhǎng)安汽車在國(guó)內(nèi)的整體排名能不能繼續(xù)往上走，能不能突破100萬的大關(guān)，這兩款電動(dòng)車的表現(xiàn)很關(guān)鍵。

    要是因?yàn)殡姵毓?yīng)不足導(dǎo)致銷量無法達(dá)到理想的程度，那就非常的可惜了。

    對(duì)此，曹陽也是表示理解。

    “南山電池那邊已經(jīng)在考慮全月無休的生產(chǎn)模式，人停設(shè)備不停，只保留最低限度的設(shè)備維修時(shí)間，其他時(shí)間都用來生產(chǎn)電池。”

    “特別是我們?cè)陔p慶市的工廠，會(huì)首先采取這個(gè)模式?！?/br>
    “不夠的產(chǎn)能，我們也會(huì)在羊城工廠這邊加工之后運(yùn)輸過去?！?/br>
    人家易佳的電話都已經(jīng)打過來了，曹陽肯定是要做點(diǎn)承諾給人家。

    要不然這不是逼著長(zhǎng)安汽車去開發(fā)更多的電池供應(yīng)商？

    哪怕是開發(fā)新的供應(yīng)商不能立馬解決現(xiàn)在的問題，但是至少可以讓未來的供應(yīng)局面變得不是那么麻煩啊。

    這一點(diǎn)，應(yīng)該是許多主機(jī)廠都在考慮的事情。

    南山電池是好，以南山電池為主也沒有問題。

    但是只有南山電池一家電池供應(yīng)商的話，那就有問題了。

    至少也要再導(dǎo)入一兩家才行，特別是對(duì)于已經(jīng)上量的主機(jī)廠，更是如此。

    比如長(zhǎng)安mini和長(zhǎng)安之星，長(zhǎng)安汽車內(nèi)部就在考慮同步開發(fā)新的電池廠家。

    到時(shí)候不管是用來談降價(jià)還是保證供應(yīng)，都是非常有利的一個(gè)方案。

    比如人家可以跟南山電池說，你今年降價(jià)5％，我可以保證你的份額不變化。

    如果你不降價(jià)，那么你的份額就會(huì)減少30％。

    同樣的，他也可以跟b廠家說，你今年降價(jià)10％，我就把你的份額提升20％之類的話。

    最終的主動(dòng)權(quán)就會(huì)慢慢的掌握在長(zhǎng)安汽車手中。

    當(dāng)然了，這種事情他們肯定也不敢做的太過分。

    畢竟南山電池不是單純的一家供應(yīng)商，人家跟南山發(fā)動(dòng)機(jī)、南山變速箱和南山汽車零部件的關(guān)系，是長(zhǎng)安汽車不得不考慮的事情。

    萬一你今天降低了南山電池的份額，人家第二天就給你搞出一個(gè)其他的零件供應(yīng)不足的事情給你，絕對(duì)是夠你喝一壺的。

    甚至是其他的各種掣肘方案，南山系的企業(yè)那邊，還是有不少牌可以出的。

    這些東西長(zhǎng)安汽車內(nèi)部也是知道的。

    有了曹陽的這個(gè)承諾，易佳也算是放心了。

    不過，易佳的這個(gè)電話，再結(jié)合之前林城的匯報(bào)，也讓曹陽進(jìn)一步的意識(shí)到現(xiàn)在的動(dòng)力電池產(chǎn)能是真的比較緊張。

    所以干脆就把潘金興叫上，去到南山設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)去看一看電池設(shè)備的生產(chǎn)線。

    作為全球自動(dòng)化程度最高的動(dòng)力電池大規(guī)模量產(chǎn)生產(chǎn)線提供商，南山設(shè)備現(xiàn)在是國(guó)內(nèi)所有電池廠家都無法回避的存在。

    要擴(kuò)產(chǎn)，就得購(gòu)買設(shè)備。

    電池生產(chǎn)設(shè)備不是只有南山設(shè)備能夠提供，從東瀛等海外進(jìn)口設(shè)備也是可以的。

    畢竟人家在更早的時(shí)候就已經(jīng)形成了完善的電池生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈。

    但是進(jìn)口設(shè)備的價(jià)格肯定是要比南山設(shè)備高的，關(guān)鍵是交貨周期還比較長(zhǎng)，滿足不了大家的要求。

    更不用說整體的生產(chǎn)線效率還比不上南山設(shè)備。

    所以但凡不是對(duì)進(jìn)口設(shè)備的廠家，肯定都會(huì)優(yōu)先考慮南山設(shè)備。

    實(shí)在是接受不了南山設(shè)備的價(jià)格的情況下，才會(huì)結(jié)合自己的需求，降低一下對(duì)生產(chǎn)線自動(dòng)化程度的要求，找國(guó)內(nèi)的其他廠家去生產(chǎn)一部分的設(shè)備，然后找南山設(shè)備訂購(gòu)一部分設(shè)備。

    反正不管是哪一種方案，想要完全跳過南山設(shè)備是比較困難的。

    這么一來，南山設(shè)備這邊手握的訂單就有點(diǎn)多了。

    生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)線，一般都不會(huì)是采用大規(guī)模的流水線去生產(chǎn)，那樣子根本就沒有那么大的設(shè)備市場(chǎng)來支撐。

    更多的時(shí)候，大部分的設(shè)備都是一些手工生產(chǎn)線或者自動(dòng)化程度比較低的生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的的零件組裝出來的。

    南山設(shè)備的電池設(shè)備生產(chǎn)線也是好不到哪里去。

    這就意味著每年能夠提供的電池生產(chǎn)線設(shè)備的數(shù)量是相對(duì)固定的，提升的空間不是特別的大。

    正常情況下，這也是沒有什么問題的。

    但是現(xiàn)在華夏的新能源車市場(chǎng)，顯然不是一個(gè)正常的事情。

    大家都一窩蜂的涌入到這個(gè)領(lǐng)域，相關(guān)部門的補(bǔ)貼也是比較積極。

    這就導(dǎo)致了電動(dòng)車出現(xiàn)了一些過熱的苗頭，大家對(duì)動(dòng)力電池等電動(dòng)車三電零件的投資熱情非常的高。

    反應(yīng)到了南山設(shè)備這邊，就是接各種電池生產(chǎn)設(shè)備的訂單接到手軟，交貨周期都已經(jīng)排到明年去了。

    第899章 成功上市，不要小看釣魚佬

    “曹總，我們電池事業(yè)部現(xiàn)在也開啟了雙班倒的模式，雖然設(shè)備的交付周期跟往年相比晚了一兩個(gè)月，但是在整個(gè)行業(yè)內(nèi)還是算比較快速的?！?/br>
    “特別是跟進(jìn)口的設(shè)備周期相比，至少要快3個(gè)月以上，甚至有些設(shè)備快了半年以上的時(shí)間?！?/br>
    潘金興是知道曹陽很懂設(shè)備，也很重視設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    這些年南山設(shè)備在國(guó)內(nèi)的地位不斷的提升，跟曹陽的重視也是密不可分的。

    如今電池設(shè)備訂單很多，潘金興自然是不希望出現(xiàn)幺蛾子。

    “現(xiàn)在的電池技術(shù)進(jìn)步也是很快，不管是電芯還是模組的變化都是非常的快?！?/br>
    “有些電池生產(chǎn)線投資下去之后，只能生產(chǎn)一種規(guī)格的產(chǎn)品?！?/br>
    “如果要變更規(guī)格的話，就需要對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造才能滿足要求?！?/br>
    “這種情況應(yīng)該是已經(jīng)成為許多電池廠家都在頭疼的問題?！?/br>
    “我們有沒有可能提升設(shè)備的柔性化水平，讓一條電池生產(chǎn)線能夠在不改造的情況下就能生產(chǎn)幾種規(guī)格的電池呢？”

    “這么一來，哪怕是產(chǎn)線的投資金額有所上升，許多電池廠家應(yīng)該也是很感興趣的?！?/br>
    曹陽之前剛剛跟林城交流過今年電池行業(yè)的情況，現(xiàn)在跟潘金興聊電池設(shè)備生產(chǎn)的事情，自然也是有的放矢。