曹陽(yáng)每天的日程排的都還挺滿(mǎn)的，不提前預(yù)約的情況下，還真是不見(jiàn)得能夠抽出時(shí)間來(lái)。

    不過(guò)，很多事情都不是絕對(duì)的。

    畢竟日程都是可以調(diào)整的。

    “我近期肯定是要去羊城找啟明星科技好好的交流一下的?！?/br>
    “不過(guò)這一次是魔都商飛那邊，c919項(xiàng)目要正式進(jìn)行首飛了。”

    “c919的發(fā)動(dòng)機(jī)是你們南山發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，航電系統(tǒng)是你們啟明星科技提供的，還有一些零件是南山汽車(chē)零部件提供的。”

    “可以說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目能夠成功的首飛，你們是功不可沒(méi)呀。”

    趙天靈這話(huà)還真不是單純的奉承，c919能夠成功首飛，南山系的企業(yè)確實(shí)是功不可沒(méi)。

    雖然首飛并不代表c919就成功研發(fā)出來(lái)了，但至少是一個(gè)非常關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。

    如果首飛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，后面繼續(xù)推進(jìn)各種測(cè)試，明年就有希望開(kāi)始正式小規(guī)模的交付使用了。

    這對(duì)于打破波音和空客在相關(guān)機(jī)型上面的壟斷，是非常有意義的。

    “c919的首飛路線(xiàn)是怎么安排的？”

    雖然這個(gè)項(xiàng)目是魔都商飛主導(dǎo)的，不過(guò)核心的不少零件都是南山系的企業(yè)提供的，曹陽(yáng)自然也是希望它能夠發(fā)展的順利一點(diǎn)。

    這樣子通過(guò)銷(xiāo)售航空發(fā)動(dòng)機(jī)等其他的零部件，南山系的企業(yè)也能分享到一大塊的利潤(rùn)。

    并且這個(gè)業(yè)務(wù)對(duì)于今后啟明星777的發(fā)展也是有意義的。

    畢竟有些飛控系統(tǒng)之類(lèi)的零部件，不同機(jī)型上面的結(jié)構(gòu)，其實(shí)也都是比較類(lèi)似的。

    在c919上面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)之后，今后大規(guī)模的供應(yīng)啟明星777，也會(huì)更加的有經(jīng)驗(yàn)。

    “初步的計(jì)劃是魔都飛往長(zhǎng)安市，通過(guò)長(zhǎng)途飛行來(lái)檢測(cè)一下c919各方面的性能?！?/br>
    “下周五只是第一架原型機(jī)的首飛，后面還會(huì)有一系列的飛行測(cè)試。”

    “結(jié)合首飛過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，在今年之內(nèi)制作第二批和第三批的樣機(jī)進(jìn)行測(cè)試?！?/br>
    “最終盡快的完成c919的產(chǎn)品定型?！?/br>
    趙天靈快速的把c919的一些相關(guān)計(jì)劃給說(shuō)了出來(lái)。

    這倒是讓曹陽(yáng)有了更加直觀的認(rèn)知。

    “我到時(shí)候讓南山發(fā)動(dòng)機(jī)的程濤和啟明星科技的趙思宇作為代表去參加首飛儀式?！?/br>
    “我就先不飛過(guò)去了?！?/br>
    能夠不出差就不出差。

    這一點(diǎn)也算是這幾年曹陽(yáng)的工作風(fēng)格了。

    一方面是從安全性方面考慮，另外一方面是出差的移動(dòng)過(guò)程會(huì)浪費(fèi)比較多的時(shí)間。

    倒不如留在公司參與到一些重點(diǎn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，起到的作用會(huì)更大。

    雖然趙天靈之前就已經(jīng)預(yù)測(cè)到曹陽(yáng)十有八九是不會(huì)參加的。

    不過(guò)真的聽(tīng)到這個(gè)回復(fù)之后，還是有點(diǎn)失望的。

    “也行，回頭我過(guò)來(lái)跟你交流一下轟-20的情況，到時(shí)候大家再好好的交流一下?！?/br>
    趙天靈肯定是會(huì)參加下周c919的首飛儀式的，本來(lái)還想著在儀式上能跟曹陽(yáng)交流一下。

    現(xiàn)在看來(lái)是沒(méi)有辦法了。

    不過(guò)他也沒(méi)有勉強(qiáng)。

    雖然曹陽(yáng)沒(méi)有去參加c919的首飛儀式，不過(guò)當(dāng)c919首飛的新聞在華夏臺(tái)正式的報(bào)出的時(shí)候，在行業(yè)內(nèi)還是引起了非常的反響。

    首當(dāng)其沖受到刺激的就是東瀛那邊了。

    它們的mrj項(xiàng)目搞了那么多年，現(xiàn)在遲遲沒(méi)有進(jìn)展呢。

    “犬養(yǎng)，你們的速度必須要加快才行了，華夏人都已經(jīng)走到我們的前面去了?！?/br>
    大宮英明作為三菱重工的社長(zhǎng)，對(duì)于mrj項(xiàng)目的進(jìn)展顯然是很不滿(mǎn)意的。

    雖然這個(gè)事情的原因有很多，許多都不是犬養(yǎng)一郎能夠控制的。

    但是從結(jié)果上來(lái)說(shuō)，就是三菱重工的mrj項(xiàng)目落后于魔都商飛的c919。

    關(guān)鍵是mrj的尺寸還比c919小，理論上的開(kāi)發(fā)難度要更低一點(diǎn)。

    一直以來(lái)，三菱重工都覺(jué)得自己在飛機(jī)設(shè)計(jì)方面的能力是比華夏要強(qiáng)的。

    特別是波音有不少飛機(jī)的零部件都是三菱重工等東瀛企業(yè)生產(chǎn)的。

    這種情況下，三菱重工要開(kāi)發(fā)mrj飛機(jī)，不是輕而易舉的事情嗎？

    事實(shí)上卻是到現(xiàn)在為止都沒(méi)有正式的進(jìn)行首飛。

    量產(chǎn)更是遙遙無(wú)期。

    “社長(zhǎng)，我們國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商負(fù)責(zé)生產(chǎn)的零部件，進(jìn)度都是非常不錯(cuò)的，甚至有些零件已經(jīng)具備量產(chǎn)的條件了?！?/br>
    “但是從美利堅(jiān)那邊采購(gòu)的一些零件，總是因?yàn)檫@樣那樣的原因，沒(méi)有辦法按時(shí)交付。”

    “甚至隔三差五的，它們還找一些理由要求漲價(jià)，這種情況下我們的項(xiàng)目進(jìn)度很難不受到影響?！?/br>
    犬養(yǎng)一郎覺(jué)得自己很是冤枉。

    他已經(jīng)廢寢忘食，大部分的時(shí)間都是在公司上班，周末都很少休息。

    但是mrj項(xiàng)目的進(jìn)展卻是一點(diǎn)都不順利，整體的交付日程已經(jīng)是一拖再拖。

    全日空那邊甚至已經(jīng)發(fā)出威脅，如果mrj項(xiàng)目一直沒(méi)有辦法交付的話(huà)，他們就要取消自己的訂單了。

    這對(duì)mrj項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)非常大的利空啊。

    “這里面是不是有波音公司在里面搞事？”

    大宮英明也不傻，美利堅(jiān)那邊的零部件供應(yīng)商總是出問(wèn)題，這有點(diǎn)不符合常理啊。

    要是美利堅(jiān)的零部件企業(yè)的水平真的那么差的話(huà)，也不可能支撐美利堅(jiān)的航空產(chǎn)業(yè)成為全球第一啊。

    這種情況下，他不得不懷疑是不是波音這個(gè)巨無(wú)霸在背后搞鬼。

    雖然三菱重工的mrj項(xiàng)目對(duì)波音的威脅非常的有限，甚至大家完全就不是一個(gè)級(jí)別的對(duì)手。

    但是mrj終歸也是支線(xiàn)客機(jī)，到時(shí)候量產(chǎn)之后會(huì)在東瀛大規(guī)模的采用。

    而東瀛的航空市場(chǎng)，絕對(duì)是波音公司的傳統(tǒng)市場(chǎng)。

    各個(gè)航空公司采購(gòu)的客機(jī)，大部分都是波音生產(chǎn)的。

    所以有任何的威脅，對(duì)方都有可能采取一些行動(dòng)。

    “雖然沒(méi)有什么直接的證據(jù)，但是這種可能性是非常大的，甚至只有這樣子解釋?zhuān)虑椴耪f(shuō)得通。”

    犬養(yǎng)一郎很是堅(jiān)定的給出了自己的回答。

    哪怕不是波音公司在搞鬼，他都要想辦法把鍋甩給波音。

    要不然他這個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人花掉了那么多的項(xiàng)目資金，最終卻是什么東西都沒(méi)有搞出來(lái)的話(huà)，那就要考慮切腹自盡了。

    這絕對(duì)不是他希望看到的局面啊。

    “魔都商飛的c919項(xiàng)目，也是有一些零件是從美利堅(jiān)的零部件廠家那邊采購(gòu)的，為什么他們能不受影響？”

    大宮英明問(wèn)了一個(gè)比較刁鉆的問(wèn)題。

    不過(guò)犬養(yǎng)一郎很快就給出了自己的解釋?zhuān)溃骸癱919在早期是有很多零件從美利堅(jiān)采購(gòu)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)都是海外廠家提供的?！?/br>
    “但是魔都商飛跟南山系的企業(yè)合作之后，情況就發(fā)生了很大的改變。”

    “首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)從南山發(fā)動(dòng)機(jī)那邊采購(gòu)了，航電系統(tǒng)等零件從啟明星科技采購(gòu)?！?/br>
    “如今c919上面的零部件，八成以上都是在華夏國(guó)內(nèi)采購(gòu)的?！?/br>
    “一些從海外采購(gòu)的零件，如果有問(wèn)題，也是隨時(shí)都有可能被華夏國(guó)內(nèi)的廠家給替代。”

    “在這種情況下，美利堅(jiān)的零部件廠家肯定就不敢拖后腿了，因?yàn)橐坏┏隽绥鄱曜?，就有可能被取代。?/br>
    “c919將來(lái)在華夏的訂單是非常巨大的，甚至很可能會(huì)是未來(lái)十年內(nèi)銷(xiāo)量最高的單一機(jī)型。”

    “面對(duì)這種大單子，美利堅(jiān)的供應(yīng)商配合都來(lái)不及，怎么會(huì)拖后腿呢？”

    “就算是波音公司給他們施壓，也不一定有用。”

    犬養(yǎng)一郎這么一說(shuō)，大宮英明覺(jué)得非常的難受。

    什么時(shí)候東瀛的企業(yè)在美利堅(jiān)那邊的地位，居然都還比不上華夏企業(yè)了？

    不應(yīng)該??！

    “華夏可以采取這樣子的方式來(lái)給供應(yīng)商施加壓力，我們是不是也可以使用一樣的招數(shù)？”

    大宮英明不甘心的問(wèn)道。

    “有點(diǎn)困難，一方面是我們已經(jīng)跟供應(yīng)商簽訂了相關(guān)的合同，要是直接不使用他們的話(huà)，會(huì)有一些賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)?！?/br>
    “另外一方面，之前都是跟那些廠家在開(kāi)發(fā)mrj，如果更換為新的供應(yīng)商的話(huà)，一切都需要重新開(kāi)始?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是在一些關(guān)鍵的零部件上面，我們?cè)趪?guó)內(nèi)找不到可以生產(chǎn)的廠家?！?/br>
    犬養(yǎng)一郎的話(huà)，讓大宮英明很是失望。

    這也不行，那也不行，難道就眼睜睜的看著華夏在商用飛機(jī)上面走在東瀛的前面嗎？

    他不甘心啊！

    ……

    “大衛(wèi)，華夏那邊魔都商飛的c919大飛機(jī)順利的實(shí)現(xiàn)了首飛，據(jù)說(shuō)一些航空公司已經(jīng)提前給它們下訂單了?！?/br>
    “這個(gè)情況對(duì)我們很是不利，有沒(méi)有辦法把它們的這個(gè)項(xiàng)目給攪黃了？”

    米倫伯格作為波音公司的總裁，這兩年的壓力也是挺大的。

    作為曾經(jīng)全球航空領(lǐng)域的老大，波音內(nèi)部的各種問(wèn)題不少，外部面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也在變差。

    這種情況下，要維持業(yè)績(jī)不下滑，自然需要做很多的功夫。

    “c919項(xiàng)目是華夏相關(guān)部門(mén)全力支持的一個(gè)項(xiàng)目，而它們國(guó)內(nèi)的航空公司大部分都是國(guó)有企業(yè)?！?/br>